具体描述
本书为高职高专规划教材，主要内容包括汽车传动系概述、离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥、汽车行驶系概述、车架与车桥、车轮与轮胎、悬架、汽车转向系、汽车制动系等。本书通过对现代汽车底盘典型实例的分析，系统地阐述了现代汽车底盘各系统的结构、工作原理、故障诊断与检修方法等。
本书可作为普通高等教育、高职高专教育中汽车运用工程专业、汽车检测与维修专业、汽车电子技术专业、汽车技术服务与营销专业以及交通运输类等相近专业的通用教材，也可作为汽车制造、汽车营销、汽车运输、汽车维修、汽车检测等企事业单位的工程技术人员及管理人员的培训教材和参考用书。
作者简介
目录信息
读后感
评分
评分
评分
评分
用户评价
作为一名对汽车结构充满好奇的爱好者，我一直在寻找一本能够深入浅出地剖析汽车底盘奥秘的书籍。当我拿到《汽车底盘构造与检修》这本书时，我怀着无比期待的心情翻开了第一页。这本书的封面设计简洁大方，散发着一种专业而严谨的气息，这让我对即将展开的阅读之旅充满信心。 这本书的章节划分非常清晰，从最基础的底盘定义和基本组成开始，逐步深入到悬架系统、转向系统、制动系统以及传动系统等核心部件的构造原理。我尤其欣赏作者在讲解每个系统时，不仅详细描述了其结构组成、工作原理，还结合了大量的图示和实例，让原本抽象的技术概念变得生动形象，易于理解。例如，在讲解独立悬架时，作者并没有止步于列举麦弗逊式、双叉臂式等类型，而是深入分析了它们各自的优缺点、在不同车型上的应用场景，甚至还提到了运动调校和舒适调校的细微差别，这对于想要了解汽车操控性能背后原理的我来说，简直是宝藏。 更让我惊喜的是，这本书的内容远不止于理论知识的堆砌。它还非常注重实际应用，详细介绍了各种底盘部件的常见故障现象、诊断方法以及维修步骤。作者用通俗易懂的语言，将复杂的维修流程分解成一个个可操作的环节，并配以大量的实拍图片和流程图，即使是没有汽车维修经验的读者，也能大致理解其中的逻辑。我曾尝试在家中对自己的汽车进行一些基础的检查和维护，这本书为我提供了宝贵的指导，让我对汽车的机械运作有了更深刻的认识，也培养了我动手解决问题的信心。 这本书的专业性体现在其内容的深度和广度。它涵盖了当前主流汽车底盘技术的最新发展，例如电子助力转向系统、主动悬架系统等，并对这些新兴技术的工作原理和优缺点进行了详细阐述。这对于我这样一个希望跟上汽车技术发展步伐的爱好者来说，是极其宝贵的。同时，作者在讲解过程中，还穿插了许多行业内的专业术语，并提供了详细的解释，这极大地拓展了我的知识面，也让我能够更好地理解和学习更深层次的汽车知识。 这本书的另一个亮点是其严谨的逻辑结构和流畅的语言风格。作者在编写时，显然是经过了深思熟虑，将内容按照循序渐进、由浅入深的方式组织起来，使得读者在阅读过程中能够逐步建立起对汽车底盘的全面认识。即使是对于初学者来说，也不会感到 overwhelming，反而会越读越有兴趣。而且，作者的语言表达能力也非常出色，能够将复杂的专业知识用简洁明了、生动有趣的语言呈现出来，让阅读过程充满愉悦感，而不是枯燥乏味的技术文档。 在我看来，这本书最大的价值在于其理论与实践的完美结合。它不仅仅是一本教科书，更是一本实用工具书。它能够帮助我理解汽车底盘的每一个部件是如何协同工作的，也能指导我如何对这些部件进行日常的检查和维护。例如，在讲解制动系统时，书中不仅详细介绍了液压制动系统的原理，还分析了ABS、EBD等电子辅助制动系统的作用和工作方式，并且对刹车片的更换、刹车油的检查等实际操作进行了详细的指导。 这本书的图文并茂的设计也是我非常喜欢的一点。每一幅插图都精美清晰，能够直观地展示汽车底盘各部件的结构和连接方式。