水泥混凝土公路技术

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出版者:人民交通出版社
作者:美国国家研究院
出品人:
页数:0
译者:
出版时间:2000-1-22
价格:20.00元
装帧:
isbn号码:9787114034916
丛书系列:
图书标签:
  • 水泥混凝土
  • 公路工程
  • 路面工程
  • 桥梁工程
  • 土木工程
  • 交通工程
  • 施工技术
  • 材料工程
  • 公路建设
  • 养护维修
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具体描述

好的,以下是一份图书简介,该书并非《水泥混凝土公路技术》,而是涵盖其他主题的专业书籍。 --- 《现代轨道交通系统动力学与控制》 导言:构建未来高速、安全、绿色的轨道交通网络 随着全球城市化进程的加速和对可持续交通需求的日益增长,轨道交通已成为现代城市和国家间互联互通的关键基础设施。然而,高速运行带来的振动、噪声、部件磨损以及复杂耦合系统的稳定性问题,对工程技术提出了前所未有的挑战。本书《现代轨道交通系统动力学与控制》正是为应对这些挑战而设计的一部系统性、前沿性的专业著作。它深入探讨了轨道交通系统的多物理场耦合机理、先进的动力学建模方法以及前沿的控制策略,旨在为轨道交通工程师、研究人员和高级学生提供一个全面而深入的理论框架和实践指导。 本书不同于专注于单一材料性能或结构设计的书籍,它将目光聚焦于整个系统层面的动态行为与智能调控。我们不探讨水泥、骨料或混凝土拌合的细节,而是着眼于车辆与轨道系统在高速、复杂工况下的相互作用。 第一部分:轨道交通系统动力学基础与建模 本部分奠定了理解轨道交通复杂行为的理论基础,重点在于如何精确地描述和预测系统在不同激励下的响应。 第一章:轨道交通系统动力学概述与基本理论 本章首先界定了轨道交通动力学的研究范畴,从经典梁、板理论过渡到更适用于轨道系统的欧拉-伯努利梁、欧拉-欧拉梁以及剪切梁模型。详细阐述了车辆与轨道系统之间的接触力学基础,包括Hertz接触理论及其在轮轨接触中的应用。本章的核心在于建立一个多自由度(MDOF)的车辆动力学模型,分析基础的共振现象和稳定性判据。 第二章:轮轨接触的非线性分析与建模 轮轨接触是轨道交通系统中最关键的非线性环节。本章深入剖析了弹性接触的几何特性与力学特性,引入了多种先进的接触模型,如Kalker简化模型和更精确的数值接触分析(NCA)。重点讨论了轮廓磨耗、踏面故障对接触几何形状的影响,以及如何将这些非线性因素纳入到整个系统的动力学方程中。我们详细分析了爬行力(Creeping Force)的产生机理及其对驱动和制动性能的影响。 第三章:轨道结构动力学与波传播 轨道结构(包括扣件、轨枕、底砟或无砟轨道)的动态响应直接影响行车平顺性和安全。本章采用有限元方法(FEM)和频域分析方法,对轨道梁、板结构进行模态分析,并重点研究了冲击波在轨梁中传播的机理。对于无砟轨道,本章引入了新型阻尼材料的本构关系,分析其对系统振动衰减的贡献。 第四章:车辆-轨道耦合振动与稳定性分析 这是全书的核心内容之一。本章将前几章建立的子系统模型进行耦合,形成完整的车辆-轨道耦合动力学模型。重点分析了高速运行下的轨道不平顺激励与车辆固有频率之间的相互作用。我们详细推导了系统的特征值问题,并引入了轨道-车辆耦合失稳(如蛇行运动、轮对横向失稳)的判据,包括著名的Gilkes-Rosenberger准则的现代应用与修正。 第二部分:轨道交通系统的振动、噪声与平顺性 本部分将理论分析转化为可测量的工程指标,关注系统运行质量与环境影响。 第五章:行车平顺性评估与车辆振动控制 行车平顺性是衡量轨道交通服务质量的重要指标。本章详细介绍了国际标准(如EN、UIC、ISO)对车辆振动加速度和垂向加速度的限制。分析了不同车速下,车辆悬挂系统(一系、二系)对车体振动的传递作用。此外,还探讨了基于主动质量阻尼器(AMD)和液压减振器在抑制车体振动方面的应用效果。 第六章:轨道交通噪声的产生机理与预测模型 噪声是高速运营中的主要环境问题。本章从源头出发,详细分析了轮轨噪声(滚动噪声)、受电弓噪声和空气动力学噪声的产生机制。重点介绍了滚动噪声的频谱特性,包括轨面波纹度对噪声的影响。采用经验模型和基于波动方程的理论模型,对不同速度下的列车噪声进行精确预测,并提供了降低噪声的工程措施,如降噪扣件和隔音屏障的优化设计。 第三部分:先进控制策略与主动减振技术 本部分聚焦于如何通过智能控制手段,提升系统的动态性能和乘坐舒适度。 第七章:主动与半主动悬挂控制理论 主动悬挂系统是实现超高舒适性的关键技术。本章深入讲解了基于最优控制(LQR)、H∞控制和滑模控制(SMC)的主动悬挂设计原理。对比了半主动悬挂(如MR阻尼器)的结构优势和控制策略,如基于Skyhook或Groundhook逻辑的控制算法,分析其在应对随机不平顺激励时的优越性。 第八章:轮轨粘着控制与驱动安全 在加速和制动过程中,轮轨之间的粘着力是限制牵引和制动性能的关键因素。本章全面分析了粘着极限的动态变化,引入了在线粘着力估计技术。重点讨论了先进的粘着力控制策略,包括基于模型预测控制(MPC)的牵引/制动分配,以及在雨雪天气下如何通过调整电励磁或电磁制动来维持安全有效的粘着。 第九章:轨道健康监测与主动导向技术 现代轨道交通要求系统具备自适应能力。本章介绍了基于传感器网络(如光纤光栅、MEMS加速度计)的轨道健康监测系统(Track Health Monitoring)。在此基础上,探讨了主动导向系统的概念,即通过对轮对施加横向力矩,主动控制列车在曲线上的运行状态,从而减少轮轨磨耗、降低轮缘敲击噪声,并提升脱轨安全裕度。 结语 《现代轨道交通系统动力学与控制》超越了传统的结构分析范畴,将动力学、控制理论、材料科学和环境工程知识融为一体。本书的每一个章节都力求严谨的数学推导与清晰的工程应用相结合,为读者提供了一个从微观接触力到宏观系统稳定性的完整认知体系。掌握本书内容,意味着掌握了未来轨道交通安全、高效、绿色运行的核心技术。

