汽车防滑控制系统结构与维修

汽车防滑控制系统结构与维修 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:云南大学出版社
作者:栾庭森
出品人:
页数:131
译者:
出版时间:2007-1
价格:13.00元
装帧:
isbn号码:9787111204640
丛书系列:
图书标签:
  • 汽车维修
  • 防滑控制系统
  • ABS
  • ESP
  • 车辆动态稳定
  • 汽车电子
  • 汽车工程
  • 汽车技术
  • 故障诊断
  • 维修手册
  • 汽车安全
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具体描述

本书重点讲述了汽车制动防抱死系统(ABS)和汽车驱动防滑系统(ASR)的结构、工作原理和维修方法及部分典型车型的维修方法;详细讲述了目前中、高档轿车上广泛应用的车辆电子稳定程序(ESP)的基本结构、基本工作原理及基本检修方法;简单介绍了ABS的各种扩展功能,如汽车电子制动力分配(EBD)、电子差速锁(EDS)、制动辅助系统(BAS)、发动机牵引力矩控制(MSR)、上坡起步辅助控制系统(HAC)、下坡辅助控制系统(DAC)的功用及基本工作原理。

本书可作为中职学校汽车运用与维修专业教材,也可供广大的汽车驾驶员及维修人员使用。

好的,这是一本与汽车防滑控制系统结构与维修无关的图书简介,侧重于一个完全不同的技术领域——高级材料科学中的纳米结构陶瓷的制备与性能表征。 --- 纳米结构陶瓷的增材制造:从原子堆积到宏观力学行为的跨尺度设计 图书简介 本书系统、深入地探讨了当代材料科学中最具前沿性和应用潜力的领域之一:纳米结构陶瓷的增材制造(Additive Manufacturing, AM)及其跨尺度性能调控。 在全球工业界对极端性能材料需求日益增长的背景下,传统陶瓷制备方法在微观结构控制和复杂几何形状实现上遭遇了瓶颈。本书正是为了填补这一知识空白,为研究人员、工程师以及高新技术从业者提供一个从基础理论到先进工艺实践的全面指南。 本书的核心思想在于,通过精确控制纳米尺度的晶界、晶粒尺寸、孔隙结构以及第二相的分布,结合增材制造技术提供的设计自由度,实现对陶瓷宏观力学、热学和电学性能的精细调控。 第一部分:纳米结构陶瓷的基础理论与微观设计 本部分奠定了理解后续先进制造技术的基础。 第一章:纳米陶瓷的晶体结构与缺陷工程 详细阐述了陶瓷材料在纳米尺度下的能带结构、电子态密度以及缺陷的形成与迁移机制。重点分析了晶界工程在提高陶瓷韧性中的关键作用,包括准脆性断裂、晶界扩散以及超塑性行为的理论模型。引入了如何利用计算材料学方法(如密度泛函理论DFT)预测和优化纳米级微观结构的稳定性。 第二章:跨尺度表征技术的前沿进展 全面梳理了用于表征纳米结构陶瓷的先进技术。不仅包括高分辨透射电子显微镜(HRTEM)和原子探针层析(APT)在三维原子层面的成像能力,还着重介绍了同步辐射X射线衍射(SR-XRD)在原位应力-应变分析中的应用。