The Canton Trade 在線電子書 圖書標籤: 廣州研究 曆史學
發表於2025-03-01
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範岱剋(Paul A. Van Dyke),美國人,中山大學曆史學係教授。曾在澳門中華拉丁基金會、澳門曆史檔案館、澳門文化局等機構從事研究工作,先後任職於澳門聖若瑟大學、澳門大學和中山大學,是世界知名的廣州口岸史、亞洲海洋史等領域的學者,齣版瞭多本著作,包括The Canton Trade: Life and Enterprise on the China Coast, 1700-1845. Hong Kong: Hong Kong University Press, 2005; reprint 2007;Merchants of Canton and Macao: Politics and Strategies in Eighteenth-Century Chinese Trade. Vol. 1. Hong Kong: Hong Kong University Press, 2011;Images of the Canton Factories 1760-1822: Reading History in Art. By Paul A. Van Dyke and Maria Kar-wing Mok. Hong Kong University Press, 2015;Merchants of Canton and Macao: Success and Failure in Eighteenth-Century Chinese Trade. Vol. 2. Hong Kong: Hong Kong University Press, 2016等。
中国对外交通,特别对西亚东欧的来往,自古即有陆上西域、海上交广两途。唯西北陆上交通开始早,地位较重要,因此海上之交广赶不上陆路盛况,声名逊于西域丝路。然千余年来广州对外通商,形成南方港埠都市,其发展连续不断,至清代尤其瞩目。 有清一代,广州对外通商,萌芽于顺...
評分读了一二章 作者首先从一个广州体制的成功开始的叙述。先给读者呈现一个制度性框架,当然这个框架是多方的利益关系形成的。从中国朝廷的角度来看,广州的贸易允许的前提是贸易的可控制性,在此基础上再来考虑贸易所带来的经济利益。从海关监督的角度来看,对外国在华活动的有效...
評分读了一二章 作者首先从一个广州体制的成功开始的叙述。先给读者呈现一个制度性框架,当然这个框架是多方的利益关系形成的。从中国朝廷的角度来看,广州的贸易允许的前提是贸易的可控制性,在此基础上再来考虑贸易所带来的经济利益。从海关监督的角度来看,对外国在华活动的有效...
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