道路交通安全通论

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出版者:中国人民公安大学营销部
作者:宁乐然
出品人:
页数:266
译者:
出版时间:2006-7
价格:36.00元
装帧:简裝本
isbn号码:9787811093933
丛书系列:
图书标签:
  • 道路交通安全
  • 交通法规
  • 交通安全
  • 驾驶技巧
  • 交通管理
  • 交通事故
  • 安全驾驶
  • 车辆安全
  • 交通文明
  • 交通法规解读
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具体描述

本书主要内容有:道路交通安全评价,驾驶入交通安全特性,车辆安全技术,行人、骑车人交通安全特性,道路工程安全,道路交通安全设施,道路交通管理与控制,道路交通安全法律保障,道路交通事故多发位置的鉴别,道路交通事故防治措施,道路交通安全监督与教育。

本书可供从事道路交通安全的管理人员、教学科研人员参考使用,也可作为交通运输和交通工程专业本科及专科教学、培训的选用教材。

《交通法规与案例解析》 本书旨在为读者提供一个全面、深入了解交通法规及其在实际案例中的应用。我们认识到,在日益复杂的道路交通环境中,仅仅掌握基础的驾驶技能是远远不够的。理解并遵守交通法规,不仅是保障自身安全的关键,也是维护公共交通秩序、促进社会和谐的重要组成部分。 本书内容紧密围绕《中华人民共和国道路交通安全法》及其相关法律法规展开。我们力求以清晰、易懂的语言,详细阐述各项交通法规的内涵、目的以及法律责任。从车辆的类型、驾驶员的资质要求,到道路通行规则、交通信号的含义,再到交通事故的处理程序,本书都进行了详尽的介绍。 第一部分:交通法规的基础理论 本部分将从宏观层面切入,为读者构建一个关于交通法规的整体认知框架。我们将探讨交通法规的历史演进,分析其产生的社会背景和发展趋势。通过对交通安全基本原则的阐释,例如“安全第一、预防为主”的理念,帮助读者理解交通法规的核心价值。此外,本部分还将介绍交通管理体制、交通行政处罚的种类和依据,以及公民在交通安全中的权利和义务。 第二部分:道路通行规则详解 本部分将深入剖析日常驾驶中最为关键的道路通行规则。我们将详细讲解: 车辆和驾驶人管理: 包括机动车登记、检验、驾驶证的申领和管理、车辆的类型划分及特殊车辆的通行规定等。 道路交通标志、标线和信号: 详细解读各类交通标志(警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游标志等)、交通标线(车道线、指示线、警告线、导向线等)以及交通信号灯(红灯、黄灯、绿灯、箭头信号、闪光警告信号等)的含义及其相应的通行要求。 通行权和优先通行权: 明确在交叉路口、环岛、人行横道等场景下的通行顺序和优先权规定。 机动车驾驶操作规定: 详细介绍起步、行驶、转向、停车、倒车、超车、会车、让行等基本驾驶操作中应遵守的法规。 特殊车辆和特殊路段的通行规定: 例如大型车辆、摩托车、非机动车、行人以及在高速公路、隧道、桥梁、学校区域等特殊路段的通行注意事项。 第三部分:交通事故的认定与处理 事故的发生往往是由于对交通法规的忽视或违反。本部分将聚焦于交通事故的各个环节,帮助读者理解事故发生后的处理流程: 交通事故的分类和原因分析: 介绍不同类型的交通事故,并分析常见的事故原因,强调预防的重要性。 交通事故现场的保护与处置: 详细说明发生事故后,驾驶人应立即采取的措施,包括安全撤离、设置警示标志、抢救伤员以及保护现场等。 交通事故的责任认定: 介绍交通事故责任划分的原则、依据以及公安机关交通管理部门在事故责任认定中的作用。 交通事故的损害赔偿: 阐述交通事故造成的财产损失和人身损害的赔偿方式、标准以及相关的法律程序。 第四部分:典型交通违法行为与案例剖析 理论与实践相结合,是提升读者交通安全意识的有效途径。本部分将结合实际发生的典型交通违法行为和事故案例,进行深入剖析: 常见的交通违法行为: 如超速行驶、酒后驾驶、疲劳驾驶、闯红灯、违规变道、占用应急车道、逆行、酒驾、醉驾等,分析其违法性、危险性以及可能造成的后果。 案例研究: 精选一系列具有代表性的交通事故案例,从事故发生前的违法行为、事故发生过程、事故责任认定、法律判决等多个维度进行分析,让读者深刻认识到遵守交通法规的重要性。 违法行为的法律后果: 明确不同交通违法行为所对应的行政处罚(如罚款、扣分、暂扣驾驶证、吊销驾驶证)和刑事责任。 第五部分:交通安全宣传与教育 交通安全不仅是法律法规层面的要求,更是一种社会责任和文明习惯的体现。本部分将探讨交通安全宣传与教育的意义和方法: 交通安全文化建设: 强调建立良好的交通安全文化,提升全社会对交通安全的重视程度。 交通安全宣传渠道与方式: 介绍各种交通安全宣传的渠道,如媒体宣传、学校教育、社区活动等,以及如何有效开展宣传活动。 个人交通安全意识的提升: 鼓励读者主动学习交通法规,提高自我保护能力,养成良好的驾驶习惯。 本书不仅适合广大机动车驾驶员阅读,也对交通管理者、交通安全研究者、法律从业者以及关心道路交通安全的社会各界人士具有重要的参考价值。我们希望通过本书的学习,能够帮助读者更深刻地理解交通法规的精髓,掌握安全驾驶的要领,从而共同营造一个更加安全、有序、文明的道路交通环境。

