公路路政管理手册

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出版者:人民交通出版社
作者:李华
出品人:
页数:366 页
译者:
出版时间:1999年1月1日
价格:26.00元
装帧:平装
isbn号码:9787114034022
丛书系列:
图书标签:
  • 公路管理
  • 路政管理
  • 公路工程
  • 交通运输
  • 道路建设
  • 养护工程
  • 公路规划
  • 路况监测
  • 安全管理
  • 行业标准
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具体描述

《城市景观设计与实践指南》 内容简介 本书旨在为城市规划师、景观设计师、建筑师以及相关领域的从业人员提供一套全面而深入的城市景观设计理论框架、方法论以及丰富的实践案例分析。我们聚焦于如何通过精妙的景观设计,提升城市空间的使用价值、生态韧性与人文魅力,构建人与自然和谐共生的现代都市环境。 第一部分:城市景观设计的基础理论与核心理念 本部分系统梳理了城市景观设计学的学科脉络、发展历程及其在现代城市治理中的战略地位。我们强调景观设计不仅是美化城市表象的技术操作,更是解决城市功能复合、社会公平与环境可持续性等复杂议题的综合性工具。 1. 景观的本质与功能解析: 多重属性的交织: 深入探讨景观的生态学基础(生物多样性、水文循环)、社会学意义(公共空间、社区凝聚力)和艺术审美价值。 韧性城市与绿色基础设施: 阐述如何将景观设计融入绿色基础设施网络,增强城市应对气候变化、洪涝灾害的自然缓冲能力。重点分析“海绵城市”理念在微观景观尺度上的具体实现路径。 场所营造与认同感: 剖析“场所精神”(Genius Loci)的形成机制。讨论如何通过对地方历史文脉、材料质感的精准捕捉,设计出具有鲜明地方特色和强烈社区归属感的城市空间。 2. 规划设计方法论的革新: 自下而上的参与式设计: 详细介绍利益相关者分析、社区工作坊、公众咨询等民主化设计流程。强调早期公众参与对于确保设计方案的可行性、接受度和长久生命力的关键作用。 数据驱动的决策支持: 引入GIS空间分析、环境感知研究(Perception Studies)等现代工具,说明如何利用定量和定性数据指导景观要素的布局与尺度确定。 全生命周期设计思维: 覆盖从概念构思、方案深化、施工监理到后期运营维护的全过程管理。强调初始设计决策对未来维护成本、生态绩效的深远影响。 第二部分:关键景观要素的精细化设计 本部分聚焦于构成城市景观的物质实体——植物、水体、铺装、设施等,探讨如何实现其功能性、美观性与可持续性的完美统一。 3. 植物配置的生态工程学: 功能性植被群落构建: 不再将植物视为单纯的装饰元素,而是将其视为具有特定生态功能的“活的材料”。讨论本土植物的选择标准、病虫害综合管理(IPM)策略及其在净化空气、调节微气候中的作用。 