广西壮族自治区交通图册

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出版者:成都地图出版社
作者:成都地图出版社
出品人:
页数:75
译者:
出版时间:2006-6
价格:10.00元
装帧:
isbn号码:9787807040699
丛书系列:
图书标签:
  • 广西
  • 交通
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  • 图册
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具体描述

广西壮族自治区位于我国西南边陲,其简称“桂”,因秦时大部分地区由桂林郡管辖而得名。宋朝的时候,全国分为15路,广西地方称广南西部,简称广西路,由此得本区地名。本区民族种类众多,有40多个,其中人口较多的有壮族、汉族、苗族、侗族、瑶族。自治区政府驻南宁市。

《广西壮族自治区交通图册:高速路网指南•公路营运里程•城市平面》主要为读者提供交通、旅游方面的信息。全书内容分为三大部分:序图组、地级市图组和旅游部分。序图组表示政区、交通(公路、铁路、水运、航空)、旅游等专题;地级市图组包括交通详图、地级市驻地城区图、交通分析;旅游部分以桂林、南宁、北海三个游览区为主,向读者提供景点的交通、门票等实用信息,并配以精美图片。《广西壮族自治区交通图册:高速路网指南•公路营运里程•城市平面》力求为读者在广西行车、旅游提供方便。

《广西壮族自治区交通图册:高速路网指南•公路营运里程•城市平面》仅为普通参考性读物,所涉及内容不作行动、决策依据。

《中国自然地理概览》 内容提要 本书旨在为读者提供一个全面、深入且富有洞察力的中国自然地理景观的宏大叙事。全书内容跨越了从地球构造、气候系统、水文地貌到生物多样性等多个维度,力求勾勒出一幅精确而生动的“中华大地”的立体画卷。我们摒弃了单纯的地理要素罗列,而是着重探讨各要素之间的内在联系、演化历史及其对人类活动产生的深远影响。 第一部分:地球的塑形——中国的地质构造与地形演变 本部分深入剖析了中国复杂多样的地质基础。从板块构造理论出发,详细阐述了青藏高原的隆升机制及其对区域气候和水系的调控作用,这是理解中国乃至东亚地理格局的关键。我们细致考察了中国主要的岩石圈板块交界地带,解释了中国境内大规模地震和火山活动的地质成因。 继而,本书系统梳理了中国四大基本地形单元——地势西高东低的三级阶梯的形成过程与特征。重点分析了各级阶梯内部的次级地貌单元,例如: 第一阶梯: 详细描绘了青藏高原内部的构造高地、山间盆地(如柴达木盆地、四川盆地)的地貌特征、岩性构成及高原气候的极端性。 第二阶梯: 聚焦于黄土高原的成因、深厚黄土层的物质来源与风力搬运机制,以及其独特的侵蚀地貌(如峁塬、沟壑地貌)的形成过程。同时,对内蒙古高原、黄淮海平原北部的地质背景进行了考察。 第三阶梯: 深入探讨了东部季风区的平原、丘陵和山地的地貌演变。特别关注了河流冲积平原的物质沉积速率、现代河流的摆动规律,以及东南沿海地区的构造抬升与海平面变化共同作用下的海岸地貌(如沙滩、潟湖、海蚀地貌)的动态平衡。 第二部分:气象之舞——气候系统与区域气候差异 气候是塑造中国地理景观的核心动力之一。本章首先建立在对全球大气环流背景下季风系统的理解之上。详细解释了夏季风和冬季风的形成机理、强度变化及其对中国气候的决定性影响。 随后,本书依据气候要素(气温、降水、光照)的组合,对中国气候进行了精细的划分。重点章节包括: 季风气候区: 描述了东亚季风区内部,从热带(如海南岛)、亚热带到温带季风气候的过渡特征、主导性气象灾害(如台风、梅雨、干旱)的发生规律及其对农业生产的制约。 非季风区(大陆性气候): 深入探讨了西北干旱半干旱地区,分析了山脉阻挡水汽输送的作用,解释了极端温差的成因,以及风蚀作用在塑造当地地貌中的角色。 高山气候: 专门研究了青藏高原及主要山脉(如天山、横断山脉)上,海拔对气温、降水、日照及垂直带谱的影响机制。 第三部分:水的脉络——水文地理与水资源分布 水是地理过程中的重要载体。本部分侧重于河流、湖泊和冰川的研究。 河流系统: 按照水系特征,系统介绍了中国的几大江河水系——长江、黄河、珠江、黑龙江及内陆水系。对于主要河流,分析了其流域面积、水文特征(如汛期、枯水期、含沙量),并结合其地貌背景,讨论了河口三角洲的发育历史与演替趋势。例如,黄河的“悬河”现象、长江中下游的“江湖关系”的变迁。 湖泊与湿地: 考察了中国湖泊的主要类型(构造湖、堰塞湖、潟湖湖)及其分布规律。重点阐述了青藏高原湖泊的水化学特征和内陆湖泊的萎缩趋势及其生态环境意义。 冰川与冻土: 鉴于中国拥有广阔的高山冰川和冻土区,本书详细描述了现代冰川的分布、物质平衡和消融对下游水资源的影响。对多年冻土的分布、热力学特性及其在工程建设中的稳定性问题进行了科学探讨。 第四部分:生命的印记——土壤与生物地理 此部分将视角转向了地表之上的生命系统,探讨了土壤的形成、植物区系和动物地理的分布格局。 土壤资源: 基于土壤发生学理论,结合气候和母岩特征,系统介绍了中国主要土壤类型——如黑土、棕壤、红壤、紫土、钙化土、盐渍土的成因、理化性质及农业适宜性。特别关注了南方酸性土壤的改良和北方旱地土壤的次生盐碱化问题。 植被区划: 依据植被的垂直地带性和水平地带性规律,将中国的植被划分为森林、草原、灌丛、荒漠等几大植被类型。重点分析了东部季风区森林的垂直更替(阔叶林到针阔混交林),以及西北干旱区灌木和荒漠植被的适应性策略。 动物地理: 结合地理区划,探讨了中国特有物种(如大熊猫、金丝猴)的分布格局及其对特定生境的依赖性。讨论了不同地理屏障(如秦岭、横断山脉)在物种分化中所起到的隔离作用。 结语:人地互动与地理变迁 全书最后部分从更宏观的角度,总结了自然地理要素在中国历史进程中的相互作用。探讨了古代人类活动(如大规模垦荒、水利工程)对地貌、水文和植被带来的不可逆转的影响,以及现代社会面临的重大环境挑战,如水土流失、土地荒漠化、气候变化背景下的自然资源管理等议题。本书旨在提供一个严谨的学术框架,同时激发读者对这片辽阔土地深层自然奥秘的敬畏与探索精神。

