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出版者:人民交通出版社

作者:许宝森

出品人:

页数:153

译者:

出版时间:2006-11

价格:20.00元

装帧:简裝本

isbn号码:9787114061905

丛书系列:

图书标签:

• 船舶工程
• 船舶机械
• 轮机工程
• 英语
• 专业英语
• 海事英语
• 船舶设备
• 轮机设备
• 船舶动力
• 海洋工程

《远洋巨轮的搏动：现代船舶动力系统解析》 本书旨在为读者提供一个全面而深入的现代船舶动力系统概览，尤其侧重于其核心组成部分——船用发动机的运行原理、维护保养及故障排除。我们将从船舶动力学的基本概念出发，逐步深入到各种主流船用发动机类型，包括但不限于低速二冲程柴油机、中速四冲程柴油机以及日益普及的燃气轮机和混合动力系统。 在内容编排上，我们力求科学严谨，同时兼顾实践操作的可行性。首先，第一部分将详细阐述船舶动力学的基本原理，包括推进效率、燃油经济性、噪声振动控制以及环保法规对船舶动力的影响。我们将解析不同推进方式（如螺旋桨、喷水推进）的效率差异，并探讨如何优化动力系统的设计以提高整体性能。 第二部分是本书的核心——船用发动机的深度剖析。我们将详细介绍低速二冲程柴油机，作为目前远洋货船和油轮的主力动力。这部分内容将涵盖其工作循环、燃烧过程、燃油喷射系统、涡轮增压技术以及冷却系统。我们会深入讲解其特有的结构设计，例如对重质燃油的适应性，以及其在可靠性和经济性方面的优势。 随后，我们将转向中速四冲程柴油机，这类发动机广泛应用于集装箱船、客轮和工程船舶。本书将重点介绍其工作原理、曲轴连杆机构、配气系统以及润滑和燃油系统。与低速机相比，我们会着重分析其转速特性、功率输出以及在不同工况下的表现。 随着技术的发展，燃气轮机在大型集装箱船和特种船舶中的应用日益增多。本书将专门开辟章节，介绍燃气轮机的基本组成（压气机、燃烧室、涡轮），其工作原理，以及与柴油机相比的优势，如功率密度高、排放清洁。同时，我们也会探讨其在船舶应用中的挑战，例如燃油适应性和热效率。 此外，我们还会关注当前船舶动力领域的热点——混合动力系统和替代燃料。本书将分析不同类型的混合动力配置（例如柴油-电力混合），探讨其在提高燃油效率、降低排放方面的潜力。对于液化天然气（LNG）、甲醇、氨等新型船舶燃料，我们将详细介绍其特性、燃烧机理以及对发动机设计和运行提出的新要求。 第三部分将聚焦船用发动机的维护保养与故障排除。我们将详细列举日常检查项目，包括油位、水温、压力等关键参数的监测。在维护保养方面，本书将涵盖润滑系统、燃油系统、冷却系统、进排气系统的定期维护和更换周期，以及发动机部件的磨损诊断和更换指南。 在故障排除部分，我们将按照发动机系统的不同模块，详细列出可能出现的常见故障现象，并提供系统性的诊断思路和解决方案。例如，针对启动困难、功率下降、异常声音、烟色异常等问题，我们将引导读者从燃油、空气、点火（或喷射）等关键环节入手，逐步排查。本书还会介绍一些先进的诊断技术，如振动分析、油品分析等。 第四部分将探讨与船机相关的辅助系统和环保考量。这包括船舶的锅炉系统、蒸汽轮机（在一些老式或大型船舶中）、推进器控制系统以及废气处理系统（如SCR、EGR）。我们将分析这些系统如何与主机协同工作，共同为船舶提供动力，并探讨如何通过优化这些系统来满足日益严格的环保法规，如SOx、NOx和颗粒物的排放限制。 本书的语言风格力求专业、准确，避免使用过于口语化或含糊不清的表述。我们希望通过详实的理论阐述和实用的操作指导，帮助读者建立起对现代船舶动力系统的完整认知，为他们在船舶设计、建造、运营和维护等各个环节提供有价值的参考。无论您是船舶工程的学生、船员、技术人员，还是对船舶动力技术感兴趣的专业人士，都能从中获益。

