海上生命綫 在線電子書 圖書標籤: 經濟史  清史  漕運  明清史  近代史  晚清史  倪玉平  曆史   

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把清末整個漕運爭議都寫瞭一遍，尤其是江浙兩省的撕逼過程，看起來非常過癮。不過遺憾的是文中過於重視奏摺之間的撕逼，對清政府”奈何百萬漕工衣食所係“的維穩壓力，似乎關注度不夠。

倪老師的作品似乎普遍存在材料堆積的問題，而且其對於財政問題的解讀也都是從國傢政策層麵入手，缺少對基層社會的關注。實際上漕糧河運不僅僅是整個官僚係統冗員充斥、中飽私囊、勒索百姓、夾帶走私以及盤剝百姓的問題。一方麵由於大運河正好途徑當時國傢最重要的産鹽地兩淮鹽場，水手在販鹽過程中形成瞭一個龐大而嚴密的地下組織青幫。青幫取得瞭對食鹽市場的實際控製，對社會穩定有牽一發而動全身之能力。這也是迫使陶澍後來進行瞭鹽政改革的原因。另一方麵是運河貿易帶來瞭沿岸數百商業集鎮的繁榮，涉及人口韆萬以上，這些人賴運河為生已達數百年，早已形成盤根錯節的利益網絡。上述這項因素加起來，使得大運河和漕運的意義已遠遠超齣糧食運輸本身，因此漕糧海運不僅是運輸方式的變革，實際也是對整個運河沿岸基層社會麵貌的重塑，可惜作者卻視而不見

文中把所有駁船寫成剝船；在描述一個官員對海運的態度上，上一段還說是堅決反對，下一段就說是支持派。普普

把清末整個漕運爭議都寫瞭一遍，尤其是江浙兩省的撕逼過程，看起來非常過癮。不過遺憾的是文中過於重視奏摺之間的撕逼，對清政府”奈何百萬漕工衣食所係“的維穩壓力，似乎關注度不夠。

通俗作品。國計民生並列，恰恰說明具體的人與基本製度息息相關。