中国轿车市场结构与企业行为研究 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:华东理工大学出版社

作者:钱世超

出品人:

页数:185

译者:

出版时间:2006-11

价格:20.00元

装帧:简裝本

isbn号码:9787562819738

丛书系列:

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区域经济发展与产业升级的脉络：基于长三角城市群的实证分析 本书聚焦于中国最具活力和竞争力的经济引擎之一——长三角城市群，深入剖析了其在国家区域发展战略和全球产业链重塑背景下的经济结构变迁、创新驱动模式以及可持续发展路径。 本书并非聚焦于单一的汽车行业，而是采用宏观经济学、区域科学和产业组织理论相结合的视角，构建了一个多层次、多维度的分析框架，用以理解长三角城市群如何从传统的制造业基地向高附加值、知识密集型经济体转型的复杂过程。全书以严谨的实证研究为支撑，大量运用了地理信息系统（GIS）、空间计量模型以及面板数据分析方法，力求揭示区域内部的异质性与空间溢出效应。 第一部分：长三角城市群的宏观经济地理基础与演进逻辑 本部分首先勾勒了长三角城市群的地理经济版图及其历史发展脉络。我们摒弃了对城市群的简单线性描述，而是着眼于“节点城市—腹地城市—协作网络”的复杂关系。 第一章：长三角的“双中心”结构与多极化趋势 本章考察了以上海为核心的金融、贸易中心地位，以及以南京、杭州、合肥为代表的区域性功能中心（如科创中心、高端制造中心）的崛起。通过构建“经济联系强度指数”（ECI），量化了各城市间在要素流动（资金、人才、信息）上的耦合度与依赖性。研究发现，尽管上海的辐射力依然强大，但近年来，以杭州和苏州为代表的次级节点城市在特定新兴产业上的“内生增长极”效应日益显著，预示着区域结构正向更具韧性的多极化方向演变。 第二章：要素禀赋的演化与比较优势的重塑 传统观点认为长三角的优势在于土地和劳动力成本优势。本章通过跨越三十年的数据分析，证明了要素禀赋的结构性变化。劳动力要素已从低技能、低成本转向高技能、高教育水平；土地要素则从可扩张性转向稀缺性和生态约束。重点分析了“人口净流入”与“人力资本密度”之间的动态关系，指出高素质人才的聚集已成为驱动区域经济增长的更关键因素，这直接影响了区域内不同城市在价值链上的分工定位。 第三章：基础设施的协同效应与空间溢出模型 本部分侧重于“硬联通”和“软联通”对区域经济的影响。通过构建空间杜宾模型（SDM），评估了高铁网络、港口群建设以及5G网络覆盖对周边城市生产率（TFP）的直接效应和空间溢出效应。研究结果表明，高速交通网络显著提升了中心城市的市场范围，但对于腹地城市而言，如何将“通勤便利性”转化为“产业承载力”，仍是制约区域一体化的瓶颈。 第二部分：产业结构升级、创新生态与价值链攀升 长三角的未来竞争力取决于其能否成功实现产业结构的优化和创新能力的持续提升。本部分深入探讨了知识生产、技术扩散与产业升级的具体机制。 第四章：知识密集型服务业在区域经济中的角色定位 本书不再局限于传统的三、二、一产业划分，而是将关注点投向了知识密集型服务业（KISS），如研发设计、科技金融、专业咨询等。通过对企业研发投入强度和专利申请数据进行分析，揭示了KISS业在上海、杭州等地的集聚效应。同时，探讨了KISS业如何通过“嵌入式服务”的方式赋能区域内的先进制造业，实现制造业的“服务化转型”。 第五章：长三角的创新集群（Innovation Clusters）形成机制 本章运用波特（Porter）的产业集群理论，结合长三角的实际情况，识别了电子信息、生物医药和高端装备制造三大核心产业集群的地理分布和边界特征。重点分析了“大学-研究院所-高科技企业”三螺旋结构在特定城市（如合肥的集成电路、苏州的生物医药园）的构建模式，并探讨了地方政府在促进知识溢出和降低交易成本中的作用。 第六章：全球价值链（GVC）重构背景下的区域分工策略 在全球贸易保护主义抬头和供应链本土化趋势下，长三角企业如何调整其在全球价值链中的位置成为关键。本章通过对进出口企业进行微观调查，分析了长三角企业在GVC中的“向上攀升”行为，即从低附加值的加工组装环节向研发设计和品牌营销环节转移的趋势。研究发现，企业规模、国际化经验以及对研发活动的投入，是决定其价值链地位的关键中介变量。 第三部分：可持续发展、治理模式与未来挑战 区域发展的最终目标是实现包容性和可持续性。本部分将目光投向了环境、社会公平以及跨区域治理的有效性。 第七章：绿色转型与生态约束下的经济增长潜力 长三角是环境压力最大的区域之一。本章运用投入产出模型，评估了不同产业部门的“绿色全要素生产率”（Green TFP）。研究重点在于分析了区域内环境规制（如污染物排放标准、碳交易市场）对企业行为和产业布局的引导作用。我们发现，严格的环境规制在短期内可能抑制传统高耗能产业，但长期来看，它有效地催化了区域内绿色技术和环保产业的创新与发展。 第八章：区域一体化中的公共服务均等化研究 区域一体化不应仅停留在经济层面，公共服务的共享是提升区域韧性和社会公平的关键。本章对比了长三角主要城市在教育、医疗资源配置上的差距，并评估了“一卡通”等基础设施互联互通对人才流动的积极作用。分析了跨城医保结算、异地就学政策的推广效果，指出打破行政壁垒在社会治理领域面临的深层制度阻碍。 第九章：跨区域治理的协同机制与治理创新 长三角一体化是国家战略，其成功的关键在于打破行政层级间的利益藩篱。本章考察了“长三角一体化发展示范区”的制度创新实践，分析了决策权、执行权与利益共享机制的重构。通过对多个跨区域基础设施项目和环保联防联控项目的案例研究，总结出在不同治理层级（国家、省、市、区）间，如何构建有效的“协商治理”模式，以应对复杂的区域公共品供给问题。 总结与展望： 本书的结论强调，长三角城市群的未来发展不再是简单地追求经济总量的扩张，而是要致力于提升创新质量、优化空间结构、实现绿色低碳发展，并通过制度创新保障区域内的公平与包容。本书为政策制定者、产业战略规划师以及区域经济学者提供了深入的实证依据和理论参考。