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这本《水泥混凝土公路技术》简直就是一本公路工程的“百科全书”!我一直觉得,道路是现代文明的动脉,而水泥混凝土则是支撑这些动脉的基石。书中的内容详实,结构清晰,从宏观到微观,层层递进,让人受益匪浅。我尤其对书中关于路面结构层设计的那一部分印象深刻。作者详细地介绍了不同类型的路面结构,包括刚性路面、半刚性路面和柔性路面,并重点阐述了水泥混凝土路面的结构组成、设计原则以及荷载传递机理。 书中对于路面设计参数的选择,例如设计年限、交通流量、轴载等,以及这些参数如何影响路面结构厚度的计算,都有着非常深入的讲解。我最喜欢的是作者在讲解“路面结构层当量模量法”和“疲劳损伤理论”时,所采用的清晰的逻辑和丰富的图示,让我能够非常容易地理解那些复杂的计算过程。而且,书中还列举了大量的实际工程案例,让我能够将理论知识与实际应用相结合,加深了理解。 在施工工艺方面,本书也提供了非常详尽的介绍。从原材料的准备、拌合,到路面的摊铺、碾压,再到接缝的处理和后期养护,每一个环节都描述得非常到位。我特别关注了书中关于“灌缝材料的选择与施工”以及“路面接缝的类型与设置”的章节,这些细节对于保证路面的整体性和耐久性至关重要。作者还介绍了如何通过现场试验来控制混凝土的质量,例如取样、强度测试等,这些方法对于保证工程质量起到了关键作用。 此外,本书对水泥混凝土路面的检测、评估和养护也进行了系统的论述。包括各种检测方法(如回弹仪法、超声波法等)的应用,以及如何根据检测结果对路面进行维护和修补。书中还对常见的路面病害进行了详细的分析,例如早期裂缝、反射裂缝、唧浆等,并提出了相应的预防和处理措施。 总而言之,这是一本集理论性、实践性、指导性于一体的优秀技术书籍。无论你是学生、工程师,还是对公路建设感兴趣的爱好者,都能从中获得宝贵的知识和启示。

