中国沿海内河水域船舶定线制和报告制 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:人民交通出版社

作者:中华人民共和国海事局

出品人:

页数:95 页

译者:

出版时间:2007年2月1日

价格:65.0

装帧:平装

isbn号码:9787114063510

丛书系列:

图书标签:

• 船舶管理
• 内河航运
• 水路运输
• 航运安全
• 船舶定线
• 报告制度
• 中国沿海
• 航道管理
• 交通管理
• 海事法律

《航行安全：中国沿海与内河水域船舶管理规范》 本书旨在为读者深入剖析中国广阔沿海及重要内河水域的船舶航行安全管理体系，重点阐述了两项关键制度——船舶定线制和报告制的核心内容、实践应用及其对保障航运安全的重要意义。 第一部分：中国沿海与内河水域船舶定线制 船舶定线制，作为国际通行的船舶航行管理措施，在中国沿海及内河水域得到了广泛而精细的应用。它通过科学划分航道、设置航行分道、明确船舶航行方向和区域，旨在最大限度地减少船舶之间以及船舶与潜在危险之间的冲突，从而降低事故发生率。 概念与目的： 本部分首先详细介绍了船舶定线制的国际背景和发展演变，以及其在中国水域的具体实践。其核心目的是通过对船舶航行空间的合理规划和引导，提升航行效率，保障船舶和人员的生命财产安全，同时保护海洋和内河生态环境。 定线制在沿海的应用： 针对中国繁忙的沿海航运，本书深入分析了不同类型的沿海船舶定线制，包括： 通航分道（Traffic Separation Schemes, TSS）： 重点解读了中国沿海主要港口、繁忙航线及狭窄水道设置的通航分道，详细介绍了各分道的地理位置、划设依据、具体航行规则，如船舶应如何进入、退出以及在分道内保持何种航向和速度。特别会提及分道内的“分离航道”、“分离带”以及“推荐航路”的含义和使用方法。 航路（Routes）： 阐述了为连接不同港口或区域而设定的推荐航路，以及这些航路在定线制框架下的作用。 预防区域（Precautionary Areas）： 解释了在航行条件复杂、交通密度大的区域设置的预防区域，以及船舶在此区域应遵循的特殊规定。 航行管制区（Traffic Control Zones）： 分析了为加强对特定区域船舶交通流量的管理而设立的管制区，以及对进入该区域船舶的要求。 定线制在内河的应用： 针对中国发达的内河航运网络，本书重点探讨了内河水域船舶定线制的特点和应用： 内河航道管理： 详细介绍了航道内的分道、航行方向的规定，尤其是在交叉点、汇合点、港口集结区等关键节点。 航行限制区域： 分析了因桥梁、船闸、繁忙水域或环境保护等原因设置的航行限制区域，以及船舶在此类区域的特殊要求。 船闸交通管理： 探讨了在船闸进出闸过程中的交通组织和报告要求，以确保高效安全的过闸。 水上交通管理： 介绍了内河水域如何通过定线制措施，如设置航标、禁航区、限速区等，来规范船舶航行行为。 定线制的实施与管理： 本部分还将涉及定线制的执行机构、法律法规依据、航标设置与维护、信息发布渠道等内容，以及船舶如何通过航海图书、航海警告和电子海图等获取定线制信息。 第二部分：中国沿海与内河水域船舶报告制 船舶报告制是另一项至关重要的航行安全管理工具，它要求船舶在特定水域或特定情况下，按照规定向有关管理部门报告其位置、航向、航速、船名等信息。这有助于船舶交通管理部门实时掌握水域内的船舶动态，及时发现和处理潜在的安全隐患，并为船舶提供必要的安全信息和协助。 概念与目的： 本部分首先阐述了船舶报告制的国际标准和在中国水域的具体实践。其核心目的是通过信息收集和共享，建立起一个完整的船舶交通态势感知体系，从而提高航行安全水平，减少事故发生，并提高应急响应能力。 沿海报告制： 针对中国沿海复杂多变的交通环境，本书详细介绍了沿海船舶报告制的各项内容： 报告区域（Reporting Areas）： 详细描述了在中国沿海划设的各类报告区域，包括港口报告区、通航密集区、重要水道以及可能存在特殊危险的水域。 报告要求（Reporting Requirements）： 明确规定了船舶在进入、通过或离开这些报告区域时，应向哪个部门（如VTS中心、海事局等）报告，报告的内容包括但不限于：船名、IMO号码、呼号、位置、航向、航速、目的港、预计抵达时间、所载货物（特别是危险货物）以及任何可能影响航行安全的特殊情况。 报告时机（Reporting Times）： 详细说明了船舶应在何时进行报告，例如进入报告区前、进入时、离开时、以及在报告区内的特定时间点。 报告方式（Reporting Methods）： 介绍了船舶可以通过哪些方式进行报告，例如无线电话、VHF频道、AIS系统、专用报告表格等。 VTS（Vessel Traffic Services）系统： 重点阐述了VTS系统在中国沿海的应用，以及船舶如何与VTS系统进行信息交互，VTS在船舶交通管理中的作用，包括信息服务、航行建议和指挥等。 内河报告制： 针对中国内河航运的特点，本书也详细探讨了内河水域的船舶报告制： 内河报告水域： 明确了在中国主要内河航道、重要港口、集结点、连接处以及可能发生拥堵或危险的区域设置的报告要求。 内河报告内容： 规定了内河船舶在特定情况下应报告的信息，例如船名、船籍、载货情况、船员情况、计划航行路线、以及可能影响航行安全的状况。 内河报告时机与方式： 介绍了内河船舶在进入、通过关键控制点（如桥梁下方、船闸入口、航道交汇处）或遭遇恶劣天气时的报告要求，以及可用的报告方式，如岸台报告、VHF沟通等。 内河交通管理中心（River Information Services, RIS）： 探讨了内河交通管理中心在信息收集、发布和协调方面的作用，以及船舶如何与RIS系统互动。 报告制的实践意义与发展趋势： 本部分将总结船舶报告制在提升航运效率、保障航行安全、协助应急救援、打击非法活动等方面的作用，并展望其在信息技术发展下的未来趋势，例如与AIS、电子航海图的深度融合，以及智能化、自动化报告模式的探索。 本书的编写力求严谨、客观，通过翔实的数据、案例分析和法规解读，为航海从业人员、船舶管理机构、海事执法人员以及对中国水域航行安全管理感兴趣的读者提供一份全面、实用的参考资料。它不仅是了解中国沿海和内河船舶管理制度的窗口，更是指导船舶安全、高效航行的重要指南。