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这本书如同一位资深的行业分析师，为我们揭示了中国轿车市场背后错综复杂的逻辑。作者在研究市场结构时，不仅仅是简单地描述现有企业，而是深入分析了行业内的竞争动态，包括潜在进入者的威胁、供应商和购买者的议价能力，以及现有企业间的竞争强度。我尤其欣赏书中对“战略联盟”和“兼并收购”等资本运作在市场整合中的作用的探讨。在企业行为方面，作者对不同类型企业的战略选择进行了详尽的剖析，包括它们是如何进行产品定位、品牌建设、渠道拓展以及成本控制的。书中大量的案例分析，让我看到了企业在市场竞争中的各种“战术”和“策略”，以及这些策略如何影响它们在市场中的成败。这本书不仅仅是对现状的描述，更提供了一个分析和预测市场未来发展的框架，让我对中国汽车产业的未来有了更深的思考。

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这本书带给我的惊喜是，它并没有停留在对现状的描述，而是深入挖掘了驱动中国轿车市场结构形成和企业行为的关键因素。作者在分析市场结构时，不仅考虑了现有参与者的数量和规模，更重要的是揭示了行业内的竞争动态、进入和退出壁垒以及产品替代的可能性。我特别欣赏书中关于“竞争性整合”和“策略性联盟”的分析，这些概念的引入，使得对企业行为的理解不再是孤立的个体行为，而是置于一个动态的、相互影响的市场环境中。例如，书中对不同时期市场集中度的变化进行了细致的考察，并将其与技术进步、政策调整以及消费者偏好变化等宏观因素联系起来。此外，作者对企业战略的剖析也相当到位，从产品定位、品牌塑造到渠道建设和成本控制，都进行了深入的探讨，并结合具体的企业案例进行了生动的诠释。这让我明白，在激烈的市场竞争中，企业并非被动地适应环境，而是主动地运用各种战略来塑造市场，以实现自身的发展目标。这本书的价值在于，它提供了一个分析复杂市场现象的理论框架，并用丰富的实证研究加以支撑。

