市政道路工程

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出版者:中国建筑工业
作者:姚昱晨 编
出品人:
页数:433
译者:
出版时间:2007-9
价格:44.00元
装帧:
isbn号码:9787112094196
丛书系列:
图书标签:
  • dfffvbb
  • 市政工程
  • 道路工程
  • 交通工程
  • 城市规划
  • 基础设施
  • 工程建设
  • 公路工程
  • 沥青路面
  • 混凝土路面
  • 排水工程
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具体描述

《市政道路工程(市政工程技术专业适用)》系统介绍了公路和城市道路工程的线形布设原理和方法、路基、路面工程及其构筑物的基本原理与施工工艺。注重理论与实际应用相结合,在学生难以理解之处均配有例题和图片,力求做到通俗易懂,并介绍了市政工程的新方法、新工艺,增加了沥青路面结构层的施工案例,全书均采用最新版规范,使教材更为实用。

《市政道路工程》分为三篇,共十七章。其中第一篇道路线形共四章;第二篇路基工程与施工共六章;第三篇路面工程与施工共六章。

本教材主要作为市政工程专业、建筑工程专业、交通工程、城市道路与公路专业及其相关专业的高职教材,也可供从事城市道路和公路交通的成人教育、设计、施工部门的工程技术和管理人员参阅。

《古籍修复与保护技术》 图书简介 本书深入探讨了珍贵古籍的保存、修复与数字化技术,旨在为图书馆、档案馆、博物馆的专业人员以及对传统文献保护有兴趣的读者提供一本全面、实用的参考指南。在信息爆炸的时代,实体文献的保存工作面临着前所未有的挑战,如何有效地对抗时间侵蚀、环境劣化和人为损伤,确保这些承载着人类文明与历史记忆的载体得以永续流传,是每一位文献工作者肩负的重任。 本书内容结构严谨,从基础的文献载体认知入手,系统性地梳理了纸张、绢帛、碑帖等不同材质文献的化学、物理特性及其易损原因。随后,全书的核心部分详细阐述了现代古籍修复的理念、伦理与实践操作。我们强调“最小干预”原则,主张在最大程度上保持文献的原貌与历史信息,只有在必要且科学评估后才进行干预性修复。 第一部分:文献载体基础与劣化机制 本部分首先对古代文献所使用的主要材料进行了分类介绍,包括不同时期纸张的纤维构成(如麻纸、皮纸、竹纸等)、缣帛的织造工艺及天然纤维的化学不稳定性。深入分析了导致文献老化的主要因素,如酸性环境(纸张自身脱酸需求)、光照导致的纤维素降解、湿度变化引起的霉变与虫蛀。特别针对近现代文献中常见的“新闻纸脆化”现象,提供了详尽的病理分析和预处理方案。 此外,我们专门设置了一章讨论“环境控制”在被动保护中的核心地位。