这对于理解抽象的技术原理非常有帮助，尤其是在阅读涉及复杂机械结构的章节时，清晰的图示能够大大降低理解难度，让我事半功倍。 而且，这本书的内容不仅局限于乘用车，作者还对商用车和特种车辆的底盘结构进行了概述，这让我得以对不同类型车辆的底盘特点有一个初步的了解，拓宽了我的视野。 总而言之，《汽车底盘构造与检修》这本书是一本非常优秀的技术读物。它内容丰富、讲解清晰、图文并茂，无论是对于汽车专业的学生、维修技师，还是像我这样的汽车爱好者，都具有极高的参考价值。我强烈推荐这本书给所有对汽车底盘构造和检修感兴趣的朋友们。
评分这本书带给我的不仅仅是知识的增益，更是一种对汽车机械美学的深刻体悟。从最初的对汽车底盘的模糊印象，到如今能够清晰地描绘出悬架、转向、制动和传动系统的每一个细节，这中间的转变，离不开作者在文字和图例上的精心打磨。 在阅读过程中，我仿佛置身于一个大型的汽车解剖室。作者以其精湛的叙述技巧，将那些隐藏在车身之下的复杂机械结构，一个个地呈现在我的眼前。他并没有简单地罗列技术术语，而是深入浅出地剖析了每一个部件的“生命周期”——它的构造，它的工作原理，它可能遇到的问题，以及如何解决这些问题。 关于悬架系统，我曾经以为它仅仅是连接车身和车轮的几根“杆子”。然而，这本书彻底颠覆了我的认知。作者从最基础的弹簧和减震器讲起，逐步引入了各种复杂的连杆机构，如控制臂、稳定杆等。他详细解释了这些部件是如何协同工作，以实现对车身姿态的控制，以及如何平衡舒适性和操控性。尤其是当他深入讲解到不同类型的独立悬架时，比如多连杆独立悬架，我才真正体会到工程师们在设计时所付出的智慧和努力。 转向系统部分的讲解，更是让我对车辆的“听话”能力有了全新的认识。作者不仅介绍了液压助力和电子助力的基本原理，还深入分析了转向比、回正力矩等关键参数对驾驶感受的影响。书中关于转向不足和转向过度的讨论，以及如何通过调整转向系统参数来改善车辆的操控性能，让我受益匪浅。 制动系统，这一关乎生命安全的关键部分，在书中得到了尤为细致的描绘。从刹车片的摩擦原理，到液压系统的压力传递，再到ABS、EBD等电子辅助系统的介入，作者几乎是将整个制动过程“解剖”给了我。他对于不同制动器类型（盘式和鼓式）的优劣分析，以及对刹车油性能要求和更换周期的强调，都让我认识到了细节在安全方面的重要性。 而传动系统，作为将发动机的动力转化为驱动力的“桥梁”，更是展现了机械工程的精妙。作者对各种变速箱的讲解，特别是对双离合变速器（DCT）和无级变速器（CVT）的详细介绍，让我对它们的工作方式有了清晰的认识。他甚至还提及了不同传动比对车辆加速性能和燃油经济性的影响，这对于我理解车辆的性能表现至关重要。 除了这些核心组成部分，本书还对车架（非承载式车身和承载式车身）、轮毂、轮胎等底盘相关的其他部件进行了全面的介绍。并且，在每一部分的讲解结束时，都会附带相关的故障诊断和维修建议。这些实用的内容，让我在学习理论知识的同时，也能获得一些实际操作的指导。 总而言之，这本书是一部内容详实、讲解深入、图文并茂的汽车底盘百科全书。它不仅让我对汽车的机械构造有了更深的理解，更激发了我对汽车工程学的浓厚兴趣。
评分这本书的到来，无疑是为我这个对汽车技术充满好奇的爱好者，打开了一扇通往汽车底盘深层奥秘的大门。从翻开第一页开始，我就被作者严谨而又充满激情的文字所吸引，仿佛置身于一个汽车技术的世界，与工程师们一同探索机械的精妙。 在讲解悬架系统时，作者并没有仅仅停留在理论层面，而是深入到每一个细微之处。他对不同悬架类型，如麦弗逊式、双叉臂式、多连杆式等，不仅进行了详细的结构分析，更重要的是，他阐述了这些结构如何影响车辆的操控性、舒适性和稳定性。我特别喜欢书中关于“转向不足”和“转向过度”的讨论，以及如何通过悬架的设计来优化这些动态表现。书中大量的工程图纸和剖面图，更是将原本抽象的概念变得具体可感。 