江苏海事局辖区船舶载运有害有毒物质事故应急反应对策研究 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:

作者:杨赞

出品人:

页数:168

译者:

出版时间:2006-9

价格:29.00元

装帧:

isbn号码:9787563219797

丛书系列:

图书标签:

• 海事方面
• 海事安全
• 船舶污染
• 应急响应
• 有害物质
• 江苏海事
• 事故应对
• 环境保护
• 风险管理
• 应急预案
• 海事管理

现代港口安全管理与风险防范体系构建 图书简介 本书聚焦于全球化背景下，现代港口作为国际贸易核心枢纽所面临的日益复杂的安全挑战与风险管理需求。它系统性地探讨了港口运营的各个关键环节，从基础设施建设、装卸作业流程，到信息安全防护与环境合规性，构建了一个全面、深入的港口安全管理与风险防范理论框架和实践指南。 第一部分：港口安全管理的基础理论与战略规划 本部分奠定了港口安全管理的理论基石。首先，详细分析了现代港口系统的复杂性、耦合性特征及其固有的脆弱性。通过梳理国际海事组织（IMO）、国际标准化组织（ISO）等权威机构颁布的系列标准和最佳实践，确立了基于风险评估（Risk Assessment）和持续改进（Continuous Improvement）的港口安全管理体系（PSMS）的构建原则。 重点阐述了“安全文化”在港口组织中的核心地位，分析了如何通过组织架构优化、人员培训和绩效考核，将安全理念内化为所有从业人员的自觉行动。此外，书中还深入探讨了港口安全规划的战略层面，包括制定面向未来的安全愿景、进行多层次的风险识别矩阵构建，以及如何将安全目标与港口的长期经济效益和社会责任紧密结合。 第二部分：核心作业环节的风险控制与技术应用 本部分聚焦于港口日常高风险作业中的具体风险点和前沿控制技术。 船舶靠泊与系泊安全： 详细研究了船舶靠泊过程中受环境（风、流、潮汐）和人为操作影响的动力学分析，提出了基于实时气象水文数据的智能靠泊决策支持系统。对缆绳张力监测、防撞系统（如AIS、雷达融合）的应用与阈值设定进行了深入论述，旨在最小化船舶运动对码头结构和周边设施的冲击。 货物装卸与堆场管理： 针对集装箱、散货、特种货物在堆场和作业区的安全管理，本书提供了优化的作业流程设计。特别关注了大型岸桥、龙门吊等起重设备的结构健康监测（SHM）技术应用，以及如何利用物联网（IoT）和地理信息系统（GIS）实现对堆场内所有单元（集装箱、车辆、人员）的实时、高精度定位与轨迹跟踪，有效防止“人机混动作业”下的碰撞事故。 危险货物（DG）的特殊管理： 虽然本书不涉及特定区域的有害物质事故应对，但它全面覆盖了危险货物在港口储存、转运和交接过程中的通用安全要求。内容包括：危险货物分类标识的准确识别、隔离距离的规范计算、通风与温控设施的性能要求，以及在接收和放行货物时，确保所有单证（如《危险货物申报单》）合规性的流程控制。强调了在进入港区前，必须完成对承运方安全资质的严格审查。 第三部分：港口基础设施与信息系统的韧性建设 随着港口数字化和自动化进程的加速，基础设施的物理安全和信息系统的网络安全已成为新的风险焦点。 物理基础设施的韧性设计： 探讨了码头、栈桥、堆场地面在面对自然灾害（如地震、极端天气）时的抗损能力设计标准。分析了腐蚀、疲劳裂纹等长期病害对关键承载结构的影响，并介绍了无损检测（NDT）技术的应用策略，以确保结构在设计寿命内保持最高的可靠性。 网络安全与数据保护： 详细分析了港口操作系统（TOS）、船舶交通服务系统（VTS）以及海关、边检等联通系统的网络安全风险。书中提出了分层防御策略，包括访问控制、数据加密、入侵检测系统（IDS）的部署，以及针对勒索软件等网络威胁的应急响应预案，确保港口运营数据的完整性与可用性。 第四部分：应急响应的准备与跨部门协同 本部分将安全管理导向实战准备，强调预防与响应的无缝衔接。 综合应急预案的构建： 提出了适用于不同类型港口事故（如火灾爆炸、结构坍塌、大规模人员伤亡、环境泄漏等）的层次化、模块化应急预案编制方法。强调预案必须具备可操作性、适应性和充分的资源预分配机制。 跨部门协同与信息共享机制： 重点论述了港口管理当局（PDA）、引航站、拖轮公司、海关、边检、地方消防、医疗机构之间的信息共享协议和联合指挥机制的建立。通过模拟演习的频率和质量控制，检验预案的有效性，并培养各利益相关方在压力下的协同决策能力。 第五部分：安全绩效评估与未来展望 本书以评估和改进闭环为终点。介绍了现代港口安全绩效评估的量化指标体系（KPIs），包括失误率、近失误事件报告频率、安全观察数等前瞻性指标。最后，展望了人工智能、区块链等新兴技术在未来港口安全管理中的应用潜力，特别是如何利用大数据分析来预测和主动规避潜在的系统性风险，实现“零事故”的终极目标。 本书内容严谨、论述详实，是港口管理者、安全工程师、海事监管人员以及相关院校师生的重要参考工具书。

