汽车空调构造与维修 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:中国劳动

作者:任惠珠

出品人:

页数:202

译者:

出版时间:2007-8

价格:22.00元

装帧:

isbn号码:9787504565075

丛书系列:

图书标签:

• 汽车空调
• 空调构造
• 空调维修
• 汽车维修
• 汽车技术
• 汽车工程
• 制冷技术
• 汽车电器
• 故障诊断
• 维修手册

好的，这是一本关于《汽车空调构造与维修》的图书简介，内容聚焦于其他汽车相关领域，避免提及空调技术本身。 --- 图书名称：现代汽车电气系统诊断与维护 图书简介 在汽车技术飞速发展的今天，电子控制单元（ECU）、传感器网络以及复杂的电气线路已成为现代汽车的“神经中枢”。任何一个微小的电气故障，都可能导致整车性能的下降甚至抛锚。本书《现代汽车电气系统诊断与维修》旨在为汽车维修技术人员、汽车工程专业学生以及资深车主提供一套全面、系统且实用的汽车电气系统深度解析与故障排除指南。 本书摒弃了传统维修手册中零散的电路图罗列，而是以系统化、模块化的视角，深入剖析了现代汽车从基础的充电系统、启动系统，到复杂的车身电子控制（BCM）、动力总成控制（PCM）以及车载网络通信（如CAN/LIN总线）的内部工作原理和诊断流程。我们致力于构建一个从理论到实践的无缝衔接的学习路径。 第一部分：基础理论与测量技术重塑 本部分是理解现代汽车电气系统的基石。我们首先回顾了电学基础知识，但重点聚焦于其在汽车环境下的特殊应用，例如不同温度和负载条件下电阻、电压的变化规律。随后，我们详细介绍了新一代诊断工具——高精度示波器、逻辑分析仪和专业级的诊断扫描仪——的正确使用方法。 不同于以往的万用表测量，现代诊断要求对信号波形进行实时捕获和分析。本书通过大量真实案例，展示了如何通过观察传感器信号（如曲轴位置传感器、氧传感器）的波形，快速判断传感器本身、线路连接或控制单元的故障。我们特别强调了“基准波形对比法”在诊断复杂间歇性故障中的应用。 第二部分：动力总成控制系统深度解析 发动机管理系统（EMS）是现代汽车的核心。本书将EMS分为燃油喷射控制、点火正时控制和进气系统控制三大模块进行阐述。 在燃油系统部分，我们不仅讲解了传统燃油泵和喷油嘴的测试方法，更深入剖析了高压直喷（GDI）系统的压力控制策略和电磁兼容性问题。对于点火系统，我们详细比较了传统分配器式点火、独立点火以及最新的双火花点火系统的工作特性，并提供了针对点火线圈驱动电路的示波器诊断步骤。 诊断的重点放在了ECU的输入端和输出端。例如，当发动机出现间歇性失火（Misfire）时，我们将引导读者如何通过读取实时数据流（Live Data）中的“燃料修正值（Fuel Trim）”来区分是空气流量问题、燃油压力问题还是传感器漂移问题。 第三部分：车身电子控制系统与网络通信 随着“智能化”的普及，车身电子控制系统（BCS）的复杂性远超以往。本部分重点关注车门控制模块、安全气囊系统（SRS）以及舒适性电子设备。 我们用清晰的逻辑图解说明了现代汽车内部数据通信的“高速公路”——CAN总线的工作原理。从物理层面的总线阻抗测试，到数据链路层的帧结构分析，本书为读者提供了定位CAN总线节点故障的系统方法。当出现多个控制单元同时报告通信错误时，如何快速确定是总线末端电阻故障还是某个ECU内部收发器损坏，书中提供了详细的决策树流程。 对于安全气囊系统（SRS），我们强调了其作为独立诊断系统的特殊性。不同于其他系统可以“清码”后观察，SRS的故障码具有永久性。本书详尽介绍了如何安全地对SRS进行初始化、诊断传感器（如碰撞传感器）的电压和电阻，以及理解乘员分类系统（OCS）的工作逻辑，确保维修过程中的绝对安全。 第四部分：底盘电子系统与高级驾驶辅助系统（ADAS）接口 现代汽车的安全性越来越依赖于电子控制的底盘系统，包括防抱死制动系统（ABS）、牵引力控制系统（TCS）以及电子稳定程序（ESP）。这些系统依赖于精确的车轮速度传感器信号。 本书详细分析了主动式和被动式ABS传感器的信号特征，以及如何区分因磁环脏污、间隙过大或传感器本身损坏导致的信号异常。此外，我们开始涉猎更前沿的ADAS系统中的电子组件。虽然本书不深入高级算法，但我们着重讲解了实现这些功能所需的硬件基础，例如毫米波雷达模块的供电回路测试、前置摄像头（用于车道保持辅助）的校验与重新对准（Calibration）过程中的电气连接检查。 第五部分：故障排除的思维导图与实际案例精选 本书的最终目标是培养读者的“诊断思维”。在案例分析部分，我们精选了五十个在实际维修中最为棘手、最易被误诊的电气故障案例。这些案例涵盖了： 1. 间歇性电源断路问题： 难以复现的随机断电、仪表随机熄灭。 2. 电磁干扰（EMI）导致的误报： 某个传感器信号在特定转速下出现尖峰或丢失。 3. ECU休眠电流过大： 导致亏电的隐藏性故障点定位。 每一个案例都提供了详细的“诊断路径图”，从最简单的电压检查开始，逐步深入到数据流分析、示波器捕捉，直至最终定位故障元件。 本书结构严谨，图例丰富，结合了大量的实际操作经验，是所有致力于掌握现代汽车复杂电气系统诊断与维护工作的专业人士的必备参考书。它不仅教授“如何测量”，更教会读者“如何思考”。

