具体描述
作者简介
越泽明，东京大学工学系研究科博士，北海道大学工学研究科教授。
目录信息
读后感
非是对长春历史和建筑规划稍有兴趣的，读起此书来恐怕会觉得枯燥无味。但不容否认，这确是了解长春建城历史和城市规划的好书，书中插图丰富，所涉及街路、名称大多现在仍然存在和使用。例如我单位门前那条不起眼的小路，竟然是当年日本人初据长春之时的临时行署之所在，...
评分虽然只是一本城市规划方面的学术书籍，但是因为其特殊的历史背景让读者不得不与现行中国的土地政策和城市规划还有中国政治联系起来。 “满铁在进行城市规划时 非常注意附属地与原有中国人街区的联络问题 满铁后来曾记载道：本公司非常注重附属地与原有中国...
评分虽然只是一本城市规划方面的学术书籍，但是因为其特殊的历史背景让读者不得不与现行中国的土地政策和城市规划还有中国政治联系起来。 “满铁在进行城市规划时 非常注意附属地与原有中国人街区的联络问题 满铁后来曾记载道：本公司非常注重附属地与原有中国...
评分虽然只是一本城市规划方面的学术书籍，但是因为其特殊的历史背景让读者不得不与现行中国的土地政策和城市规划还有中国政治联系起来。 “满铁在进行城市规划时 非常注意附属地与原有中国人街区的联络问题 满铁后来曾记载道：本公司非常注重附属地与原有中国...
评分非是对长春历史和建筑规划稍有兴趣的，读起此书来恐怕会觉得枯燥无味。但不容否认，这确是了解长春建城历史和城市规划的好书，书中插图丰富，所涉及街路、名称大多现在仍然存在和使用。例如我单位门前那条不起眼的小路，竟然是当年日本人初据长春之时的临时行署之所在，...
用户评价
这本书的装帧和排版也值得称赞，大量的历史照片和地图的插入，极大地增强了文本的可读性和代入感。视觉材料的运用非常克制但又恰到好处，它们不仅是插图，更是论证的一部分。我特别关注到书中对“功能分区”概念在特定历史时期被极端化处理的分析。这种将城市功能严格划分的思维模式，在当时或许是追求效率的体现，但其后遗症在现代城市研究中也暴露无遗。作者没有简单地批判或赞扬，而是客观地展示了这种规划哲学在特定历史条件下的逻辑自洽性，这种中立而深邃的观察角度，体现了作者极高的专业素养。阅读过程中，我一直在思考，一个宏大的规划蓝图，最终是如何被日常生活的细碎现实所磨平或重塑的？这本书恰恰提供了许多关于这种“消解过程”的线索。
评分初次接触这类主题的著作，我原本担心会因为术语过多而感到枯燥，但这本书的叙事节奏把握得非常到位。它像一部层层剥开的洋葱，信息量巨大却又不让人感到窒息。作者的文字功底十分扎实，他能够将那些复杂的工程学概念，用相对通俗易懂的语言表达出来，这对于非专业读者来说是极大的福音。我尤其欣赏其中对于“象征性建筑”的剖析，那些建筑如何被赋予了超越其实用功能的政治和文化含义，被用来构建和强化某种特定的集体认同，这种解读角度相当犀利。书中对早期规划草案与最终实施方案之间的差异对比，也揭示了理想与现实交锋过程中的无数妥协与取舍，这使得整个研究过程充满了戏剧性。阅读过程中，我常常停下来思考，我们今天所居住的城市，是否也隐藏着类似的、未被完全消解的“规划痕迹”？这本书提供了一个极佳的工具，去审视我们习以为常的城市环境背后的深层逻辑。
评分这本书简直是建筑史爱好者的一场盛宴，作者对城市规划的独到见解令人耳目一新。从翻开第一页开始，我就被那种宏大叙事的格局深深吸引住了。它不仅仅是在描述一张张蓝图，更是在重构一个时代的思维方式。书中对空间序列的分析尤其精妙，那种理性至上的规划理念，在当时的背景下既是前卫的，也透露出一种令人玩味的理想主义色彩。我特别喜欢作者穿插在技术分析中的人文关怀，他没有将城市仅仅视为钢筋水泥的堆砌，而是试图探究人与环境、历史与未来的复杂关系。那些关于城市肌理、交通流线、乃至公共空间设计的细致描绘，仿佛能把我拉回到那个特定历史时期的现场。读完之后，我感觉自己对现代城市的发展脉络有了更深层次的理解，那种精心设计下的秩序美感，即使在今天看来，依然具有极强的参考价值。这本书的价值在于，它提供了一个观察特定历史语境下，精英阶层如何试图塑造“理想家园”的独特视角，充满了思辨的张力。
评分从宏观的区域布局到微观的街道尺度，这本书展现了规划师们企图“设计未来”的雄心与挣扎。我个人对书中关于“绿色空间”和“公共服务网络”布局的讨论产生了浓厚的兴趣。在那个时代背景下，如何定义和分配这些“非生产性”的空间，其实蕴含着深刻的社会意识形态。作者通过对比不同阶段的规划文件，清晰地勾勒出这种意识形态的微妙转变。文字的张力在于，它能在描述理性、几何化的设计时，不失对人性需求的敏锐捕捉。例如，关于如何设计能够承载大规模集会的广场空间的研究，读来令人深思。它不只是一本关于城市设计的书，更是一部关于权力、空间和集体想象力的研究报告。这本书读完后，我感觉自己对任何新的城市规划提案都会多一层审视的眼光，不再轻易被表面的光鲜所迷惑，而是会去追问其背后的深层结构和意图。
评分这是一本读起来需要“慢下来”的书，它不是那种追求快速结论的快餐读物。作者的严谨态度体现在每一个脚注和引文中，资料的扎实程度令人赞叹，可以想见其背后的田野调查和档案挖掘工作是多么浩大。书中对于不同规划流派的交织与冲突的论述，尤其精彩，它不再是单线条地描述一个规划的诞生，而是展现了一场思想的辩论赛。那些不同派系规划师之间的观点碰撞，如何影响了最终的城市形态，被作者梳理得清晰明了。我感觉自己像是坐在一个历史的法庭上，旁听着关于“最佳城市形态”的千年之问。此外，书中关于基础设施建设与城市美学融合的探讨，也给了我新的启发，如何平衡功能性需求与视觉上的愉悦感，是一个永恒的课题。这本书的学术深度和广度兼具，非常适合希望深入了解城市发展史中某一关键节点的读者。
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