转向系统部分的讲解，让我对车辆的“方向感”有了全新的认识。作者不仅介绍了液压助力转向和电子助力转向的原理，更深入分析了转向比、回正力矩等关键参数，以及它们对驾驶感受的影响。他对各种转向助力系统的优缺点分析，以及未来电子助力转向的发展趋势的预测，都让我对汽车技术的前沿有了初步的了解。 制动系统，作为汽车安全最重要的保障，在书中得到了极其细致的描绘。从最基础的刹车盘和刹车片的摩擦原理，到复杂的ABS、EBD、ESP等电子控制系统，作者都进行了深入浅出的讲解。他对ABS系统在紧急制动时如何防止车轮抱死的描述，以及EBD系统如何根据载重分配制动力，都让我对这些安全配置有了更深刻的理解和信任。 传动系统，是实现动力传递的关键环节，在本书中同样得到了充分的论述。作者对不同类型的变速器，如手动、自动（AT、CVT、DCT）以及混合动力和纯电动汽车的驱动系统，都进行了详细的解析。他对各个变速器工作原理的介绍，以及它们在燃油经济性、动力响应和驾驶平顺性方面的表现，都让我能够更清晰地理解不同车型在动力输出上的差异。 本书的另一个突出优点是其极其丰富的插图和图表。作者精心设计的图示，不仅精美清晰，而且能够准确地展示复杂的机械结构和工作过程。这极大地降低了阅读难度，让我能够更直观地理解那些原本抽象的技术概念。 此外，书中还穿插了大量的实际案例和维修经验。作者以一种“授人以渔”的方式，将他多年的实践经验融入其中，为读者提供了宝贵的指导。这些内容对于想要自己动手进行车辆维护的爱好者来说，更是无价之宝。 总而言之，《汽车底盘构造与检修》这本书是一部内容详实、讲解深入、图文并茂的汽车技术力作。它不仅能够满足我对汽车底盘的好奇心，更能为我未来的汽车知识学习和实践打下坚实的基础。
评分当我拿到《汽车底盘构造与检修》这本书时，我首先被其厚重的质感和专业的设计所吸引。这本图书给我带来的，不仅仅是知识的累积，更是一种对汽车机械工程的深度探索和敬畏。 从开篇的底盘基本概念入手，作者便以一种非常清晰和系统化的方式，为读者构建了一个认识汽车底盘的完整图景。他没有急于抛出复杂的专业术语，而是从最基础的结构和功能入手，逐步引导读者进入到汽车底盘的核心世界。 在讲解悬架系统时，作者展现出了对细节的极致追求。他不仅仅是简单地列举了几种悬架的名称，而是深入到每一个连接点的受力分析，每一个橡胶衬套的减震作用，以及每一个液压减震器阻尼系数的调整对车辆行驶品质的影响。我尤为欣赏他对独立悬架中多连杆结构设计理念的阐释，它所带来的不仅仅是更好的抓地力，更是对车辆动态性能的精细调校。 转向系统方面，作者对于电子助力转向（EPS）的讲解，让我对现代汽车的智能化有了更深的认识。他不仅解释了EPS的工作原理，更深入分析了EPS在提高燃油经济性、集成驾驶辅助功能以及实现个性化转向手感方面的巨大潜力。书中关于转向几何对车辆稳定性的影响，例如主销后倾和前轮前束的调整，都让我对车辆的“操控基因”有了更透彻的理解。 制动系统，这一与生命安全息息相关的部分，在书中得到了极为详尽的阐述。作者从最基础的摩擦制动原理，到复杂的ABS、EBD、ESP等电子控制系统，都进行了深入浅出的讲解。他对不同类型制动器（如浮动式卡钳和固定式卡钳）的结构和性能分析，以及对刹车片磨损判断和刹车油更换的建议，都具有极高的实用价值。 传动系统，作为连接发动机和车轮的动力纽带，在本书中同样占据了重要的地位。作者对不同类型的变速器，从传统的液力变矩器自动变速箱到先进的双离合变速箱，都进行了详细的解析。他对于各个档位之间的传动比计算，以及不同变速器在燃油经济性和换挡平顺性方面的表现，都进行了深刻的分析。 本书的另一个显著优点是其丰富的图解。作者精心绘制了大量的机械结构图、工作原理示意图以及故障分析图，这些图解不仅清晰直观，而且能够准确地展示复杂的机械关系。这对于我这样一个视觉学习者来说，是无价的。 而且，本书在讲解过程中，还穿插了大量的实际案例和维修经验。作者以一种“言传身教”的方式，将自己多年的实践经验融入到文字中，让我能够学到书本上难以获得的“真东西”。 总而言之，《汽车底盘构造与检修》这本书是一部集专业性、实用性和前瞻性于一体的杰作。它不仅为我打开了认识汽车底盘的一扇新大门，更激发了我对汽车工程学的浓厚兴趣。
