具体描述
本书不仅仅是一部法拉利的传奇历史，更是一部赛车运动的壮丽篇章。
法拉利在逆境中诞生，一路挣扎到现在的王者地位。也许正是逆境才让他们学会了什么是坚强，什么是团结的力量。
法拉利公司的历史是一部跌宕起伏、令人神往的成功史，对此，人们也许充满了疑问：
法拉利人究竟是怎样成功打造自己的品牌？
身处于大型汽车企业集团的内部，这种豪华汽车的手工制造的传统是怎样维持的？
作为F1赛车世界冠军的纪录保持者，法拉利车队对F1赛车业造成了巨大的影响，这种影响力是其他任何一支车队都无法企及的，那么，在法拉利车队令人向往的成功背后究竟隐藏着怎样的秘密呢？
克里斯蒂娜•奥佩曼试图在她的这本新书中对这些疑问进行解释。此书称得上是一本管理方面生动的教科书，用法拉利的真实经历给整个世界证明了一个定理：强大的资源+优秀的研发力量+实力超群的车手+严格的车队纪律+团结的合作精神=无敌的超级车队。
作者简介
克里斯蒂娜•奥佩曼是一名自由创作人，同时她也是德国最具个人特色的经济记者之一。她曾经就读于瑞士伯尔尼（Bern）和美国麻省理工学院（Massachusetts Institute of Technology），主攻经济学。长期以来，她都为《新苏黎世报》（Neue Zuercher Zeitung）、《法兰克福汇报》（Frankfurter Allgemeine Zeitung）、《经理人杂志》（manager magazin）以及《明星周刊》（Stern）撰稿，此外，她还担任《星期杂志》（Woche）的经济版面主管。她的专长是经济政治学和国际汽车工业领域。
目录信息
读后感
正在看，错误挺多的。比如，书中说纽博格林赛道（应该是指北环吧）有20多公里，17个弯道？还有说法拉利的赛车手施科特是1978年F1车手冠军（应该是1979年才对吧）。简直错得离谱。不知道是原著问题还是翻译问题。还有里面很多人名和通常的译法很不相同。比如纽维译成了内维
评分正在看，错误挺多的。比如，书中说纽博格林赛道（应该是指北环吧）有20多公里，17个弯道？还有说法拉利的赛车手施科特是1978年F1车手冠军（应该是1979年才对吧）。简直错得离谱。不知道是原著问题还是翻译问题。还有里面很多人名和通常的译法很不相同。比如纽维译成了内维
评分正在看，错误挺多的。比如，书中说纽博格林赛道（应该是指北环吧）有20多公里，17个弯道？还有说法拉利的赛车手施科特是1978年F1车手冠军（应该是1979年才对吧）。简直错得离谱。不知道是原著问题还是翻译问题。还有里面很多人名和通常的译法很不相同。比如纽维译成了内维
评分正在看，错误挺多的。比如，书中说纽博格林赛道（应该是指北环吧）有20多公里，17个弯道？还有说法拉利的赛车手施科特是1978年F1车手冠军（应该是1979年才对吧）。简直错得离谱。不知道是原著问题还是翻译问题。还有里面很多人名和通常的译法很不相同。比如纽维译成了内维
评分正在看，错误挺多的。比如，书中说纽博格林赛道（应该是指北环吧）有20多公里，17个弯道？还有说法拉利的赛车手施科特是1978年F1车手冠军（应该是1979年才对吧）。简直错得离谱。不知道是原著问题还是翻译问题。还有里面很多人名和通常的译法很不相同。比如纽维译成了内维
用户评价
