旧水泥混凝土路面碎石化技术应用指南 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:人民交通出版社

作者:王松根

出品人:

页数:65

译者:

出版时间:2007-01

价格:9.00

装帧:平装

isbn号码:9781511410182

丛书系列:

图书标签:

• 旧水泥混凝土路面
• 碎石化处理
• 路面修复
• 道路工程
• 养护技术
• 施工指南
• 混凝土路面
• 路面材料
• 工程技术
• 基层处理

《旧水泥混凝土路面碎石化技术应用指南》图书内容概述 本书籍聚焦于一个特定且成熟的道路工程领域：旧水泥混凝土路面的再生处理技术，特别是碎石化（Full-Depth Reclamation with Cold In-Place Recycling, FDR-CIR 或 Full-Depth Recycling, FDR）技术的现场应用与实践指导。全书结构严谨，旨在为公路工程师、项目管理者、施工人员以及相关技术研究人员提供一套全面、实用的技术手册和决策参考。 本书的撰写紧密围绕“应用指南”这一核心目标，内容深度结合了我国及国际上在旧路面翻新改造工程中的实际案例与工程标准，避免了宏观的理论阐述，而将重点放在了如何高效、安全、经济地实施碎石化工艺。 以下是本书主要涵盖的章节内容详述： --- 第一部分：基础理论与技术背景（奠定实践基础） 本部分内容旨在为读者建立对碎石化技术的基本认知和技术选择的依据，是后续施工操作的前提。 第一章：旧水泥混凝土路面结构病害诊断与评估 本章详细阐述了对现有水泥混凝土路面进行技术评定的方法论。重点不在于泛泛而谈病害类型，而是集中于如何通过诊断数据来确定“是否适合”采用碎石化技术。 非破坏性检测技术应用： 详细介绍了落锤式弯沉仪（FWD）、探地雷达（GPR）在探测板底空隙、板厚、基层承载力方面的具体操作流程与数据解读标准。 破坏性抽样分析： 针对取芯样品的强度、级配、水泥含量测试标准，以及如何根据测试结果量化评估原路面剩余结构贡献值。 适用性判据： 建立了基于路面结构、交通量、服役年限的决策树模型，明确界定出最适合碎石化、最不适合碎石化以及需要配合其他增强措施（如注浆或纤维增强）的工况条件。 第二章：水泥混凝土路面碎石化技术原理与优势分析 本章深入解析碎石化（FDR）的工程力学本质，并将其与其他再生技术（如冷再生沥青混合料、泡沫沥青稳定化）进行对比。 碎石化过程的力学转化： 阐明将原有刚性板块破碎为级配良好的骨料层，并利用残余水泥和新掺加的稳定剂形成整体性、半刚性的再生基层（或底基层）的过程机理。 材料兼容性研究： 讨论了碎石化后骨料粒径分布对后续稳定化材料（如水泥、石灰、乳化沥青）反应活性的影响。 经济与环境效益评估： 提供了详细的成本核算模型，对比传统“挖除-运输-填筑-压实”流程与就地碎石化的全生命周期成本差异，并量化分析其在减少碳排放和材料消耗上的优势。 --- 第二部分：现场施工工艺流程与设备配置（核心操作指南） 本部分是全书的核心，提供了从准备工作到最终质量控制的“手把手”指南，要求具备极强的实操性。 第三章：碎石化施工前的准备工作与安全规范 本章强调了施工现场的组织管理与环境准备，确保碎石化作业的顺利展开。 交通组织与封闭管理： 针对不同等级公路的交通导改方案，特别强调了在碎石化设备作业时对周边交通流的隔离措施。 旧路面清障与预处理： 明确了路面上的旧标记、护栏、伸缩缝、旧排水设施的处理程序，以及针对局部严重破坏区域的预先结构加固要求。 设备选型与调试： 详细介绍了专用重型破碎/就地回收设备（如Recycler/Pulverizer）的参数选择，包括刀盘转速、牵引速度、破碎深度控制系统的精度要求和日常维护检查清单。 