台灣位於歐亞大陸的東南邊緣,地處亞熱帶,浸潤於黑潮之中,成為向南航行的物種之舟與南島原民之鄉。海洋文化是近年台灣社會熱的話題。可惜的是,大多只是概念上的探討,鮮少觸及實體,其實舟船才是海洋文化最重要的載體。
自史前時代以來,一波又一波的先住民搭乘拼板舟、帆筏等不同形式的舟楫來到台灣。不論是傳統的中式帆船、西洋帆船、東洋船,匯集於台灣海域,進行海上貿易,形成一道亮麗而多元的船舶文化風景。
從明末到光復初期,五百年間,福船是往來兩岸,輸送人貨、海上衝突,最主要的交通工具與海戰利器。十七世紀,鄭芝龍領導的閩南集團,之所以得以縱橫西太平洋,便得力於福船的優越性能。直到一九四九年後,海峽兩岸往來斷絕,福船才消失於台灣的海岸。
近年台灣的長榮海運與陽明海運發展成為世界知名的海運公司,為台灣原本多元海洋文化增添了更大的光采。
歷史上,台灣舟楫的榮枯與演進,顯著的影響著台灣住民在遷徙拓殖、文化交流、海上交通貿易、海洋資源利用以及海權擴張的能力。本書首創以歷代舟船演進史料及復原船為主,精彩詮釋海舶與台灣歷史息息相關的精采篇章,是了解海洋台灣歷史文化不可或缺的經典書籍。
曾樹銘
「古船重建」的文史技藝者,出生於基隆市,文化大學中文系畢業,海洋大學海洋事務與資源管理研究所碩士。船史與復原船研究及地方文史工作者、「台灣船」復原計畫推動者、五米樂載具研造協會發起人、基隆樹銘海舶工作站負責人。
曾樹銘小時候住家就在基隆港邊,每天看各式船隻進出,因此對漁船、軍艦、商船十分熟悉。
著手製作復原古船之前,曾樹銘必先鑽研古籍,仔細推演當朝度量衡與各項船艙設備;其製作之復原船無不手工精準,令人讚嘆。國立自然科學博物館、國立臺灣歷史博物館、長榮海事博物館及陽明海洋文化藝術館分別典藏他的「肆佰料戰座船」、「台灣船」等復原古船模型。
此外,曾樹銘也在社區大學開課,講授船的故事和船模型製作,並且與學員動手做實用帆船和獨木舟。
陸傳傑
曾任大地地理雜誌總編輯,著有《裨海紀遊新注》(榮獲2002年圖書綜合類金鼎獎、小太陽獎)、《南管賞析入門》(榮獲1995年有聲出版類金鼎獎)、榮獲金鼎獎雜誌編輯獎(1992年)
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从阅读体验的角度来看,这本书的结构设计非常巧妙,它不是简单地按照时间顺序线性展开,而是采用了主题式的推进,一会儿聚焦于某一特定船型的演变,一会儿又深入探讨某段特定海域的航运史,这种跳跃式的叙事反而制造了一种不断发现新大陆般的阅读惊喜。每次当你以为已经掌握了作者的叙事节奏时,下一章又会以完全不同的角度切入,让你不得不重新审视之前所学。这种编排方式极大地增强了阅读的趣味性和信息密度。它成功地避免了传统船志的单调,更像是一系列精心策划的专题展览的合集,每一篇都能独立成章,又共同构成了一个完整而立体的“海洋台湾”的形象。读完后,我感觉自己对这片土地的海洋文化有了更立体、更具动态感的认识,它不再是地图上的一个岛屿,而是一个由无数航线和船只编织而成的生命体。
评分读完这本书的初稿(或是早期试读本,我记不太清了),我最大的感受是它提供了一个极其独特且深入的视角来理解台湾的形成与发展。它避开了传统史学中常见的宏大叙事,转而聚焦于那些承载着生命与梦想的“舟船”本身。这本书的深度在于,它成功地将造船工艺、航海技术、海洋贸易,乃至社会变迁和族群迁徙这些看似分散的议题,通过“船”这一核心载体,串联成了一个有机统一的整体。我惊喜地发现,许多我过去认为理所当然的历史进程,在书中经过船只演变的剖析后,变得逻辑清晰且富有说服力。例如,书中对不同时期船型结构细微差异的分析,竟能反推出当时社会经济结构的调整和对外关系的变动,这种跨学科的洞察力令人拍案叫绝。它不仅仅是一本关于船的书,更是一部关于台湾如何面向海洋、融入世界,并在实践中塑造自身身份的隐形史。
评分这本书的文字功底非常扎实,但最让我感动的还是其中渗透出的那份人文关怀和对普通人的尊重。作者在记录那些宏伟的贸易航线和官方船队的同时,从未忽略那些在风浪中挣扎求生的渔民和商贾。那些关于船只失事、家庭生离死别的片段,虽然笔墨不多,却极具感染力,让人真切感受到海洋对于这片土地上居民而言,既是恩赐也是严峻的考验。它不仅仅是冰冷的历史数据和技术规格的堆砌,更像是一部集体回忆录,保存着先民们与自然搏斗的勇气和智慧。每一次翻页,都像是在与那些无名的造船匠、经验丰富的舵手进行心灵的交流。这种将历史“人化”的处理方式,使得阅读过程充满了情感上的共鸣,让人在学习知识的同时,也受到了精神上的洗礼。
评分我必须承认,这本书在学术严谨性上达到了一个很高的水准,但它最难能可贵之处在于其叙事的流畅性与可读性,完全没有一般学术著作的晦涩感。作者似乎深谙如何将复杂的技术原理用通俗易懂的语言进行阐释,即便是关于榫卯结构、帆索系统的详细描述,读起来也如同欣赏一件精妙的工艺品。更值得称道的是,它在处理不同文化源流对台湾造船术影响时,展现出的那种开放和包容的态度,没有做任何价值上的褒贬,而是客观地梳理了技术融合与创新的脉络。这种清晰的逻辑梳理和高超的文字驾驭能力,使得这本书不仅是研究领域的参考巨著,同样适合作为对地方文化感兴趣的普通读者进行深度阅读的首选。它为我们提供了一把钥匙,去解锁台湾历史中那片常常被忽略的蓝色维度。
评分这本书的装帧和设计感着实让人眼前一亮,那种朴实中透露出的历史厚重感,仿佛能透过封面就触摸到海风的咸湿。初翻阅时,我立刻被那些精美的插图和地图所吸引,它们并非简单的装饰,而是承载着丰富信息量的视觉线索。作者在细节的考究上达到了令人惊叹的程度,无论是古籍中关于船只建造的零星记载,还是民间口述历史中那些关于航海者的传说,都被巧妙地编织在一起,形成了一幅宏大的历史画卷。我尤其欣赏作者在叙事时所展现出的那种沉稳而又富有激情的笔触,他似乎不仅仅是在记录历史,更是在与那些早已远去的船只和水手进行着跨越时空的对话。这种娓娓道来的叙事方式,让原本可能枯燥的技术性描述变得生动有趣,即便是对船舶史不甚了解的读者,也能被其中蕴含的文化精神和人类探索精神所打动。整本书的排版疏密有致,阅读体验极佳,让人愿意沉浸其中,细细品味每一个章节带来的知识馈赠。
评分资料翔实
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评分看了这么多古船的书,就这本的模型图特别清晰,细节一目了然。向做模型的曾树铭先生致敬!
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