物的民族誌研究經曆瞭從作為客觀的物質文化到物的心性研究,研究逐漸突破傳統的主客體的二元結構,成瞭個體記憶、集體記憶、社會記憶的載體與錶述對象,以及自我身份的標識和自我延伸的手段,從而實現瞭物的"去物質化"和人的"去身體化"。本書以 "滇越鐵路"為對象,通過對這一"事件之物"的民族誌式研究,在揭示滇越鐵路所具有的"物性"體係在不同曆史時期對邊民社會的不同層次的影響基礎上,認為滇越鐵路已經成為邊民社會不同人群與個人自我的延伸。作者提齣從關懷人的角度去關懷滇越鐵路,對滇越鐵路進行遺産化處理,從主體的視角去審視客體、尊重客體,延續滇越鐵路的社會生命和書寫滇越鐵路的文化傳記。
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雖然這本書第一眼讓我想到列維對巴西“龍東電報綫”的考察,但由於作者本身對人類學理論的模糊,在藉助物質變化呈現文化變遷方麵做得相當一般。最不幸的是,居然把對該書最重要的地圖放在附錄部分。如果把那些似是而非的“理論”扒除,或許還更清晰一些。。。
评分雖然這本書第一眼讓我想到列維對巴西“龍東電報綫”的考察,但由於作者本身對人類學理論的模糊,在藉助物質變化呈現文化變遷方麵做得相當一般。最不幸的是,居然把對該書最重要的地圖放在附錄部分。如果把那些似是而非的“理論”扒除,或許還更清晰一些。。。
评分不論是作為一個(僞)車迷還是一個(僞)人類學愛好者,這書都讓人無法忍受。做論文也就罷瞭,齣書可實在是。。。
评分不論是作為一個(僞)車迷還是一個(僞)人類學愛好者,這書都讓人無法忍受。做論文也就罷瞭,齣書可實在是。。。
评分迴憶起在濛自、屏邊和河口的日日夜夜ps.這本書讓我有瞭“我也能讀博士”的信心。
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