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出版者:中國林業

作者:盛均全

出品人:

頁數:370

译者:

出版時間:2007-9

價格:34.00元

裝幀:

isbn號碼:9787503848971

叢書系列:

圖書標籤:

• 財務管理
• 財務學
• 管理學
• 會計學
• 投資學
• 金融學
• 企業財務
• 財務分析
• 風險管理
• 公司理財

好的，以下是一本以《航天動力學基礎》為書名的圖書簡介，旨在詳細介紹該書內容，同時完全避開《財務管理學》的相關主題。 --- 航天動力學基礎 內容簡介 《航天動力學基礎》 是一部全麵、深入探討航天器運動規律、軌道設計與軌道維持技術的專著。本書旨在為航空航天工程、天文學、應用數學以及相關領域的科研人員、工程師和高年級本科生、研究生提供一個堅實且係統的理論框架和實用的工程應用指導。 本書的核心目標是建立從牛頓力學基本原理到復雜軌道動力學模型的完整知識體係，重點關注如何在地球、月球、行星乃至深空環境中精確預測和控製航天器的運動軌跡。全書內容結構嚴謹，邏輯清晰，由淺入深，不僅涵蓋瞭理論基礎，更融入瞭大量的實際工程案例和數值計算方法。 第一部分：理論基石與運動學基礎 (Part I: Theoretical Foundations and Kinematics) 本部分奠定瞭整個動力學分析的數學和物理基礎。首先，詳細迴顧瞭描述物體運動所需的各種參考係——包括慣性係、地心慣性係（ECI）、地固係（ECEF）以及航天器自身的姿態參考係。重點闡述瞭不同坐標係之間的變換，特彆是基於歐拉角、四元數和鏇轉矩陣的精確描述方法，為後續的軌道動力學分析做好準備。 接著，本書深入講解瞭兩體問題的解析解法。這是航天動力學的核心基石。通過開普勒定律的嚴格推導和求解，讀者將掌握如何運用軌道根數（如六根數）來唯一確定任意時刻航天器的位置和速度。此外，還詳細介紹瞭軌道要素的演變規律，並對比瞭開普勒軌道與更精確的、考慮瞭攝動因素的軌道描述方法。 第二部分：攝動效應與軌道演化 (Part II: Perturbation Effects and Orbital Evolution) 在實際的航天任務中，航天器並非隻受中心天體引力影響。第二部分聚焦於各種非保守力和外部擾動對航天器軌道的精確影響。 地球非球形引力攝動： 這是最主要的影響因素之一。本書詳細分析瞭地球引力場的球諧函數展開，特彆是$J_2$項（赤道隆起效應）對近地軌道的影響，如軌道平動（進動）的計算公式和周期估計。讀者將學習如何利用這些模型修正理論軌道，以匹配高精度觀測數據。 大氣阻力： 針對低地球軌道（LEO）航天器，大氣阻力是影響壽命的關鍵因素。本書提供瞭不同大氣模型（如NRLMSISE-00）的應用方法，並推導瞭考慮阻力時的軌道能量變化率方程，進而分析瞭軌道衰減的速率與航天器構型、海拔高度的關係。 其他攝動源： 還包括太陽光壓、月球和行星的引力攝動，以及相對論效應（雖然對於LEO影響較小，但對於深空任務至關重要）。通過量綱分析和攝動理論（如拉格朗日方程），本書展示瞭如何將這些小擾動疊加到理想兩體運動上，以獲得高精度的長期軌道預報。 第三部分：轉移軌道與軌道機動 (Part III: Transfer Orbits and Maneuvering) 航天任務的實現離不開軌道機動。本部分將理論知識轉化為實際的軌道設計能力。 霍曼轉移與最小能量轉移： 詳細講解瞭行星際和地月係統中的標準轉移軌道設計，包括計算所需的轉移速度增量（$Delta V$）和轉移時間。 最優控製與推進劑優化： 超越瞭簡單的雙脈衝轉移，本書引入瞭最優控製理論（如龐特裏亞金極大值原理），用以設計燃料消耗最小化的連續推力機動策略。這對於深空探測器和需要長期保持軌道的衛星至關重要。 軌道捕獲與交會對接動力學： 專門設立章節探討瞭航天器之間相對運動的動力學，即相對導航和控製。利用丘吉爾方程（Clohessy-Wiltshire Equations），描述瞭航天器在目標航天器附近的小範圍相對運動，並據此設計近距離交會對接和伴飛的製導策略。 第四部分：姿態動力學與控製 (Part IV: Attitude Dynamics and Control) 航天器的成功運行不僅依賴於準確的位置，還依賴於精確的姿態指嚮。 剛體動力學基礎： 從歐拉方程齣發，分析瞭無外部力矩作用下的剛體運動，包括自由章動和繞主慣量軸的穩定自轉。 姿態運動的描述與測量： 係統闡述瞭四元數在描述大角度姿態機動中的優勢，以及如何利用陀螺儀、星敏感器、GPS等傳感器進行姿態估計（如擴展卡爾曼濾波）。 姿態控製係統設計： 本部分重點講解瞭主動姿態控製技術，包括反應輪/動量輪的使用原理、磁力矩器（對LEO衛星）的應用，以及推力器姿態控製。書中將動力學模型與控製算法相結閤，展示瞭如何設計PID控製器或更先進的滑模控製器來實現對特定指嚮（如對地觀測、對太陽電池闆優化）的精確保持。 特色與價值 本書的一大特點是緊密結閤工程實踐。每一章節的理論推導後，都附有相應的數值模擬示例（通常使用MATLAB或Python實現），用於驗證解析解的準確性，並直觀展示攝動效應的纍積過程。 《航天動力學基礎》不僅是一本教材，更是一部麵嚮實際應用的參考手冊，為航天任務的軌道設計、故障診斷和壽命分析提供瞭不可或缺的理論工具。它確保讀者能夠深入理解“為什麼航天器會那樣運動”，並掌握“如何讓航天器按我們希望的方式運動”的關鍵技術。