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这是一本非常具有实践指导意义的书籍，尤其是对于航运从业者来说，内容详实，条理清晰，深入浅出地介绍了中国沿海内河水域船舶定线制和报告制的具体实施细则和重要性。书中不仅对相关法规政策进行了详细解读，还结合了大量的实际案例，生动地阐释了定线制和报告制在保障航行安全、提高通航效率、减少船舶碰撞和搁浅事故等方面的重要作用。我尤其欣赏书中关于如何正确理解和执行报告程序的章节，它详细列举了不同情况下需要报告的关键信息、报告的时机以及报告的格式要求，对于新入行的船员来说，无疑是一本不可多得的教材。书中还强调了信息沟通的重要性，以及如何通过定线制和报告制构建一个高效、顺畅的信息交流网络，从而最大程度地规避风险。对于那些长期在沿海内河航行的船长、轮机长以及船舶管理人员而言，这本书无疑是提升专业技能、保障船舶安全和提高经济效益的得力助手。作者的专业知识和丰富的实践经验在字里行间得到了充分的体现，使得这本书在理论和实践之间取得了完美的平衡。

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翻开这本书，扑面而来的专业性和严谨性让我眼前一亮。作者以一位经验丰富的引路人的姿态，带领读者深入了解中国沿海内河水域船舶定线制和报告制的精髓。我尤其被书中对于“定线制”的解读所吸引，它不仅仅是简单的“画线”，而是在复杂的交通环境下，通过科学的规划，实现“人”与“船”的安全，以及“船”与“船”之间的和谐共处。书中提到的“报告制”，更是让我看到了现代航运管理中的“智慧”，它如何通过信息的传递，将分散的个体连接成一个有机的整体，从而实现对潜在风险的预警和对突发事件的快速响应。在阅读过程中，我脑海中不断浮现出各种航行场景，也更能体会到书中理念的重要性。这本书的价值在于，它不仅仅是知识的传授，更是思维方式的启迪，它教会我们如何用更系统、更科学的视角去看待航运安全问题。

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作为一个长期关注中国航运发展动态的爱好者，我一直对如何提高航运安全和效率非常感兴趣。这本书无疑为我打开了一扇新的窗户，让我对中国沿海内河水域的船舶管理有了更深层次的认识。书中对船舶定线制的介绍，不仅仅是简单的路线规划，更是一种智慧的体现，它如何在复杂的航道中为船舶规划出最优、最安全的航行路径，避免潜在的危险区域。而报告制的部分，则让我看到了现代航运管理中的“责任感”和“协同性”。通过及时的信息报告，船员、海事部门以及其他相关方能够形成一个动态的、信息共享的体系，这对于应对突发情况、协同救援至关重要。我特别被书中关于“信息不对称”导致事故的分析所打动，它深刻揭示了及时、准确的报告在规避风险中的关键作用。这本书不仅是一本技术手册，更是一部关于航运安全文化的普及读物，它所倡导的严谨、负责、协作的精神，值得每一位航运参与者学习和践行。

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我是一名海事管理工作的基层工作者，这本书对我来说，简直就是雪中送炭。长期以来，我们一直在摸索和完善船舶定线制和报告制的具体执行细节，而这本书为我们提供了一个非常全面、系统的解决方案。书中对法规政策的解读，条理清晰，重点突出，让我们能够快速掌握核心要义。更重要的是，书中结合了大量鲜活的案例，让我们能够更直观地理解制度的实际应用，以及在执行过程中可能遇到的问题和挑战。例如，书中关于如何处理特殊天气情况下的报告流程，以及如何在高密度通航水域进行有效的信息协同，这些都是我们在日常工作中经常面临的难题。这本书不仅能够指导我们更好地开展工作，还为我们提升服务水平、保障辖区航行安全提供了宝贵的经验和方法。它无疑是我工作中的一本“宝典”。

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这本书的出版，可以说是填补了国内在相关领域研究和实践的空白。它以严谨的学术态度和扎实的实践基础，对中国沿海内河水域的船舶定线制和报告制进行了系统性的阐述。书中不仅回顾了相关制度的发展历程，分析了其产生的背景和意义，更重要的是，对现行的制度进行了深入的剖析，包括其构成要素、运行机制、管理要求以及可能存在的改进方向。我个人认为，书中关于“精细化管理”的理念是其一大亮点，它不仅仅停留在宏观的制度设计上，而是深入到每一个具体的环节，强调细节决定成败。例如，在报告制部分，书中对不同类型船舶、不同航段的报告要求进行了细致的区分，并给出了相应的操作指南，这对于提升管理效能具有非常重要的指导意义。这本书不仅适合航运领域的专业人士阅读，对于相关政策的制定者、研究者以及关注国家交通运输发展的读者，都具有很高的参考价值。

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