东营凹陷北带构造-层序-成藏动力学研究

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出版者:石油工业出版社
作者:赵勇
出品人:
页数:108 页
译者:
出版时间:2006年8月1日
价格:30.0
装帧:平装
isbn号码:9787502156244
丛书系列:
图书标签:
  • 东营凹陷
  • 北带
  • 构造
  • 层序地层学
  • 油气成藏
  • 动力学
  • 沉积体系
  • 断裂系统
  • 渤海湾盆地
  • 油气勘探
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具体描述

本书以东营凹陷北带为对象,详细介绍了东营凹陷北带区域地质情况、陡坡带构造样式与成因机制、构造动力学特征、扇三角洲及近岩下扇沉积体系的高分辨率层序地层学研究情况。阐述了东营凹陷北带油气藏要素、输导系统发育特征、油气藏过程、油气成藏机理及成藏模式、油气富集规律。系统总结了东营凹陷北带的构造-层序-成藏动力学研究方法、技术和成果,对同类型凹陷的勘探开发研究具有一定的借鉴作用。  本书可供从事石油地质、油田勘探和开发的科研、技术人员以及石油院校有关专业的师生参考。

好的,这是一份针对假设的图书《东营凹陷北带构造-层序-成藏动力学研究》的图书简介,该简介将详细描述一个不涉及该具体研究内容的、具有学术价值的地理学或地质学著作的特点。 --- 图书名称: 《全球碳循环与冰期-间冰期气候敏感性:陆地生态系统与海洋相互作用的数值模拟》 作者: [此处填写作者姓名,例如:张文涛、李晓明] 出版社: [此处填写出版社名称,例如:科学出版社] --- 内容提要 本书深入探讨了地球系统科学的前沿课题——全球碳循环在过去数十万年冰期-间冰期气候波动中的响应机制,并重点分析了陆地生态系统(特别是植被变化)与海洋碳汇之间的复杂反馈关系。全书以高分辨率的耦合气候-碳循环数值模型为核心工具,旨在解析驱动全球碳储库(大气、海洋、陆地生物圈)剧烈变化的驱动因素及其内在动力学过程。 第一部分:冰期-间冰期气候背景与数据基础 第一章:冰期-间冰期气候波动概述 本章首先回顾了第四纪以来,特别是过去八个周期的米兰科维奇循环驱动下的全球气候变化特征。重点阐述了末次冰期最大期(LGM)的全球气候态势,包括冰盖的规模、海平面变化、以及关键区域(如中纬度地区)的植被更替模式。通过对冰芯、海洋沉积物和陆地古气候代用指标的综合分析,明确了冰期与间冰期CO2浓度变化的振幅与周期性特征,为后续的动力学模拟奠定了基础。 第二章:数值模拟模型的构建与验证 详细介绍了用于本次研究的地球系统模型(ESM)的架构。该模型集成了复杂的大气环流模块(GCM)、海洋环流模块(OGCM)、陆面过程模块(LSM)以及生物地球化学循环模块。特别关注了模型中对植被动态(如树木线迁移、生物量分配)和海洋碳酸盐化学过程(如溶解度泵、生物泵)的参数化方案。通过与已发表的古气候重建数据(如深海氧同位素曲线、孢粉记录)进行敏感性测试和模型校正,确保了模型在模拟冰期-间冰期转化过程中的可靠性与准确性。 第二部分:陆地碳循环的敏感性与反馈机制 第三章:植被动态对古气候的响应 深入分析了冰期和间冰期气候条件(温度、降水、光照)变化如何重塑全球植被分布。通过模型模拟,量化了北半球中高纬度针叶林与苔原边界的迁移对陆地碳储库的影响。重点讨论了土壤有机碳(SOC)的分解速率在不同气候状态下的变化规律,揭示了永久冻土区融化或冻结对大气CO2浓度的潜在贡献,并比较了不同植被类型在碳截存能力上的差异。 第四章:陆地碳汇的非线性反馈 本章聚焦于陆地生态系统对CO2浓度变化的非线性响应。研究发现,在冰期低CO2环境下,土壤碳的稳定性和微生物活性受到抑制,导致陆地碳释放速率减缓;而在间冰期,高CO2和温暖湿润的气候促进了植被生长(CO2施肥效应),但也可能加速了土壤有机质的周转。通过敏感性试验,精确分离了气候驱动项和CO2驱动项对陆地碳储量变化的相对贡献。 第三部分:海洋碳循环与冰期-间冰期转换 第五章:海洋环流重塑与碳输送 详细阐述了冰期-间冰期期间,全球海洋环流系统的重大调整。通过对深层水形成区(如北大西洋深水形成区,NADW)的模拟,揭示了冰盖扩张对大洋热盐环流的抑制作用。研究发现,深层水输送效率的降低显著减少了深海碳向大气或表层的交换速率,是冰期大气CO2浓度低迷的重要因素之一。 第六章:海洋生物泵效率的区域差异 本章探讨了海洋生物泵——海洋吸收和固定碳的能力——在不同气候情景下的变化。通过对关键营养盐(如铁、硅)的分布模拟,分析了高纬度海域(如南大洋)的生产力变化如何影响碳的垂直输运。研究指出,冰期时期,由于信风强度的变化和海洋分层的加剧,特定区域的生物泵效率可能下降,影响了深海碳的长期封存。 第四部分:耦合系统的动力学与敏感性 第七章:陆地-海洋碳交换的耦合动力学 本书的创新点在于对陆地碳源(如河流输入、沉积物通量)与海洋碳汇之间的耦合机制进行了系统分析。展示了陆地径流和沉积物输入变化如何通过影响河口和近岸海洋的营养盐和有机碳通量,进而调制区域性的海洋碳循环。通过对比冰期与间冰期情景,量化了这种跨界相互作用在调节全球碳预算中的作用。 第八章:气候敏感性与未来展望 综合前述研究,本章评估了地球系统对未来气候变化的敏感性。通过对当前温暖情景(如工业化后)的模拟推演,探讨了陆地碳汇饱和的临界点。结论强调,理解冰期-间冰期地球系统的自然波动是准确预测未来气候变化和碳预算的关键基础,并对当前模型对高纬度碳释放过程的刻画提出了改进建议。 读者对象: 本书适合地球科学、环境科学、地理学、气候变化研究领域的专业研究人员、高校师生以及关注全球碳循环与古气候变率的高级读者。 关键词: 冰期-间冰期、全球碳循环、数值模拟、陆地生态系统、海洋环流、生物地球化学、气候敏感性。

