具体描述
本书是司玉琢老师的诚意之作，跳出了现有海商法教材的写作模式。全书以我国《海商法》为主线，共设十六章，每一章由四部分组成：第一部分——中英文对照的法律条文；第二部分——简要介绍基础知识；第三部分——专题研讨；第四部分——案例分析。四个部分中重点是第三部分——专题研讨，全书共论述84个专题，这些专题系司老师近年来教学、科研和海事司法实践的研究成果，既涉及商法的基础理论问题，也涉及海商法的热点、难点问题。
本书可作为国际法学、民商法学科，特别是海商法方向的研究生教材，同时也适于有一定海商法理论基础的教学、科研、航运界、海上保险界业内人士和从事海事司法实践的法官、律师阅读、参考。
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用户评价
《海商法专论》的阅读体验远超我的预期。我是一名对国际贸易流程略有了解的普通白领，一直对航运业的法律框架感到好奇，特别是那些在实际操作中至关重要的法律概念。这本书的作者在处理“海上保险”这一章节时，展现出了非凡的专业功底。他并没有仅仅停留在介绍保险合同的要素，而是深入到保险标的、保险利益、保险事故、保险赔偿等各个细节。我特别欣赏作者对“可保利益”的解析，他通过一些非常具体的案例，阐述了在不同情况下，哪些主体可以享有可保利益，以及这种利益的具体体现形式。这让我明白，海上保险并非简单的“花钱买心安”，而是建立在一系列严谨的法律基础之上。此外，书中对于“推定全损”和“实际全损”的区分，以及由此引发的保险人赔偿责任的讨论，也让我对保险理赔的复杂性有了更深的认识。作者在分析这些问题时，始终紧密联系着保险实践，引用了许多与船舶、货物损失相关的真实案例，并分析了法院在这些案件中的判决理由。这使得抽象的法律条文变得具体而生动，也让我能够更清晰地理解保险合同在航运活动中的实际作用。这本书不仅让我增长了见识，更重要的是，它帮助我构建了一个关于海商法的系统性知识，让我对这个领域有了更全面、更深入的认识。
评分这部《海商法专论》的阅读过程，对我来说，是一次对航运法律体系的系统性梳理和深度体验。我是一位对海运合同的细节和潜在风险充满关注的读者，一直想深入了解那些能够保障航运经济平稳运行的法律规则。书中关于“提单”的章节，无疑是其中的重头戏，而作者的论述也让我印象深刻。他并没有简单地将提单视为运输合同的证明，而是深入分析了提单作为“货物凭证”、“收据”以及“流通证券”的多重属性，以及这些属性在实际航运操作中的重要意义。我尤其欣赏作者对“无正本提单提货”的风险分析，他详细阐述了在这种情况下可能引发的法律纠纷，以及船公司、收货人、银行等各方可能承担的法律责任。书中引用了大量涉及到提单纠纷的案例，并通过对这些案例的深入剖析，让我明白了提单在国际贸易中的关键作用，以及如何通过规范的提单操作来规避潜在的法律风险。作者在论述过程中，始终保持着一种严谨而又富有启发性的风格，他不仅讲解了法律条文，更深入分析了这些法律条文在实际航运活动中是如何被解读和应用的。这种对提单法律问题的全面解读，让我对国际贸易的流程和风险有了更深刻的认识。
评分《海商法专论》带给我的感受，是一种对行业深邃洞察与严谨学术相结合的完美体现。作为一名普通的读者，我通常会对法律类的书籍抱有一定的畏惧感，担心其枯燥乏味、晦涩难懂。然而，这本书从一开始就打破了我的这种顾虑。作者在“船舶碰撞”这一章节的论述，让我印象尤为深刻。他没有简单地罗列碰撞的规则，而是从船舶的航行安全、避碰义务、责任划分等方面，进行了细致入微的分析。我特别欣赏他对“共同过失”原则的阐释，作者通过对多个经典碰撞案例的剖析，详细解释了在船舶发生碰撞后，如何根据各自的过失程度来分摊责任。这种对法律原则的深入挖掘，结合对实际案例的精准解读，使得原本复杂的海事法律问题变得清晰易懂。他对于“碰撞损害”的构成要件，比如船舶损坏、货物损失、利润损失以及人身伤亡的赔偿范围，都进行了全面的阐述，并引用了大量国际判例和学术观点。这种多角度、深层次的论证方式，不仅提升了我对海商法的理解，也让我看到了法律在维护海上交通秩序和公平交易方面所发挥的关键作用。我从这本书中获得的，不仅仅是知识，更是一种对法律严谨性的敬畏，以及对作者专业精神的由衷钦佩。