垂直绿化与屋顶花园的结构挑战: 深入分析高密度城市中垂直和水平绿化系统的荷载计算、防水构造、灌溉技术和植物选择的抗逆性要求。 四季景观的序列设计: 探讨如何通过乔木、灌木、宿根草本的合理搭配,确保城市景观在一年四季中都能呈现出动态变化的色彩、形态和层次感。 4. 水景的动态与静态设计: 人工水体的生态净化: 介绍人工湿地、雨水花园等低影响开发(LID)技术在景观中的应用,强调水体的自净能力而非过度依赖化学处理。 流线与安全: 对亲水空间(滨水区、广场喷泉)的设计进行详细论述,平衡景观吸引力与人身安全规范的严格要求。 5. 铺装材料与步行环境的质感: 材料的耐久性与可持续性: 比较不同铺装材料(透水混凝土、石材、再生砖)的抗滑移性、热岛效应贡献率和维护要求。 无障碍设计与人性化尺度: 严格依据国际和国内无障碍设计规范,确保人行道、坡道、导盲系统的连续性和友好性。探讨适宜的步道宽度、休憩设施的布局密度,以提升步行体验。 第三部分:特定城市空间类型的实践案例与策略 本部分选取了现代城市中最具挑战性和代表性的几类公共空间,进行深入的案例剖析和设计策略提炼。 6. 城市公共广场的设计范式: 复合功能的集成: 探讨大型广场如何平衡集会、休闲、交通换乘和艺术展示等多重需求。分析硬质铺装与软质绿地的比例控制。 夜间景观照明的艺术与安全: 阐述功能照明、氛围照明与重点照明的层次关系,如何利用光影塑造城市界面,同时避免光污染。 7. 城市滨水空间(Riverfront/Waterfront)的复兴: 从防洪到亲水: 梳理滨水空间从单一的工程防御功能向复合型公共休闲廊道转型的设计思潮。重点分析高差处理、防汛墙的景观化改造。 生态廊道与生物多样性: 讨论在城市化进程中如何通过河岸带的植被恢复,重建野生动物的栖息路径。 8. 交通枢纽与界面景观: 交通导向与视觉缓冲: 针对快速路、高架桥周边的景观设计,讨论如何有效隔绝噪音和粉尘污染,同时提升视觉可读性和环境品质。 9. 社区公园与口袋公园的设计哲学: 微观尺度的精雕细琢: 分析如何用有限的土地面积创造出高品质的“邻里客厅”。强调游乐设施的安全性、适龄化以及满足不同年龄层居民的使用需求。 第四部分:景观的运营管理与法规体系 10. 长期绩效评估与维护策略: 绩效指标(KPIs)的建立: 设定可量化的指标来评估景观投资的成效,包括生态指标(如土壤含水量、物种多样性指数)和社会指标(如空间使用频率、居民满意度)。 可持续的养护手册: 提供基于绿色养护原则的维护指南,侧重于减少化学品使用、节水灌溉调度和病虫害的早期干预。 11. 法律框架与标准体系概述: 简要介绍城市景观设计相关的土地使用法规、环境影响评价流程以及国家和地方层面的景观设计导则,为实践者提供合规性参考。 本书内容详实,理论与实践紧密结合,配有大量高质量的图表和工程剖面图示,是城市景观设计领域从业人员提升专业技能、把握前沿趋势的必备参考书。它致力于培养设计师的系统思维能力,使他们能够超越单一的设计任务,从宏观的城市生态系统和微观的人居体验两个维度,全面构建高品质的城市生活空间。