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这本书的封面上,印着“东营凹陷北带构造-层序-成藏动力学研究”的字样,虽然我还没来得及翻开它,但光是这几个关键词就足以让我对它充满期待。这不仅仅是一本书名,它更像是一张地图,指引着读者进入一个充满地质奥秘的区域——东营凹陷北带。我知道,东营凹陷是中国东部一个重要的含油气盆地,而北带更是其中的关键勘探开发区域。 “构造”这个词,意味着这本书必然会深入剖析这个区域地壳的“骨架”。我想象中,书中会详细描绘各种断层、褶皱的形态和演化过程。比如,这里是否存在重要的断裂带,它们是如何切割地层的?这些断裂是早期形成的,还是后期活动的?它们对地层沉降和构造圈闭的形成起到了怎样的作用?书中可能会用大量的图件来展示这些复杂的地质结构,帮助我们直观地理解这个区域地质背景的复杂性。 “层序”则暗示了这本书会关注地层的“时间线”和“空间分布”。层序地层学是用来划分和对比地层的科学,所以我想这本书会把东营凹陷北带的沉积地层,按照其形成时期和环境变化,划分成一个个有序的单元。这就好比是在读一本关于这个区域地质历史的书,每一页都记录着不同时期沉积物的情况,以及它们如何一层层堆叠起来。通过对这些层序单元的分析,我们就能了解哪些地层可能是优质的储集层,哪些地层可能是有效的盖层,以及它们的分布范围。 而“成藏动力学”则是这本书最吸引人的地方,它把前面的“构造”和“层序”串联起来,探究油气是如何在这个特定的地质环境中形成、运移并最终聚集起来的。这意味着书中会探讨生烃动力(烃源岩如何产生油气)、运移动力(油气如何在地下流动)、圈闭形成动力(如何形成能够储存油气的构造或地层圈闭),以及保存动力(油气如何不被破坏)。我期待这本书能提供一些关于油气运移路径、聚集时间与构造活动、层序旋回之间关系的详细论述,甚至可能包含一些数值模拟的结果,来解释这些动力学过程。