评分《海商法专论》这本书，对于我这样一名对航运法律的边界和实践应用充满好奇的普通读者来说，无疑是一次极其宝贵的学习经历。我尤其对书中关于“船舶租用合同”部分的阐述赞叹不已。作者并没有简单地介绍不同类型的租船合同，例如程租、期租和光租，而是深入探讨了这些合同在实际操作中的各种细节以及可能引发的法律纠纷。我非常欣赏作者对于“船舶适航性”的分析，他详细阐述了船东在不同租船合同下所承担的适航性义务，以及当船舶不符合适航性要求时，承租人可以采取的法律救济措施。书中通过引用大量具体案例，例如因船体结构缺陷导致货物损坏，或者因设备故障导致航程延误等，生动地说明了适航性条款在租船合同中的重要性。作者在分析这些案例时，不仅关注了法律条文的适用，更深入探讨了合同双方的权利义务，以及如何通过合理的合同约定来规避风险。这种深入浅出的讲解方式，让我对海上租船业务有了更清晰、更全面的认识，也让我明白，海商法不仅仅是理论，更是保障航运经济高效运转的基石。
评分当我开始深入阅读《海商法专论》的内部章节，我越来越感受到作者在内容编排上的匠心独运。这本书并没有采用那种流水账式的堆砌，而是将繁杂的海商法体系进行了逻辑清晰的梳理和划分。例如，在探讨“海上货物运输合同”时，作者并没有止步于对提单的简单介绍，而是详细分析了从订舱、配载、装卸到货物交付的全过程，以及在这个过程中可能出现的各种法律问题。他对于“海运欺诈”的分析尤其令我印象深刻，作者不仅列举了不同类型的海运欺诈行为，还深入探讨了如何通过合同条款的约定以及相关法律的适用，来防范和应对这些欺诈行为。让我感到欣慰的是，作者在论述过程中，始终保持着一种客观、严谨的态度，他引用了大量的国际公约、国内法律以及权威学者的观点，并且对于不同观点之间的争议之处，也进行了细致的比较和分析，这让我能够站在一个更广阔的视角来审视海商法的问题。书中对于“共同海损”的阐述也极具启发性，作者通过生动的案例，向我展示了在海上遇到危险时，船长为了船舶和全体利益所采取的牺牲措施，以及由此产生的“共同海损”分摊规则。这种对复杂概念的条分缕析，让我能够逐步构建起一个关于海商法的完整认知体系，并且对航运业中存在的各种风险有了更深刻的理解。
评分《海商法专论》这本书，以其详实的内容和精辟的分析，彻底改变了我对海商法“高冷”的刻板印象。我是一名对国际贸易和海运物流充满好奇的读者，一直想深入了解这个行业的法律体系。在书中，我被“船舶抵押”这一章节所深深吸引。作者不仅清晰地阐述了船舶抵押的法律概念、设立程序以及船舶抵押权的效力，更重要的是，他深入探讨了在船舶抵押权实现过程中可能遇到的各种复杂情况。例如，在处理“船舶强制拍卖”的章节，作者详细介绍了不同国家在船舶拍卖程序上的差异，以及拍卖所得款项的分配顺序。我特别欣赏他对“优先权”的论述，作者通过列举一系列具体案例，说明了在船舶抵押权和其他优先受偿权（如船员工资、港口费用等）之间，如何进行优先顺序的判定。这种对复杂法律关系的细致梳理，以及对实际操作中潜在风险的提前预警，让我受益匪浅。阅读这本书，我不仅增长了法律知识，更重要的是，我开始理解海商法在保障航运市场金融安全和促进航运经济发展方面所扮演的关键角色。
评分《海商法专论》这本书，为我这个对航运业充满好奇的普通读者，打开了一扇通往专业领域的大门。我一直对海运过程中可能发生的各种风险和法律纠纷感到好奇，特别是那些能够影响航运效率和公司利益的关键法律概念。在书中，我被“船舶污染损害”这一章节深深吸引。作者并没有简单地罗列污染的种类和法律规定，而是深入分析了船舶污染可能造成的环境危害、经济损失以及法律责任。我尤其欣赏作者对“漏油污染”的处理分析，他详细阐述了国际公约（如MARPOL公约）和国内法律对于船舶污染的预防和控制措施，以及在发生污染事故时，责任方的追究和赔偿机制。书中通过引用大量实际的船舶污染案例，让我直观地了解了污染事件的严重性和复杂性，以及法律在应对这些挑战中的重要作用。作者在论述过程中，始终坚持以证据为基础，以案例为支撑，将抽象的法律条文具体化、形象化，让我能够更清晰地理解海商法在环境保护方面的作用。这本书不仅让我增长了法律知识，更重要的是，它让我对航运业的社会责任有了更深刻的认识，也让我明白了法律在维护海洋生态平衡方面的重要性。