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我是一名海事院校的新晋讲师，一直在寻找一本能够将枯燥的国际海事公约与日常船舶安全管理完美结合的教材，这本《全球海事法规与合规实践指南》无疑是我的首选。《指南》的结构设计非常精妙，它没有采用传统的按时间顺序罗列公约的方式，而是以“风险点”为导向，将SOLAS、MARPOL、STCW等核心公约的条款，嵌入到“消防系统设计与操作”、“压载水管理与生物多样性保护”、“船员资质与疲劳管理”等实际工作场景中去。最让我称赞的是它对于“灰色地带”的处理——那些法规本身描述模糊，需要高度专业判断的领域。书中引用了大量国际仲裁案例，分析了不同司法管辖区对同一条款的不同解释，这对培养学生的批判性思维和灵活应变能力极其重要。相比于市面上那些只会堆砌条文的参考书，这本书真正做到了“以案说法”，让抽象的法律条文瞬间变得鲜活起来，是教学和未来专业人士成长的必备读物。

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作为一名常年与港口调度和物流链打交道的货代经理，我对《集装箱运输与港口作业优化》这本书的评价是“高效能的业务流程再造蓝图”。这本书的视角非常独特，它没有过多纠缠于集装箱本身的设计尺寸，而是聚焦于“流体动力学”在港口码头上的应用。作者用数据科学的语言，详尽地解析了岸桥作业效率、堆场布局算法以及卡车进出港预约系统的最佳配置模型。我通过书中介绍的“Takt Time”分析方法，重新审视了我们港区的装卸流程，发现了一个长期以来被忽视的瓶颈——拖车等待时间优化。书里提供的仿真模型工具的思路，让我可以搭建自己的模拟环境来测试不同的作业策略，这比我们过去依赖直觉和经验做出的调整要科学和可靠得多。对于追求极致效率的现代供应链管理者而言，这本书提供的是一套可量化、可实施的系统性改进方案，而不是空洞的理论说教。

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这本《远洋航行实用手册》简直是为我这种常年奔波于深海的船长量身定做的宝典！首先，它对现代船舶的动力系统进行了极其详尽的剖析，从柴油机的热力学循环到复杂的电力推进系统，每一个环节的原理、维护要点和常见故障的排除方法都写得深入浅出，图文并茂。我尤其欣赏它在“极端天气下船舶操纵”这一章节中的处理方式，它不仅仅是罗列规则，而是结合了大量真实的案例，比如在北大西洋的飓风中如何调整舵角、如何配载以保持最佳稳性。书里附带的那些关于压载水管理和船舶稳性计算的表格和公式，经过精心编排，即使在紧急情况下，也能迅速查找到所需的数据，大大提高了决策效率。而且，它的语言风格非常直接、专业，没有丝毫的废话，每一个词都像是经过专业的海事工程师反复推敲的。对于我们这些一线操作人员来说，这种严谨性和实用性是无价的。说实话，这本书与其说是一本手册，不如说是一位经验丰富的大副随时在我身边提供指导。

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这本书《海洋环境监测与船舶排放控制》为我提供了一个全新的、更具环保意识的视角来看待我的工作。作为一名轮机员，我过去更多关注的是机械的稳定性和燃料的消耗效率，但这本书让我深刻理解到，我们日常的排放物对海洋生态系统的长远影响。它详细解释了不同类型的油渣和压载水中的外来物种如何破坏脆弱的海洋生物链，并对IMO最新的硫氧化物（SOx）和氮氧化物（NOx）减排技术——包括洗涤塔和选择性催化还原（SCR）系统——进行了非常细致的原理介绍和效果评估。书中对于如何撰写和提交符合最新规定的环境报告（如DMR）提供了详尽的步骤指导，甚至包含了如何利用船载传感器数据进行实时合规性验证的方法。这种将环境责任与日常技术操作无缝结合的处理方式，极大地提升了作为一名海员的职业使命感，让我意识到技术操作的每一个细节都关乎地球的健康。

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我个人对船舶历史和技术演变有着浓厚的兴趣，而这本《百年海工技术变迁史》简直是为我们这类历史爱好者准备的饕餮盛宴。它的叙事手法非常宏大且充满画面感，从早期的蒸汽轮机到现代的全电力推进系统，作者没有将技术发展视为孤立事件，而是巧妙地将其与地缘政治冲突、全球贸易格局的变动紧密地联系起来。例如，书中对一战后船舶建造材料从钢材向更高强度合金过渡的描述，不仅涉及冶金学的进步，还探讨了当时各国海军军备竞赛的驱动因素。最引人入胜的是对“船型优化历史”的追溯，通过对比不同时代针对不同航线（如巴拿马运河限制下的船体设计）的妥协与创新，读者可以清晰地看到工程美学是如何被商业需求和物理定律共同塑造的。它读起来像是一部波澜壮阔的史诗，而非教科书，每一个章节都充满了对往昔工程师智慧的敬意。

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