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说实话,我之前对交通图册的印象就是一本厚厚的、冰冷冷的地图集,但《广西壮族自治区交通图册》彻底颠覆了我的看法。它简直是艺术品!我拿到手的时候,就被它的设计所吸引。封面设计既有地方特色,又不失现代感,给人一种清新、开阔的感觉,仿佛已经预示着一场美好的旅程。翻开书页,纸张的质感很好,印刷清晰,色彩饱满,地图上的每一个细节都处理得一丝不苟,无论是蜿蜒的山路还是密布的城镇,都清晰可见,一点也不杂乱。 更让我欣赏的是,它在地图的呈现方式上做了很多创新。除了传统的路网标注,它还巧妙地融入了地形信息,这对于理解广西复杂多变的地貌非常有帮助。我可以看到山脉的起伏、河流的走向,这不仅有助于我选择更合适的路线,也能让我对沿途的自然风光有一个更直观的认识。同时,它还标注了许多重要的地理坐标和地标性建筑,这让我在辨别方向时更加得心应手。我甚至发现,它在一些细节之处也考虑得很周到,比如在标注道路的同时,还可能标注出沿途的服务区、加油站等信息,这对于长途旅行来说,无疑是极大的便利。 我尤其喜欢它对比例尺的细致处理,不同区域的地图采用不同的比例尺,保证了信息的精细度和整体的合理性。这让我无论是在宏观规划整个行程,还是在微观定位具体的地点时,都能获得最准确的信息。而且,它还附带了一本小册子,里面可能包含了常用词汇、当地习俗等信息,这让我感觉这不仅仅是一本交通图册,更是一本包含了文化信息的实用指南。

