《港口工程质量检验评定标准》(JTJ221--98)局部修订

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出版者:浙江大学出版社
作者:中港第一航务工程局
出品人:
页数:159
译者:
出版时间:2006-08
价格:30.0
装帧:平装
isbn号码:9781511407502
丛书系列:
图书标签:
  • 规范
  • 港口工程
  • 质量检验
  • 质量评定
  • 标准
  • JTJ221-98
  • 修订
  • 工程建设
  • 技术规范
  • 港口建设
  • 工程质量
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具体描述

本局部修订是在现行行业标准《港口工程质量检验评定标准》(JTJ 221—98)的基础上,增补和修订了部分分项工程的质量标准,增加了工程观感质量评价的具体标准和工程质量检验资料用表的统一规定。

  《港口工程质量检验评定标准》(JTJ 221—98)自1999年实施以来,对加强港口工程建设管理、有效控制工程质量、提高综合效益起到了积极作用。随着港口建设的不断发展,有必要对原标准中原则性的规定进一步细化和具体化;加之近几年来,新材料、新结构、新技术和新工艺方面最新成果的应用,急需补充这些方面的内容。为此,交通部组织中港第一航务工程局对原标准进行了局部修订。

  本局部修订是在广泛调查研究、征求意见和充分讨论的基础上编写而成的。本局部修订的内容替代《港口工程质量检验评定标准》(JTJ 221—98)中相应的章节和附录,并应与《港口工程质量检验评定标准》(JTJ 221—98)的保留部分配套使用。

