柴油车构造与维修(下)

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出版者:高等教育
作者:解福泉
出品人:
页数:275
译者:
出版时间:2007-5
价格:23.10元
装帧:
isbn号码:9787040192612
丛书系列:
图书标签:
  • 柴油车
  • 汽车构造
  • 汽车维修
  • 柴油发动机
  • 机械工程
  • 汽车技术
  • 车辆工程
  • 内燃机
  • 汽车保养
  • 工程技术
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具体描述

《中等职业学校汽车运用与维修专业教学用书·柴油车构造与维修(下)》是中等职业学校汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养培训系列教材之一,是根据教育部办公厅、交通部办公厅、中国汽车工业协会、中国汽车维修行业协会最新颁布的《中等职业学校汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养培训指导方案》,并参照相关行业岗位技能鉴定规范编写的。柴油车构造与维修课是汽车运用与维修专业的学生在进入最后学习阶段时,为重点掌握一至二项现代汽车专门维修技术而设置的专修课程。

好的,这里有一份针对《柴油车构造与维修(下)》之外的、详细的图书简介。这份简介侧重于其他领域,旨在突出其内容的丰富性和专业性,且不会提及您原有的书名或任何与AI生成相关的词汇。 --- 《现代城市轨道交通系统设计与运维》 导言:构建未来通勤的脉络 随着城市化进程的加速,现代轨道交通系统已成为支撑城市高效运转的生命线。本书《现代城市轨道交通系统设计与运维》深入探讨了从初期规划到日常运营维护的全方位技术体系。它不仅仅是一本技术手册,更是一部系统性的工程指南,旨在为轨道交通领域的规划师、设计师、工程师以及管理者提供一套严谨、前沿且实用的知识框架。我们着重于阐述复杂系统集成、智能化运营以及保障行车安全的核心技术。 第一部分:系统规划与线路设计 本部分聚焦于轨道交通建设的初始阶段,强调前瞻性规划与科学选线的重要性。 第一章:城市轨道交通规划基础 本章首先界定了城市轨道交通在现代交通网络中的地位与作用,详细分析了客流预测模型(如重力模型、四模型法)的建立与应用。重点阐述了不同制式(地铁、轻轨、有轨电车)的技术经济比较,以及如何根据城市发展形态确定最优的线网布局。探讨了土地利用与轨道交通的协同发展策略(TOD理念)。 第二章:轨道结构与线路设计 深入剖析了轨道结构的选择,包括有砟轨道和无砟轨道的结构特点、受力分析及施工工艺。线路设计部分详述了最小转弯半径、超高设计、线路纵断面优化等关键参数的确定标准,特别是针对复杂地质条件下的隧道与桥梁结构设计原则。同时,也涵盖了道岔选型和铺设的精度要求。 第三章:土建工程与环境影响评估 详细介绍了盾构法、暗挖法在不同地质条件下的施工技术难点及应对措施。着重讨论了深基坑支护技术、地下水控制的工程实践。环境影响评估部分,细致讲解了噪音控制、振动监测与防治技术,确保工程建设与城市环境的和谐共存。 第二部分:车辆与牵引供电技术 本部分是轨道交通系统的“动力核心”,探讨了车辆的动态性能、关键部件的可靠性以及高效、可靠的供电系统的构建。 第四章:城市轨道交通车辆构造与性能 本章全面解析了现代地铁车辆的总体结构,包括车体材料(如铝合金、不锈钢)的选择与疲劳分析。深入研究了转向架设计、悬挂系统优化对乘坐舒适度的影响。对制动系统,特别是再生制动和电磁抱轨器的原理、性能测试与维护规程进行了详尽的阐述。 第五章:牵引传动系统与能效管理 探讨了交流牵引传动技术的发展,重点分析了IGBT/SiC变流器在牵引系统中的应用,及其对电能质量的影响。详细描述了列车运行曲线的优化计算,旨在实现最佳的牵引能耗控制。同时,介绍了列车网络化控制系统(TCMS)的功能架构与数据通信协议。 第六章:接触网与供电系统设计 本章侧重于1500V直流供电系统和城轨专用变电站的设计与运行。讲解了接触网的动态受流特性、张力调整技术以及对列车高速运行的影响。重点阐述了电力系统故障的诊断、隔离与快速恢复策略,确保供电的稳定性和安全性。 第三部分:信号、通信与控制系统集成 信号与通信是轨道交通的“神经中枢”,本部分聚焦于保障行车间隔和运行控制的智能化技术。 第七章:列车自动控制(ATC)系统原理 系统地介绍了ATO(列车自动运行)、ATP(列车自动保护)的核心功能。深入解析了基于无线通信的列车控制系统(CBTC)的架构,包括其在提高线路通过能力、减少人为干预方面的优势。详细描述了轨道电路、应答器等地面设备与车载设备之间的信息交互机制。 第八章:轨道交通通信与信息系统 涵盖了列车群通信(GSM-R/LTE-R)、乘客信息系统(PIS)和综合视频监控系统(CCTV)。重点讨论了通信网络的冗余设计、数据加密技术以及如何利用物联网技术实现设备状态的远程实时监控。 第九章:车站与环境控制系统 本章涵盖了火灾自动报警系统、通风与环境控制(HVAC)系统在大型地下车站的应用。讲解了防灾疏散路径的设计标准、应急电源的配置原则,以及如何通过环境控制系统维持站内空气质量和温度的稳定。 第四部分:运营维护与安全管理 高效的运维是保障系统长期可靠运行的基石。本部分侧重于状态检修、资产管理和风险预防。 第十章:状态监测与预测性维护(PdM) 详细介绍了轨道、接触网、车辆关键部件的无损检测技术(如超声波检测、红外热成像)。阐述了如何利用传感器数据和大数据分析,建立设备健康状态评估模型,实现从定期维护向预测性维护的转型。 第十一章:运营安全与应急管理 本章深入研究了行车组织与调度原理,特别是针对大客流和突发事件的应急处置预案。分析了人员操作失误、设备故障导致的典型安全事故案例,并提出了基于风险等级的预防控制措施。涵盖了安全文化建设在轨道交通运营中的重要性。 第十二章:资产全生命周期管理(ALM) 阐述了资产管理信息系统的构建,如何集成设计、施工、运营数据,实现对高价值资产(如信号设备、牵引变电所)的追踪与优化管理。探讨了全生命周期成本(LCC)分析方法,为设备更新与技术升级提供决策支持。 结语 《现代城市轨道交通系统设计与运维》力求全面、深入地展现现代城市轨道交通工程的复杂性与技术集成度。它不仅为初学者打下坚实的基础,也为资深从业者提供了解决复杂工程问题的参考依据,是推动城市轨道交通向更高效率、更强安全迈进的重要技术参考读物。

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