高校师德论

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出版者:中央编译出版社(北京图书发行部)
作者:安云凤
出品人:
页数:329
译者:
出版时间:2007-11
价格:45.00元
装帧:
isbn号码:9787802115408
丛书系列:
图书标签:
  • 师德
  • 高校
  • 教育
  • 伦理
  • 职业道德
  • 教师发展
  • 高等教育
  • 学术道德
  • 师范教育
  • 教育学
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具体描述

近年来,随着我国高等教育体制改革的全面推进和高等教育事业的快速发展,高校学生工作也步入了了个崭新的发展阶段。新形势下,知识经济的冲击、素质教育的推进、高校扩招的影响以及高校本身的改革等带来了各种新情况新问题,这给学生工作者提出了新的要求和严峻的考验。要在挑战中抓住机遇,学生工作者就必须紧跟形势的发展,不断提高理论水平,优化知识结构,提升管理能力,更新思想观念,在继承传统的基础上,以科学理论指导新的实践,总结新经验,以求实现创新的发展,这是时代的必然要求,也是高校学生工作发展的必然要求。

本书集中反映了我省高校学生工作者贯彻《中共中央国务院关于进一步加强和改进大学生思想政治教育的意见》,发展学生工作,在学生工作释义与构建层面上的新认识、新实践、新建树。“释义”力图回答的是论文作者对学生工作事务范围、内涵与外延的新认识;对学生工作的主体、对象的属性和特征的新描述;对学生理念与性质,学生工作的角色、职责、素质的新定位。构建,则着重于对学生工作的模式、机制、体制作理论与方法的探索与创新,以图建立科学化、专业化、规范化的学生工作体系。

好的,这是一份关于一本假设名为《现代城市规划与可持续发展》的图书的详细简介,该书内容与您提及的《高校师德论》无关: --- 《现代城市规划与可持续发展:面向未来的空间治理与生态平衡》 图书简介 第一部分:城市化的新范式与理论基石 本书深入探讨了在全球化背景下,城市发展所面临的复杂挑战与转型机遇。我们首先从宏观视角审视了过去半个世纪以来城市化的核心驱动力,包括人口流动、技术革新以及全球供应链重构对城市形态的塑造。 1. 城市发展理论的迭代: 本书详述了从早期以功能分区为核心的现代主义规划,到批判性地理学、后结构主义理论对传统规划范式的解构。重点分析了如“新城市主义”、“紧凑城市理论”以及“生态城市”等新兴理论框架,它们如何试图调和城市密度与宜居性之间的矛盾。我们着重阐释了“韧性城市”(Resilience City)的概念,将其视为应对气候变化和突发公共卫生事件的必要规划哲学。 2. 空间治理的复杂性: 城市规划不再仅仅是技术性的土地利用分配,而是一个高度政治化、社会化的过程。本章剖析了多主体参与的治理模式,包括政府部门、私营企业、非政府组织以及市民群体的互动机制。特别关注了“协商式规划”和“共建共治共享”理念在解决城市更新中的利益冲突方面的应用与局限。 3. 数据驱动的决策支持: 介绍了地理信息系统(GIS)、遥感技术(RS)以及城市大数据在现代规划决策中的整合应用。如何利用交通流量数据优化路网结构,如何通过空气质量监测指导绿色基础设施的布局,以及如何运用空间分析技术评估社会公平性指标,都是本部分的核心内容。 第二部分:可持续发展的核心议题与实践路径 可持续性是本书贯穿始终的主线。我们将可持续发展分解为环境承载力、社会公平性和经济可行性三个维度,并探索了在城市尺度上实现三者平衡的具体路径。 1. 绿色基础设施与生态系统服务: 深入探讨了城市生态学的应用。内容涵盖了蓝绿基础设施(Blue-Green Infrastructure, BGI)的设计原则、功能定位及其对水循环管理、生物多样性保护和城市热岛效应缓解的贡献。本书提供了多个案例研究,展示了如何通过“海绵城市”理念将城市防洪与生态修复相结合,实现水资源的可持续利用。 2. 紧凑、混合与人性化的城市空间: 倡导超越单纯的密度指标,追求高质量的建成环境。详细阐述了混合土地利用(Mixed-Use Development)的规划策略,如何通过职住平衡、功能渗透促进社区活力,减少通勤需求。关于步行友好性(Walkability)和自行车道网络(Cycling Networks)的设计标准与评估方法,是本章的重点。我们分析了如何通过街道尺度设计提升公共空间的吸引力和安全性。 3. 交通系统的范式转变: 批判了以私家车为中心的传统交通规划模式。重点研究了“以人为本”的交通战略,包括公共交通导向型开发(TOD)、需求侧管理(TDM)以及慢行交通系统的优先发展。讨论了自动驾驶和共享出行技术对未来城市交通网络结构可能带来的颠覆性影响。 第三部分:城市更新、社会公平与文化传承 在存量规划时代,如何“缝合”城市肌理,实现包容性发展,是当前规划实践中最具挑战性的部分。 1. 包容性规划与住房政策: 探讨了住房可负担性危机在全球大城市中的表现。本书系统梳理了保障性住房的多种供给模式(如社会租赁、共有产权),以及通过土地使用管制(如容积率再分配、社区土地信托)来确保城市发展的社会公平性。特别关注了防止“绅士化”(Gentrification)对原有社区结构和文化多样性带来的负面冲击。 2. 历史环境的保护与再利用: 讨论了在快速城市化进程中,如何平衡现代化需求与历史文化遗产的保护。内容涉及历史街区保护的法规体系、适应性再利用(Adaptive Reuse)的技术路径,以及如何将历史文脉融入当代城市设计,使之成为城市创新的源泉而非负担。 3. 城市韧性与灾害风险管理: 城市规划在风险预警和灾后恢复中扮演的关键角色。本章详细介绍了基于风险评估(Risk Assessment)的土地利用分区,以及在基础设施设计中嵌入冗余和分散化策略的重要性,以增强城市系统抵御极端事件冲击的能力。 第四部分:面向未来的规划工具与治理创新 本部分展望了未来城市规划可能的发展方向,强调了跨学科合作的必要性。 1. 敏捷规划与迭代设计: 面对快速变化的需求,传统的长期、刚性规划难以适应。本书提出了一种“敏捷规划”(Agile Planning)的理念,主张采用短期、试点先行、快速反馈和持续调整的规划管理模式,以提高规划决策的响应速度和有效性。 2. 数字化孪生与预测模型: 介绍了“城市数字孪生”(City Digital Twin)技术如何集成实时数据流,为规划者提供一个高度逼真的模拟环境,用于测试不同政策干预措施的长期效果,特别是在能源消耗、交通拥堵和环境质量方面的预测能力。 3. 跨区域协同与区域规划: 认识到城市问题已超越单一行政边界,本书最后聚焦于构建大都市圈的协调发展机制。内容包括区域基础设施的协同布局、生态廊道的共同维护以及跨界污染治理的合作框架,旨在实现区域尺度的空间效率和生态平衡。 结语: 《现代城市规划与可持续发展》旨在为城市规划师、政策制定者、环境科学家以及关注城市未来发展的各界人士,提供一个全面、深入且具有前瞻性的理论与实践参考框架,引导我们构建更具韧性、更公平、更宜居的未来城市。 ---

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