老实说，一开始我抱着一种“看热闹”的心态来翻阅《法拉利传奇》，毕竟，法拉利这个名字本身就充满了话题性和传奇色彩。但随着阅读的深入，我发现这本书的厚度远超我的想象。它不仅仅是关于汽车，更是关于一个男人，一个家族，乃至一个时代的缩影。恩佐·法拉利，这个名字本身就如同他的赛车一样，充满了速度与激情，也夹杂着难以捉摸的复杂性。作者对恩佐的刻画非常立体，既展现了他作为一位天才汽车工程师和赛车领队的非凡能力，也毫不避讳地揭示了他性格中那些不近人情、甚至可以说是残酷的一面。书中关于恩佐与他的车手们之间的关系，特别是他对待那些为法拉利献出生命的赛车手们的态度，读来令人唏嘘。那些名字，如迪诺·法拉利、吉尔斯·维伦纽夫，在书中的描述下，不再是冰冷的赛车数据，而是有血有肉、有爱有恨的鲜活个体。我特别欣赏作者在叙述那些赛场上的生死瞬间时，那种克制却又充满力量的笔触。他没有刻意煽情，但字里行间流露出的对生命逝去的惋惜，以及对赛车运动残酷性的深刻认知，却更能触动人心。这本书让我看到了法拉利辉煌背后所付出的巨大代价，也让我对那些勇于挑战极限的赛车手们产生了深深的敬意。它让我明白，真正的传奇，从来都不是一帆风顺的。
评分在翻阅《法拉利传奇》这本书之前，我脑海中的法拉利，更多的是一种遥不可及的奢华与速度的代名词。但这本书，却让我看到了这个品牌背后更深沉、更有人情味的一面。作者的笔触非常细腻，他不仅仅关注那些光鲜亮丽的车型，更深入到了品牌创立者恩佐·法拉利本人的人生经历。书中关于恩佐早年的生活，以及他如何从一位赛车手转型为汽车制造商的艰辛过程，都让我深感佩服。我尤其欣赏作者对恩佐与家人，特别是他的儿子迪诺之间关系的描绘。那种父子之间的深情，以及在失去挚爱之后所承受的巨大痛苦，让我看到了这位铁腕人物内心深处柔软的一面。这些细节的加入，使得法拉利的故事不再仅仅是冰冷的机械数据，而是充满了丰富的情感色彩。书中还穿插了许多关于法拉利在日常生活中的一些趣闻轶事，这些故事虽然看似微不足道，却为读者提供了一个更贴近品牌的机会，让我感觉法拉利不再是遥不可及的，而是充满人情味和生活气息的。
评分拿到《法拉利传奇》这本书，我的第一感觉是“厚重”。这种厚重感，不仅仅来自于书的页数，更来自于其内容所承载的历史和故事。我一直认为，任何一个伟大的品牌，都必然有着其独特的“DNA”，而法拉利，无疑是将这种“DNA”发挥到极致的典范。《法拉利传奇》这本书，就像是一本百科全书，又像是一部跌宕起伏的小说。作者的叙事风格非常宏大，他不仅仅关注具体的车型和赛事，更将法拉利的发展置于宏大的历史背景之下进行解读。我尤其对书中关于法拉利与意大利工业发展的关系，以及法拉利如何成为意大利国家象征的论述感到兴趣。书中对恩佐·法拉利这位传奇人物的刻画，也极其生动，既有他作为一位天才工程师的卓越才能，也有他作为一位父亲和丈夫的温情一面。这些丰富的内容，让我对法拉利这个品牌有了更全面、更深刻的认识。它让我明白，真正的传奇，从来都不是凭空出现的，而是经过无数次的积累、沉淀和蜕变，最终才能闪耀于世。
