具体描述
标准参照ISO 430—1990《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》、FEM sect.1《起重机械设规范》(1998年版)、BS 7121—1989《起重机安全使用实用规范》、GB／T 38ll—1983《起重机设计规范》，GB／T 6067—1985《起重机械安全规程》等标准制定。
本标准由交通部水运科学研究所提出。
本标准由交通部港机标准归口单位归口。
作者简介
目录信息
前言
1 范围
2 规范性引用文件
3 基本要求
4 主要零部件
5 金属结构
6 电气系统
7 安全保护装置
8 安装怀试验
9 使用与保养
10 维修与检验
2．港口轮胎起重机安全规程(JT／T 562—2004)
前言
1 范围
2 规范性引用文件
3 基本要求
4 整机
5 主要零部件
6 润滑
7 金属结构
8 司机宝
9 液压系统和所压系统
10 操纵系统
11 电气设备
12 安全保护装置
13 安装与试验
14 使用与保养
15 检验与维修
3．港口浮式起重机(JT 563—2004)
4．港口缆车起重机(JT 564—2004)
5．港口缆车起重机安全规程(JT／T 565—2004)
6．轨道式集装箱门式起重机安全规程(JT／T566—2004)
7．港口货运斜坡缆车(JT／T 567—2004)
8．港口货运斜坡缆车安全规程(JTT 568—2004)
· · · · · · (收起)
读后感
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用户评价
这本书的装帧和排版非常精美，纸张质感极佳，让人误以为这是一本高端的、面向专业人士的工具书。书名《港机系列标准》让我联想到ISO或国家标准体系中的那种严谨、模块化的结构。我希望看到的是关于港口机械的维护周期表、润滑油规格的推荐，或者不同负载条件下的安全系数计算公式。带着这样的期待，我迫不及待地翻到了主体部分。然而，这本书的内容却表现出一种强烈的、甚至有些文艺化的倾向。它似乎在探讨的是**“港机美学”**，而非其实用标准。作者用大量的篇幅来描述不同型号起重机在夕阳下投射出的阴影形状，分析特定机械臂运动轨迹的“韵律感”，以及如何通过优化设备的涂装颜色来提升码头视觉上的效率错觉。它探讨了“机械的沉默语言”，试图将冰冷的钢铁装置赋予某种拟人化的情感色彩。在描述设备的“故障诊断”时，作者也完全绕开了电路图和传感器数据，而是侧重于操作员通过“听觉”和“触觉”捕捉到的设备“情绪变化”。这种对机械的过度浪漫化和主观化解读，使得这本书完全偏离了“标准”的范畴，变成了一本晦涩难懂的、关于工业装置的**存在主义随笔**。读完之后，我更关心如何写出优美的环境描述，而不是如何修理一台出现液压问题的绞车。
评分拿到这本厚重的《港机系列标准》时，我以为我即将进入一个充满图纸、规范和精确数值的工程师世界。我的职业背景要求我熟悉国际海事组织（IMO）的标准以及相关的安全规范，我希望能在这本书里找到关于船舶系泊、货物绑扎或者特种吊具维护的权威指南。但是，这本书的内在逻辑完全走向了另一个极端——它更像是一本关于企业文化和组织变革的案例研究集。每一章似乎都在讲述一个虚构的或经过高度抽象化的“港口运营团队”如何应对危机，而核心的讨论点始终围绕着“团队的韧性”、“跨部门沟通的阻力”以及“自上而下的愿景传达”展开。书中引用了大量的商学院管理学理论，例如六西格玛（Six Sigma）的文化植入，或者敏捷开发（Agile）在传统重工业中的应用潜力。我反复核对书名和目录，试图理解“港机系列”究竟如何与这些管理学概念挂钩。也许作者的意图是想将管理标准比拟为机械标准？但这种类比在具体论述中显得苍白无力。当我翻到关于“风险评估”的部分时，我期待的是基于故障树分析（FTA）或事件树分析（ETA）的工程风险量化，结果却看到了一整套基于情景模拟和员工主观感受的“软性风险评分体系”。这本书与其说是技术标准，不如说是一本关于“如何让港口工人更有效率地开会”的指南，这与我购买时的预期产生了十万八千里的偏差，读起来让人感到知识体系的错位。
