在前人研究成果基礎上，本書以工程地質力學綜閤集成方法論為手段，針對川藏公路沿綫地質災害嚴重的八宿至林芝路段開展瞭較係統的工程地質力學研究。研究成果為地質災害頻發路段的整治工作提供瞭科學依據，一係列理論、方法和技術成果也頗具創新性。
本書可供工程地質相關研究人員、工作人員、從事工程設計、施工的工程技術人員，以及大專院校師生參考。
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