《港口工程质量检验评定标准》(JTJ221--98)局部修订 技术规范导读 本导读旨在阐释《港口工程质量检验评定标准》(JTJ221--98)局部修订版所包含的关键技术内容、修订原则及其实际应用价值,为从事港口工程设计、施工、监理、检测以及相关管理工作的专业技术人员提供指引。本修订是在原标准(JTJ221--98)基础上,针对当前港口工程发展的新技术、新工艺、新材料以及不断提升的质量管理需求,进行有针对性的调整与完善,以期进一步提高港口工程的建设质量和安全水平。 一、 修订背景与目标 随着我国经济的飞速发展和对外贸易的持续增长,港口作为重要的交通枢纽和经济腹地,其建设规模与技术水平不断攀升。原《港口工程质量检验评定标准》(JTJ221--98)作为指导港口工程质量检验评定的基础性国家标准,在过去发挥了重要作用。然而,近二十年来,港口工程领域涌现出大量新型结构形式、施工技术和监测手段,对原标准的适用性提出了新的挑战。同时,国家对工程质量的要求日益严格,对工程的安全性、耐久性、经济性和环保性提出了更高的标准。 本次局部修订,正是基于以上背景,旨在: 更新技术标准: 纳入近年来港口工程领域成熟应用的新技术、新工艺、新材料,如新型桩基技术、高强度混凝土应用、新型防腐材料等,提升标准的先进性。 细化质量要求: 针对原标准中部分指标的模糊性或不足,进行进一步细化和量化,使质量评定更加客观、精准。 强化安全与耐久: 更加注重工程的长期安全性和耐久性,增加对关键部位、关键工序的检测要求,提升工程抗风险能力。 衔接最新规范: 与国家和行业内其他相关最新规范、标准保持一致性,形成更完善的技术标准体系。 提升可操作性: 优化检验评定流程,简化不必要的环节,增强标准的实用性和可操作性。 二、 主要修订内容概览 本次局部修订涵盖了港口工程建设的多个重要方面,主要体现在以下几个部分: 1. 地基与基础工程: 桩基工程: 针对大直径桩、高承台桩、超长桩等新型桩基形式,增加了相关的施工质量控制要点和检测方法。例如,对桩身混凝土强度、桩身完整性(如声波透射法、低应变法、高应变法的使用规范)、桩位偏差、桩顶标高等进行了更为详细的规定。同时,对软土地基上桩基的沉降预测与控制提出了更高要求。 围堰工程: 针对新型围堰结构(如沉箱、钢板桩围堰),修订了其稳定性和密闭性的检验方法。增加了对围堰材料、连接节点、施工过程监测等方面的要求。 土石方工程: 对填筑材料的压实度、级配、含水量等关键指标的检测频率和标准进行了优化,特别是在高等级填方要求下。 2. 主体结构工程: 混凝土结构: 混凝土配合比与质量: 进一步明确了用于不同部位(如码头面板、靠泊构件、防波堤)混凝土的强度等级、抗渗等级、耐久性指标(如抗氯离子侵蚀、抗硫酸盐侵蚀)的选用原则。增加了对掺合料(如粉煤灰、矿渣粉)使用性能的检验要求。 钢筋工程: 对钢筋的种类、规格、强度、锈蚀等级、保护层厚度、搭接长度、焊接质量等关键参数进行了详细的规定,并引入了新型钢筋(如耐蚀钢筋)的应用规范。 模板工程: 增加了对大型、异形模板的施工精度和稳定性要求。 混凝土施工缝与伸缩缝: 规范了施工缝的处理方法和耐久性要求,以及伸缩缝的构造尺寸和密封防水要求。 钢结构工程: 材料选用: 明确了用于海洋环境的钢材品种、强度等级、防腐等级要求,特别是对高强度钢、耐候钢的应用规范。 焊接与连接: 细化了焊缝质量等级、焊工资格要求,以及螺栓连接、铆接等连接方式的检测标准。 防腐蚀涂层: 更加强调了钢结构防腐涂层体系的选择、施工质量控制和耐久性评定,引入了更先进的防腐蚀技术。 组合结构工程: 针对钢-混凝土组合结构、新型复合材料结构等,补充了相应的检验评定内容。 3. 防护工程与附属工程: 防波堤与护岸工程: 抛石结构: 细化了抛石的级配、块体规格、堆填密实度等要求,并考虑了不同海况下的稳定性。 块体结构: 对防浪块、码头后方块等块体的尺寸、形状、强度、码砌密实度进行了更严格的规定。 水下结构: 增加了对水下混凝土、石砌体等质量的检测要求,并引入了水下影像、声呐等辅助检测技术。 疏浚工程: 对疏浚区域的浚深、浚底标高、边坡稳定、弃土管理等进行了明确规定。 航道与锚地工程: 增加了对航道里程、宽度、水深、边坡稳定等方面的检查要求。 4. 设备安装工程: 起重设备: 对码头起重机、装卸设备的轨道、基础、安装精度、电气系统等进行了规范。 趸船与浮式结构: 增加了对趸船繫泊系统、结构稳定性、系泊链条等方面的检验要求。 5. 质量检验与评定方法: 检测技术: 引入或更新了多种先进的检测技术,如无损检测(NDT)、遥感技术、BIM(建筑信息模型)在质量管理中的应用等。 评定指标: 进一步量化了各项工程的质量评定指标,明确了主控项目、一般项目,并根据工程的重要性,细化了不同等级的质量要求。 数据管理: 强调了质量检测数据的记录、整理、分析与归档,为工程的长期维护和管理提供可靠依据。 风险评估: 更加重视在质量检验中对工程潜在风险的识别与评估。 三、 修订原则与技术导向 本次修订坚持以下基本原则: 科学性与先进性: 以最新的工程技术和科研成果为基础,确保标准的科学性和先进性。 实用性与可操作性: 既要满足高标准要求,也要考虑到实际施工和检测的条件,保证标准的实用性和可操作性。 系统性与协调性: 与国家和行业相关标准保持协调一致,形成完整的技术标准体系。 安全与耐久导向: 重点关注工程的结构安全、使用耐久性和环境适应性,确保港口工程的长期效益。 绿色与可持续发展: 在满足工程要求的前提下,鼓励采用环保型材料和施工技术。 四、 应用与效益 《港口工程质量检验评定标准》(JTJ221--98)局部修订版的发布和实施,将为港口工程建设带来显著的效益: 提升工程质量: 为建设单位、设计单位、施工单位和监理单位提供更明确、更科学的质量控制依据,有效提升港口工程的整体建设质量。 保障工程安全: 通过加强关键部位的质量控制和耐久性要求,显著提高港口工程的抗风险能力,保障其长期安全稳定运行。 促进技术进步: 鼓励和规范新型技术、新材料、新工艺的应用,推动港口工程技术水平的不断发展。 提高管理效率: 优化检验评定流程,使质量管理更加高效,降低工程建设的成本和风险。 促进可持续发展: 引导行业朝着更安全、更耐久、更环保的方向发展。 本导读仅为对《港口工程质量检验评定标准》(JTJ221--98)局部修订版核心技术内容的概述,具体应用时,请务必参照最新版本的标准正文,并结合工程实际情况进行具体分析和执行。