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这本书的深度和广度都远超我的预期，让我对中国轿车市场有了前所未有的理解。作者在分析市场结构时，并没有简单地停留在对现有参与者及其市场份额的描述，而是深入探讨了行业壁垒、竞争强度以及技术演进对市场结构的影响。我尤其欣赏书中关于“规模经济”、“网络效应”以及“信息不对称”等经济学原理在汽车市场的应用分析，这些理论框架的引入，使得对市场现象的解释更加深刻和有说服力。在企业行为方面，作者对不同类型企业的战略选择进行了细致的梳理，包括跨国公司在中国市场的扩张策略、本土品牌的追赶与超越、以及新兴造车势力的颠覆性创新等。书中大量的案例分析，生动地展示了企业在市场竞争中的策略博弈，例如，某个企业是如何通过技术引进和自主研发来提升产品竞争力，另一个企业又是如何通过渠道下沉和品牌营销来抢占细分市场的。读完这本书，我感觉自己对中国汽车产业的发展历程和内在逻辑有了更加透彻的理解，也对未来行业的发展趋势有了更清晰的判断。

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这本书简直像一部关于中国汽车行业演进的百科全书，内容之详尽，让我这个初次涉足这个领域的读者都感到惊叹。从宏观的政策导向，到微观的企业战略，再到市场各个细分领域的深度剖析，作者几乎是面面俱到。我尤其对书中关于市场准入壁垒、合资模式演变以及本土品牌崛起路径的阐述印象深刻。它不仅仅是枯燥的数据堆砌，更融入了大量案例分析，比如当年一些合资企业是如何凭借技术和品牌优势迅速占据市场份额，以及后来一些新兴的本土车企是如何通过差异化竞争和技术创新打破垄断格局的。书中对中国汽车市场结构的描述，不仅仅是简单地列出几个主要的参与者，而是深入分析了不同类型企业的战略选择，例如跨国巨头是如何平衡全球化战略与本土化需求，本土企业又是如何克服资金、技术和品牌劣势，逐步提升自身竞争力的。这种多维度的视角，让我能够更全面地理解中国汽车市场为何会形成今天的格局，以及未来可能的发展趋势。读完之后，我感觉自己像是亲身经历了一场波澜壮阔的行业变革，对中国汽车产业的发展脉络有了更加清晰和深刻的认识。

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我对这本书的评价是，它提供了一个非常全面且深入的视角来理解中国轿车市场的形成与演变。作者在分析市场结构时，不仅仅关注数量上的统计，更重要的是探讨了行业内的力量对比、进入壁垒以及替代品的威胁等。我特别赞赏书中对“差异化战略”和“成本领先战略”在不同企业身上的应用分析。书中通过大量的历史数据和鲜活的案例，生动地展示了，在激烈的市场竞争中，企业是如何根据自身的资源和能力，选择不同的发展路径。例如，某些企业是如何通过技术创新来打造独特的产品卖点，而另一些企业又是如何通过规模化生产来降低成本，从而在价格战中获得优势。此外，作者对市场细分以及消费者行为的深入剖析，也让我对汽车市场的营销策略有了更深刻的理解。这本书不仅是学术研究的成果，更是一本能够帮助我们洞察市场规律的宝贵读物。

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作为一名对商业分析有浓厚兴趣的读者，我发现这本书的内容非常具有启发性。它不仅仅是在罗列数据和事实，更重要的是深入挖掘了中国轿车市场结构背后深层的经济学原理和企业行为逻辑。书中对不同时期市场竞争态势的演变，以及这种演变是如何受到技术进步、政策调整和消费者需求变化等因素影响的分析，让我受益匪浅。我尤其欣赏作者在分析企业行为时，不仅仅关注单个企业的战略，而是将其置于整个市场环境中进行考察，例如，一个企业的进入或退出，对整个市场结构和竞争格局可能产生怎样的连锁反应。书中通过大量真实的案例，生动地阐释了企业在面对市场变化时所采取的各种策略，包括产品创新、成本控制、品牌塑造以及渠道扩张等。这些内容让我能够更深刻地理解，在中国这样一个充满活力的市场中，企业是如何通过不断调整自身行为来适应和影响市场环境的。

