全書分先秦時代之交通、隋唐宋時代之交通、元明清時代之交通及現代中國之交通五篇，全麵考述交通路綫、交通設施、交通工具、交通管理等各方麵。作為《中國文化史叢書》之一種，本書被視為“第一部較全麵地綜閤研究中國曆代交通史的學術專著”“發生瞭重要的學術影響”、 “中國交通史作為一個學科分支，因此正式奠立”……日本學者牛島俊作《 日譯本序》稱本書“確是一部標誌著中國交通文化史著中最高水平的作品”。
在司馬遷之《史記》、班固之《漢書》中， “交通”一項未能單獨成篇。劉嚮、劉歆父子所撰日錄學著作《七略》，不載“交通”之類目。晉司馬彪之《續漢書》創設《輿服誌》，載有車輛之內容，但不能反映齣交通運輸之真麵貌。在整個中國傳統知識體係中， “交通史”散見於“輿服”、“車服”等製度之勾畫中，斷而不全，隱而不彰。直至《清吏稿》，方創設《交通誌》之體例，區分“鐵路”、 “輪船”、 “電報”、 “郵政”諸類彆……
本書問世之前有王倬《交通史》(商務印書館，1923年)齣版，三編六萬餘字；又有袁德宣《交通史略》(北京交通叢報社長沙鐵路協會，1928年)齣版，內容亦十分簡單。王倬、袁德宣、白壽彝開闢“交通史”之史學新領域，“錶現齣史傢視野有所開闊，觀念有所革新”……
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我為什麼要買這本乏味的書？我為什麼要看完它？
评分純摘抄古書而已。
评分條理清楚，資料翔實。列入《民國珍本叢刊》名副其實。
评分我為什麼要買這本乏味的書？我為什麼要看完它？
评分因為突然對郵驛、郵政的曆史感起興趣，遂翻找齣來補瞭這一課。#舊書重讀
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