评分我买下《港机系列标准》是冲着它封面上那张简洁有力的、像是航运公司的标志性图案去的，我猜测这会是一本关于现代集装箱港口操作流程的权威汇编。我甚至预备好了台灯，打算在接下来的几个周末里，认真学习关于堆场管理优化和集装箱识别码（BIC Code）最新规定的内容。然而，这本书打开后，展现的完全是另一种“标准”——它似乎是一套针对特定历史时期（可能是上世纪八十年代末到九十年代初）的**非官方**的、**内部参考**的**口述历史记录**的整理。书中充斥着大量的人名、地名和具体的谈判细节，仿佛是某位高层管理者在回顾他参与的某几个重大项目决策过程。例如，它会详细描述某个码头扩建项目在规划初期，A方与B方在土地使用权上的微妙角力，以及某一特定类型岸桥（STS Crane）的采购谈判中，外国供应商的报价策略和本方代表的应对口径。这些内容充满了政治、经济背景的描述，是极具时代烙印的**纪实片段**，而非任何具有普适性的技术规范。我找不到任何工程图纸的引用，没有明确的参数设定，更没有可供复制的SOP（标准作业程序）。对我而言，这更像是一本收藏在档案馆里的、关于特定商业决策过程的文书汇编，而非一本面向行业工程师的“标准”教科书。它的价值在于历史考据，而非工程指导。
评分购买《港机系列标准》的初衷，是希望它能提供一个关于新型自动化码头操作系统的**技术集成蓝图**。当前港口自动化是行业热点，我期待能看到关于无人集卡调度算法、AGV（自动导引运输车）与堆场管理系统（YMS）之间的实时数据交换协议，或者更先进的量子计算在复杂路径规划中的应用前景。我期待的是面向未来的、具有前瞻性的技术标准描述。然而，这本书的内容却仿佛被定格在了某个特定的、**完全手动操作**的时代。它花了将近三分之二的篇幅，详细描述了“人工信号旗语”在能见度极低天气下的最佳实践，以及如何通过精确计算抛绳和系缆绳的角度，来最小化人力消耗。它甚至为不同体重的装卸工人设计了不同的“标准提拉姿势”，并配上了详细的肌肉受力分析图，但这些分析图的精度远不如一本基础的人体解剖学图册。整本书的基调是**“回归基础体力劳动的高效化”**，对于任何熟悉现代自动化技术的专业人士来说，这些内容显得过于基础、陈旧，甚至有些脱离实际。它提供的是一套关于“如何更有效率地搬运重物”的古老经验集，而不是我们所期待的、关于“如何让机器自主搬运重物”的未来标准。阅读体验是：沉浸在一个与现代港口科技发展趋势完全脱节的时间胶囊里。
评分这本《港机系列标准》的书名本身就带着一种严谨、专业的调性，我拿到它的时候，满心期待能深入了解香港地区机械设备制造或运行维护方面的技术规范和行业标准。然而，当我翻开第一页，我几乎立刻意识到，这本书的内容方向完全出乎我的预料。它似乎并没有聚焦于那些大家熟知的工业机械，比如起重机、港口装卸设备这类“港机”的硬核技术细节。相反，内容更多地像是一本关于“城市运营哲学”的探讨，或者说，是一套非常抽象的、关于系统效率与协调性的理论模型。里面充斥着大量的流程图、决策树和概念模型，这些模型试图用一种近乎数学的严谨性来解释香港这座城市在物流、交通、乃至社会管理上的运行逻辑。比如，它花了大量的篇幅去解析“人流疏导”的动态平衡，用到了复杂的排队论和博弈论的术语，而不是讲解具体的交通信号灯配时或者地铁列车的调度机制。我找寻着任何关于结构强度、材料选择或者电气规范的只言片语，但都无功而返。这本书更像是在探讨一套“看不见的港口机器”——即社会基础设施如何通过一套隐形的、基于标准的协作体系来维持运转。对于一个期望获得操作手册或技术规范的读者来说，这种深度和角度的偏离，让阅读过程充满了一种“找错地方”的困惑感。它探讨的是“为什么”而不是“怎么做”，这使得它在实用性上大打折扣，但若以哲学思辨的角度去看，或许又别有一番洞见，只是这种洞见与书名承诺的“标准”相去甚远。
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