250路飞马牌汽车,满载各种各样的人生,经历了一场史无前例的大堵车。多少仇恨多少误会多少矛盾都化为乌有。车内车外的人们终于摈弃“ 我死了谁领情”的时髦价值观,认识到一个真理:朋友和亲人之间每一次见面都可能是最后一次,每一次分手都可能是永别。《飞马牌汽车》是“郑渊洁七彩童话”系列之一。 《飞马牌汽车》收录了《飞马牌汽车》;《活车》两个故事。
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这本《飞马牌汽车》的封面设计实在有些……朴素得过头了,让我一度怀疑自己是不是拿错了一本上世纪八十年代的技术手册。刚翻开目录,扑面而来的是一长串密密麻麻的机械术语和零件代号,什么“液压制动系统调校”、“涡轮增压器关键点维护”之类的,我这个对汽车构造仅止于知道“油门、刹车、方向盘”的普通用户,瞬间感到一阵眩晕。我本来是期待能看到一些关于这款车型的历史沿革、设计理念,或者至少是一些驾驶体验的生动描述,哪怕是作者如何与这辆“飞马”一同穿越风雨的感人故事也行。然而,前三章的内容,几乎全部是关于如何拆解和重新组装发动机缸体的详细步骤图解和文字说明。图纸的线条粗糙得像是用铅笔在复印纸上匆忙勾勒出来的,箭头指示的方向常常需要反复揣摩才能理解其意图。如果不是我对汽车保养真的抱有一丝执念,恐怕早就将它束之高阁了。我尝试着跳到中间章节,希望找到一些关于性能测试的对比数据,却发现那里记录的竟然是不同气候条件下,飞马牌汽车在特定坡道上燃油效率的百分比变化,精确到小数点后两位,读起来枯燥得仿佛在阅读天气预报的长期统计报告。这本书更像是一本工厂内部的技术维修手册,而非面向广大车主的读物。
评分这本书的叙事风格极其……学术化,甚至可以说达到了偏执的程度。作者似乎对“概括”这个概念存在某种程度上的抗拒,倾向于将所有观察到的现象、所有可以量化的数据,不加筛选地全部倾泻而出。比如,当他描述飞马牌汽车的底盘在颠簸路面上的表现时,他没有用“颠簸”、“摇晃”、“颠簸感强烈”这类日常词汇,而是给出了一个包含减震器压缩行程、回弹阻尼系数以及车身垂直加速度均方根值的复杂函数表达式。这种表达方式,虽然在理论上可能更为精确,但对于一个希望了解“这车跑烂路怎么样”的读者来说,简直是灾难。我甚至在书中找到了好几处似乎是笔误的地方——比如一个扭矩值后面跟着一个单位是“牛顿·米每平方英寸”的混搭单位——但由于作者的权威语气,我又不敢轻易断定是错误,生怕自己理解偏差。这种处处透露着“只有我懂”的封闭性表达,让阅读过程充满了挫败感,仿佛作者在刻意筑起一道高墙,将普通读者拒之门外,只欢迎那些拥有相同专业背景的“圈内人”。
评分从装帧和排版来看,这本书的出版方似乎完全没有考虑过读者的阅读体验。纸张的质量粗糙不堪,反射着一种令人不适的暗黄色光泽,油墨的浓淡不一,有些地方的文字边缘甚至有些洇开,尤其是在那些需要仔细辨认的图表部分,这极大地增加了阅读的疲劳度。更令人费解的是,章节之间的过渡处理得极其突兀。前一页还在详细讨论火花塞间隙的微小调整对点火正时的影响,下一页却突然跳跃到如何正确清洗化油器的步骤,中间没有任何承上启下的过渡句或者逻辑连接词。这使得阅读的连贯性荡然无存,每次翻页都像是在进行一次随机的知识点跳跃。我尝试着将其作为工具书来使用,希望能够快速定位到某一个特定部件的维护指南,但由于全书缺乏有效的索引和清晰的目录结构(目录只列出了大段落标题,没有细分小节),每一次查找都变成了一场艰苦的“寻宝”游戏。可以说,这本书的实体呈现本身,就已经是对读者耐心的严峻考验。