评分《汽车底盘构造与检修》这本书，对我而言，不仅仅是一本技术书籍，更像是一堂生动而又严谨的汽车结构公开课。作者的叙述方式，总能让我感到亲切，仿佛他就在我身边，用最简单易懂的语言，为我揭示汽车底盘的每一个秘密。 在讲解悬架系统时，作者花了大量篇幅来分析不同悬架结构对车辆操控性能和乘坐舒适性的影响。他并没有简单地给出结论，而是通过对连杆几何、弹簧刚度、减震器阻尼等参数的深入分析，来解释为什么不同的悬架设计会有截然不同的驾驶感受。他甚至还提到了运动调校和舒适调校的区别，这让我对汽车的“个性化”有了更深的理解。 转向系统部分，作者对液压助力转向和电子助力转向的对比分析，让我对这两种技术的优缺点有了清晰的认识。他不仅解释了它们的工作原理，还深入探讨了电子助力转向在节能、集成化以及实现个性化转向特性方面的优势，让我对未来汽车的科技发展有了更深的期待。 制动系统，作为汽车安全的最重要保障，在本书中得到了淋漓尽致的阐述。作者详细介绍了液压制动系统的组成和工作原理，从刹车总泵到刹车卡钳，每一个环节都讲解得非常到位。他对于ABS、EBD、BAS等电子制动辅助系统的功能和工作逻辑的解析，更是让我能够更好地理解它们在紧急情况下的重要作用。 传动系统部分，作者对各种变速器的介绍，让我对动力传递有了更全面的认识。他不仅讲解了手动变速器、自动变速器（AT、CVT、DCT）的工作原理，还对它们的优缺点以及在不同车型上的应用进行了深入的分析。他对差速器、传动轴等部件的讲解，也让我对动力是如何从发动机传递到车轮有了更清晰的认知。 本书的插图和图表质量非常高，线条清晰，色彩鲜明，能够非常直观地展示复杂的机械结构。这对于我这样通过视觉来理解知识的人来说，是极大的帮助。 而且，本书在每一章节的结尾，都提供了相关的故障诊断和维修建议。这些内容非常实用，能够帮助我了解一些常见的底盘故障，并且知道如何进行简单的检查和维护。 总而言之，《汽车底盘构造与检修》这本书是一部集知识性、实用性和指导性于一体的优秀著作。它不仅能够帮助我深入了解汽车底盘的构造和原理，更能为我提供实际操作的指导，让我对汽车维修和保养有了更清晰的认识。
评分拿到这本书，我最直观的感受就是它的厚重感，这不仅仅是纸张堆叠带来的物理重量，更是内容丰富度和专业深度的一种象征。翻开扉页，扑面而来的便是严谨而又不失亲切的文字，仿佛一位经验丰富的老师傅在循循善诱，将他毕生所学倾囊相授。 从一开始，作者就展现出了一种非凡的条理性。他并没有一开始就抛出复杂的概念，而是从最基础的“底盘”这一术语的定义出发，层层递进，为读者构建了一个清晰的认知框架。这种从宏观到微观，再从整体到局部的讲解方式，让我这个对汽车机械原理略知一二的人，也能够轻松地进入状态，并且很快地对底盘的各个组成部分产生了一个大致的印象。 在讲解悬架系统时，作者花费了大量的篇幅来阐述不同类型悬架的结构特点、工作原理以及各自的优劣势。我特别喜欢他对麦弗逊式悬架和双叉臂式悬架的详细对比分析，从几何结构到受力分析，都进行了深入浅出的讲解。书中配有大量的剖面图和示意图，这些图示精美而准确，让我能够清晰地看到各个部件之间的连接关系以及它们在运动过程中所受到的力。这种图文结合的方式，大大降低了理解的难度，也让我对汽车的操控性和舒适性有了更深刻的认识。 接着，作者又将笔触转向了转向系统。