North to the Rails

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出版者:Bantam
作者:Louis L'Amour
出品人:
页数:10
译者:
出版时间:1982-12-01
价格:52.00元
装帧:Mass Market Paperback
isbn号码:9780553280869
丛书系列:
图书标签:
  • 历史小说
  • 铁路
  • 美国内战
  • 冒险
  • 家庭
  • 成长
  • 19世纪
  • 北方
  • 希望
  • 勇气
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具体描述

When Tom Chantry comes west to buy cattle, he quickly runs into trouble. During a drunken scuffle in a bar, Dutch Akin challenges Chantry to a gunfight. Leaving town rather than face Akin, Chantry is quickly branded a coward.

Later, when hiring men to take his herd to the railroad, Chantry faces a dilemma: No one wants to make the long, dangerous ride with a leader of questionable courage. So when French Williams, a shrewd and ruthless cattleman, makes Chantry an offer, Tom reluctantly accepts his unusual terms: Tom must remain with the drive from start to finish. If he fails to do so, the entire herd will belong to French.

Tom quickly learns that life is not going to be made easy for him. The first man French hires is Dutch Akin.

好的,这是一份关于一本假设的书籍的详细简介,该书名为《北方的铁轨》,但内容与你提到的《North to the Rails》无关。 --- 书名:《北方的铁轨》 作者: 艾莉森·卡特 类型: 历史小说/家族传奇 出版社: 晨星出版 --- 导言:冰雪覆盖下的承诺与遗失 《北方的铁轨》是一部史诗般的家族叙事,它深入探索了二十世纪初,当美国中西部广袤的土地开始被工业化和铁路网络吞噬时,一个家庭的命运如何与这片土地的脉搏紧密相连。故事的主角是弗林家族,一个来自爱尔兰的移民家庭,他们带着对新生活的憧憬和对贫困的恐惧,踏上了前往明尼苏达州北部边境的旅程。 这本书不仅仅是关于铺设铁轨的艰辛过程,更是一曲关于坚韧、背叛与救赎的挽歌。艾莉森·卡特以其细腻的笔触,描绘了在冰雪覆盖的森林和崎岖不平的山脉中,人性的光辉与阴暗面如何交织。 第一部分:初抵冰封之地(1905-1912) 故事始于1905年,年轻的利亚姆·弗林,一个对机械有着天生热情的爱尔兰铁道工人,为了给在都柏林等待他的未婚妻奥黛丽一个更美好的未来,毅然决然地加入了正在向北延伸的“北方之光铁路”的建设队伍。