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这本书的扉页和序言部分,让我对其研究的严谨性和重要性有了初步的认识。虽然我尚未阅读其中的具体章节,但我可以从其出版的性质和研究方向上推测其内容。《东营凹陷北带构造-层序-成藏动力学研究》这本书,显然是一部集理论研究与实践应用为一体的学术专著。其研究对象——东营凹陷北带,是中国陆相石油地质研究中的一个典型代表,其构造演化、沉积特征以及油气成藏规律的研究,对于我国东部陆相盆地油气勘探开发具有普遍的指导意义。 从书名中的“构造”、“层序”以及“成藏动力学”这几个核心概念来看,本书的作者团队必然进行了大量的野外地质调查、室内岩心分析、测井资料解释、地震资料解释以及数值模拟等工作。对于“构造”部分,我期待书中能详细阐述该区域断裂系统的发育、期次性、活动性质以及与构造圈闭的形成关系。例如,不同类型的断层(正断层、逆断层、走滑断层)如何控制沉积中心的迁移,如何形成各种类型的构造高点或构造低点,以及这些构造要素如何与后期成的油气藏相互作用。 在“层序”方面,我推测书中会运用层序地层学原理,将该区域的沉积地层划分为若干个高等级的层序单元,并对各层序单元内的低级层序进行详细划分和对比。这其中必然涉及到对不同沉积体系(如河流、三角洲、湖泊)的识别和演化分析,以及对不同岩性(如砂岩、泥岩、页岩)的物性评价。层序地层学研究的深入,有助于精确限定烃源岩和储集层的空间分布范围,以及评价其品质。 而“成藏动力学”则将是本书的重中之重,它将把构造背景和层序特征有机地结合起来,深入探讨油气在整个成藏过程中的动力学驱动因素。这可能包括烃源岩的生烃演化史、油气的运移路径和驱动机制(如浮力、压力梯度)、圈闭的形成和封闭机制、以及油气保存的有利条件等。我非常期待书中能提供具体的动力学模型,来解释东营凹陷北带油气成藏的独特规律,为勘探开发提供更精准的理论支持。

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这本《东营凹陷北带构造-层序-成藏动力学研究》的书名,乍一听上去就显得十分学术化,但仔细琢磨,却能感受到其中蕴含着丰富的地质信息。我理解,这本书的核心内容是要揭示东营凹陷北带这个特定区域,是如何在“构造”、“层序”和“成藏动力学”这三个关键要素的相互作用下,最终形成油气藏的。 “构造”方面,我预感书中会深入探讨该区域地壳的运动和变形历史。这意味着它可能会详细描述东营凹陷北带主要的断裂类型,比如正断层、逆断层,以及它们是如何控制盆地的形成和发展,又是如何为油气的生成和运移提供通道和圈闭的。我想象中,会有很多详细的地质剖面图和构造图来展示这些复杂的地质现象,帮助我们理解这个区域的地质骨架。 “层序”这个词,则指向了对地层的系统性研究。层序地层学关注的是地层的沉积旋回和海平面变化对沉积环境的影响。这本书很可能将东营凹陷北带的沉积地层,按照其形成的时间和环境,划分成一系列有序的层序单元。通过对这些层序单元的分析,我们可以了解不同时期沉积的岩石类型,以及它们在空间上的分布规律,这对于识别潜在的储集层和盖层至关重要。 而“成藏动力学”则是最核心的部分,它将前面两者的研究成果进行整合,深入剖析油气在地质体内的形成、运移和聚集过程。我会期待书中能够解释,烃源岩是如何生烃并释放油气的,油气又是如何借助构造缝、层理缝或者其他通道进行运移的,以及最终是如何在某个有利的构造或地层圈闭中聚集起来,并被有效保存的。这本书可能还会探讨不同时期构造运动和沉积作用对油气成藏过程的影响,力求为该区域的油气勘探提供科学的依据。

