中国高速公路及城乡公路网地图集 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:中国旅游出版社

作者:天域北斗数码测绘科技有限公司

出品人:

页数:418

译者:

出版时间:2011-1

价格:68.00元

装帧:

isbn号码:9787503229848

丛书系列:

图书标签:

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《中国高速公路及城乡公路网地图集》 一、 权威性与全面性： 本书集结了国家级交通规划部门、地理信息测绘机构以及公路建设专家的集体智慧，倾注了大量心血，旨在为读者呈现一幅详尽、准确、权威的中国公路交通脉络图。我们深入钻研国家最新的公路发展战略，充分吸收各省市自治区最新的路网规划数据，确保地图集的地理信息和数据均来源于最权威的来源。从纵横全国的高速公路网，到连接城市乡村的国省道、县乡道路，本书力求覆盖公路网络的每一个角落，做到“无遗漏”、“无疏漏”。 二、 精准的绘制与清晰的表达： 在地图绘制方面，我们采用国际先进的 GIS（地理信息系统）技术和高精度测绘数据，对全国乃至各地的公路网进行了精细化、科学化的处理。每一条道路的走向、里程、连接点都经过反复核对与校准，力求达到厘米级的精准度。同时，我们注重地图的视觉呈现效果，采用多层次、多符号的科学标注方式，清晰区分不同等级的公路，准确标示出重要城市、县城、乡镇、村庄、服务区、收费站、互通立交、服务区、加油站、汽修点、景点等关键信息。即使是错综复杂的城市内部道路系统，也能在地图上得到清晰的展现，方便读者快速定位和识别。 三、 丰富的地图内容与实用性： 本书不仅包含宏观的全国公路网概览，更深入到微观的区域和城市细节。 全国高速公路网： 系统呈现国家高速公路网的骨架，包括“ G”字头的高速公路，清晰展示其连接的省会城市、重要节点以及主要线路走向。 国省干线公路网： 绘制了国道和省道的详细网络，标注重要的“S”字头、“1”字头、“2”字头、“3”字头、“4”字头、“5”字头、“6”字头、“7”字头、“8”字头、“9”字头等编号，以及它们所串联的县城、重要乡镇和经济区域。 县乡公路网络： 细致描绘了县道和乡道，展现了深入基层、连接千家万户的公路毛细血管。这部分内容对于理解区域经济联系、乡村发展状况具有重要意义。 城市及周边道路： 对全国主要城市及其周边地区的公路网进行了高比例尺的详细绘制，包含城市快速路、主干道、次干道以及连接周边城镇的公路，方便城市居民出行和货运物流。 配套服务信息： 在关键节点，如高速公路服务区，我们详细标注了服务项目的齐全程度，如餐厅、便利店、加油站、卫生间、修车点等。同时，也标注了重要的收费站、互通立交、出入口等信息，为驾车者提供全方位的出行便利。 特殊路段提示： 对于一些具有特殊性的路段，如山区道路、沿海道路、旅游公路等，会根据实际情况进行适当的标注或提示，增加地图的实用性和针对性。 四、 创新性的设计与人性化考量： 本书在设计上充分考虑了用户的实际需求，力求做到“易查”、“易读”、“易用”。 科学的版式设计： 采用合理的页码安排和索引系统，方便读者快速找到所需区域的地图。 人性化的信息提示： 在地图边缘或空白处，辅以必要的说明性文字、图例解释、国家交通发展概况、重要公路项目的介绍等，帮助读者更深入地理解地图内容。 耐用环保的材质： 选用高质量的纸张和印刷技术，确保地图的清晰度和耐用性，方便读者反复查阅。 五、 目标读者与应用场景： 《中国高速公路及城乡公路网地图集》是为以下各类用户量身打造的权威工具： 公路规划与建设者： 为交通部门、规划院、设计院、施工企业等提供详实的底图参考和数据支持，助力国家公路网的优化和升级。 交通运输从业者： 物流公司、货运司机、客运企业等可以利用本书进行最优路线规划，降低运输成本，提高运输效率。 自驾出行者： 无论是长途旅行还是短途通勤，本书都能提供最准确的路线指引，避免迷路，享受便捷的出行体验。 地理研究者与学生： 是研究中国区域经济、城乡发展、交通地理的宝贵资料。 投资者与商业决策者： 了解公路网络的覆盖情况，有助于评估区域投资潜力、产业布局等。 政府部门与公共服务机构： 在应急救援、灾害管理、公共服务设施布局等方面提供重要的地理信息支撑。 《中国高速公路及城乡公路网地图集》，是您了解中国陆路交通脉络、规划行程、指导工作不可或缺的权威参考。它不仅仅是一本地图集，更是中国交通动脉的生动写照，是连接中国各地、促进经济社会发展的有力见证。