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我是在一次偶然的机会接触到这本《水泥混凝土公路技术》的,当时就被它厚重的体量和严谨的标题所吸引。阅读之后,我才发现这本书的内容远比我想象的要精彩和丰富。它不仅仅是一本枯燥的技术手册,更是一部关于如何建造坚固、持久道路的智慧结晶。我非常喜欢书中对水泥混凝土材料性能的深入剖析,从水泥的水化反应机理,到骨料的物理化学特性,再到各种外加剂如何改善混凝土的性能,作者都进行了细致入微的阐述。 书中对于混凝土配合比的设计,采用了多种方法进行讲解,包括经验配合比法、目标配合比法以及强度法等。我尤其对书中关于“工作性”的论述印象深刻,作者详细解释了流动性、保塑性、抗离析性等概念,以及它们如何影响混凝土的施工和最终性能。而且,书中还穿插了许多关于“混凝土收缩”、“徐变”等材料力学方面的知识,这些都帮助我更好地理解混凝土在长期服役过程中可能出现的变化。 在施工工艺方面,本书系统地介绍了水泥混凝土路面的施工流程,包括拌合、运输、摊铺、振捣、收面、接缝处理和养生等关键环节。我特别关注了书中关于“振捣的深度和时间控制”以及“接缝的类型和间距设计”的内容,这些细节对于避免混凝土出现缺陷至关重要。作者还引用了大量国际和国内的工程案例,让我看到了不同地区、不同环境下水泥混凝土路面施工的实践经验。 此外,书中对于水泥混凝土路面的耐久性设计和病害防治也进行了详细的论述。例如,如何通过提高混凝土的抗渗性、抗冻性来延长路面使用寿命,以及如何对常见的路面病害进行诊断和修复。书中还介绍了近年来发展起来的一些新型施工技术,例如“碾压混凝土路面”和“透水混凝土路面”的应用,让我看到了水泥混凝土公路技术的发展趋势。 总而言之,这是一本内容全面、讲解深入、案例丰富的技术书籍,对于从事公路工程相关工作的人员来说,具有极高的参考价值。

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这本书着实让我眼前一亮,作为一个对建筑材料略有涉猎的读者,我一直对水泥混凝土这种看似普通却又无比重要的材料感到好奇。这本书从材料本身的化学成分、物理性能入手,详细阐述了水泥、骨料、外加剂等组分在混凝土中的作用机理。我特别欣赏书中对不同种类水泥(如硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥等)的性能特点及其适用范围的对比分析,这让我对材料的选择有了更清晰的认知。 接着,书中深入探讨了混凝土配合比的设计理论,不仅仅是简单的水量、水泥用量的比例,更包含了对强度、耐久性、工作性等各项指标的综合考量。作者通过引入各种设计模型和试验方法,解释了如何通过优化配合比来满足不同工程项目的具体需求。我印象深刻的是关于“高强混凝土”和“抗裂混凝土”的配制方法,作者通过详细的案例说明,展示了如何通过调整材料种类和比例,实现混凝土性能的突破。 在施工技术方面,本书也提供了非常全面的指导。从混凝土的搅拌、运输到浇筑、成型,每一个环节的工艺流程都讲解得非常细致,而且还配有大量的插图和图表,帮助读者直观地理解。我尤其对书中关于“滑模摊铺”和“预制构件”的施工技术进行了重点学习,这两种技术在现代公路建设中应用广泛,但操作难度较大,《水泥混凝土公路技术》的讲解无疑为我提供了宝贵的参考。 此外,书中还对水泥混凝土路面的后期养护和病害处理进行了深入的探讨。不同养护方式对混凝土性能的影响,以及常见的路面病害(如裂缝、麻筋、泛碱等)的成因和防治措施,都进行了详尽的分析。作者还介绍了最新的检测和评估技术,为路面的长期使用和维护提供了科学的依据。 总而言之,这本书的内容非常扎实,理论与实践相结合,为读者提供了一个系统学习水泥混凝土公路技术的平台。它能够满足从初学者到专业人士的不同需求,是一本值得反复研读的优质技术读物。