明尼苏达州的“铁锈之地”充满了希望,但也伴随着严酷的现实。 利亚姆的到来,立即被卷入了工地的混乱与危险之中。当时的铁路建设充满了临时工、淘金热遗留下来的投机者以及来自世界各地的移民。环境的恶劣——漫长的冬季、突如其来的暴风雪,以及随时可能发生的塌方和事故——是对所有人意志力的考验。 在这一部分,读者将见证利亚姆如何从一个充满理想的年轻人,逐渐磨砺成一个坚韧的工头。他与当地原住民部落(苏族)的互动也成为故事的重要线索。这些原住民对土地的深刻理解,与铁路建设者急于征服自然的态度形成了鲜明对比。利亚姆在一次意外中被当地一位萨满(在书中被描绘为一个充满智慧的长者)所救,这使得他对土地的看法开始转变,也为他日后的决策埋下了伏笔。 与此同时,利亚姆的弟弟,天赋异禀但性格冲动的凯文,为了更快地积累财富,选择离开铁路工地,投身于更具风险的伐木业。两兄弟虽然目标一致,但实现理想的路径却截然不同,这为他们日后的冲突埋下了隐患。 第二部分:家庭的建立与分裂的阴影(1913-1925) 随着铁路主线的贯通,弗林家族在圣保罗附近的一个新兴小镇站稳了脚跟。奥黛丽,一个受过良好教育的女性,将爱尔兰的传统与现代女性的独立意识带到了这个拓荒之地。她不仅仅是利亚姆的妻子,更是一个在社区中发挥重要作用的活动家,努力为工人们争取更安全的条件和合理的报酬。 然而,繁荣的背后总有阴影。凯文在伐木业的投机活动中积累了财富,但也因此卷入了与当地大亨之间的利益纠葛。当他试图利用家族关系为自己的不法勾当提供掩护时,家庭内部的裂痕开始加深。利亚姆坚持通过合法和道德的方式建设自己的事业——他开始投资小规模的支线铁路和机车维修站,他信奉的是持久的、可靠的进步。 1918年的西班牙大流感席卷了整个地区,弗林家族遭受了沉重打击,亲人的离去迫使他们重新审视生命的价值和对彼此的承诺。在这场灾难中,利亚姆与凯文的关系达到了冰点,曾经共同面对冰雪的兄弟,如今却因理念不合而形同陌路。 第三部分:大萧条与最后的远征(1929-1935) 当“咆哮的二十年代”戛然而止,大萧条席卷了美国。依赖工业和运输业的北方小镇首当其冲。弗林家族的事业面临毁灭性的打击。利亚姆的支线铁路濒临破产,而凯文投机的资产也化为乌有。 故事的高潮集中在利亚姆决定进行最后一次“远征”。他听说在更北方的、尚未完全开发的地区,可能存在着比煤炭更稀有的矿产资源,而连接这些资源需要修建一条全新的、极具挑战性的铁路线。 这次旅程不仅是对经济困境的回应,更是一次对自我救赎的追寻。奥黛丽和他们的女儿伊莎贝尔(一个对工程学充满热情的年轻女性)决定跟随利亚姆。他们不再是单一的家族单位,而是成为了一个小型探险队。 在这次冒险中,利亚姆必须再次与那些他曾经结交的原住民社区建立联系,寻求他们的帮助以穿越未知的地形。他意识到,过去的错误在于试图“征服”土地,而非“理解”土地。凯文在绝望中也追随了过来,他希望能在这次冒险中弥补过去的错误,或者至少找到最后的尊严。 结语:铁轨的意义 《北方的铁轨》最终探讨了“进步”的代价。铁轨是现代化的象征,是连接遥远社区的生命线,但它也是对原始自然的切割,是对传统生活方式的冲击。 当利亚姆最终完成这段艰难的路线,他收获的不仅仅是一条能带来经济转机的铁轨,更重要的是,他赢回了家庭的信任,以及内心深处的平静。艾莉森·卡特通过弗林家族的故事,让我们看到,真正的财富不在于你铺设了多少英里的铁轨,而在于你沿途播撒了多少真诚与理解。这本书是一部献给所有在严酷环境中追逐梦想、并最终学会与土地和解的人们的赞歌。它提醒我们,无论科技如何进步,人与人之间的联结,才是最坚固的轨道。