作者简介

目录信息

读后感

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用户评价

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这本书的问世,无疑给广大学习交通管理和道路安全领域的人士带来了一股清新的气息。我印象最深的是它对于**现代交通流理论的深入剖析**。不同于以往那些偏重于法规条文的教科书,这本书似乎将更多的笔墨放在了如何用数学模型和系统工程的视角来理解和优化交通运行。它细致地阐述了宏观的交通需求预测、中观的路网均衡分配,乃至微观的车辆排队和时序控制。特别是关于**动态交通分配模型**的部分,作者引用了最新的研究成果,结合实际案例,清晰地展示了如何通过调整信号配时和匝道控制,最大程度地提升道路通行效率。书中对**拥堵的成因分析**也非常到位,它不再简单归咎于“车太多”,而是深入到驾驶员行为概率、道路几何设计缺陷以及应急管理响应速度等多个维度,形成了一套立体化的诊断框架。读者如果想从底层逻辑上理解为什么某些路口总是堵塞,这本书绝对是提供了一把精密的钥匙。我花了相当长的时间去啃读关于**随机过程在交通事件预测中的应用**那几章,虽然初期理解起来有些吃力,但一旦掌握了其核心思想,再去看日常的交通信息播报,立刻有了豁然开朗的感觉,仿佛从一个旁观者变成了能预知变化的参与者。

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我对书中关于**“可持续交通与韧性城市”结合部分**的论述印象深刻,这部分内容展现了作者超越传统安全范畴的前瞻性视野。它探讨的不再仅仅是如何减少碰撞,而是如何构建一个在面对极端天气事件(如暴雨、大雪或地震)时,**交通系统能够快速恢复、最小化社会中断**的体系。书中详细分析了**智慧交通基础设施(ITS)在灾害预警和疏散引导中的潜力与挑战**,特别是对数据安全和隐私保护的伦理考量,进行了坦诚的讨论。此外,它并没有将电动化和自动驾驶视为灵丹妙药,而是将其纳入到一个更广泛的“系统韧性”框架下进行审视——例如,自动驾驶汽车在断电或GPS信号丢失时的降级运行模式设计。这种**系统思维**,将交通安全置于更广阔的城市生命线管理中进行考察,使得全书的立意更高,也更具现代意义。它促使读者思考:我们追求的安全,究竟是基于“零事故”的理想状态,还是基于“快速恢复”的现实能力?

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这本书的**语言表达方式非常注重细节的精确性与逻辑的连贯性**,每一个概念的提出都仿佛经过了精密的打磨。例如,在讨论**交通噪声污染对驾驶专注力的影响**时,作者并未简单罗列几个分贝值,而是引用了心理声学实验数据,精确描绘了不同频率的噪音是如何干扰人脑信息处理速度的。再者,书中对**标准术语的界定**极为严苛,比如“危险性(Hazard)”、“风险(Risk)”和“脆弱性(Vulnerability)”这三个经常被混用的概念,作者通过图示和严谨的定义,确保读者在后续阅读中不会产生歧义。这种对表达清晰度的极致追求,使得阅读过程虽然需要高度集中注意力,但同时也极大地减少了因术语模糊而产生的理解偏差。特别是书中对于**复杂概率事件的推导过程**,作者总是采用分步分解的方式,辅以大量具体的数值案例,使得即便对高等数学不太熟悉的人,也能跟上推导的思路,理解其结论的可靠性。总而言之,这是一本需要沉下心来精读,并且能带来丰厚知识回报的专业著作。

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读完此书,我最大的感受是其**极强的操作性和工程实用性**。很多安全书籍往往停留在理论宣讲层面,但这本书的价值在于它提供了大量**可直接应用于现场的评估工具和方法论**。例如,书中详细介绍了如何进行**道路安全审计(RSA)**的完整流程,从初期的概念设计阶段到后期的竣工验收阶段,每一个检查点、每一个风险等级的判定标准,都有清晰的图表和示例支撑。我特别欣赏它对**“人因工程学”在道路设计中的融入**。它不仅仅是强调“司机要小心”,而是探讨了如何在信息显示、标志标线布局、以及视距设计上,主动地去规避或减轻人为失误的可能性。书中针对**非机动车道与机动车道的隔离设计**提供了多种国际上被证明有效的方案对比,分析了每种方案在不同气候和交通密度下的优劣,这对于我们地方交通规划部门来说,简直就是一本现成的“设计手册”。此外,书中对**交通事故调查和证据提取的技术规范**也进行了详尽的阐述,对于事故重建和责任认定时,这些专业知识的指导意义是无可替代的。

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这本书的叙事风格是**极其严谨且具有历史纵深的**。它并没有急于展示最新的高科技解决方案,而是花了相当大的篇幅去追溯**道路安全概念的演变史**。作者从古代车辙的出现,到工业革命后机动车对城市空间的重塑,再到两次世界大战后安全标准的初步建立,构建了一个清晰的脉络。这种宏大的视角让读者能更好地理解我们今天所遵循的许多看似理所当然的安全规范,背后是无数的教训和几代人的努力。尤其值得称赞的是,书中对**不同国家和地区在安全治理上的文化差异**进行了对比分析。比如,它对比了德国严苛的工程标准与北欧国家基于社会信任的柔性管理模式,并探讨了这些差异如何影响最终的事故率。这种跨文化、跨历史的比较研究,极大地拓宽了我的视野,让我认识到“最好的”交通安全方案并非普适的,而是必须**深深植根于当地的社会结构和技术发展阶段**。这种对底层逻辑的探究,使得这本书的厚重感油然而生。

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