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这本《水泥混凝土公路技术》简直太棒了!作为一名多年的公路建设爱好者,我总是对那些连接城市、支撑我们日常生活的庞大工程充满好奇。这本书从最基础的水泥混凝土材料特性讲起,深入浅出地解析了各种混凝土配合比的设计原则,以及它们对路面性能的影响。我特别喜欢其中关于骨料选择和级配优化的章节,作者用非常直观的图表和案例,解释了为何不同的骨料会产生如此大的差异,以及如何通过精妙的配比来提升混凝土的抗压、抗折强度和耐久性。 更让我惊喜的是,书中还详细介绍了水泥混凝土路面的施工工艺,从拌合、运输、摊铺、振捣,到接缝处理和养生,每一个环节都描述得一丝不苟。我曾经在现场看到过路面施工,但很多细节并不清楚,阅读这本书后,我才恍然大悟,原来那些平整而坚固的路面背后,蕴含着如此多的技术考量和精湛的工艺。尤其是关于振捣的章节,不同类型的振捣设备以及它们的操作要点,让我对如何获得密实均匀的混凝土有了更深刻的认识。 当然,一本好的技术书籍,绝不能只停留在施工层面,对路面的设计和维护的阐述也至关重要。《水泥混凝土公路技术》在这方面做得也相当出色。它系统地讲解了不同交通荷载下路面结构层厚度的计算方法,以及如何根据地质条件和气候特点进行优化设计。我尤其对书中关于水泥混凝土路面早期裂缝的预防和控制,以及后期修补技术的介绍印象深刻。作者通过大量的实例分析,让我们看到了不同病害的成因,以及对应的预防和修复方案,这对于延长路面使用寿命,保证行车安全具有非常重要的指导意义。 而且,这本书在技术理论的深度和广度上都达到了一个很高的水平。它不仅仅是一本操作手册,更是一本能够引发读者思考的书。书中对于新材料、新工艺的介绍,比如高性能混凝土、透水混凝土在公路建设中的应用前景,以及智能施工技术的发展方向,都让我看到了未来公路建设的趋势。我了解到,随着科技的不断进步,水泥混凝土公路技术也在持续革新,这本书很好地捕捉了这些前沿信息,并以一种易于理解的方式呈现出来。 总而言之,如果你对水泥混凝土公路的建造、设计、维护有任何疑问,或者仅仅是对这项伟大的工程充满兴趣,《水泥混凝土公路技术》这本书绝对是你不容错过的选择。它不仅仅是一本教科书,更像是一位经验丰富的工程师,耐心地为你解答每一个技术难题,带你领略水泥混凝土公路的奥秘。我毫不犹豫地将它推荐给所有对工程技术感兴趣的朋友,相信你们读完后,也会和我一样,对我们脚下坚实的道路,产生全新的敬意和认识。

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说实话,刚拿到《水泥混凝土公路技术》这本书的时候,我并没有抱太大的期望,觉得可能就是一本比较普通的工程技术类书籍。但当我翻开它,阅读了一部分内容之后,我彻底改变了看法。这本书的专业性很强,但又并不晦涩难懂,作者的写作风格非常独特,能够将复杂的概念讲得清晰透彻。 我最感兴趣的是书中关于水泥混凝土路面结构设计的部分。它详细地介绍了刚性路面的基本原理,包括荷载的扩散、应力的分布等。作者通过生动的比喻和图解,让我对路面承受交通荷载的作用有了直观的认识。而且,书中还深入讲解了路面结构层厚度的计算方法,包括基于经验的计算和基于理论的计算,让我了解到如何根据交通量、气候条件以及地质情况来确定最合适的结构设计。 在施工技术方面,这本书也提供了非常详尽的指导。从原材料的检验、水泥混凝土的拌合,到路面的摊铺、振捣、收面,每一个工序都进行了详细的介绍。我特别喜欢书中关于“接缝的施工”的章节,它详细阐述了不同类型接缝的设计原理、施工方法以及注意事项,这些细节对于保证路面的整体性和耐久性至关重要。作者还列举了许多实际施工中可能遇到的问题,并给出了相应的解决方案,这对于实际工作非常有帮助。 此外,这本书还对水泥混凝土路面的检测、养护和病害处理进行了深入的探讨。它介绍了各种检测工具和方法,以及如何通过检测结果来评估路面的使用性能。书中还对常见的路面病害进行了分类和分析,并提出了相应的预防和修复措施。我尤其对书中关于“路面早期裂缝的预防”的章节印象深刻,它详细阐述了导致早期裂缝的原因,并给出了一系列有效的预防措施。 总的来说,《水泥混凝土公路技术》是一本非常优秀的工程技术书籍,它内容翔实,讲解清晰,图文并茂,具有很高的参考价值。无论你是初学者还是经验丰富的工程师,都能从中获得宝贵的知识和启发。

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