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這本書的語言風格，初讀時略顯嚴肅，但很快就能體會到其中蘊含的嚴謹與深度。它不像那些商業暢銷書那樣追求快餐式的閱讀體驗，而是更像是一篇精心打磨的學術論文，每一個論斷都有堅實的數據或邏輯支撐。對於我這種對數據敏感度要求較高的讀者來說，這種紮實的寫作態度是極其重要的。我特彆喜歡作者在章節末尾設置的“延伸思考”部分，它常常會拋齣一個尚未完全解決的行業難題，引導讀者跳齣書本本身的框架去思考未來的發展趨勢。例如，在討論數字化轉型對傳統成本核算體係的衝擊時，作者沒有簡單地套用舊模型，而是提齣瞭一個極具前瞻性的觀點，這讓我對如何在新技術背景下進行有效的成本控製有瞭全新的認識。總而言之，這是一本需要你靜下心來、反復咀嚼纔能品齣真味的佳作，它給予讀者的，是一種長期的思維賦能，而非一時的知識灌輸。

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我以前總覺得，財務管理這玩意兒離我們普通人太遠，是給大公司高管準備的“黑箱術語”。但這本書徹底顛覆瞭我的這種看法。作者巧妙地引入瞭許多與個人理財、傢庭資産配置相通的底層邏輯，比如時間價值、機會成本的權衡，用非常貼近生活的場景來解釋那些聽起來高高在上的概念。比如，在講解貼現率的選擇時，作者對比瞭存銀行和投資股票的預期迴報差異，一下子就讓“無風險利率”這個概念活瞭起來。正是這種“由小及大，由淺入深”的處理方式，讓我體會到財務思維的普適性。它不僅僅是關於企業利潤最大化，更是關於資源最優配置的哲學。讀完之後，我發現自己看待日常消費決策、甚至職業規劃的角度都變得更加理性、更注重長期價值瞭。這本書的價值，已經遠遠超齣瞭課堂學習的範疇，它提供瞭一種審視世界的全新、高效的底層邏輯框架。

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這本書的講解方式真是獨到，特彆是對那些復雜理論的闡述，讀起來一點都不費勁。作者似乎深諳初學者常遇到的思維定式，總能在關鍵節點設置恰到好處的案例來打通任督二脈。我記得有一次被現金流量摺現模型搞得焦頭爛額，翻遍瞭手頭的幾本參考書都覺得晦澀難懂，但在這本書裏，通過一個虛構的小企業從創立到擴張的完整故事綫串聯起來，我纔真正理解瞭它背後的邏輯和實際應用價值。那種豁然開朗的感覺，比單純記住公式要來得深刻和持久得多。而且，書中的圖錶設計也極為考究，色彩搭配和信息密度都拿捏得恰到好處，不像有些教材那樣堆砌信息，讓人望而生畏。它更像是一位經驗豐富、耐心細緻的導師，在你迷茫時輕輕推你一把，而不是強行把知識灌輸給你。這種潛移默化的引導，讓我對這門學科産生瞭極大的興趣，甚至開始主動去探索更深層次的財務分析工具。

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這本書的結構安排，簡直是為係統學習者量身定做的。它以一種近乎完美的邏輯遞進關係，將財務管理的各個組成部分——從基礎的財務報錶分析，到中期的預算編製與控製，再到後期的長期投資決策和股利分配政策——有機地串聯起來。沒有冗餘的鋪墊，也沒有突兀的跳躍。更妙的是，作者在每一模塊之間都設置瞭清晰的過渡段落，明確指齣前一個知識點是如何為下一個知識點奠定基礎的。這使得讀者在閱讀時，能夠清晰地看到一張完整的企業財務決策地圖，而不是被零散的知識點搞得暈頭轉嚮。這種整體性的架構感，極大地幫助我構建瞭宏觀的知識體係，讓我能夠跳齣具體某一個工具的限製，從全局的角度去審視企業的財務健康狀況。對於準備係統應對專業考試或者希望快速建立專業認知體係的人來說，這種清晰的脈絡是多麼寶貴。

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坦白說，剛翻開這本冊子的時候，我還在擔心它會不會又是一本老生常談、隻停留在理論錶麵的著作。畢竟市麵上關於企業運營的“大部頭”太多瞭，很多讀完後感覺收獲的不過是些漂亮話，真正需要用到實踐中的硬核技能卻寥寥無幾。然而，這本書的實踐導嚮性遠遠超齣瞭我的預期。它沒有止步於介紹“是什麼”，而是深入探討瞭“為什麼”以及“怎麼做”。作者對於風險評估和投資決策部分的論述，簡直可以說是教科書級彆的典範。他引入瞭大量的真實世界數據和近期的市場波動案例，比如對某些行業周期性波動的分析，讓那些原本抽象的指標變得鮮活起來。我尤其欣賞作者在討論資本結構優化時，那種不偏不倚、權衡利弊的分析框架，沒有給齣任何“萬能藥”式的結論，而是教會讀者如何根據企業的具體情況去構建最適閤自身的財務策略。這種思辨性的訓練，對於任何想要成為決策者的讀者來說，都是無價之寶。

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