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哇，这本书拿到手里就感觉分量十足，一看书名《汽车空调构造与维修》，我就知道我淘到宝了！我平时对机械构造就挺感兴趣的，尤其是像空调这种精细的系统，更是让我好奇不已。这本书的排版设计相当专业，图文并茂，那些剖视图和流程图画得极其清晰，即便是初次接触汽车空调领域的朋友，也能很快抓住重点。我特别欣赏作者在介绍压缩机、冷凝器等核心部件时，那种由浅入深的讲解方式。它不仅仅是告诉你“这是什么”，更是深入剖析了“为什么是这样工作”的原理。比如，关于制冷剂的循环路径，书中用了好几页篇幅，配以不同颜色标注的气流走向，让我瞬间茅塞顿开，明白在不同压力和温度下，制冷剂是如何实现热量转移的。我平时自己动手能力就比较强，这本书无疑是给我提供了一个绝佳的理论支撑。我感觉自己像是请了一位经验丰富、讲解耐心的老技师在身边指导，每一步操作和故障判断的逻辑都阐述得严谨而实用，让人信心大增，恨不得马上就找一台车试试手。

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这本书的视角非常宏观，它不仅仅停留在“修好眼前的故障”这个层面，更将汽车空调系统置于整个汽车热管理的大背景下进行探讨。比如，在介绍冷凝器散热原理时，它会顺带提及如何优化车头空气动力学布局对空调效率的影响，以及电动汽车热泵系统与传统压缩机式空调在原理和能耗上的区别。这种前瞻性的内容让我感到物超所值，仿佛读到的不是一本单纯的维修手册，而是一本关于汽车热管理技术的综合参考书。尤其是对未来发展趋势的探讨部分，提到了环保制冷剂的替代问题以及未来集成化热管理模块的设计方向，这对于我们这些希望紧跟技术潮流的从业者来说，提供了宝贵的思考方向。它鼓励读者不仅仅是做一个操作者，更要成为一个思考者和问题解决专家，而不是简单的零件更换工。

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说实话，这本书的深度远超我的预期。我原本以为这可能就是一本针对初学者的入门手册，但翻开维修诊断那几个章节后，我才发现自己低估了它的专业性。它对各种疑难杂症的处理思路简直是教科书级别的。书中详细罗列了从压力表读数异常到制冷效果不佳的各种典型故障场景，并给出了详细的排查步骤，甚至连不同车型、不同年代空调系统的细微差异都考虑进去了。最让我印象深刻的是它对电子控制系统的描述。现在的汽车越来越智能化，空调的自动恒温控制和各种传感器故障分析，常常是让维修人员头疼的地方。这本书里对CAN总线通讯、压力传感器信号的解读，简直是救命稻草。它不是简单地告诉你“换传感器”，而是告诉你如何通过万用表测量电压、电阻，判断传感器本身是否损坏，还是线路信号传输出了问题。这种层层递进的逻辑分析能力，是那种纯粹靠“干中学”很难迅速积累起来的宝贵经验，这本书把这些经验系统化了，太值得了。

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我得说，这本书的语言风格非常注重实用性，它没有过多华丽的辞藻，而是用一种非常直接、工程师式的语言在和读者交流。如果你是车队的技术主管，或者自己经营着一家维修店，这本书绝对是你工具箱里最重要的一本书籍之一。它的知识点组织结构非常合理，从基础的冷媒物性到复杂的系统集成，结构清晰，脉络分明。我特别喜欢它在讲解维修流程时，对安全规范的强调。比如在进行系统抽真空和加注制冷剂时，对环境和人身安全的注意事项，作者用了专门的章节来阐述，这体现了作者对行业规范的尊重和责任心。读完之后，我对“正确维修”的理解又上了一个台阶，明白了高效和安全是紧密联系在一起的。而且，书里还附带了一些实用的计算公式和换算表，方便现场快速估算制冷剂充注量，这些“边角料”的贴心设计，真的能大大提高工作效率，体现了作者对一线工作者的深刻理解。

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这本书的图例质量简直是业界典范！我以前买过几本类似的维修书籍，图画得非常模糊，或者干脆就是几张模糊不清的零件照片拼凑在一起，根本看不清内部结构。但是《汽车空调构造与维修》在这方面做得太出色了。无论是液流管的内部结构分解，还是电磁离合器线圈的绕组细节，甚至是控制阀门内部的微小动件，都以高精度的三维渲染图展示出来。这些图不仅清晰，而且标注详尽，每一个连接点、每一个密封圈的位置都清晰可见。我常常看着图纸就能在脑海中构建出整个系统的三维动态模型，这对于理解那些肉眼无法直接观察到的内部运动至关重要。可以说，这本书的插图质量本身就值回票价，它们极大地降低了复杂概念的理解门槛，让学习过程变得更加直观和愉快，极大地提升了学习效率。

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