特别强调了如何将这些微观数据与有限元分析(FEA)模型进行耦合,实现跨尺度的性能预测。 第三章:纳米粉体制备的新策略 讨论了影响最终陶瓷性能的关键因素——前驱体粉末的质量。涵盖了沉淀法、溶胶-凝胶法、气相合成法(如等离子体增强化学气相沉积PECVD)在制备具有均匀粒径分布、高纯度和特定表面化学活性的纳米粉体方面的最新进展。重点讨论了如何通过表面改性技术来抑制纳米粉体在高能混合过程中的团聚。 第二部分:纳米陶瓷的增材制造技术与工艺控制 本部分是本书的技术核心,聚焦于如何将纳米粉体转化为具有预设微观结构的复杂三维部件。 第四章:光聚合与陶瓷后处理技术(Stereolithography & DLP) 深入解析了用于陶瓷制造的基于液相的增材制造技术,如光固化(SLA/DLP)。重点讨论了高固体粉末载荷的陶瓷浆料流变学设计,包括牛顿、剪切稀化行为的控制。详细分析了光引发剂的选择、光固化过程中的收缩应力管理,以及高粘度浆料的分层和填充效率问题。 第五章:高能定向沉积与烧结动力学(Binder Jetting & L-PBF) 聚焦于基于粉末床的热活化工艺。在粘结剂喷射(Binder Jetting, BJ)方面,研究了粘结剂的浸润性、喷射精度对“绿件”(Green Part)密度的影响,以及后续的热去除和烧结过程中的开孔率和晶粒长大控制。对于激光粉末床熔融(L-PBF)中陶瓷材料的引入,探讨了激光吸收率、熔池不稳定性和热裂纹的预防策略。 第六章:原位/自组装的增材制造方法 介绍了一系列新兴的、旨在直接形成特定纳米结构的增材制造路径。例如,利用电场或磁场在定向流体中诱导纳米颗粒自组装的电泳沉积(EPD)技术,以及在增材制造过程中引入反应性烧结助剂,实现局部纳米晶粒的快速原位生长。 第三部分:性能调控与先进应用案例 本部分将理论和工艺控制的成果,应用于解决实际工程中的挑战。 第七章:机械性能的增强与韧化机制 探讨了如何通过增材制造实现“梯度结构”和“分层复合”的纳米陶瓷。分析了利用晶界钉扎、裂纹偏转、桥接等纳米尺度的机制,实现超高硬度与可接受韧性的平衡。提供了增材制造的氧化锆(YSZ)和碳化硅(SiC)复合材料的冲击韧性提升案例研究。 第八章:热管理与电化学性能的优化 在热传导方面,研究了如何通过调控晶界散射中心和缺陷浓度,精确控制陶瓷的热导率。在电化学应用中,以固态电解质(如LLZO)为例,分析了增材制造如何精确控制孔隙率和界面接触电阻,以优化电池性能。 第九章:增材制造纳米陶瓷在极端环境中的应用展望 总结了增材制造纳米陶瓷在航空航天、核能反应堆(耐高温结构件)、生物医学植入物(生物相容性与磨损性能)等前沿领域的潜在突破。讨论了当前工艺的可重复性、批次一致性以及工业化放大所面临的挑战与未来研究方向。 --- 本书特点: 跨学科融合: 完美整合了纳米科学、粉末冶金学、先进制造工程和计算模拟。 实践导向: 提供了大量详尽的工艺参数窗口和性能-结构关联性数据图表。 前沿深度: 内容覆盖了近五年内国际顶尖期刊发表的最新研究成果和尚未完全成熟的前沿技术。 本书是材料科学家、机械设计工程师以及从事增材制造领域研发工作的专业人士不可多得的参考宝典。