评分我必须承认,这本书的作者显然在某个非常垂直的领域内拥有极为深厚的积累,其专业程度令人敬畏,但这种敬畏感很快就转化成了一种阅读上的巨大障碍。 翻阅这本书时,我感觉自己不是在阅读文字,而是在努力破译一种古老的、只有少数机械工程师才能理解的密码体系。举个例子,在谈论到车身结构刚性优化时,作者用了整整一个段落来论述如何通过改变焊接点的材料配比来平衡扭转刚度与疲劳寿命,期间穿插了大量的希腊字母和复杂的应力方程。我试图代入一个普通车主的视角去理解,飞马牌汽车开起来会不会更稳?它在紧急避让时会不会更容易侧翻?但所有这些直观的感受都被那些冰冷的数据和理论模型淹没了。这本书似乎完全摒弃了“讲故事”的艺术,它没有提供任何可以引起情感共鸣的元素。没有对设计美学的赞叹,没有对时代潮流的把握,更没有对“飞马”这个名字所暗示的自由与速度的浪漫想象。它只是机械地、冷酷无情地陈述着“是什么”以及“如何做”,却从未触及“为什么”以及“感受如何”。这使得整本书读起来像是在啃一块未经调味的干硬面包,虽然提供了能量(知识),但完全缺乏愉悦感。
评分如果非要从这本书中提炼出一点点“价值”,那也许是在其看似杂乱无章的文本深处,隐藏着对“飞马牌汽车”这个产品系列近乎偏执的记录欲。这本书的重点似乎完全不在于营销、驾驶乐趣或者车主故事,而在于一个近乎人类学式的、对某个特定工业产品的全景式“编目”。它记录了从A型号到Z型号的每一次细微改动,记录了零部件供应商更换时对产品整体性能的微小波动,甚至有一章专门记录了某一年份生产批次中,因为模具磨损导致的某个非关键螺丝孔位偏差了0.05毫米的情况。这种细致入微到令人发指的程度,让人不禁思考,作者究竟是抱着什么样的心态在完成这部作品的?是出于对历史的尊重,还是对技术完美主义的追求?但无论动机如何,这种过于聚焦于极度微观、缺乏宏观视野的叙述方式,使得整本书失去了阅读的吸引力。它更像是一个电子表格被强行打印出来的产物,虽然数据详实,但完全缺乏文本应有的生命力和流畅性,对于任何想要了解飞马牌汽车整体形象的潜在读者来说,都是一份难以消化的冗长清单。
评分保通协会:保护尿路畅通者正当权益协会!“同时意识到爱情是分离产生的艺术,想白头到老的夫妻都应懂这个道理只有打离婚鬼主意的夫妻才天天厮守在一起”。
评分童年最爱的系列书籍
评分不合生活逻辑。
评分可叹,在下于弱冠有余、而立不足之年才邂逅郑氏童话!原意是因对《飞马牌汽车》中段之“憋尿”情节饶有兴味方入眼拜读,岂料竟扣开一扇郑氏批判嘲讽性童话之大门!明褒实贬词句看得老朽大呼过瘾!含沙射影篇章读到小可拍案叫绝!至若Sci-Fi性质更浓的有Transformers之感的《活车》,亦不乏信手拈来、浮光掠影的暗黑幽默。妙哉!妙哉!看来,金老武侠,乃替童心未泯之成人所撰;而郑氏童话,当为少年老成的垂髫泼墨也!二者平分秋色,两风相得益彰。
评分這是關於汽車的兩個故事。但是這樣的故事讓小朋友看真的好么?第一個偏承認的童話故事,以及第二個偏科幻的童話故事,在我看來都是更適合慰藉已經失去童心的成年人的。ps.得知鄭淵潔是一個已近古稀的老爺爺,我好想問一下他老人家的父母給男孩子這麼取名字真的好麼。。
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