他详细地介绍了液压助力转向系统和电子助力转向系统的区别，以及它们各自的优缺点。尤其让我印象深刻的是，书中对转向几何参数的讲解，例如主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角和前束角等，这些参数对于车辆的行驶稳定性和转向操纵性至关重要。作者通过形象的比喻和生动的案例，将这些看似枯燥的参数解释得通俗易懂，让我茅塞顿开。 转向系统之后，自然是制动系统。本书在这一部分的内容同样详实。从最基础的液压制动原理，到现代汽车普遍应用的ABS、EBD、ESP等电子控制系统，作者都进行了详尽的阐述。我尤其对ABS的工作原理产生了浓厚的兴趣，书中通过模拟车辆紧急制动时的车轮状态，以及ABS系统如何通过快速的制动和放松来防止车轮抱死，让我对这项安全配置有了全新的认识。 最后，作者还将目光投向了传动系统。他介绍了不同类型的变速器，如手动变速器、自动变速器（AT、CVT、DCT）的工作原理，以及它们在传动效率、燃油经济性和驾驶体验方面的影响。他对传动轴、差速器等关键部件的讲解也十分到位，让我对动力是如何从发动机传递到车轮有了全面的了解。 这本书的优点远不止于此。作者在讲解各个系统的同时，还穿插了大量的维修和故障诊断的内容。他列举了各种常见的底盘故障现象，并提供了详细的诊断步骤和维修方法。这些内容对于我这样的普通读者来说，不仅能增长见识，更能为日后的车辆维护提供宝贵的参考。 总的来说，《汽车底盘构造与检修》这本书是一本集知识性、实用性和趣味性于一体的优秀读物。它不仅能够满足我对汽车底盘技术的好奇心，更能为我的汽车知识体系打下坚实的基础。
评分拿到《汽车底盘构造与检修》这本书，我仿佛打开了一个潘多拉的盒子，里面装满了关于汽车机械的无穷奥秘。作者用一种极其生动有趣的方式，将原本枯燥的技术知识，转化为引人入胜的故事。 在讲解悬架系统时，作者并没有停留在简单的结构介绍，而是深入到每一个部件的“工作状态”。他分析了弹簧和减震器是如何配合工作，以吸收路面的颠簸，同时又不至于让车身产生过度的摇晃。他对独立悬架和非独立悬架的优劣势分析，以及它们在不同车型上的应用，都让我对汽车的舒适性和操控性有了更深的理解。 转向系统部分的讲解，更是让我对车辆的“听话”能力有了全新的认识。作者详细介绍了液压助力转向和电子助力转向的工作原理，以及它们在提高驾驶安全性和燃油经济性方面的作用。他对转向几何参数的讲解，例如主销后倾角和前轮前束，也让我明白了为什么有些车辆在高速行驶时更加稳定。 制动系统，这一关乎生命安全的关键部分，在书中得到了极其详尽的阐述。作者从最基础的液压制动原理，到复杂的ABS、EBD、ESP等电子控制系统，都进行了深入浅出的讲解。他对不同制动器类型（如盘式和鼓式）的优劣分析，以及对刹车片磨损判断和刹车油更换的建议，都具有极高的实用价值。 传动系统部分，作者对各种变速器的介绍，让我对动力传递有了更全面的认识。他不仅讲解了手动变速器、自动变速器（AT、CVT、DCT）的工作原理，还对它们的优缺点以及在不同车型上的应用进行了深入的分析。他对差速器、传动轴等部件的讲解，也让我对动力是如何从发动机传递到车轮有了更清晰的认知。 本书的插图和图表质量非常高，线条清晰，色彩鲜明，能够非常直观地展示复杂的机械结构。这对于我这样需要通过视觉来理解知识的人来说，是无价的。 而且，本书在每一章节的结尾，都提供了相关的故障诊断和维修建议。这些内容非常实用，能够帮助我了解一些常见的底盘故障，并且知道如何进行简单的检查和维护。 总而言之，《汽车底盘构造与检修》这本书是一部集知识性、实用性和指导性于一体的优秀著作。它不仅能够帮助我深入了解汽车底盘的构造和原理，更能为我提供实际操作的指导，让我对汽车维修和保养有了更清晰的认识。