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从《东营凹陷北带构造-层序-成藏动力学研究》这本书的书名就能感受到其研究的专业性和深入性。作为一名非专业读者,我虽然无法完全理解其中的每一个术语,但我能够体会到它所涵盖的科学范畴是多么的宏大和精细。这本书显然是在探讨一个特定地理区域——东营凹陷北带——的地质奥秘,而且是从多个相互关联的维度去进行的。 首先,“构造”是地质学中的一个基本概念,它指的是地壳岩石在各种应力作用下发生变形、断裂、褶皱等现象。在东营凹陷北带这个区域,其构造形态无疑对其地质演化和油气资源的分布有着决定性的影响。我推测书中会详细阐述该区域主要的断裂系统、褶皱带以及构造活动的历史。这些构造不仅控制着地层的展布,更重要的是,它们常常能够形成有效的油气圈闭,为油气的聚集提供物理空间。 接着,“层序”则代表着对地层进行划分和对比的系统方法,它揭示了地层在时间和空间上的演变规律。东营凹陷北带的层序地层学研究,很可能是在分析不同时期沉积环境的变化,例如海陆变迁、湖泊水位升降等。通过识别关键的层序界面,可以精确地划分出具有不同物性特征的岩性单元,例如哪些是砂岩为主的储集层,哪些是泥岩为主的盖层。这些层序单元的分布和品质,直接关系到油气的生成和保存。 而“成藏动力学”则是本书的核心,它将上述的构造和层序背景下的各种地质过程——如烃源岩的生烃动力、油气的运移动力、圈闭的形成动力以及保存动力——进行整合分析。这种研究方法能够帮助我们理解,在特定的构造和层序框架下,是什么样的动力学机制驱动着油气从生烃层聚集到最终的油气藏中。这本书的出现,无疑为深入理解东营凹陷北带这个复杂而重要的油气富集区提供了宝贵的理论框架和实践指导。

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作为一名地质爱好者,我最近有幸接触到一本名为《东营凹陷北带构造-层序-成藏动力学研究》的书籍,尽管我尚未能深入研读其全部内容,但从其书名就能感受到其内容的深度和广度。这本书无疑是一部聚焦于特定区域地质研究的力作,其主旨直指东营凹陷北带,这是一个在石油地质领域备受关注的区域。书名中“构造”、“层序”和“成藏动力学”这三个关键词,预示着本书将从多个维度、多层次地剖析该区域的地质演化过程。 首先,“构造”一词就包含了地层变形、断裂活动、褶皱形成以及应力状态等复杂的地质现象。东营凹陷北带的构造格局,无疑是其油气富集的基础和载体。书本大概率会详细阐述该区域主要的构造样式,例如正断层、逆断层、走滑断层以及它们形成的复杂组合,这些构造不仅控制着沉积盆地的形成和演化,更重要的是,它们为油气的生成、运移和聚集提供了关键的圈闭条件。理解这些构造的形成机制、活动时期和空间展布,是解读该区域油气潜力的第一步。 其次,“层序”则代表着对沉积地层进行划分和对比的科学体系,它揭示了地层在时间上的叠置关系和在空间上的分布规律。东营凹陷北带的层序地层学研究,很可能聚焦于分析不同时期沉积环境的变化,例如海侵-海退旋回、三角洲前积、湖泊沉积等。通过识别关键的层序界面,可以精确地划分出具有不同物性特征的岩性单元,这些单元往往与油气藏的形成和分布息息相关。 最后,“成藏动力学”则是本书的核心,它将上述的构造和层序背景下的各种地质过程——如烃源岩的生烃动力、油气的运移动力、圈闭的形成动力以及保存动力——进行整合分析。这种研究方法能够帮助读者理解,在特定的构造和层序框架下,是什么样的动力学机制驱动着油气从生烃层聚集到最终的油气藏中。这本书的出现,无疑为深入理解东营凹陷北带这个复杂而重要的油气富集区提供了宝贵的理论框架和实践指导。

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