作者简介

目录信息

6 抛石基床工程
 6.3 水下基床整平工程
 6.4 水下抛石基床爆炸法夯实工程
7 软土地基加固工程
 7.8 水下深层水泥搅拌法加固软土地基工程
 7.9 水下抛石爆炸挤淤工程
 7.10 陆上水泥搅拌桩地基工程
9 钢筋工程
 9.5 环氧涂层钢筋制作与绑扎
10 混凝土工程
 10.1 一般规定
 10.2 预制混凝土和钢筋混凝土构件允许偏差
14 桩基工程
 14.1 方桩和管桩沉桩工程
 14.3 混凝土灌注桩和灌注型嵌岩桩工程
 14.4 预制型嵌岩桩工程
 14.5 地下连续墙工程
15 混凝土和钢筋混凝土预制构件安装工程
 15.1 沉箱、方块、扶壁、圆筒和半圆体安装工程
16 抛填、回填工程
 16.7 土工织物充填袋筑堤工程
附录A 单位工程质量检验资料核查表
附录B 单位工程观感质量评价表
附录C 港口工程质量检验资料用表统一规定
 G.1 一般规定 
 C.2 主要原材料出厂质量证明和进场检验报告 
 C.3 混凝土和砂浆检验报告 
 G.4 钢材连接和冷加工力学及工艺性能检验报告
 C.5 土工试验检验报告
 C.6 构件出厂合格证 
 C.7 工程测量控制点验收记录
 G.8 隐蔽工程验收记录
 G.9 地基与基础施工及验收记录
 G.10 主要构件安装记录
 G.11 沉降和位移观测记录 
附加说明 本局部修订主编单位、参加单位、主要起草人、总校人员和管理组人员名单
附条文说明
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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《海岸与港口工程设计规范》这本厚重的书籍,初拿到手时,那油墨的清香混合着纸张特有的陈旧气息,便让人心中涌起一股对知识的敬畏。我花了整整一个下午,才算大致翻阅完目录和前言。它不像市面上那些轻松读物,而是像一座知识的巍峨山峦,每一个章节标题都指向深邃的技术领域。我尤其对“地基处理与桩基设计”那一章留下了深刻印象,书中详尽地阐述了不同海域地质条件下桩基的受力分析和施工控制要点,图表精细到每一个应力点,让人仿佛能亲手触摸到那些深埋海底的结构。其中对复杂风浪区基础保护的论述,更是充满了工程哲学的思辨,如何在自然伟力面前确保工程的百年大计,书中给出的不只是公式,更是一种对风险的深刻理解和审慎态度。尽管阅读过程需要极高的专注力,时常需要对照其他岩土工程手册进行交叉验证,但每攻克一个难点,那种豁然开朗的成就感,是其他任何阅读体验都无法比拟的。这本书,无疑是为真正致力于港口建设的工程师准备的“武功秘籍”,它的分量,在于其无可替代的专业深度与严谨性。