作者简介

目录信息

读后感

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用户评价

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如果用一个词来形容这本书给我的感受,那大概是“沉郁的史诗感”。它并非那种快节奏、充满戏剧性冲突的小说,而更像是一幅缓缓展开的、色彩浓重的油画。叙事节奏非常缓慢,但这种慢并非拖沓,而是刻意为之,目的是让你充分浸泡在那个特定时空的氛围里。作者对人性的刻画极其深刻,特别是关于权力、阶级固化如何在边疆地区以更原始的方式重演这一点,让人不寒而栗。铁路不仅是物理上的连接,更是社会结构重塑的催化剂。我被书中对铁路大亨们那种近乎狂热的、将个人意志强加于地理之上的行为所震撼。他们眼中只有终点,对沿途生灵的漠视令人发指。然而,就在这宏大的背景下,作者穿插了几段非常精妙的、关于爱情与背叛的私密叙事,这些小人物的情感纠葛,就像沙漠中的一滴清泉,虽然短暂,却异常珍贵,为整个冷硬的故事增添了一抹必要的暖色。读完后,我花了很长时间才从那种宏大叙事中抽离出来,回味那些关于“野心”与“代价”的深刻诘问。

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我对这本书的结构感到惊奇,它仿佛是由无数个精雕细琢的微型故事拼贴而成,但最终汇聚成一股不可阻挡的历史洪流。作者巧妙地运用了非线性叙事,章节之间的时间跳跃很大,有时是十年,有时是几天,这种碎片化的结构恰恰反映了那个时代信息的不对称和人们对未来把握的无力感。我特别喜欢那种时不时出现的、带有强烈宿命感的预言性语句,它们像隐藏在章节末尾的警示,让你在享受故事的同时,又不断被提醒,这条铁轨最终将通往何方。这本书不仅是关于修建铁路,更是关于“连接”的本质——人与人、地域与地域,以及最根本的,人与自我内心的连接。在所有高强度的体力劳动和商业博弈之下,作者没有忘记挖掘角色内心深处最柔软的部分,比如一位老技工在退休前对自己一生工作的最后一次审视,那种对“完成”的渴望与对“虚无”的恐惧交织在一起,读来让人唏嘘不已。它是一部需要反复阅读的作品,每一次翻开,都会有新的感悟浮现。

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这本《铁轨的尽头》读起来就像是一场穿越时空的旅行,作者的笔触细腻得让人心疼。我仿佛能闻到柴油和铁锈混合的味道,感受到蒸汽时代那种粗粝的生命力。故事的核心围绕着一条横跨大陆的铁路修建展开,但它远不止于工程的记录。更深刻的是,它描绘了那个时代人的精神面貌——那些怀揣着“镀金梦”的淘金客、那些背负着家族期望的工程师、还有那些在这片荒芜中寻找新生活的移民。其中有一个角色,一个沉默寡言的爱尔兰移民工人,他的命运与铁轨的每一寸延伸紧密相连,他的挣扎、他的坚持,以及他最终的迷失,都让人久久不能平静。书中的环境描写达到了令人窒息的真实感,无论是洛矶山脉的严寒,还是大平原上无休止的尘暴,都清晰地刻在了脑海里。它探讨了“进步”的代价,以及当人类试图征服自然时,自然又如何反噬个体灵魂的主题。我尤其欣赏作者对历史细节的考究,那种对早期工具、工作流程的精确描述,使得整个叙事充满了厚重的质感,让人感觉自己不是在阅读,而是在亲历那段波澜壮阔的历史。

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我必须承认,这本书的语言风格非常独特,带有一种古典主义的庄严和略显晦涩的诗意。初读时,我有些跟不上作者那种长句和复杂的从句结构,需要时不时地停下来,回味刚才读到的那段描述。但这绝不是一本可以“扫视”过去的作品。它要求读者付出专注和耐心,而一旦你适应了这种节奏,你会发现作者构建了一个极为精致的语言迷宫。比如,他对日落的描绘,不是简单的“天空变红了”,而是用了一整段篇幅,将光线如何分解、如何投射在铁轨的反光钢板上,以及光影如何影响工人疲惫的视线,描绘得如同一个物理学的完美实验。书中探讨了现代工业文明与原始自然环境之间那种永恒的张力。铁轨的延伸,标志着“文明”的入侵,但这种“文明”本身却充满了暴力和剥削的底色。我欣赏作者不加评判、只是冷静地陈述事实的叙事态度,让读者自己去完成道德上的判断,这比直接的批判更具力量。

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这本书最吸引我的地方,在于它对“边缘地带”生存哲学的探讨。它不是关于英雄主义的赞歌,而是关于普通人在极端环境下如何保持一丝人性尊严的故事。书中有一条副线,讲述了铁路沿线原住民部落的视角。作者没有将他们工具化地塑造成必须被“拯救”或“征服”的符号,而是赋予了他们与白人拓荒者同样复杂的人性,他们对土地的理解、对时间流逝的感知,与铁路带来的那种“直线思维”形成了强烈的对比。这种对比在几次关键的冲突场景中爆发出来,那种文化碰撞的火花,读来令人拍案叫绝。作者的笔法极其克制,尤其在处理暴力场面时,他选择聚焦于声音和气味,而非血腥的视觉冲击,这种处理方式反而让场景的残酷性通过想象被放大。整本书读下来,我感觉自己像一个幽灵,穿梭于那个既充满希望又极度残酷的拓荒时代,对人类在不同力量面前的脆弱性有了全新的认识。

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