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这本书的封面设计简约而不失专业感，那种深沉的蓝色调，很容易让人联想到广阔无垠的海洋，以及其间潜藏的风险与挑战。光是看着书脊上那个清晰的“江苏海事局”字样，心里就涌起一股对专业力量的信赖感。我一直对涉及国家安全和重大基础设施运行的领域抱有浓厚的兴趣，而海事安全无疑是其中至关重要的一环。这本书的标题本身就极具信息量，直指“有害有毒物质事故应急反应”，这绝不是一般人能轻易处理的危机场面。我特别期待书中能深入剖析在复杂的内河水域和沿海交汇地带，如何快速识别、隔离和控制这类突发事件。毕竟，与普通火灾或机械故障不同，化学品泄漏的连锁反应往往是指数级的，对生态环境和公众健康构成长期威胁。我希望作者不仅停留在理论层面，更能结合江苏地区特有的地理环境——比如长江入海口复杂的泥沙、潮汐变化对污染物扩散的影响——来构建一套具有实操性的预案框架。如果能看到一些实际案例的分析，哪怕是模拟的场景推演，都会让这本书的价值倍增，不再是冰冷的法规汇编，而是鲜活的危机应对指南。

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这本书的叙事风格，从我初步的感受来看，似乎是严谨中带着一种深刻的紧迫感。它不是那种轻松的科普读物，而是面向行业内部专业人士和决策层的严肃报告。我特别关注“跨部门协同机制优化”这部分。在重大污染事故中，海事、环保、公安、卫生乃至地方政府之间的权责边界常常是模糊不清的，这极大地拖慢了反应速度。我期望书中能够详尽地阐述一套清晰的指挥链和信息共享协议。比如，当一艘载有剧毒气体的船只在敏感水域发生泄漏时，谁拥有最高级别的决策权？信息流如何从现场监测点迅速汇集到指挥中心，并转化为可执行的指令下达到不同的执行单位？更进一步说，作者是否探讨了对参与应急反应人员的心理韧性训练？长时间、高压力的化学品泄漏处理，对救援人员的精神状态是巨大的考验，这方面的关注体现了对“人”这个核心要素的重视，而非仅仅关注装备和流程。

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总而言之，这本书的气质是沉稳且极具实战导向的。它不仅仅是在记录“如果发生事故我们该做什么”，更像是在构建一个复杂、多层次的“安全生态系统”。我关注的重点在于，它如何将宏观的法规要求，落地到微观的、具体到某个港口、某条航道上的操作细节中去。比如，在“事故善后与环境修复的衔接”部分，我希望看到对长期环境监测计划的建议。因为有害物质的污染往往是隐蔽而持久的，事后清理不仅仅是打捞和稀释，更需要科学的生态评估和长期的资金保障机制。这本书如果能将应急处置的全周期——从预防、准备、响应到恢复——形成一个闭环的、可量化的管理体系，那么它就成功超越了一本技术手册的范畴，成为了指导区域性高风险行业安全治理的灯塔。它的厚重感，正是源于对生命与环境的深切敬畏。

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这本书的价值，我想很大程度上体现在对“预防为主”策略的细致阐述上。应急反应固然重要，但如何从源头上扼杀事故的发生，才是成本最低、效益最高的管理方式。因此，我十分关注书中对“船舶安全管理体系（SMS）与有害物质运输的对接”这一块的论述。例如，船舶在装载、转运、系泊过程中，哪些关键控制点最容易出现人为失误？作者是否提出了针对性强的培训模块或技术监控手段来弥补这些漏洞？我尤其想了解，在技术层面，书中是否提到了利用物联网或AI技术对船上化学品存储环境（温度、压力、隔离状态）进行实时、非侵入式的监控，并在参数偏离安全阈值时自动触发预警机制。如果这本书能提供一套可供其他内河或沿海省份借鉴的“江苏模式”——一套经过实战检验、不断迭代优化的预防性监管框架，那么它对全国海事安全领域的贡献将是无法估量的。

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当我翻开目录时，第一个吸引我的是对“风险评估模型构建”的章节。这部分内容显然是整本书的理论基石，远非简单的清单罗列。我推测，作者必定是运用了先进的系统工程方法，试图量化那些看似不可测的风险因子。例如，如何将船舶的航行密度、季节性的气候因素（如台风季的大风和强降雨）、特定化学品的危险等级，以及港口作业的复杂性进行多维度耦合分析？我非常好奇，他们是如何设计出那个“应急资源动态调配矩阵”的。在信息滞后或通讯中断的极端情况下，如何确保最近的专业救援力量能够在最短时间内到达事故点，而不是因为审批流程或信息壁垒而被延误关键的“黄金一小时”？如果书中能披露一些关于数据可视化和决策支持系统的探讨，那就太棒了。这表明作者的视野已经超越了传统应急管理的范畴，开始拥抱数字化转型，这对提升现代海事监管的效率是决定性的。这种对底层逻辑的深挖，远比描述具体操作步骤来得更有启发性。

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