第四章：精确控制的碎石化作业实施 本章聚焦于碎石化过程中的关键控制点，确保破碎质量达到设计要求。 破碎深度与均匀性控制： 介绍了如何根据设计图纸（如要求破碎至原基层以下特定深度）设置设备工作参数，并利用激光或GPS系统进行动态深度监测的方法。 级配形成与控制： 阐述了碎石化过程中骨料的粒径分布变化规律，以及如何通过调整破碎设备的配置（如筛网或齿轮间隙）来优化粒径分布，使其满足后续稳定化层的要求。 现场级配抽检标准与频率： 规定了碎石化作业完成后，应立即进行的骨料级配取样测试方法和合格标准。 第五章：稳定化材料的选择与就地混合技术 碎石化后的松散骨料层需要稳定剂来形成承载结构，本章详细介绍了不同稳定化体系的现场应用。 水泥稳定化碎石化层（CSR）： 重点讨论了水泥掺量（百分比体积或质量）、水灰比的精确计算方法，以及在不同气候条件下，水泥浆体的初凝和终凝时间对压实进度的影响。 石灰/粉煤灰辅助稳定化： 针对高粘土含量或低承载力的病害路段，介绍了石灰或粉煤灰作为活性剂和填充剂的掺加比例、混合均匀性检测方法（包括探地雷达辅助扫描）。 乳化沥青或再生沥青稳定化： 对于追求柔性增强效果的应用，详细说明了乳化沥青的破乳特性、喷洒均匀度控制以及与碎石混合料的充分裹覆技术。 拌合均匀性验证： 规定了如何使用挖槽取样法或非破坏性测试（如电磁波扫描）来验证稳定剂在整个工作面上的混合均匀度，避免出现“薄弱区”。 第六章：压实、养生与结构层铺设 本章关注再生基层的成型和承载力形成过程。 最优压实度指标确定： 根据所选稳定剂类型，确定最佳的压实轮次、碾压速度和碾压重量，以及分层压实的具体要求。 养生制度的制定与执行： 针对水泥和石灰稳定层，详细规定了不同气温和湿度的现场养生措施（如覆盖塑料薄膜、洒水养生）的时长和标准，以确保早期强度的稳定获取。 结构层铺设衔接： 阐述了如何快速、无缝地衔接后续的沥青混凝土面层或水泥混凝土面层，包括对再生基层表面进行必要处置（如洒布粘层油或雾层）的标准。 --- 第三部分：质量控制、检测与疑难问题解析 本部分侧重于工程验收标准、常见问题的预防与解决，提升工程的可靠性。 第七章：质量控制与竣工验收标准 本章提供了符合行业规范的验收流程。 承载力评定： 详细说明了在稳定化层静置养生期满后，如何使用重型落锤（FWD）或静载荷试验仪对再生基层进行最终承载力（回弹模量）测试，并给出不同等级公路的最低合格标准。 平整度与结构完整性检测： 规定了用于检测再生层表面平整度的标准仪器（如平直尺）和最大允许偏差值。 工程档案与报告编制： 指导项目人员如何整理碎石化施工的全过程记录，包括材料进场报告、关键节点监测数据和最终验收报告的编写规范。 第八章：常见问题故障诊断与应对策略 本章基于工程实践，列举了碎石化工程中最常出现的“陷阱”并给出实战性解决方案。 问题一：破碎不足或粒径超标： 现场快速筛选方法、设备参数的即时调整指南。 问题二：稳定剂混合不均或掺量不足： 快速检测方法及针对局部不合格区域的“局部二次拌合”技术。 问题三：压实度不达标或出现“松散”现象： 分析了水分含量过高或过低的影响，以及使用冲击式压实设备进行补救的方法。 问题四：再生层早期开裂（收缩裂缝）： 针对性地提出优化养生条件、增加稳定剂细集料或调整水稳控制的对策。 --- 结语：技术展望 本部分对碎石化技术在未来智能养护、原位温拌技术中的集成应用进行了简要展望，强调了持续的技术学习与工艺优化在保障路面长期服役性能中的关键作用。 本书特点总结： 本书摒弃了空泛的理论叙述，专注于技术流程的标准化、设备操作的精细化、质量控制的量化标准。它不是一本介绍“什么是碎石化”的入门读物，而是一本指导工程师“如何成功实施碎石化”的实战手册。书中所有图示、表格和参数均来源于实际工程项目的应用数据，确保了指南的实用性和权威性。