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最近我一直在计划一次退休后的旅行,希望能够深度体验广西的风土人情,但又不想太过劳累,对交通的便捷性有着比较高的要求。《广西壮族自治区交通图册》的出现,让我对这次旅行的规划充满了信心。 我最看重的是它对主要景点、旅游城市以及它们之间便捷交通连接的标注。我看到,那些我一直向往的著名景区,比如桂林的山水,阳朔的田园,北海的海滩,以及那些充满民族风情的村落,都清晰地展现在地图上,并且标注了最便捷的抵达方式,比如高速公路、国道,甚至是方便的旅游专线。 我特别欣赏它在标注了主要交通干线的同时,也细致地描绘了城市内部的交通网络,以及通往周边景点和城镇的道路。这让我能够清晰地了解到,在抵达一个大城市后,如何方便地前往周边的各个景点,而不需要再花费大量时间去研究。它就像一个贴心的向导,为我规划好了“最后一公里”的行程。 我还注意到,书中可能还包含了对一些公共交通枢纽的标注,比如火车站、汽车站,以及它们与市区公交系统的连接。这对于我这种不太喜欢自驾,更偏好公共交通的游客来说,是非常重要的信息。我能够提前了解到如何方便地从一个地方换乘到另一个地方,让我的旅程更加轻松。 这本书让我觉得,即使是退休后,我也能够像年轻人一样,自由地探索广西的美丽。它让我在规划行程时,能够充分考虑到交通的便利性,从而选择更舒适、更放松的旅行方式,充分享受广西的独特魅力。

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作为一个常年奔波于各个城市的商务人士,我对高效、准确的交通信息有着极高的要求,《广西壮族自治区交通图册》在这方面给我带来了意想不到的惊喜。首先,它的信息更新速度让我印象深刻。我注意到其中一些标注,明显是近期新增的道路或交通设施,这对于我来说至关重要,因为在商务行程中,任何一点延误都可能造成巨大的损失。 这本书提供了对广西主要城市群之间,以及城市内部交通网络的全面覆盖。我不仅能看到主要的高速公路和国道的走向,还能清晰地了解城市内部的快速路、主干道以及重要的交通节点,比如枢纽型的立交桥、重要的城市出入口等。这让我能够提前规划最优的行车路线,避开拥堵,从而大幅提高我的商务出行效率。 我尤其欣赏它对不同类型道路的区分和标注。它会清晰地标明哪些是收费公路,哪些是免费公路,甚至可能会标注出不同路段的通行费率信息,这对于我控制差旅成本很有帮助。同时,它对道路等级的区分也让我能更准确地判断行程所需的时间,不再是简单的直线距离估算,而是结合实际路况和通行能力进行的预测。 此外,书中可能还包含了与航空、铁路相关的配套交通信息,比如机场周边的交通接驳,火车站的分布以及与城市公交系统的连接方式。这使得我在跨区域的商务出行中,能够有一个非常系统和完整的交通解决方案。这本书让我感觉,我已经掌握了在广西高效出行的“制胜法宝”。

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我最近刚刚入手了《广西壮族自治区交通图册》,作为一个土生土长的广西人,我对家乡的交通网络一直有着浓厚的兴趣,而这本书,无疑满足了我对这份兴趣的极致追求。它提供的不仅仅是静态的地图,而是动态的、发展的交通脉络。我翻阅的第一时间,就迫不及待地开始比对我们家乡的公路建设,特别是近些年国家和自治区大力发展的农村公路网,在这本书里得到了非常详尽的体现。 我看到,那些曾经泥泞难行的乡间小道,如今都已经变成了硬化的柏油路,一条条连接着各个村屯,这让我感到无比自豪。书中的标注非常精确,连一些只有当地人才知道的小路,都清晰地呈现在地图上,这让我能更深刻地理解家乡交通发展的变迁。我甚至可以从这本书里,清晰地看到一条条新的高速公路正在建设或规划中,这预示着广西的交通网络将更加便捷、高效。 而且,它在标注普通道路的同时,也对不同等级的道路进行了区分,这让我能够更科学地选择出行方式。比如,我知道哪些路段适合自驾,哪些路段可能需要更强的驾驶技巧,甚至哪些路段可能适合乘坐当地的班车。我还可以看到一些连接主要城市和乡村的客运线路图,这对于我规划回乡探亲的行程非常有帮助。这本书让我感觉,自己不仅仅是在看一张地图,而是在阅读一本关于广西交通发展史的百科全书。