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读后感

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用户评价

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读完《汽车防滑控制系统结构与维修》这本书,我最大的感受是它对复杂技术的梳理和讲解非常到位。虽然书名听起来有些专业,但作者运用了很多形象的比喻和生动的例子,让原本抽象的电子控制原理变得易于理解。我之前对ESC的认知非常有限,只知道它能在紧急情况下帮助车辆稳定,但具体是怎么实现的,我一点头绪都没有。这本书详细地剖析了ESC是如何协同工作,让我的理解上升到了一个新的层面。我尤其喜欢书中关于传感器精度和反应速度的描述,以及ECU如何在毫秒级别内做出判断并作出干预。此外,关于维修的部分,我并非汽车维修的从业者,但书中的逻辑清晰,从故障现象到可能的根源,再到具体的检查步骤,都写得非常系统。即便我不动手维修,光是阅读这些内容,也能让我对汽车的内部构造和问题排查过程有一个更直观的认识。这本书的价值在于它不仅提供了知识,更提供了一种解决问题的思路和方法,对于任何对汽车技术感兴趣的读者来说,都是一本值得细细品味的书籍。

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我购买《汽车防滑控制系统结构与维修》这本书,主要是出于对车辆安全性能的关注。作为一名对汽车安全有着较高要求的车主,我一直想深入了解汽车防滑控制系统(ESC)是如何工作的,以及在实际驾驶中它扮演着怎样的角色。书中对ESC的原理讲解非常详尽,我得以了解到该系统不仅仅是简单的“防滑”,而是包含了一系列复杂的传感器和控制算法,能够实时监测车辆的动态,并在车辆出现转向过度或转向不足时,通过对单个车轮施加制动力和调整发动机功率来纠正车辆的姿态。这让我对ESC的科技含量有了更深刻的认识。在维修方面,虽然我不是专业技师,但书中对常见故障的分析和维修建议,让我对ESC的维护有了一个基础的认识。了解这些信息,能让我在与维修人员沟通时更加清晰,也能更好地理解维修的必要性和操作。这本书的内容覆盖了从原理到实践的方方面面,对于想要全面了解ESC的读者来说,是一个非常不错的选择。

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说实话,《汽车防滑控制系统结构与维修》这本书的深度和广度都超出了我的预期。我原本以为这本书会是偏向技术手册类的,可能会比较枯燥,但实际阅读下来,我发现作者在内容的组织和表达上非常有技巧。他不仅详细阐述了ESC的每一个技术细节,比如不同类型传感器的优缺点,ECU的处理逻辑,以及制动器与发动机控制的配合方式,还深入探讨了ESC在不同路况和驾驶情况下的工作特点。我特别欣赏书中对ESC系统在湿滑路面、冰雪路面以及高速过弯等场景下的具体应用描述,这让我能更直观地理解ESC是如何在复杂环境中保护驾驶安全的。在维修的部分,书中给出了非常详细的故障代码解读和针对性的维修指导,即使是面对一些比较棘手的故障,也能提供有效的解决方案。这本书的专业性和实践性兼具,对于想要深入研究ESC或者从事相关维修工作的人来说,无疑是一本极具价值的参考资料。

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我购买《汽车防滑控制系统结构与维修》这本书,是希望能够获得一些关于汽车安全技术的实用知识。我一直对汽车的电子辅助系统很感兴趣,特别是防滑控制系统(ESC),它在提升行车安全方面起着至关重要的作用。这本书的介绍让我对ESC的内部结构和工作原理有了更全面的认识。我了解到ESC不仅仅是简单地控制刹车,它还涉及到复杂的传感器网络和精密的算法,能够实时监测车辆的行驶状态,并在必要时进行干预,以防止车辆失控。书中对各种传感器(如轮速传感器、转向角度传感器、横摆角速度传感器等)的功能以及它们如何协同工作进行了详细的阐述,这让我对ESC的整体运作有了清晰的理解。在维修方面,书中提供了针对ESC常见故障的诊断和维修方法,这对于普通车主来说,也能在遇到车辆故障时,有一个初步的了解,并能更好地与维修技师沟通。总的来说,这本书是一本非常实用的技术读物,对于想要深入了解汽车防滑控制系统的读者来说,具有很高的参考价值。

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这本书的标题是《汽车防滑控制系统结构与维修》,我个人是抱着极大的兴趣购入的。我一直对现代汽车的先进技术充满了好奇,特别是那些能够提升驾驶安全性的系统。防滑控制系统(ESC)无疑是其中最引人注目的技术之一。我希望这本书能够深入浅出地解释ESC的工作原理,例如,它是如何通过监测车轮的转速、方向盘的角度以及车辆的横向加速度来判断车辆是否即将失控的。我特别期待书中能够详细介绍ESC的各个组成部分,比如传感器(轮速传感器、方向盘角度传感器、侧滑传感器等)、ECU(电子控制单元)以及执行器(制动器、发动机控制等)。此外,对于维修方面,我希望能看到各种常见故障的诊断方法,以及具体的维修步骤和注意事项。例如,如果某个传感器出现故障,会产生什么现象?维修时需要注意哪些安全事项?书中最好能配有清晰的电路图和实物图片,这样对于非专业读者来说也能更容易理解。总而言之,我希望这本书能够成为我了解并掌握汽车防滑控制系统的权威指南,让我能够更好地理解这项技术,甚至在遇到相关问题时能有一些初步的判断和了解。

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