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我最近在琢磨如何优化我们旧路面的改造方案，手头看了不少关于再生技术的资料，但大多都停留在宏观的介绍层面。这本《旧水泥混凝土路面碎石化技术应用指南》的书名一下子抓住了我的注意力，因为它点出了“指南”二字，暗示着实操层面的指导性。我期望它能详细拆解碎石化过程中，设备选型和现场施工控制的关键点。比如说，碎石的均匀性如何通过现场检测来保证？破碎深度和碎石嵌挤度的控制标准是什么？更进一步，如果书中能加入一些关于碎石化层作为基层时，其承载能力的精确计算方法，特别是与传统结构层对比的力学模型，那就太有价值了。毕竟，理论模型只有经过充分验证，才能在复杂多变的工程实践中得到应用，否则一切都是空谈。我特别关注它在解决老旧路面结构性病害方面的有效性。

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从书名来看，这本书似乎致力于填补理论研究与实际工程操作之间的鸿沟。我最感兴趣的是，这本书对于碎石化层与其他界面层——比如粘结层或透层油——的相容性处理有何独到见解。在旧路面翻修中，层间粘结的可靠性是影响整体使用寿命的关键因素之一。如果碎石化层表面粗糙度过高或粉尘过多，如何确保上部结构的长期抗剥落和抗剪切能力？书中是否提供了针对不同基层状况优化界面处理的表格或决策树？此外，我对“应用指南”的侧重点非常敏感，它应该聚焦于如何用最经济、最高效的方式实现预期的技术目标。如果书中能包含不同地区材料成本和人工效率的差异化分析，并据此推荐最优的施工组织方案，那么它对项目决策层面的价值将远超技术层面本身。

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这本书的封面设计得非常朴实，那种带着点年代感的灰色调，让我想起第一次接触到类似工程技术的场景。书的内容似乎聚焦于某种特定的路面处理工艺，但从书名来看，它应该不仅仅是一本理论教材，更像是一本操作手册或者技术指引。我特别好奇它在实际应用层面的深度。比如，在不同气候带和交通荷载条件下，这种“碎石化”技术如何调整参数？它有没有深入探讨不同粒径的碎石混合料对路面稳定性和抗疲劳性能的影响机制？如果它能提供一些具体的案例分析，展示不同工程公司的实践经验，那就太棒了。我更希望看到一些关于旧水泥混凝土路面在碎石化处理后，顶层结构选择的对比分析，例如采用沥青混凝土罩面还是其他类型的结构层，以及它们各自的长期性能评估数据。毕竟，路面工程的挑战往往在于长期耐久性，如果这本书能在这方面提供独到的见解和实证数据，那它对一线工程师的价值就不可估量了。

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这本书的标题很专业，但对于刚接触这个领域的年轻技术人员来说，可能会有点望而却步。我设想它在结构上应该有一个循序渐进的引导过程。比如，前几章是不是详细解释了水泥混凝土路面在长期服役后，其内部损伤机理，从而论证为什么“碎石化”是比简单铣刨或罩面更优的初级处理方式？接着，我非常期待看到不同类型旧水泥路面（如配筋、无筋、不同龄期）在碎石化处理前后的响应差异。技术细节的阐述应该是严谨且生动的，最好能配上清晰的流程图和问题诊断手册，帮助读者快速识别现场可能出现的突发状况（如破碎不充分、嵌挤不足等）并提供即时解决方案。一本好的指南，必须是能让人在现场带着它快速解决问题的工具书。

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拿到这本书时，我首先关注的是它对现有行业标准和规范的引用情况。一本好的技术指南，必须建立在坚实的规范基础之上，并在此之上进行创新和细化。我希望看到它对“碎石化”这一特定工艺在我国现行公路设计规范体系中的定位和衔接性做清晰阐述。例如，在进行结构层设计验算时，碎石化层是否可以替代部分传统结构层，以及如何量化其增强效果？此外，作为一本应用指南，它是否涵盖了环境影响评估和可持续性分析？在当前推崇绿色施工的背景下，碎石化技术如何通过减少新材料使用、降低碳排放来体现其优越性？如果能提供一个完整的生命周期评估（LCA）案例，对比碎石化与其他维修方式的长期环境效益，这本书的深度和前瞻性将大大提升。

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