评分这部《海商法专论》带给我的阅读体验，与其说是在阅读一本法律书籍，不如说是在进行一场深入的航运法律实践探索。我是一位对海运业务的法律细节颇感兴趣的读者，对那些影响航运效率和成本的法律条文尤为关注。书中关于“海事赔偿责任限制”的章节，让我耳目一新。作者并非简单地罗列限制责任的数额和适用范围，而是深入分析了责任限制背后的法理基础，以及其在实践中的具体应用。我尤其欣赏作者对于“船员伤亡索赔”的处理分析，他详细阐述了在船舶发生事故导致船员伤亡时，船东和船长各自承担的责任，以及船员如何依法获得赔偿。书中引用了大量的国际海事案件，并通过对这些案例的深入解读，让我明白了在责任限制制度下，如何平衡航运业的风险承担能力和受害者的合法权益。作者在论述过程中，始终保持着一种理论与实践并重的风格，他不仅讲解了法律条文，更深入分析了这些法律条文在实际航运活动中是如何被解读和应用的。这种严谨而又不失生动的讲解，让我对海商法的理解更加深刻，也让我对航运业中的人身安全保障有了更清晰的认识。
评分翻开《海商法专论》，我作为一名对航运法律抱有浓厚兴趣的普通读者，立刻被其严谨的逻辑和深刻的见解所吸引。书中关于“海上拖欠”的章节，对我来说尤为重要，因为我曾经接触过一些与船舶融资相关的业务，对此类法律问题有天然的关注。作者在这一部分的论述，可谓是鞭辟入里。他不仅详细介绍了海上拖欠的种类，例如船舶抵押权、船舶留置权以及对船舶的特定债权，还深入分析了这些拖欠权产生的法律基础和实现程序。我特别欣赏作者对“船舶留置权”的深入剖析，他结合大量真实案例，阐述了在哪些情况下，为船舶提供服务或供应的债权人可以依法对船舶行使留置权，以及这种留置权的优先顺序。作者在解释这些法律概念时，并没有止步于简单的定义，而是深入挖掘了这些法律规则背后的原因，以及它们在实际执行过程中可能遇到的困难和挑战。例如，对于船舶在不同国家境内的留置权实现，作者就详细比较了不同国家法律的差异，并提示了相关的法律风险。这种理论与实践相结合的论述，让我对海商法的理解达到了一个新的高度，也让我对航运业中的金融法律问题有了更深刻的认识。
评分一本厚重的《海商法专论》静静地摆在我的书架上，散发着纸张特有的沉静气息，让人迫不及待地想一探究竟。我是一名对航运法律怀有浓厚兴趣的普通读者，并非专业人士，但接触过一些与国际贸易相关的业务，因此对海商法这个领域一直充满好奇。当我翻开这本书的扉页，扑面而来的不仅仅是条文和案例，更是一种严谨的学术态度和对航运实践的深刻洞察。从引言部分我就感受到作者的良苦用心，他试图为初学者构建一个清晰的知识框架，循序渐进地引导我们理解海商法的基本原则和发展脉络。对于我这种非科班出身的人来说，最怕的就是晦涩难懂的专业术语和过于抽象的理论，但这本书在这方面做得相当出色。作者在解释概念时，往往会结合生动的航运场景，比如船舶碰撞、货物损坏、海盗袭击等，让原本枯燥的法律条文变得鲜活起来。他并没有简单地罗列法条，而是深入剖析了每一条法律背后的立法精神和实践意义，这让我能够更好地理解这些规则为何如此规定，以及它们在实际航运活动中是如何运作的。例如，在讨论“船舶所有权”时，作者不仅详细阐述了船舶的登记、转让等法律程序，还引用了大量实际案例，分析了不同国家在船舶所有权认定上的差异，以及这些差异可能带来的法律风险。这种结合理论与实践的讲解方式，极大地降低了我的阅读门槛，也让我对海商法的学习充满了信心。我期待着在这本书的引领下，能够逐步揭开海商法的神秘面纱，了解这个与世界贸易息息相关的法律领域。
评分有些观点颇有见地
评分非常好的海商法教材
评分有些观点颇有见地
评分非常好的海商法教材
评分非常前沿的著作，看完后思维会与众不同
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