图解桑塔纳轿车构造与检修 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:福建科学技术出版社

作者:何耀华, 张克勤

出品人:

页数:247

译者:

出版时间:2000

价格:23.00元

装帧:

isbn号码:9787533516680

丛书系列:

图书标签:

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图解桑塔纳轿车构造与检修 本书介绍 本书旨在为广大汽车维修技术人员、汽车专业学生以及对桑塔纳轿车技术有浓厚兴趣的读者，提供一本全面、深入、实用的技术参考手册。桑塔纳作为一款在中国市场上长期占有重要地位的经典车型，其机械结构、电子控制系统以及维修流程的掌握，对于提升维修技能和效率至关重要。 内容涵盖范围（不包含《图解桑塔纳轿车构造与检修》的具体内容） 本书的焦点集中在对现代汽车，特别是技术发展日新月异的德系中型轿车的设计理念、先进制造工艺以及复杂电子系统的深入剖析上。内容将跨越多个技术领域，涵盖从基础机械原理到尖端车载电子技术的广泛知识体系。 第一部分：现代汽车设计与工程基础 本部分将探讨当代轿车设计中那些决定车辆性能、安全性和舒适性的核心工程学原理。 1.1 现代车辆轻量化与车身结构设计 高强度钢材应用与焊接技术： 深入分析目前主流车企如何利用不同强度等级的钢材（如超高强度钢、热成型钢）优化车身骨架，以在保证碰撞安全性的前提下有效降低整车质量。讨论先进的电阻点焊、激光焊接及结构胶粘接技术在车身装配中的应用与质量控制标准。 空气动力学优化： 讲解如何通过对车身外形、底盘平整化、导流件的细致设计，以最小化风阻系数（Cd值），从而提升燃油经济性和高速稳定性。涉及的分析工具包括CFD（计算流体动力学）的基本概念。 被动安全系统集成： 剖析现代乘用车中，气囊系统（包括侧气帘、膝部气囊）与预紧式安全带系统是如何协同作用，并在碰撞传感器触发下实现毫秒级的协同约束。 1.2 动力总成：效率与排放的平衡艺术 缸内直喷（GDI）技术详解： 侧重于新一代汽油发动机中，高压燃油泵、直喷喷油嘴的工作原理，以及如何通过精确控制喷油正时和雾化效果，实现在高负荷和低负荷工况下的性能优化与排放控制。 涡轮增压与米勒/阿特金森循环： 探讨小排量涡轮增压发动机如何通过增压实现“小马拉大车”，以及米勒或阿特金森循环在特定工况下，为提升热效率而牺牲部分低转速扭矩的工程取舍。 先进传动系统： 重点介绍双离合变速器（DCT）的结构与控制逻辑，特别是湿式与干式离合器的性能差异。同时，对行星齿轮组在现代自动变速箱（AT）中的布局与液压控制系统进行详尽图解。 第二部分：汽车电子系统与网络化控制 随着汽车向“智能移动终端”演进，电子控制系统的复杂性已成为衡量现代轿车技术水平的关键指标。 2.1 车载诊断系统（OBD-II/EOBD）与总线通信 CAN/LIN/FlexRay总线协议解析： 详细阐述这三种主流车载网络协议在数据传输速率、实时性、容错性上的区别，并以实际应用场景说明为何ECU之间选择不同的通信介质。 诊断故障码（DTC）的结构与含义： 不仅是罗列故障码，而是深入分析P、C、B、U码的层级结构，以及如何利用高级诊断仪（如VAS、ODIS等）进行“冻结帧数据”的读取和分析，以还原故障发生时的系统状态。 ECU的软硬件架构： 介绍微控制器（MCU）在控制单元中的作用，以及软件层面的Bootloader、操作系统（如AUTOSAR架构下的软件组件）如何保障控制任务的稳定执行。 2.2 底盘电子控制单元（Chassis Control） ESC/ABS/TCS系统的集成控制： 分析轮速传感器信号如何被ABS控制模块采集，并与其他传感器（如转向角、横摆角速度、侧向加速度）数据融合，以实现主动安全干预。重点讲解液压控制单元（HCU）内部电磁阀的动作时序。 电子助力转向系统（EPS）： 探讨EPS系统中扭矩传感器和角度传感器的数据处理流程，以及电机如何根据车速和驾驶员输入实现精准的助力输出，并分析常见失效模式与诊断思路。 第三部分：新能源汽车关键技术剖析（侧重插电混动/增程技术） 为适应汽车工业的转型趋势，本部分将聚焦于当前主流的电气化技术在传统机械结构上的集成与优化。 3.1 混合动力系统的能量管理策略 P2/P3架构分析： 对比不同电机布置方式（集成在发动机与变速箱之间或独立轴上）对系统效率和驾驶平顺性的影响。 高压电池包热管理系统（BTMS）： 深入探讨液冷/风冷系统的设计原理，以及BMS（电池管理系统）如何通过均衡充电、温度监控，确保电池组在最佳温度区间内工作，保障寿命与性能。 能量回收与再生制动： 分析电机在制动过程中如何高效地将动能转化为电能回充至高压电池，以及系统如何平滑地在机械制动与再生制动之间切换，保证驾驶员脚感的线性一致性。 第四部分：高级维修与故障排除方法论 本部分不侧重于特定车型的具体维修步骤，而是建立一套适用于任何现代复杂车型的系统性故障排查思维框架。 4.1 逻辑化故障诊断流程 “三步走”诊断法： 强调从“现象记录”、“系统分析”到“部件验证”的严谨流程。例如，在处理间歇性电路故障时，如何利用示波器捕捉瞬态信号变化，而非仅仅依靠万用表的静态测量。 线路图的结构化阅读： 教授如何快速识别和理解复杂的电气线路图中的电源路径、接地回路、信号线与执行器之间的关系，尤其是在多层控制网络中的信号追踪技巧。 4.2 专用检测工具的高级应用 示波器在电控系统诊断中的应用： 讲解如何使用示波器准确测量和识别PWM信号（脉冲宽度调制信号）、传感器电压波形（如曲轴位置传感器）的质量，以区分是信号丢失还是信号失真。 示波器在CAN总线故障排查中的应用： 教授如何观察CAN-High和CAN-Low的差分电压波形，识别总线短路、高阻或终端电阻异常等网络层面的问题。 总结 本书构建了一个从宏观设计哲学到微观电子控制的知识体系，旨在培养读者对现代汽车“系统思维”的建立。通过对先进工程原理、复杂电子架构和标准化故障排除方法的系统学习，读者将能更高效、更准确地应对当前及未来汽车维修领域所面临的各项技术挑战。本书内容面向行业前沿，注重理论深度与工程实践的紧密结合。