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作为一名地理爱好者,《广西壮族自治区交通图册》对我来说,简直是打开了一个全新的视角来看待广西。我一直对广西复杂的地形地貌充满好奇,而这本书,用一种非常直观和系统的方式,将交通网络与地理环境巧妙地结合在了一起。 我花了很长时间去研究书中的地图,它不仅仅是平面的线条,而是充满了立体感。我可以看到河流如何在山谷中穿梭,公路是如何沿着山脊蜿蜒,又或是如何穿越那些巨大的喀斯特地貌。这种将交通路线与地形深度融合的呈现方式,让我能够更深刻地理解广西的山川河流是如何塑造了它的交通格局。 我尤其关注书中对山区道路的标注。广西的山路出了名的复杂,而这本书能够如此清晰地标注出每一条道路的走向,以及可能的弯道、坡度变化,这对于我这样喜欢探索山区的人来说,是无价的信息。我可以从中学习到,在这样的地形下,人们是如何克服自然障碍,构建起连接彼此的交通动脉。 更让我着迷的是,这本书让我能够看到交通网络如何与自然保护区、国家公园等区域相互交织。我可以看到,在保护得如此完好的区域,交通是如何规划和限制的,这体现了发展与保护之间的平衡。它不仅仅是一本交通图册,更是一本关于人类活动与自然环境互动关系的生动教材。

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我一直梦想着去广西体验一次深度游,探索那些隐藏在喀斯特地貌中的奇特村落和神秘的自然风光,但一直以来,我对如何规划一条既能看到精华又不至于耗费过多时间的路线感到困惑。《广西壮族自治区交通图册》就像是一盏明灯,为我的探索之旅指明了方向。 我翻看的第一眼,就被它地图上密布的、细致入微的公路网所吸引。它不仅仅展示了主要的交通干线,更重要的是,它深入到了那些鲜为人知的乡村道路,甚至在一些地图上,我能看到连接着各个村寨、各个景点的小径。这让我看到了,原来那些看似遥不可及的秘境,都有着被连接的可能性。 让我特别惊喜的是,书中很可能对一些知名的自然景区和人文景点周边的交通进行了详细的标注。比如,如何从最近的城镇到达某个瀑布,或者如何从一个古镇前往另一个古村。这比我以往通过搜索引擎零散搜索的信息要清晰、直接得多。我可以直接在图册上找到“最后一公里”的答案,这大大降低了探索的门槛。 我还能想象,结合这本书,我可以规划出徒步或骑行的路线,因为上面标注的许多小路,很可能就是适合进行户外活动的路径。甚至,它可能还会标注出一些重要的服务区、观景点,让我的行程更具趣味性和便利性。这本图册,不仅仅是一份导航,更是一份激发我去发现、去探索的灵感源泉。

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我是一名历史爱好者,一直对广西地区悠久的历史文化非常感兴趣,特别想去探访那些古老的城镇、遗址和文化遗迹。然而,很多历史遗迹都坐落在比较偏远的地方,交通问题一直是我的一大困扰。《广西壮族自治区交通图册》的出现,为我揭开了探索这些历史秘密的“地图”。 我翻阅这本书,首先就注意到它在地图上对历史古迹、文化遗址等重要人文景点的标注。这些标注非常醒目,而且通常会附带简要的地理位置信息。更重要的是,它会清晰地展示出连接这些遗迹的交通线路。我可以看到,那些曾经的交通要道,如今可能已经变成了旅游公路,或者仍然是连接现代城镇的重要纽带。 我尤其关注它对一些古代交通线路的可能暗示。比如,在标注现代公路的同时,可能会通过虚线或其他方式,勾勒出历史上曾经存在的商贸通道、军事要道等。这让我能够将现代的交通网络与历史上的交通脉络联系起来,想象当年人们是如何在这片土地上迁徙、交流和发展的。 这本书还可能包含了对一些古镇、古村落的详细标注,以及通往这些地方的道路。这让我能够更清晰地规划我的历史文化探访之旅,知道如何能够方便地抵达那些保存完好的历史遗迹。我可以通过这本书,更直观地理解历史上的地理环境如何影响了人类的活动,以及今天的交通网络又是如何承载着传承历史的使命。 这本书让我感觉,我不仅仅是在阅读一张交通图,更是在阅读一本关于广西历史地理变迁的生动图卷。它为我提供了一个全新的视角,去感受这片土地上深厚的历史底蕴。