这包括对温湿度精确调控系统的要求、污染物过滤技术,以及如何根据文献存放地的气候特征制定定制化的环境管理策略。书籍的储存设施设计,例如书架材质的选择、排架密度对空气流通的影响,也在此部分进行了详尽的图解说明。 第二部分:修复伦理与预处理流程 修复工作绝非简单的修补,它建立在一套严格的专业伦理之上。本书详细阐述了国际公认的修复伦理框架,强调可逆性、可识别性和材料兼容性的“三要素”。任何添加的修复材料(如补纸、粘合剂)都必须在未来易于移除,并且应当与原件在视觉和物理性能上保持和谐,避免“以新乱旧”。 预处理流程是修复成功的关键前提。本章详细介绍了针对受损文献的初步处理步骤,包括: 1. 除尘与表面清理: 采用各种软毛刷、真空吸尘器配合微孔过滤系统,轻柔去除表面灰尘与污染物,避免机械损伤。 2. 去渍与水处理: 针对墨水晕化、霉斑、水渍等,探讨了局部湿处理的技巧,包括使用不同溶剂进行试验性溶解,以及利用吸水纸控制湿度的技巧。对于可溶性污染物,采用精确控制的水浴浸泡技术进行脱酸与去污,并重点讲解了如何避免“湿烂”风险。 3. 加固试验: 在进行大规模修复前,必须在不重要的部位进行粘合剂或纸张强度的试验性加固,评估材料的渗透性与最终效果。 第三部分:核心修复技术实操 本部分是全书技术操作的精华所在,以图文并茂的形式,指导读者完成从简单到复杂的各类修复任务。 补洞与嵌衬技术: 针对纸张的撕裂和孔洞,详细介绍了传统嵌衬法(如“打眼嵌补”和“薄纸贴补”)的步骤。重点讲解了如何精确裁制与选择厚度适宜的配纸,以及如何运用天然淀粉胶、浆糊进行精确的定位与压平,确保接缝平整、强度适中。 脱酸处理: 深入介绍非水溶液脱酸技术(如氧化镁、碳酸钙悬浮液)的配制、应用剂量和停留时间,以及在不进行水洗的情况下进行脱酸保护的策略。 装帧修复: 涵盖了线装书的重新穿线、封面(如皮面、绫面)的修复与加固、书脊的重塑技术。对于宋元明清的特有装帧形式,如经折装、蝴蝶装,提供了特定的修复处理方案。 大型文献与壁画残片保护: 针对卷轴、舆图等大尺寸文献,介绍了铺展台面的要求、整体支撑技术的应用,以及如何应对因尺寸过大使操作难度倍增的挑战。 第四部分:数字化保护与数据管理 现代修复工作离不开数字技术的辅助。本书最后一部分探讨了高精度扫描与三维建模在文献保护中的应用。详细说明了如何选择合适的扫描设备、光照条件,以捕捉文献的微观纹理和色彩信息,为日后研究和虚拟修复提供精确的数字档案。同时,也讨论了数字图像的色彩管理、长期存储规范(如METS/PREMIS标准)以及如何将修复过程中的数据纳入文献的生命周期管理体系。 通过学习本书,读者将能系统掌握从基础的文献诊断到高阶的修复实操技能,理解修复背后的科学原理与人文关怀,从而更专业、更负责任地守护我们珍贵的文化遗产。本书适合图书馆员、博物馆修复师、档案工作者、文物保护专业学生,以及所有致力于传统文献保护事业的同仁阅读参考。

