复杂地质条件高速公路项目建设与管理

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出版者:人民交通出版社
作者:本社
出品人:
页数:325
译者:
出版时间:2006-10
价格:60.00元
装帧:简裝本
isbn号码:9787114062148
丛书系列:
图书标签:
  • .。。
  • 高速公路
  • 地质工程
  • 复杂地质条件
  • 工程建设
  • 项目管理
  • 风险评估
  • 隧道工程
  • 路基工程
  • 边坡治理
  • 地质灾害
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具体描述

本书是沪瑞国道主干线(贵州境)玉屏至凯里公路建设者们结合工程实践而编写的论文集。它从建设技术、管理技术、地质灾害、环境保护等多方面反映了地山区地质条件比较复杂的情况下建设高速公路的宝贵经验。

  本书可供从事公路设计、施工、监理,以及建设管理的技术人员参考。

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目录信息

读后感

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用户评价

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这本书的阅读体验,与其说是“学习”,不如说是“对话”。仿佛作者坐在我对面,用最朴实的语言,最真切的案例,与我分享他数十年与复杂地质“搏斗”的经验与智慧。《复杂地质条件高速公路项目建设与管理》并没有陷入枯燥的理论说教,而是紧紧围绕“实践”展开,将抽象的地质现象具象化,将复杂的工程技术细节清晰化。书中对软土路基的处理方法,比如强夯、桩基、真空预压等,都进行了细致的阐述,并结合实际工程案例,说明了各种方法的优劣势和适用范围。对于那些令人头疼的特殊地质,如膨胀土、冻土等,书中提出的针对性处理措施,比如土体改良、排水防冻等,都具有极高的参考价值。我特别喜欢书中对施工组织和进度控制的论述,在复杂地质条件下,工期的延误和成本的超支是常有的事,但这本书强调了如何通过精细化管理,最大程度地减少这些不确定性。从资源配置、劳动力调配,到机械设备的合理运用,再到施工风险的预判和应对,都给出了切实可行的建议。它让我意识到,在复杂地质条件下,好的管理本身就是一种重要的“地质处理”手段。这本书的价值在于,它帮助我跳出了单一技术解决问题的思维模式,而是从宏观的管理角度,全面地审视和解决复杂地质带来的挑战。

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这是一本颠覆了我对高速公路建设认知的书籍。在我看来,《复杂地质条件高速公路项目建设与管理》绝非一本泛泛而谈的技术读物,它更像是一部沉甸甸的“工程百科全书”,内容详实,观点鲜明,而且充满了前瞻性。《复杂地质条件高速公路项目建设与管理》在探讨复杂地质条件下的建设技术时,其深度和广度都令我印象深刻。书中对高边坡支挡结构的设计与施工,比如锚索、挡墙、格构梁等,都进行了深入的分析,并且对比了不同结构在不同地质条件下的受力特性和经济效益。我还注意到书中关于隧道工程在复杂地质条件下的处理,例如浅埋隧道、涌水隧道、塌方隧道等的施工技术,以及如何有效加固和支护。作者在管理理念上,也展现了与时俱进的特点。书中提到了如何运用BIM技术对复杂地质条件下的工程进行可视化模拟和碰撞检测,以及如何利用大数据分析优化施工方案和资源调度。这让我看到了工程管理从经验驱动向数据驱动的转变。《复杂地质条件高速公路项目建设与管理》不仅仅是传授知识,它更是在激发读者对工程技术和管理手段的无限探索。这本书不仅能让我在技术层面获得提升,更能在战略层面,帮助我理解复杂项目背后的逻辑和规律。

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读完《复杂地质条件高速公路项目建设与管理》,我最大的感受是它如同一位经验丰富的老向导,带领我穿越了那些令人望而生畏的地质“雷区”。作者在书中对施工过程中遇到的各种疑难杂症,无论是地质灾害的预警与防治,还是对地下水位的精确控制,都展现出了深厚的功底和独到的见解。我尤其欣赏书中对于一些经典工程案例的深度剖析,比如某条穿越断裂带的高速公路项目,书中详细梳理了项目初期面临的地质挑战,以及后续采用的动态监测和应急响应机制,这些内容对于正在进行类似项目的同行来说,无疑提供了宝贵的借鉴。书中关于“智慧工地”在复杂地质条件下的应用,也给我留下了深刻的印象。利用物联网、大数据和人工智能技术,实时监测边坡稳定性、沉降变形,并及时发出预警,这在过去是难以想象的,而书中清晰地描绘了这种“科技赋能”的未来图景。此外,作者在风险评估和应对策略上的论述,也相当系统和全面,从概率分析到后果评估,再到具体的规避措施,环环相扣,逻辑严谨。我个人认为,这本书不仅仅是一本技术指导手册,更是一部关于如何在极端环境下挑战工程极限的探索史。它所传递的严谨、务实、创新的工程精神,值得每一个投身于高速公路建设的从业者深思和学习。

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这本书简直是我近年来读过的最令人振奋的技术类书籍之一!虽然我是一名在路桥行业摸爬滚打了十多年的老工程师,但当我翻开《复杂地质条件高速公路项目建设与管理》这本书时,我还是被其中详实的案例分析和前沿的技术解读深深吸引。书中对于山区特有的滑坡、崩塌、软土地基等复杂地质问题的成因分析,以及针对这些问题所提出的创新性解决方案,都让我耳目一新。尤其是在岩溶区高速公路的建设方面,书中详细介绍了如何通过精细勘察、预加固、注浆等手段来应对地下溶洞的威胁,这一点对于我们项目团队在实际工作中规避风险、优化施工方案起到了至关重要的指导作用。此外,作者在管理章节中提出的“全生命周期风险管控”理念,更是将理论与实践紧密结合,强调了从项目立项到后期养护的全过程管理的重要性。书中的图文并茂,数据详实,许多地方都配有高清的施工现场照片和精密的工程图纸,这使得抽象的地质问题和复杂的施工工艺都变得直观易懂。对于年轻的技术人员来说,这本书无疑是一本宝贵的教材,能够帮助他们快速建立对复杂地质条件下公路建设的系统认知。而对于像我这样经验丰富的工程师,也能从中汲取新的知识和灵感,不断提升自身的技术水平和管理能力。这本书的出版,对于推动我国复杂地质条件下高速公路建设的技术进步和管理水平提升,具有里程碑式的意义。

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读这本书的感受,如同在高山之巅俯瞰壮丽的工程画卷,又如同在密林深处探寻精妙的施工技艺。《复杂地质条件高速公路项目建设与管理》这本书,在复杂地质条件下的施工技术层面,确实下了极大的功夫。我对书中关于大跨度桥梁在复杂地质基础上的施工方法,特别是墩台的沉降控制和施工安全保障,进行了重点研读。书中详细介绍了各种类型桩基(如桩锤、桩架、旋挖钻等)在不同地层中的应用,以及相应的施工工艺和质量控制要点。令我特别受启发的是,书中对于“协同设计”理念的强调,它鼓励设计、施工、勘察单位在项目早期就进行深度融合,共同应对复杂地质带来的挑战。这种协同模式,能够有效地避免后期因地质问题导致的返工和设计变更。此外,书中还分享了许多关于环境保护和生态修复在复杂地质条件下高速公路建设中的实践经验,例如如何减少对周边环境的影响,如何进行植被恢复等,这体现了作者对可持续发展的深刻认识。这本书的价值在于,它不仅提供了解决具体技术问题的方案,更重要的是,它传递了一种全新的工程管理和协同工作的思路,这对于提升我国高速公路建设的整体水平,具有重要的现实意义。

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