评分当我翻开《汽车底盘构造与检修》这本书时，我立刻被其严谨的逻辑和清晰的结构所吸引。作者以一种循序渐进的方式，将汽车底盘的复杂构造，一点点地展现在我的眼前，让我这个非专业人士也能轻松理解。 在讲解悬架系统时，作者并没有简单地给出结论，而是通过对每一个部件的作用进行详细分析，来解释为什么不同的悬架设计会有截然不同的驾驶感受。他深入分析了独立悬架和非独立悬架的结构差异，以及这些差异如何影响车辆的舒适性、操控性和轮胎抓地力。书中大量的示意图和剖面图，将抽象的机械结构具象化，让我能够清晰地看到每一个连杆、每一个衬套的精确位置和作用。 转向系统部分的讲解同样令人印象深刻。作者不仅介绍了传统的液压助力转向系统，还详细阐述了电子助力转向系统（EPS）的工作原理，以及它在节能、集成化和可调性方面的优势。书中关于转向几何参数对车辆行驶稳定性和转向手感的影响，例如主销后倾角和前轮前束等，都让我受益匪浅。 制动系统是汽车安全的核心，作者在这一部分的阐述可谓是面面俱到。他详细介绍了液压制动系统的基本原理，从刹车总泵到分泵，再到刹车片和刹车盘的摩擦过程，都讲解得非常清楚。更让我惊喜的是，书中还对现代汽车普遍应用的ABS、EBD、BAS等电子制动辅助系统的作用和工作逻辑进行了深入的剖析。 传动系统部分，作者系统地介绍了各种变速器的类型，包括手动变速器、自动变速器（AT、CVT、DCT）以及混合动力和纯电动汽车的驱动系统。他对不同变速器工作原理的讲解，以及对它们的优缺点和适用场景的分析，都非常有价值。 本书的图文并茂的设计也是我非常喜欢的一点。每一幅插图都精美清晰，能够直观地展示汽车底盘各部件的结构和连接方式。这对于理解抽象的技术原理非常有帮助，尤其是在阅读涉及复杂机械结构的章节时，清晰的图示能够大大降低理解难度。 而且，本书的内容不仅局限于乘用车，作者还对商用车和特种车辆的底盘结构进行了概述，这让我得以对不同类型车辆的底盘特点有一个初步的了解，拓宽了我的视野。 总而言之，《汽车底盘构造与检修》这本书是一本非常优秀的技术读物。它内容丰富、讲解清晰、图文并茂，无论是对于汽车专业的学生、维修技师，还是像我这样的汽车爱好者，都具有极高的参考价值。
评分当我翻开《汽车底盘构造与检修》这本书时，我首先被其严谨而又富有逻辑性的编排所吸引。作者似乎有一种魔力，能够将原本复杂晦涩的汽车底盘技术，转化为一个个清晰易懂的知识点，并且循序渐进地引导读者深入探索。 在讲解悬架系统时，作者并没有停留在简单的分类介绍，而是深入剖析了不同悬架类型在运动学和动力学上的表现。例如，他详细分析了独立悬架和非独立悬架的结构差异，以及这些差异如何影响车辆的舒适性、操控性和轮胎抓地力。书中大量的示意图和剖面图，将抽象的机械结构具象化，我能够清晰地看到每一个连杆、每一个衬套的精确位置和作用，这对我理解车辆在不同路况下的动态响应至关重要。 转向系统部分的讲解同样令人印象深刻。作者不仅介绍了传统的液压助力转向系统，还详细阐述了电子助力转向系统（EPS）的工作原理，以及它在节能、集成化和可调性方面的优势。书中对转向几何参数（如主销后倾角、前束角等）的详细解释，让我认识到这些看似微小的角度是如何对车辆的行驶稳定性和转向手感产生巨大影响的。 制动系统是汽车安全的核心，作者在这一部分的阐述可谓是面面俱到。他详细介绍了液压制动系统的基本原理，从刹车总泵到分泵，再到刹车片和刹车盘的摩擦过程，都讲解得非常清楚。更让我惊喜的是，书中还对现代汽车普遍应用的ABS、EBD、BAS等电子制动辅助系统的作用和工作逻辑进行了深入的剖析。这些内容的加入，不仅提升了本书的专业性，也让我对汽车的安全技术有了更全面的认识。 传动系统部分，作者系统地介绍了各种变速器的类型，包括手动变速器、自动变速器（AT、CVT、DCT）以及混合动力和纯电动汽车的驱动系统。