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最近我一直在研究如何带家人去广西深度游,特别是想去体验一下那些有特色的少数民族村寨,但对于我这样不太熟悉路况的人来说,交通问题一直是最大的顾虑。《广西壮族自治区交通图册》的出现,简直是解决了我的燃眉之急。 我首先关注的是它对广西各个地区,尤其是山区和边远地区的交通覆盖情况。我惊叹于它能够如此细致地标注出从县城到乡镇,再到具体村寨的道路网络。这让我了解到,即使是一些我以前认为很偏僻的地方,如今也已经被完善的交通网络所连接。这给了我极大的信心,可以带着家人去探索那些更具原生态风貌的村落。 我特别喜欢它在地图上对不同交通方式的暗示。比如,它可能会在一些道路旁边标注出“旅游专线”或“当地巴士”的字样,这对于不熟悉当地交通的我来说,是极其宝贵的提示。我知道了哪些地方有公共交通可以抵达,哪些地方可能需要考虑包车或者自驾。这让我能够更灵活地安排行程,满足不同成员的需求。 而且,它在标注路线的同时,可能还会附带一些关于道路状况的简要说明,比如“部分路段弯道较多”或者“山区道路,请谨慎驾驶”。这些细节信息,对于确保家人的出行安全至关重要。我能够提前了解到潜在的驾驶风险,并做好相应的准备。这本书让我觉得,我的广西家庭旅行计划,已经有了坚实可靠的交通保障。

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我是一名长期在广西境内从事物流运输的司机,每天穿梭于这个美丽的八桂大地,对道路情况再熟悉不过了。《广西壮族自治区交通图册》对我来说,简直就是工作中的“圣经”。 这本书对我最大的价值在于它信息的时效性和全面性。我每天的工作都需要依据最准确的路况信息来规划最优的运输路线,而这本图册,往往能提供比我手机导航更新、更详尽的信息。我注意到它对新增的高速公路、改扩建的国道省道,以及一些刚刚通车的县乡道路都有非常及时的标注,这对于我们这种需要抢时间、讲效率的行业来说,简直是福音。 我尤其欣赏它对不同等级道路的区分以及可能附带的限行、限高等信息。我清楚地知道哪些路段适合重型车辆通行,哪些路段有时间或吨位的限制,甚至一些季节性的道路状况(比如雨季容易出现塌方或积水)也可能会有提示。这让我能够提前规避潜在的风险,确保运输过程的顺畅和安全。 这本书还非常清晰地标注了沿途的服务区、加油站、维修点等配套设施的位置,这对于我们长途司机来说,是保障我们能够持续高效工作的关键。我不用再为找不到合适的服务区而烦恼,可以根据图册上的信息,提前做好规划,合理安排休息和补给。 更重要的是,这本书可能还包含了一些关于货运站、物流园区的信息,以及连接这些设施的道路网络。这对于我们优化物流配送,提高整体运输效率有着直接的帮助。对我来说,这不仅仅是一本图册,更是我工作中最得力的助手,它让我的每一次运输都变得更加精准、高效、安全。

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这本《广西壮族自治区交通图册》真是太有用了,简直是我广西旅行的“活地图”!我一直很想去探索广西的山山水水,特别是那些隐藏在深处的村落和自然风光,但总觉得交通是个大问题。有了这本书,我的担忧一下子就烟消云散了。它提供的不仅是简单的路线图,而是对整个广西交通网络的细致梳理。我惊叹于它对高速公路、国道、省道,甚至是县道和乡道的覆盖程度,感觉连最偏僻的角落都能找到连接。 特别吸引我的是,它不仅仅是线条和地名的堆砌,而是充满了实用的信息。比如,在规划行程时,它会清晰地标出不同类型道路的通行能力和限速信息,这对于我这种喜欢自驾的游客来说太重要了。我不再需要通过零散的网络信息去拼凑,可以直接在书里找到“官方”的、最权威的参考。而且,它还标注了重要的交通枢纽,比如火车站、机场、汽车站,以及它们之间的连接方式,这对于需要换乘的旅客来说,简直是福音。我还可以看到不同城市的公交线路和长途客运站的信息,这让我在城市间的移动变得更加顺畅。 最让我惊喜的是,它还包含了详细的景区交通指引。很多时候,我们知道一个景点很美,但却不知道如何抵达,尤其是那些需要“最后一公里”的交通。这本书在这方面做得非常出色,它会告诉你从最近的城镇或交通枢纽如何到达景点,甚至会标注出是否有当地的旅游巴士或者出租车可供选择。这大大节省了我研究攻略的时间,也让我能够更自信地踏上那些“说走就走”的旅程。我还可以预见到,在书的帮助下,我可以规划出更深入、更个性化的旅行路线,不仅仅是走马观花,而是真正地去感受广西的风土人情。

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