评分我一直认为，汽车不仅仅是交通工具，更是机械艺术的结晶，而法拉利，无疑是其中的翘楚。《法拉利传奇》这本书，就如同一个导览，带领我深入探寻了法拉利的“心脏”。它并非仅仅罗列那些让人垂涎的跑车型号，而是细致入微地剖析了每一款车型诞生背后的故事。从V12引擎的咆哮，到空气动力学的精妙运用，再到每一次技术革新所带来的突破，书中都有详尽的阐述。我尤其着迷于作者对于法拉利经典车型的介绍，例如那款以其创始人名字命名的250 GTO，书中对其设计理念、技术特点以及在赛道上的辉煌战绩都有深入的挖掘。阅读过程中，我仿佛能听到引擎的轰鸣，感受到车身在弯道中的极限操控。作者对于赛车工程的描述，即便对于我这样并非专业工程师的读者来说，也显得格外清晰易懂，这得益于作者扎实的功底和出色的叙事能力。他能够将那些复杂的机械原理，用生动形象的语言呈现出来，让我对法拉利汽车的每一个细节都充满了好奇和赞叹。这本书让我对汽车工程的美学有了全新的认识，它不仅仅关乎速度，更关乎技术与艺术的完美结合。
评分我必须承认，我是一个被“速度与激情”所吸引的普通读者，而《法拉利传奇》这本书，则恰好满足了我对这些元素的所有想象，甚至超越了。它不仅仅是关于那些闪耀着金属光泽的跑车，更是关于一群追逐极致的灵魂。作者对恩佐·法拉利的描绘，让我看到了一个既是天才又是凡人的复杂个体。他对于赛车运动的痴迷，对于胜利的渴望，以及为了达成目标所表现出的非凡毅力，都让我深受触动。书中穿插的许多历史事件和人物访谈，也为这本书增添了许多真实的色彩。我尤其喜欢其中关于法拉利在赛车场上遇到的各种突发状况和危机时刻的描写，以及他们如何凭借智慧和勇气化解这些困境。那些故事，充满了戏剧性，也让我看到了法拉利品牌之所以能够屹立不倒的强大生命力。阅读这本书，就像是在品味一杯醇厚的红酒，每一口都充满了故事和回味。它让我对“传奇”这两个字有了更深刻的理解，真正的传奇，从来不是一夜之间的辉煌，而是无数次跌倒又爬起，无数次挑战极限的坚持。
评分我一直认为，一个品牌的长盛不衰，必然离不开其独特的文化传承。《法拉利传奇》这本书，则将法拉利这份独特的文化，剖析得淋漓尽致。作者的叙述方式非常引人入胜，他不仅仅是在讲述汽车的故事，更是在描绘一种精神，一种对速度、对极致永不满足的追求。我尤其欣赏书中对法拉利在 F1 赛场上所经历的起起伏伏的描写。那些辉煌的时刻，如舒马赫的五连冠，固然令人激动，但书中同样也毫不避讳地提及了法拉利曾经的低谷，以及他们如何凭借坚韧不拔的精神，最终重新走向巅峰。这些故事，让我看到了法拉利品牌强大的韧性，以及它在逆境中不断成长的能力。书中还引用了许多法拉利相关人士的访谈和观点，这些第一手资料的加入，为这本书增添了许多真实性和权威性，让我能够更深入地了解法拉利这个品牌的核心价值。
评分在我看来，了解一个品牌，最好的方式就是去了解它的“灵魂”。《法拉利传奇》这本书，则将法拉利的“灵魂”展现得淋漓尽致。作者的笔触，就像是在描绘一幅波澜壮阔的画卷，从恩佐·法拉利个人的传奇经历，到法拉利赛车在赛场上一次又一次的胜利，再到那些凝聚了无数心血的经典车型，每一个环节都充满了故事和激情。我特别喜欢书中对恩佐·法拉利性格的刻画，他那种近乎偏执的对速度的追求，以及他对完美的极致苛求，都让我看到了一个真正的“造车狂人”的形象。书中穿插的许多历史文献和照片，也为这本书增添了许多真实性和厚重感。阅读这本书，不仅仅是在了解汽车，更是在感受一种精神，一种对速度、对自由、对人类极限的不断挑战。它让我明白，法拉利之所以能够成为传奇，绝不仅仅是因为它的跑车有多么昂贵，而是因为它背后所蕴含的，是一种永不妥协的追求和一种对梦想的执着。
