土力学

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出版者:人民交通出版社
作者:张向东,李萍 主编
出品人:
页数:266
译者:
出版时间:2006-8
价格:32.00元
装帧:
isbn号码:9787114059025
丛书系列:
图书标签:
  • 土力学
  • 岩土工程
  • 地基处理
  • 土的物理性质
  • 土的力学性质
  • 边坡稳定
  • 地基承载力
  • 土动力学
  • 桩基
  • 挡土墙
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具体描述

本教材是交通版高等学校土木工程专业规划教材之一,是根据教育部关于拓宽专业面、加强理论与实践教学的要求编写的,适用于土木工程专业,包括交通土建、建筑工程、涉外建筑工程、地下工程等专业方向。

本书除绪论外共8章,包括土的物理性质及工程分类、地下水在土体中的运动规律、土中应力计算、土的压缩性及地基沉降计算、土的抗剪强度、土压力计算与挡土墙设计、土坡稳定分析和地基承载力。各章后附有相应的思考题和习题,书后附有土工试验指导书。

本书既可作为土木工程专业及相关专业的土力学课堂教材,也可供土木工程研究员、设计人员和工程技术人员参考。

现代建筑工程中的岩土工程应用 本书聚焦于当代土木工程领域,深入剖析岩土工程在复杂地质条件下的实践应用、前沿技术以及工程案例分析。 第一部分:地基与基础工程的理论革新 本部分旨在为读者构建一个坚实的岩土工程理论基础,并着重探讨现代工程实践中对这些理论的深化和应用。我们不会重复介绍基础的土力学原理(如应力、应变、孔隙水压力等),而是将重点放在如何利用这些原理解决实际工程中的非线性、动态和多场耦合问题。 1.1 土体本构模型的精细化研究 传统土体力学依赖的经典屈服准则(如Mohr-Coulomb)在描述高应力水平或复杂应力路径下的土体行为时存在局限性。本书详细阐述了先进的弹塑性本构模型,包括改进的Cam-Clay模型、修正的广义塑性模型以及对土体结构性(Fabric/Structure)效应的量化描述。我们将探讨如何通过三轴测试、双直剪测试的精细化数据,校准并验证这些复杂模型参数,确保数值模拟的准确性。 1.2 极限承载力的现代评估方法 在评估地基极限承载力时,本书超越了传统的Terzaghi或Meyerhof公式的简单应用。我们引入了可靠性理论和概率极限状态设计(LSD)方法,将地质不确定性纳入承载力计算框架。重点讨论了基于有限元强度折减法(FOSM)的极限承载力评估,以及在处理非均匀土层、深基础或特殊形状基础时,如何利用数值模拟技术确定可靠的安全系数。此外,对软土地基的固结沉降与短期不均匀沉降的预测,也采用了多阶段固结理论与时间效应的耦合分析。 1.3 边坡稳定分析的动态与抗滑稳定性 边坡工程是岩土工程的核心领域之一。本书对边坡稳定分析进行了深入的再探讨,特别关注降雨入渗、地震动作用下的动力响应。我们详细讲解了瞬态渗流分析如何影响边坡的有效应力状态,并讨论了采用非平稳随机荷载模拟地震效应下的边坡失效概率。对于人工边坡,我们重点剖析了加筋土结构(如加筋土挡墙、路堤)的内部稳定性和整体稳定性分析,包括加筋材料与土体的相互作用机制。 第二部分:深基坑工程与地下结构设计 随着城市化进程的加速,深基坑和地下空间的开挖日益普遍。本部分着眼于复杂的地下工程环境,提供先进的支护技术和监测策略。 2.1 复杂地下水环境下的基坑支护优化 处理城市复杂地下水是深基坑工程的难点。本书重点阐述了地下水控制技术的优化,包括多级降水系统的设计、注浆封底技术的适用性分析,以及如何结合渗流-固结耦合分析预测降水对周边环境的影响。在支护结构设计方面,我们将详细对比SMW工法、地下连续墙、深层搅拌桩等在不同土层条件下的经济性、环境影响和施工可行性。 2.2 结构-土相互作用(SSI)的数值模拟 对于深层地下室、隧道等结构,土体与结构之间的相互作用(SSI)至关重要。本书介绍了先进的接触面本构模型在有限元分析中的应用,用以模拟结构衬砌与回填土之间的滑移和接触刚度变化。特别强调了“拔出”与“侧向位移”对地下结构长期稳定性的影响,并提供了基于规范和经验的校核方法。 2.3 隧道工程中的扰动控制与二次衬砌设计 针对城市盾构隧道和浅埋TBM隧道,本书侧重于“注浆”与“开挖”的协调控制。我们探讨了压力平衡盾构的优化操作参数,如何通过实时监测反馈调整注浆压力和回填速率,以最大限度地减少地面沉降和建筑物位移。在衬砌设计中,强调了二次衬砌在承受初期支护反力、抵抗长期土压力和水压力时的协同作用机制。 第三部分:岩石工程与特殊地基处理技术 本部分关注非均匀介质——岩石以及需要进行特殊处理的软弱地基。 3.1 岩体结构面的力学特性与工程评价 岩石工程不再仅仅关注岩石的单轴抗压强度,而更加侧重于岩体结构(RQD、RMR、Q值系统)的定量化评价。本书详细介绍了三维离散元法(DEM)在模拟岩体裂隙扩展和块状体运动中的应用,特别是对节理面、软弱夹层的摩擦和剪胀性进行精确模拟。对于边坡,重点分析了折叠、倾倒和楔形失稳等复杂的岩体破坏模式。 3.2 软土地基的固结增强与动力改良 软土地基的处理是基础设施建设中的常见挑战。本书系统梳理了真空预压、堆载预压的有效固结理论,并结合现代监测技术,探讨了如何实时优化加载速率和排水通道的布置。针对高烈度区或地震带的软土,我们深入分析了深层搅拌法(DSM)、高压喷射灌注法(Jet Grouting)在提高地基承载力和液化抗性方面的技术细节和适用范围。特别介绍了复合地基的荷载分配机制和承载力折减系数的确定方法。 3.3 场地动力特性分析与抗液化评估 在地震工程背景下,场地动力响应分析至关重要。本书详细讲解了一维、二维剪切波传播分析,以及如何根据场地土层条件确定反应谱的设计峰值加速度。对于饱和松散砂土,重点阐述了循环应力比(CRR)和有效应力法在评估土体液化潜力中的应用,并讨论了有效的地基动力改良技术,如振冲密实法、深层搅拌法在提升抗液化性能中的作用。 第四部分:岩土工程的数字化与监测技术 本书的最后部分展望了岩土工程的未来趋势,即数字化、智能化和实时反馈。 4.1 结构健康监测(SHM)与预警系统 现代工程依赖于实时数据来确保安全。我们详细介绍了光纤光栅传感技术(FBG)、振动光纤传感(DAS)在监测深基坑、隧道衬砌应变和位移中的应用。重点讨论了阈值设定、数据滤波和自动化预警逻辑的构建,实现对潜在风险的早期识别和快速响应。 4.2 岩土工程的BIM与数字孪生 本书探讨了如何将岩土勘察数据(如钻孔、SPT、C-P试验数据)与岩土信息模型(Geo-BIM)集成,实现勘察成果的可视化与参数化管理。进一步,我们讨论了如何通过实时监测数据反馈,构建工程的“数字孪生体”,实现对施工过程、结构状态和环境影响的动态模拟与优化控制。 本书面向土木工程、岩土工程专业的高年级本科生、研究生以及工程技术人员,旨在提供一个从经典理论到前沿实践的综合性参考。

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