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对于一个像我这样对汽车行业充满好奇但又缺乏专业知识的读者来说，这本书无疑是一本非常宝贵的入门读物。它将原本可能晦涩难懂的经济学理论，通过生动有趣的语言和贴近实际的案例，展现得淋漓尽致。书中关于市场细分、产品差异化以及消费者选择行为的分析，让我对汽车市场的运作有了全新的认识。我一直以为汽车销售就是一个简单的供需关系，但读了这本书才知道，原来背后隐藏着如此复杂的博弈和精妙的策略。作者通过对不同品牌、不同价位汽车市场表现的分析，揭示了消费者在购车决策时所考虑的各种因素，包括品牌价值、产品性能、价格敏感度以及情感偏好等等。同时，书中也阐述了企业是如何通过市场调研、产品研发和营销推广来影响和引导消费者行为的。尤其是对“品牌忠诚度”和“转换成本”的深入探讨，让我理解了为何一些品牌能够长期占据市场优势，而另一些品牌却难以突破。这本书就像一个导游，带领我游览了中国轿车市场的千姿百态，让我看到了一个充满活力和竞争的市场图景。

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这本书带给我的不仅仅是知识的增长，更是思维方式的启发。作者在研究中国轿车市场结构时，引入了诸如“寡头垄断”、“垄断竞争”等理论，并结合中国的具体国情进行了深入分析。我印象最深刻的是，书中对不同类型企业如何制定价格策略、产品策略和渠道策略的论述。例如，跨国巨头如何在维持品牌高端形象的同时，推出更具性价比的车型以满足本土化需求；本土品牌又是如何在技术和资金受限的情况下，通过精准的市场定位和差异化竞争来赢得市场份额。书中大量的实证研究数据和案例分析，让这些理论不再是空中楼阁，而是有了具体的体现。我尤其喜欢书中对“进入壁垒”和“退出壁垒”的分析，这让我理解了为什么一些企业能够长期在市场中保持优势，而另一些企业则步履维艰。这本书为我提供了一个审视中国汽车市场的独特视角，让我能够从更深层次去理解市场现象背后的逻辑。

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这本书的价值在于，它将复杂的经济学理论与中国轿车市场的实际情况紧密结合，为读者提供了一个理解市场结构和企业行为的有效工具。作者在分析市场结构时，深入探讨了诸如“品牌认知”、“技术壁垒”以及“政策倾斜”等因素对市场格局的影响。我尤其喜欢书中关于“网络效应”和“锁定效应”的解释，这让我明白了为什么一些品牌能够拥有强大的市场号召力，而另一些品牌却难以突破。在企业行为方面，书中对不同类型企业的策略进行了细致的对比分析，包括跨国公司的全球化战略与本土化策略的权衡，以及本土企业如何通过学习、模仿和创新来实现赶超。通过大量的案例研究，我看到了企业在营销、研发、生产和销售等各个环节所做的战略选择，以及这些选择如何影响它们在市场中的地位。这本书让我对中国汽车产业的未来发展充满了期待。

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这本书如同一幅宏大的中国轿车市场发展画卷，作者以严谨的学术态度和细腻的观察力，为我们描绘了市场的结构、竞争的态势以及企业的多样化行为。我尤其被书中对“市场力量”和“竞争优势”的分析所吸引。书中详细阐述了，在不同发展阶段，市场中是如何形成不同的集中度，以及有哪些因素促使这种集中度发生变化。例如，早期外资品牌的进入是如何改变了原有市场的格局，而后来本土品牌的崛起又是如何挑战了既有的优势地位。在企业行为方面，书中不仅剖析了巨头的扩张策略，也深入探讨了中小型企业的生存之道。我最感兴趣的是，作者是如何通过数据模型和案例研究，揭示企业在产品研发、定价策略、营销推广以及供应链管理等方面的具体选择。这本书让我深刻认识到，中国轿车市场是一个复杂且动态的系统，企业的行为受到多种内外因素的共同影响。

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