评分老实说，我对汽车的了解程度算不上是顶尖，但《法拉利传奇》这本书，却以一种令人惊叹的方式，将我拉入了法拉利的世界。这本书的结构非常清晰，从品牌的起源，到每一款经典车型的诞生，再到赛场上的辉煌成就，作者都一一进行了梳理。我尤其喜欢书中对法拉利早期赛车的介绍，那些充满复古气息的设计，以及它们在那个年代所创造的辉煌，都让我为之着迷。作者在描述这些车型时，不仅列举了技术参数，更着重于讲述它们背后的故事，例如某款车型的研发过程中所遇到的困难，以及它如何在赛场上战胜对手，这些内容都让我在欣赏这些经典之作时，多了一份敬意。书中还穿插了许多历史照片和插图，这些视觉元素为我的阅读体验增添了不少乐趣，让我能够更直观地感受到法拉利车型的魅力。这本书让我明白，真正的经典，从来不是简单的堆砌，而是技术、设计和历史的完美融合。
评分这本书带给我的，是一种全然不同的阅读体验。我一直觉得，了解一个品牌，最好的方式是去了解它的文化，它的灵魂。《法拉利传奇》恰恰做到了这一点。它不仅仅是在讲述汽车的历史，更是在描绘一个时代的精神图腾。书中对意大利战后经济复苏的描述，以及法拉利品牌如何在这种背景下崛起，成为国家骄傲的象征，这部分内容让我对法拉利有了更宏观的认识。作者的叙事风格非常流畅，仿佛一位经验丰富的说书人，娓娓道来，将一个个引人入胜的故事呈现在读者面前。我特别喜欢书中关于法拉利在不同时代所面临的挑战和机遇的描写。例如，在 F1 赛场上，那些与竞争对手之间的激烈对抗，那些为了胜利而付出的巨大努力，都让我感受到了赛车运动的魅力与残酷。书中对那些伟大的车手，如范吉奥、舒马赫等人的描述，也让我看到了他们与法拉利之间那种亦敌亦友、相互成就的关系。这本书让我明白，法拉利不仅仅是一家汽车制造商，它更是一种文化符号，一种对速度、激情和成功的永恒追求的象征。
评分拿到《法拉利传奇》这本书，我几乎是迫不及待地翻开了第一页。作为一个资深的汽车爱好者，特别是对那些流淌着赛道血液的尤物情有独钟，法拉利在我心中一直占据着无可撼动的地位。这本书的封面设计就已经足够吸引人，那经典的跃马标志，仿佛在诉说着一段跨越世纪的辉煌。我原本以为这只是一本堆砌着车型数据和赛车成绩的枯燥读物，但事实证明，我的预判大错特错。作者的笔触极其细腻，他并没有仅仅停留在技术层面，而是深入到品牌创立之初， Enzo Ferrari 那位充满争议却又伟大非凡的人物身上。阅读的进程，仿佛是在与这位传奇人物进行一场跨越时空的对话。我被他那种近乎偏执的对速度、对完美的追求所震撼。书中描绘的不仅仅是汽车，更是那个时代意大利的社会风貌，是技术革新浪潮下，一群怀揣梦想的工程师和车手们如何用血汗和智慧，一点点铸就了“法拉利”这个名字的辉煌。我尤其对书中所述的早期法拉利赛车的研发过程感到着迷，那些在简陋厂房里，工人们用双手敲打出每一个零件的场景，在脑海中栩栩如生。即使是那些在赛道上被无数次提及的经典赛事，作者也赋予了它们独特的视角和情感色彩，让我仿佛置身于那些尘土飞扬的赛道旁，感受着引擎的轰鸣和观众的呐喊。这本书让我对法拉利这个品牌有了更深层次的理解，它不再仅仅是一个汽车品牌，而是一种精神的象征，一种对极致追求的宣言。
评分跑车中最爱法拉利
评分For Enzo Ferrari
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评分For Enzo Ferrari
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