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目录信息

读后感

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用户评价

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说实话,我买这本书是抱着极大的热情希望能够了解一些关于可持续发展和绿色工程的理念。毕竟现在大家都强调环保和低碳,我原以为《市政道路工程》会着重介绍如何减少施工对环境的负面影响,比如如何优化材料选择以降低碳足迹,或者如何设计具有生态修复功能的道路边缘绿化带。我对新型材料的引入非常感兴趣,例如自修复混凝土或者更耐用的再生骨料的应用前景。然而,这本书给我的感觉更像是停留在上个世纪的技术规范汇编。它似乎完全没有捕捉到当前工程领域正在发生的变革。里面的数据和引用的标准都显得陈旧,对于现代城市面对的洪水、热岛效应等气候挑战,这本书没有提供任何前瞻性的应对策略。读起来枯燥乏味,充满了过时的教条,仿佛作者对近十年的技术进步充耳不闻。这使得这本书不仅在实用性上大打折扣,在思想深度上也显得苍白无力,完全没能体现出“市政”二字所蕴含的面向未来的城市建设责任。

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这本书的装帧和排版倒是挺朴实无华的,给人一种“内容为王”的错觉,但一旦深入阅读,那种错觉很快就被打破了。我原本希望这本书能深入探讨当前城市交通面临的挑战,比如如何平衡机动车道、非机动车道与人行道的空间分配,或者如何在新基建的浪潮下,将智慧交通系统融入到传统道路结构中去。我期待看到案例研究,比如某个国际大都市是如何成功改造老旧街区的,他们遇到的阻力是什么,技术解决方案又是什么。这本书的叙事方式非常平铺直叙,像是在走马观花地介绍一些概念名词,缺乏对“为什么”和“怎么样”的深度挖掘。我甚至一度怀疑,作者是不是对实际操作中的难点避而不谈,只是罗列了一些理论框架。读完几章后,我感觉自己对“铺设”这个动作有了更多的了解,但对于“规划”、“审批”、“后期维护”这些构成完整市政工程生命周期的关键环节,却几乎没有获得任何有价值的信息。它像是一部只讲了“造房子的砖块如何堆叠”的书,却完全忽略了地基和结构设计的重要性,非常让人失望。

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啊,这本书真是让我有些摸不着头脑,光是看书名《市政道路工程》我就期待着能读到一些关于城市规划、路面结构、排水系统设计的真知灼见。可翻开书页,里面的内容却像是从另一个世界穿越过来的。我本来是想了解一下,为什么我家门口那条路修了又补,补了又塌,背后的技术难题到底在哪里,是不是材料出了问题,还是设计理念跟不上现代交通的需求。我期待的是能看到一些关于沥青的配比、混凝土的强度标准、或者更先进的透水铺装技术是如何应用的实例分析。结果呢?我读到了一大堆我完全不理解的术语,它们似乎在描述某种工程的流程,但缺乏必要的背景解释,就像是直接截取了技术文档的片段,没有上下文的引导,让我这个非专业人士看得云里雾里。更别提那些图表了,标注不清,比例失真,根本无法帮助我建立起一个清晰的“道路工程”的立体概念。这本书给我的感觉,更像是一本大学教材的目录索引,而不是一本真正面向行业实践或者科普读者的参考书。如果它想成为一本专业的工具书,那么细节的深度不够;如果想面向公众普及知识,那么语言又过于晦涩。总之,它没有满足我对“市政道路工程”这个主题的任何一个具体期待。

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这本书的结构组织是我最大的困惑点。它似乎将各个主题——比如路基处理、桥梁基础、照明系统——强行塞进了一个统一的封面之下,但各个章节之间的逻辑跳跃性极大,缺乏平滑的过渡。我尝试着从“规划设计”一路读到“竣工验收”,但总感觉下一章的内容突然把我扔到了一个完全不相关的技术细节中。我渴望看到一个更宏观的视角,比如一个典型的市政道路项目从概念诞生到投入使用,各个专业是如何协同合作的。这本书没有建立起这种系统性的联系。它更像是一堆散乱的笔记拼凑而成,让读者难以形成一个完整的知识体系。如果这本书的目标是系统性地介绍“市政道路工程”,那么它在逻辑连贯性和知识层面的整合性上是完全失败的。它没有给我提供一张清晰的地图,让我知道在这个庞大的工程领域中,各个组成部分是如何相互依存、共同支撑起城市血脉的。

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这本书的语言风格极其学术化,但却诡异地缺乏严谨性。它频繁使用缩写和行话,却又不提供一个像样的术语表来辅助理解,这使得阅读体验像是在进行一场艰难的密码破译。我原本以为这会是一本可以帮助我理解工程招投标流程中一些技术要求的参考书,比如如何评估不同方案的经济性和技术可行性。我希望能看到一些关于风险管理的讨论,毕竟大型市政项目总会伴随着工期延误和预算超支的问题。但这本书似乎只关注于“应该怎么做”,而不是“在复杂现实中如何应对偏差”。它对施工过程中的人为失误、天气突变或者材料供应中断这些实际问题,没有给出任何建设性的思考或应对框架。读完之后,我感觉自己更像是一个旁观者,站在场外看一份写给内部人士的备忘录,而不是一个被引导去思考如何优化整个工程管理体系的学习者。对于一个期待获得实践指导的读者来说,这种只重理论而轻实践的写作手法是致命的缺陷。

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