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翻开这本《水工结构抗震设计手册》,我首先被它那严谨的排版和大量的公式推导所震撼。这不是一本让你轻松入门的书,更像是一份来自资深专家的“技术备忘录”。我试着去理解其中关于“消能减震措施在码头结构中的应用”那一节,作者似乎预设了读者已经对结构动力学有着扎实的背景。书中对非线性分析模型的选取和参数的敏感性讨论,细致入微,仿佛在耳边与一位老教授探讨如何平衡设计裕度和经济成本。最让我感到惊讶的是,它不仅关注理论模型,还穿插了大量实际案例的后处理分析,比如某次台风过境后,特定类型的防波堤在震动荷载下的实际位移监测数据,这些一手资料的加入,极大地增强了理论的说服力,让那些抽象的数学符号瞬间有了可感可触的物理意义。阅读这本书,就像是进行一场高强度的脑力马拉松,需要不断地停下来,在草稿纸上演算验证,才能真正跟上作者的思路,我感觉自己正在被这本书“打磨”成一个更具批判性思维的工程师。

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最后,我翻阅了《港口航道整治工程的泥沙动力学模拟与预测》这本颇具前瞻性的著作。这本书的调性显得非常“高屋建瓴”,它将工程的微观细节融入到了宏大的水动力学背景之中。书中对二维浅水模型与三维紊流模型的适用性边界划分,以及如何将实时气象数据耦合进数值预报系统的章节,展示了当代工程科学的交叉融合趋势。我特别欣赏作者在阐述“吹填区围堰泄流对周边航道淤积的影响”时的逻辑推演,他们并没有满足于简单的因果关系,而是建立了一套复杂的反馈回路模型,来模拟长期效应。这本书的阅读门槛确实很高,需要深厚的流体力学基础,但它给予读者的不仅仅是解决眼前问题的能力,更是一种预见未来十数年港口发展可能面临的泥沙挑战的战略视野,它引导我们跳出“建造”的思维,转向“管理与适应”的思维模式。

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《海洋环境对港口基础设施腐蚀影响及防护技术》这本书,散发着一种与前两本截然不同的气息,它更贴近工程的实际寿命和维护周期,带着一丝“世俗的”实用主义色彩。我最感兴趣的是关于新型防腐涂料性能对比的章节,作者用近乎“产品测评”的详尽数据,对比了环氧富锌漆、聚脲喷涂系统在不同盐雾环境下的失重率和附着力变化曲线。这些表格和图表直观地展示了材料的优缺点,对我这样的项目管理者来说,提供了最直接的采购决策依据,少走了很多弯路。书中对阴极保护系统电流密度与牺牲阳极材料衰减速度的相互关系分析,也极为精妙,它不再仅仅停留在“如何做”,而是深入探讨了“为什么这么做能省钱”的经济学角度。我甚至发现,书中有几处关于潮差区钢结构表面预处理的细节建议,比我过去几年实际执行的规范还要更为严格和有效,这让我对过去一些自认为成熟的操作流程产生了深刻的反思。

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关于《深水码头施工技术与质量控制要点》的阅读体验,可以用“脚踏实地”来形容。这本书的文字语言极为朴实、直接,没有过多的学术修饰,每一句话似乎都是在工地上直接下达的指令。特别是在论述大型沉箱基础的精准定位与下放工艺时,书中对“浮运曲线的动态调整”和“接缝止水处理”的描述,细致到毫米级的操作要求。我特别留意了其中关于“水中作业安全管理”的部分,它不是泛泛而谈,而是具体到不同能见度下潜水员作业的通讯协议和应急撤离预案,这体现了编著者对生命安全的极高重视,这种将安全置于技术之上的态度,令人肃然起敬。读完这部分内容,我感觉自己仿佛站在海边的施工平台,能听到钢缆的摩擦声和水泵的轰鸣,那种身临其境的代入感,是其他教科书难以企及的。

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