公路公路造价

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页数:303
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出版时间:2007-6
价格:35.00元
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isbn号码:9787114064968
丛书系列:
图书标签:
  • 公路工程
  • 公路造价
  • 工程造价
  • 交通工程
  • 土木工程
  • 建设工程
  • 成本控制
  • 工程管理
  • 公路建设
  • 预算编制
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具体描述

《高等职业教育规划教材•公路工程造价》是高等职业教育规划教材,由交通职业教育教学指导委员会路桥工程专业指导委员会组织编写,主要讲述公路工程造价原理及其工程造价的编制。全书共九章,内容包括:公路工程造价基础知识、公路工程定额、公路工程项目建议书投资估算、公路工程可行性研究报告投资估算、公路工程概(预)算、标底与投标报价的编制、同望WCOST 7.31造价软件应用、公路工程费用结算与竣工决算、公路工程造价文件审查。

《城市风云:现代都市规划与可持续发展》 内容提要 本书深入剖析了当代城市化进程中的核心议题,聚焦于如何构建更具韧性、宜居性和可持续性的现代都市环境。全书分为四个主要部分,系统地阐述了从宏观的城市战略规划到微观的社区空间设计,以及支撑城市高效运转的技术与政策框架。本书旨在为城市规划师、政策制定者、建筑设计师以及关注城市未来的公众,提供一套全面、深入且具有前瞻性的理论视角与实践指导。 第一部分:城市化新范式与战略规划 本部分首先梳理了21世纪城市发展的核心驱动力,探讨全球化、气候变化、人口结构变迁对城市形态产生的根本性影响。我们不再将城市视为单纯的经济增长引擎,而是将其视为复杂的、相互依存的生态系统。 1.1 适应性规划与未来城市模型: 详细介绍了“适应性规划”(Adaptive Planning)的理念,强调规划的动态性和迭代性,而非僵硬的蓝图。通过案例研究,分析了如何将气候风险评估纳入长期城市发展战略,例如海平面上升应对、极端天气韧性基础设施的预置。探讨了“智慧城市”概念的深化,重点关注数据驱动决策在交通管理、能源分配和公共安全中的实际应用,警惕技术工具可能带来的社会隔离风险。 1.2 区域协同与多中心网络: 聚焦于打破传统的“摊大饼”式单中心扩张模式。书中深入分析了如何通过政策工具引导形成功能互补、交通便捷的多中心城市群。详细阐述了“大都市区治理”的必要性,包括跨行政区划的资源共享机制、统一的区域交通规划,以及如何平衡核心城市与周边卫星城镇的发展利益,避免“虹吸效应”加剧区域不平衡。 1.3 土地利用的效率与公平: 批判性地审视了传统容积率和分区制度的局限性。提出了“功能混合开发”的优化模型,倡导在混合使用区内,通过更精细化的空间管理,提升土地的复合利用效率,减少通勤需求。探讨了城市增长边界(Urban Growth Boundary)的设置原则及其在控制无序蔓延中的作用,并结合国际经验,讨论了公共利益优先的土地征收与再开发策略。 第二部分:可持续的城市交通系统 交通是城市的血脉,本部分集中探讨如何构建一个高效、低碳、公平的现代城市交通体系,彻底摆脱对私家燃油车的过度依赖。 2.1 零排放与多模式整合: 系统介绍了电动化、氢燃料等新能源技术在公共交通和物流配送中的应用前景。重点阐述了“出行即服务”(MaaS)的集成架构,如何通过统一的数字化平台,实现公交、轨道、共享单车、出租车等多种出行方式的无缝衔接和动态定价。 2.2 步行友好与慢行网络构建: 强调人性化尺度的重要性。深入分析了影响步行体验的关键因素,包括街道的宽度、连续性、遮荫覆盖率、安全照明以及街道零售的活力。书中提供了设计标准和评估工具,用以量化步行环境的质量,并展示了如何通过“口袋公园”、“林荫大道”和“安全过街设施”的改造,激活社区活力。 2.3 轨道交通的投融资与场站复合开发: 探讨了大型轨道交通项目在超大城市中的战略地位。详细分析了不同类型的轨道交通(地铁、轻轨、市域快线)的适用场景和建设成本效益。特别关注“以地养线”的模式,即如何通过对轨道交通站点周边土地的综合开发(TOD,Transit-Oriented Development),实现物业增值反哺基础设施建设,并确保开发模式兼顾社会住房需求。 第三部分:人本尺度的空间设计与社区营造 城市最终是为人服务的,本部分关注如何通过精细化的空间设计,提升居民的幸福感、归属感和社区凝聚力。 3.1 城市公共空间的质量: 区分了“可达性”与“吸引力”。公共空间不仅仅是开放空间,更是社会互动的载体。书中分析了优秀城市广场、滨水空间和社区公园的设计原则,强调空间的用户参与性、安全性以及全天候使用的可能性。探讨了如何通过“城市家具”(Street Furniture)和“微气候调节”(如水景、植被)来提升户外空间的舒适度。 3.2 住房的多样性与社会包容性: 探讨了应对住房可负担性危机的多重策略,超越简单的政府补贴。深入研究了不同类型的经济适用房、租赁住房和共有产权房的设计标准和管理模式。强调在社区规划中嵌入“混合收入”和“混合年龄”的理念,通过设计来避免社会阶层的隔离,促进社区融合。 3.3 城市韧性与自然基础设施: 将生态学原理融入城市设计。详细介绍了“海绵城市”的系统构建,包括绿色屋顶、透水铺装、下凹式绿地在雨洪管理中的作用。分析了城市蓝绿网络(Blue-Green Infrastructure)如何协同发挥生态服务功能,如净化空气、调节温度和提供休闲空间。 第四部分:政策、治理与实施机制 有效的规划需要强健的制度保障和创新的治理模式。本部分侧重于规划实施的“最后一公里”。 4.1 规划审批流程的数字化与透明化: 探讨了如何利用BIM(建筑信息模型)和GIS(地理信息系统)技术,实现规划审批、许可和监管的数字化转型,提升政府效率并接受公众监督。分析了数据共享平台在协调不同部门(交通、水务、能源)规划冲突中的作用。 4.2 激励性规划工具的应用: 介绍了基于市场机制的规划管理工具,如“容积率转移”(TDR)制度,用以保护历史街区或稀有生态用地。详细解析了“社区增值分享”(Value Capture)机制,探讨地方政府如何从土地升值中获取收益,反哺公共基础设施的投入,实现良性循环。 4.3 公众参与的深度与效度: 批判性地评估了传统听证会的局限性,推广应用参与式设计工作坊、数字平台投票和场景模拟等新型公众参与方法。核心目标是确保规划决策真正反映社区的真实需求,增强规划方案的合法性和落地性。 本书的编写风格严谨而不失启发性,大量引用了哥伦比亚大学、MIT、清华大学及欧洲顶尖规划学院的最新研究成果,并结合了亚洲新兴城市的具体实践经验,为读者提供了一幅描绘未来可持续城市的全面图景。

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