具体描述
好的，这是一份关于《船舶泥工工艺学》以外的其他船舶相关主题的图书简介，旨在提供详尽且深入的概述，不涉及《船舶泥工工艺学》的具体内容： --- 《现代船舶结构设计与强度分析》 内容提要： 本书全面、深入地探讨了现代船舶结构设计的前沿理论与实践应用。在当前全球航运业对船舶安全、经济性和环保性能要求日益严苛的背景下，本书旨在为船舶工程师、结构设计师以及相关领域的科研人员提供一个系统、权威的技术参考与学习平台。全书紧密结合最新的国际规范、行业标准以及先进的计算方法，构建起一套完整的船舶结构设计与强度分析知识体系。 第一部分：船舶结构基础与材料 本部分首先回顾了船舶的基本结构组成，从船体基本骨架到甲板、舱壁、型材等关键构件的布置与功能。重点剖析了船舶用钢材、铝合金以及复合材料的性能特性及其在不同环境下的适用性。特别关注了高强度钢材的焊接性、腐蚀防护技术以及轻量化材料的应用趋势。详细阐述了海洋环境对船舶结构的影响，包括波浪载荷、静水压力、冰载荷（针对极地航行船舶）以及疲劳损伤机理。结构安全性的基础建立在对材料行为的深刻理解之上，本章深入探讨了材料的断裂韧性、屈服性能及其在实际服役中的老化效应。 第二部分：船舶结构设计原理与规范 本章是本书的核心，系统梳理了当前国际主流船级社（如LR、ABS、DNV-GL等）关于船舶结构设计的核心要求与规范体系。内容覆盖了规范背后的设计哲学，即如何通过强度校核与限制来确保船舶在正常运营和极端海况下的结构完整性。详细介绍了船体主要部件（如船底、船侧、甲板、舱口围等）的局部强度设计准则，包括板架结构、加强筋设计、以及开口边缘的处理技术。此外，本书对特定结构类型的设计细节进行了深入探讨，如散货船的系固设备基础设计、油船的舱室布置与液舱强度校核、集装箱船的货物系固与甲板结构疲劳评估等。设计过程中对规范的正确解读和应用是确保船舶合规的关键，本书提供了大量实例分析，帮助读者掌握规范条文的实际应用技巧。 第三部分：船舶结构强度分析与数值模拟 随着计算科学的飞速发展，有限元分析（FEA）已成为船舶结构设计不可或缺的工具。本部分聚焦于如何运用现代数值模拟技术对船舶结构进行精确的强度评估。内容涵盖了从建模技术（网格划分策略、边界条件设置）到载荷工况的定义（静载、动载、碰撞载荷模拟）。重点讲解了线性静力分析、模态分析（振动特性预测）以及非线性分析（如砰击、碰撞与搁浅的残余塑性分析）。书中详细介绍了疲劳寿命预测方法，包括S-N曲线法、应力循环计数方法以及基于断裂力学的损伤累积模型。对于复杂结构，如球鼻艏、舵柱、螺旋桨轴系等关键部位，本书提供了详细的有限元模型建立与后处理指导，帮助工程师识别应力集中区域，优化结构布局，有效降低结构风险。 第四部分：船舶结构制造与检测技术 结构设计方案的实现依赖于先进的制造工艺和严格的质量控制。本部分深入探讨了现代船舶制造中的关键技术环节。详细介绍了大型分段制造中的变形控制、高精度定位技术以及数控切割的应用。焊接技术作为船舶制造的基石，本书详述了各种焊接方法（如GMAW、SAW等）的工艺参数控制、热输入管理以及焊后残余应力的评估与消除。在质量检测方面，本书重点介绍了无损检测（NDT）技术，包括超声波探伤（UT）、射线探伤（RT）、磁粉探伤（MT）和液体渗透探伤（PT）在船舶结构验收中的应用标准和操作规程。特别是针对关键焊缝的疲劳敏感性分析，提供了如何通过优化焊道质量来提升结构寿命的具体建议。 第五部分：船舶结构可靠性与全寿命周期管理 本书的最后一部分将视角从设计和制造拓展到船舶的整个服役周期。探讨了船舶结构的可靠性评估方法，包括基于概率的结构可靠度分析（RBD）和贝叶斯方法在结构健康监测（SHM）中的应用。阐述了如何通过传感器技术实时采集船舶在役期间的应力、振动和腐蚀数据，实现对船体状态的数字化映射。此外，本书对船体结构维护、修理（M&R）的决策制定流程进行了详细阐述，包括损伤评估、修理方案选择（如补强、更换）以及如何在船级社规范框架下进行结构寿命延展评估，确保船舶在延长服役期内仍能满足安全标准。 目标读者： 船舶与海洋工程专业本科高年级学生、研究生，船舶设计院和船厂的结构工程师、强度分析师，船级社检验员，以及从事船舶运营与维护的工程技术人员。 ---
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