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出版者:

作者:蔡素云

出品人:

页数:280

译者:

出版时间:2001-7

价格:24.00元

装帧:

isbn号码:9787504530011

丛书系列:

图书标签:

• 汽车配件
• 商品知识
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汽车维修与服务技术前沿：理论基础与实践应用 图书简介 本书旨在为汽车服务行业从业人员、高等职业技术院校师生以及汽车技术爱好者提供一个全面、深入且紧跟时代步伐的知识体系。它不仅仅是一本关于汽车维修基础知识的汇编，更是一部涵盖现代汽车技术发展趋势、复杂系统诊断与维护、以及高效客户服务的综合性技术参考与学习用书。 第一部分：现代汽车电控系统深度解析 随着汽车电子化、网络化进程的加速，传统的机械维修理念已无法满足现代汽车的复杂需求。本书将电控系统作为核心模块进行详尽阐述。 1. 发动机管理系统（EMS）的迭代与优化： 本章深入探讨了从基本的燃油喷射（EFI）系统到先进的缸内直喷（GDI）和均质压燃（HCCI）技术的工作原理。重点解析了空燃比闭环控制、爆震控制策略、以及涡轮增压系统与可变气门正时（VVT/VVL）技术的集成应用。详细介绍了各类传感器（如宽带氧传感器、曲轴位置传感器、进气压力传感器等）的工作特性、信号采集与判读方法，并着重分析了电子油门踏板（ETC）系统的冗余设计与故障排查路径。对于柴油机共轨系统（CRDI）在高压共轨、电磁阀与压电式喷油器控制上的差异与维护要点，也进行了专业论述。 2. 底盘电子控制系统（Chassis Control）： 本节内容涵盖了汽车安全与操控性的基石——电子控制系统。防抱死制动系统（ABS）的液压单元结构、轮速传感器信号处理逻辑，以及在湿滑路面下的制动压力调节算法被详细剖析。同时，对牵引力控制系统（TCS）和电子稳定程序（ESP/ESC）中，通过对转向角传感器、侧向加速度传感器和横摆角速度传感器的信息融合，实现车辆动态控制的原理进行了深入讲解。特别对电子助力转向系统（EPS）的扭矩反馈特性和电机控制策略进行了分析，这是理解现代转向手感和故障诊断的关键。 3. 车身电子与信息娱乐系统集成： 现代汽车的舒适性和便捷性越来越依赖于车身电子控制单元（BCM）的集中管理。本书详细介绍了车窗控制、中央门锁、照明系统（含LED矩阵大灯控制）的CAN总线通信机制。在信息娱乐方面，重点阐述了车载网络架构（如LIN、FlexRay、以太网在汽车中的应用），以及导航、倒车影像系统与车辆其他ECU的数据交互流程，为诊断集成故障提供了清晰的逻辑图。 第二部分：高级诊断技术与故障排查实战 诊断不再是单纯的“换件”，而是基于数据流分析和系统逻辑推理的科学过程。 1. 诊断工具与接口协议的精通： 系统介绍了国际主流的诊断接口（如OBD-II/EOBD），以及不同厂商的专有诊断协议（如UDS）。重点讲解了如何正确使用示波器捕捉瞬态信号（如点火波形、喷油器开启波形），以及万用表在检测传感器供电回路和执行器驱动电路中的应用技巧。书中包含了大量关于“信号线对地短路”、“电源对正极短路”的实际波形对比图例，帮助读者快速识别故障类型。 2. 故障码（DTC）的深度解读： 本书强调“读码”到“解谜”的转变。对于P码、B码、C码、U码的分类和含义进行梳理。针对间歇性故障和偶发性故障，指导读者如何利用“冻结帧数据”重现故障发生时的环境条件，并结合维修手册中的“故障树”进行逻辑排除法应用。 3. 混合动力与新能源汽车技术概览（补充与扩展）： 鉴于市场发展，本书简要介绍了油电混合动力（HEV）、插电式混合动力（PHEV）的基本架构，包括动力分配单元（PDU）和车载充电系统（OBC）的结构。虽然不是专业深度教材，但提供了维修人员必须了解的关于高压电池包安全断电流程和绝缘电阻检测的基本操作规范，强调安全规程的重要性。 第三部分：汽车维修质量管理与客户关系维护 技术能力必须与服务质量相结合，才能提升维修企业的核心竞争力。 1. 维护保养的精细化管理： 超越传统的“三滤两油”更换，本书细化了针对特定车型和使用环境的预防性维护计划。例如，变速箱油液的更换标准（ATF、CVT、DCT）、冷却液的防腐蚀添加剂管理，以及底盘件（如球头、胶套）的检查标准和寿命预测。强调利用车辆生命周期数据（VDC）来优化保养周期。 2. 客户沟通与服务流程标准化： 维修服务不再仅仅是技术活，更是沟通的艺术。本章提供了标准化的服务流程模板，包括故障描述的准确记录、维修方案的清晰解释（使用图示而非纯术语）、以及维修结果的反馈确认。重点讨论了如何向非技术背景的客户解释复杂电子故障的原因和必要性，以建立信任感和提升客户满意度。 3. 维修档案管理与法规遵循： 指导维修企业如何建立电子化的维修记录系统，以备溯源和质量追溯。同时，简要提及了汽车报废标准、污染物排放检测要求等相关环保和行业法规，确保维修操作的合法合规性。 总结： 本书以“解决实际问题”为导向，内容紧密结合当前国内汽车保有量最大、故障率最高的车型技术特点，内容涵盖了从基础电路分析到复杂电控系统诊断的完整技术链条。它致力于培养具备扎实理论功底、熟练诊断技能、并具备良好职业素养的复合型汽车服务人才。

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