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这本厚重的图集，甫一上手，便沉甸甸地压着一种历史的厚度与时代的脉搏。我原本以为，这不过是一本枯燥的、罗列数据的工具书，用来查路线、记里程，或许在导航软件已经如此普及的今天，它显得有些多余。然而，当我真正翻开它，那种直观的、宏大的空间叙事感便将我牢牢吸引。它不仅仅是线条和符号的堆砌，它更像是一张精心绘制的、关于国家经脉运行的生理图谱。尤其那些区域性的路网布局，曲线的蜿蜒与笔直的延伸，无声地诉说着不同地域在发展中所面临的自然挑战与工程智慧的较量。我特别留意了那些标注着建设年份的细节，仿佛能从墨迹中嗅到当年修建者挥汗如雨的气息。这地图集以一种近乎档案式的严谨，为我们留下了一个个关键历史节点上交通骨架的瞬间快照，这对于研究过去几十年中国地面基础设施建设的演进轨迹，无疑是无可替代的珍贵资料。它所承载的信息量之大，远超想象，需要静下心来，慢慢品读，才能体会到其中蕴含的宏大叙事力量。

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坦率地说，我拿到这本书时，内心是带着几分怀疑的——在这个信息碎片化、实时更新的年代，一本印刷的地图集还能提供多少“新鲜”的价值？然而，真正开始使用后，我发现它的价值恰恰在于其“不可变性”与“系统性”。它的美感，在于其排版的秩序和色彩的克制。不同等级的公路用色分明，层级感极强，即便是初次接触这类专业图集的人，也能迅速建立起对路网结构的认知框架。我曾尝试用它来规划一次长途自驾，目的并非寻找最快的路线，而是试图“感受”空间。通过它，我能清晰地看到，哪些地区是交通的腹地，哪些地方依然是连接的末梢。相比于手机APP上机械性的最短路径推荐，这本图集提供的是一种“选择的哲学”——它让你思考，为什么会有这样的路线，它服务于什么样的地理格局和经济需求。这种自上而下的俯视角度，是任何动态导航软件都难以提供的沉浸式体验，它提供的是一种关于“全景”的理解，而非“焦点”的聚焦。

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这本书的纸张触感和装帧设计，透露出一种严肃的学术态度，这无疑提升了其作为工具书的使用体验。它没有采用那种廉价、反光的纸张，使得在不同光线下观看，线条和文字的清晰度都能保持在一个很高的水平。我曾将它与我以前收藏的一些老版公路图对比，深感这次的图集在信息密度和可视化逻辑上有了显著的飞跃。它成功地在保持专业性的同时，兼顾了非专业人士的阅读友好度。例如，对于那些复杂的互通立交设计，图示清晰明了，即便是抽象的符号，也能让人理解其空间逻辑。这套图集，与其说是关于“路”，不如说是关于“连接的可能与实现”。它清晰地勾勒出了中国如何在广袤的疆域上，编织出一张既有高速骨架，又有细密血脉的交通之网，这本身就是一项值得反复研读的工程奇迹的视觉记录。

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对于我这种对区域发展史略有关注的普通读者来说，这本图集更像是一部非虚构的“国家基建史诗”。它没有华丽的辞藻，但每一个符号、每一条标注的里程数，都凝结着巨大的社会成本和历史意义。我尤其喜欢它的索引系统，那详尽的省市级索引和地名对照，体现了编纂者极其细致的工匠精神。它促使我开始反思，我们日常生活中习以为常的“通达性”，是如何在几十年间被逐步构建起来的。这种对基础设施的“再认识”，远超了一本单纯的地图册的范畴。它将冰冷的地理坐标，转化为了鲜活的社会经济活动的支持结构。阅读它，不是在看路，而是在看路网所连接起来的，那些人和物，以及他们之间的互动可能性。那种系统性、整体性的视野，是碎片化信息时代极其稀缺的宝贵财富。

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我必须承认，我并非专业的交通规划人员，对路面的技术指标和设计规范并不精通。因此，我对这本书的兴趣点主要集中在它的地理信息呈现方式上。它对于地貌的表达，那种微妙的等高线处理，与高速公路的走向形成了一种有趣的对话。在山区，你能清晰地看到线路是如何巧妙地“嵌入”山体，既要保持高效性，又要兼顾工程可行性。这种视觉上的张力，让我对那些隐于市井的幕后工程人员产生了深深的敬意。这本书的印刷质量，尤其是大开本的铺展感，让人在观看时有一种身临其境的体验，仿佛摊开的不是纸张，而是脚下延伸的土地。它也让我对“城乡”二字的理解更加立体化了——那些看似不起眼的乡村道路，在整体路网中的连接作用，被这本图集以一种不容忽视的、清晰的笔触描绘出来，它们是毛细血管，支撑着整个“大动脉”的活力。

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