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从一个资深车主的角度来看，一本好的维修书必须具备极高的“可操作性”。我不是一个专业的机械师，我需要的是能在车间或者车库里随时翻阅，并且能立刻找到所需信息的指南。这意味着，索引必须做得极其详尽，术语解释要准确到位，而且图示的质量至关重要。我尤其关注细节部分的呈现，比如一些隐藏在装饰板下的线路走向，或者需要特殊工具才能拆卸的部件的示意图。如果插图能清晰地展示工具的正确使用角度和力度提示，那无疑能大大降低误操作的风险。一本好的书，它应该像一个经验丰富的老师傅在你身边指导，而不是一本冷冰冰的说明书。

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我对这类技术书籍的期待，往往还体现在它是否能反映出“时代性”。桑塔纳虽然经典，但毕竟是一个持续改进的车型系列。我希望这本书的内容不是停留在某个固定年份的版本，而是能涵盖不同年代、不同批次的小改款所引入的新技术或新部件。比如，从化油器到电喷的过渡阶段，或者电子控制单元（ECU）的迭代变化，这些关键节点的解析是否到位，直接决定了这本书的实用广度和深度。如果它能提供一个清晰的版本对照表，指出不同年份车型在特定系统上的差异和对应维修策略的不同，那它就从一本单纯的维修手册，升级成了一部富有历史深度的技术参考资料，对我这种喜欢探究演变过程的人来说，吸引力是巨大的。

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这本工具书的装帧设计挺有意思的，封面的色彩搭配和字体选择都透露出一种专业又实用的感觉。我一直对老款轿车的机械结构抱有浓厚的兴趣，特别是像桑塔纳这样经典耐用的车型，它们的设计哲学和后来的车型有着明显的不同。我一直希望能找到一本能把那些复杂的机械原理，用直观易懂的方式呈现出来的书。市面上很多维修手册要么过于晦涩难懂，充满了只有专业技师才明白的术语，要么就是插图质量太差，根本看不清关键部位的细节。我期待这本能在这方面有所突破，毕竟“图解”二字给了我很大的信心，希望它能成为我车库里的一位得力助手，让我能自己动手解决一些小问题，而不是每次都得跑去找修理厂。尤其是一些基础的保养知识，如果能配上清晰的步骤图，那就太棒了。

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我手里头有不少关于汽车维修的资料，但很多都太偏重于某一特定系统的深度挖掘，缺乏一个宏观的视角。我特别希望这本“图解”能提供一个全面的鸟瞰图。想象一下，如果能把整个轿车看作一个精密运作的生命体，书里能清晰地标示出各个系统是如何相互关联、相互影响的，那将是多么直观的理解过程。比如，当油路系统出现问题时，它如何反过来影响点火系统的效率，进而影响到车辆的整体性能。这种系统间的交叉解析，往往是理论书籍中最难找到的宝贵信息。我希望能看到这种设计理念和工程实现的完美结合，而不是一堆孤立的技术参数堆砌。

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说实话，我购买这本书之前，对它到底能涵盖多深的内容持保留态度。毕竟，汽车的构造涉及的知识面太广了，从发动机的燃烧循环到复杂的电气系统，再到悬挂和制动的动态平衡，每一个环节都需要深入的讲解。我更看重的是那种“体系化”的梳理。我希望作者不仅仅是罗列维修步骤，而是能解释“为什么”要这么做。比如，某种故障现象出现时，背后的根本原因是什么？不同的维修方法各有何优劣？如果这本书能构建一个清晰的逻辑链条，引导读者像侦探一样去排查问题，而不是简单地告诉你“拧紧那个螺丝”，那它就真的有价值了。那种由浅入深，层层递进的编排方式，对我这种业余爱好者来说，是最好的学习路径。

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