他对不同变速器工作原理的讲解，以及对它们的优缺点和适用场景的分析，都非常有价值。通过这些介绍，我能够更好地理解不同车型在动力传递效率和驾驶体验上的差异。 除了对各个核心系统的详细介绍，本书还对车架、车桥、轮毂、轮胎等底盘的其他重要组成部分进行了全面的阐述。作者在讲解中，始终注意理论与实践的结合，不仅讲述了这些部件的构造和原理，还提供了关于常见故障的诊断方法和维修建议。这使得本书不仅是一本学习理论知识的宝典，更是一本实用的维修手册。 书中的图表和插图都非常精美，色彩鲜明，线条清晰，能够非常直观地展示复杂的机械结构。这极大地减轻了阅读的难度，让我能够更轻松地吸收知识。 总而言之，《汽车底盘构造与检修》这本书是一本集学术性、实用性和指导性于一体的优秀著作。它不仅能够满足我对汽车底盘技术的好奇心，更能为我未来的学习和实践提供宝贵的指导。
评分从拿到《汽车底盘构造与检修》这本书的那一刻起，我就被它所散发出的专业气息所吸引。这本书的封面设计虽然朴素，但却透露着一种沉甸甸的知识分量，让我对即将开始的阅读之旅充满了期待。 作者在讲解悬架系统时，并没有采用枯燥的理论说教，而是从实际的驾驶体验出发，去解释不同悬架结构是如何影响车辆的舒适性和操控性的。他详细分析了麦弗逊式悬架、双叉臂式悬架、多连杆式悬架等不同类型悬架的优缺点，并结合了大量的图示，让我能够清晰地看到它们在结构上的差异以及在工作过程中所受到的力。尤其是在讲解如何通过调整悬架参数来获得不同的驾驶感受时，更是让我茅塞顿开。 转向系统部分的讲解同样精彩。作者深入剖析了液压助力转向和电子助力转向的工作原理，以及它们各自的优缺点。我特别欣赏他对转向比、转向响应速度等概念的解释，这些概念直接关系到车辆的灵活性和驾驶者的操控感受。书中还提到了主动转向等一些先进的技术，让我得以窥探未来汽车转向技术的发展趋势。 制动系统是保障行车安全的关键，本书在这方面的讲解绝对是教科书级别的。作者详细介绍了液压制动系统的基本原理，从刹车踏板的踩压到刹车片与刹车盘之间的摩擦，每一个环节都讲解得非常透彻。他对于ABS、EBD、BAS等电子制动辅助系统的功能和工作原理的阐述，更是让我对这些技术有了更深刻的认识，也让我能够更好地理解它们在紧急情况下的重要作用。 传动系统是动力传递的核心，本书在这方面的介绍同样非常全面。作者详细介绍了不同类型的变速器，如手动变速器、自动变速器（AT、CVT、DCT），并对它们的结构、工作原理以及优缺点进行了详细的对比分析。他甚至还提到了混合动力和纯电动汽车的驱动系统，这让我能够对不同动力总成的车辆有一个更全面的了解。 本书的图文并茂也是一大亮点。书中包含大量的精美插图和表格，这些图示清晰准确，能够非常直观地展示复杂的机械结构和工作原理。这对于我这样需要通过视觉来理解知识的人来说，极大地提高了学习效率。 而且，本书在每一章节的末尾，都提供了相关的故障诊断和维修方法。这些内容非常实用，能够帮助我了解一些常见的底盘故障，并且知道如何进行简单的检查和维护。 总而言之，《汽车底盘构造与检修》这本书是一本集知识性、实用性和趣味性于一体的优秀读物。它不仅能够帮助我深入了解汽车底盘的构造和原理，更能为我提供实际操作的指导，让我对汽车维修和保养有了更清晰的认识。
评分 评分 评分 评分 评分相关图书
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息，本站不存储任何数据与内容，任何内容与数据均与本站无关，如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度，google,bing,sogou 等
© 2026 book.wenda123.org All Rights Reserved. 图书目录大全 版权所有