作者简介

目录信息

读后感

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用户评价

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这本封面设计得相当朴实,没有太多花哨的装饰,一看就是那种内容为王的专业书籍。我原本以为它会是一本枯燥的法规汇编,毕竟“路政管理”听起来就与严肃的条文脱不开关系。然而,翻开目录,我发现它对公路养护的细节描述得相当到位,尤其是在应急处置这块,给出了很多实用的流程图和案例分析。比如,关于汛期路基病害的监测与快速抢修方案,书中不仅罗列了技术标准,还结合了近年来几次重大自然灾害的实际教训进行了深入剖析,这一点非常贴合一线工作者的需求。我特别欣赏作者在阐述复杂技术规范时,所采用的那种深入浅出、层层递进的叙述方式。即便是初次接触这类规范的年轻人,也能很快掌握核心要点。特别是对于新材料、新技术在路面预防性养护中的应用,这本书介绍了不同气候带下的适应性测试数据,这在很多同类教材中是很少见的深度。总的来说,这本书给我的第一印象是:严谨、实用,并且具有很强的时效性,它更像是一位经验丰富的总工程师在分享他的“独门秘籍”,而不是一本冷冰冰的官方文件汇编。

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我拿到这本书时,最大的感受是它的“厚重感”,字面意义和引申意义上都是。它似乎涵盖了从宏观的政策导向到微观的标线维护的所有环节,内容密度非常高。阅读过程中,我发现它在探讨“路权”与“路段责任”划分时,引用了大量最高人民法院的相关判例进行佐证,这种法律与实践紧密结合的写法,极大地增强了说服力。有一章专门讲路产保护中的权责认定冲突,分析得非常透彻,几乎把所有可能发生的法律纠纷场景都预判到了,并给出了清晰的应对策略。我平时处理投诉和协调跨部门事务时,常常因为找不到明确的权责依据而陷入僵局,这本书里的案例库简直就是我的“救命稻草”。不同于那些只停留在理论层面的指导,它深入到了操作层面,比如如何规范地进行联合勘验笔录的制作,每一个签字和附图的要求都详述无遗。对于我们这种需要经常与地方政府、公安交警等部门打交道的人来说,这本书提供的“话术”和“流程模板”的价值,可能比那些抽象的技术指标还要高。

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从整体的阅读体验来看,这本书的行文风格非常严谨且富有逻辑性,但同时,它又在一些关键的案例分析中流露出一种对一线人员困境的深刻理解。比如,在讲述如何处理“顽固性违章停车点”时,书中不仅提出了物理隔离、电子抓拍等技术手段,还专门辟出一个小节讨论了“人情因素”和“执法尺度”的平衡艺术。它没有提供一个放之四海而皆准的简单答案,而是引导读者去分析特定路段的社会结构和历史遗留问题,从而制定出可持续的解决方案。这种“既要铁腕执法,又要体现人文关怀”的复杂叙事,非常考验作者的功力。这本书的深度在于,它没有回避管理实践中的灰色地带,而是将这些挑战清晰地展示出来,并提供了多维度的思考框架,而不是生硬的“一刀切”指令。这使得它成为一本既能用于培训新人打好基础,又能供资深管理者用来反思和优化现有工作流程的优秀参考书。

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这本书的排版设计初看之下有些保守,但仔细研究后发现,这是一种非常“高效”的布局。它大量使用了对比图表和流程图,将原本晦涩难懂的行政审批流程和技术验收标准,视觉化处理得非常直观。我尤其喜欢它在“安全隐患排查清单”部分的设计,它不是简单地罗列“看什么、查哪里”,而是根据路段的交通流量、地形复杂程度,设置了不同的权重系数和检查频率建议,这体现了管理学上的精细化思路。例如,在山区弯道桥梁的支座沉降监测部分,它对比了传统人工测量与新型位移传感器数据的差异性,并给出了不同数据精度下的处置建议阈值。这种“从宏观管理到微观技术参数”的无缝衔接,让整本书的逻辑链条非常完整。读起来感觉就像是有一位资深的管理者,手把手地教你如何建立一套既符合规范要求,又能适应实际复杂环境的综合管理体系。它确实帮助我系统性地梳理了以往零散的知识点。

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我从事路政工作多年,接触过不少官方发布的指导文件,坦白说,很多都像是“官方辞令”的堆砌,读完后感觉抓不住重点。但这本书完全不同,它有一种强烈的“实战”气息。比如,关于施工占道审批的管理,书中没有停留在“依法申请”的空泛要求上,而是详细拆解了不同类型施工(如地下管线、超限运输)所需的审批链条、关键节点的风险点,以及如何通过信息化手段来实时监控占道范围是否超出许可。最让我眼前一亮的是其中关于“公众沟通与信息发布”的章节,它强调了在发生严重拥堵或事故时,路政部门应如何专业、及时地通过社交媒体等新兴渠道进行信息披露,以减少负面舆情,这绝对是传统管理手册里鲜少触及的“软实力”建设内容。这本书显然是与时俱进的,它认识到现代路政管理不仅仅是“管住路”,更是“管理好信息流”和“赢得公众理解”的过程。这种对现代公共管理思维的融入,让这本书的价值远远超出了单纯的技术指导范畴。

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