張榮發 當代著名企業傢,颱灣長榮集團創始人、總裁,有世界新船王之譽。生於1927年,於2016年1月逝世。自少年步入社會即進入海運公司半工半讀,藉由自修苦讀成為航海技術人員,曆經三副、二副、大副到船長等職務。1968年憑著一艘雜貨船建立長榮海運公司,1984年開闢史無前例的環球雙嚮全貨櫃定期航綫,長榮集團自此在全球貨櫃航運界長踞領導地位。1988年為提升飛航安全及服務品質,張榮發投入巨資申請創立颱灣第一傢民營國際航空公司——長榮航空,並於1991年7月1日正式起航。長榮集團成為海、陸、空全方位發展的多元化國際企業。在企業穩定成長之餘,張榮發同時扛起企業的社會責任,自1985年成立張榮發基金會以來,30餘年來推動“關懷颱灣、迴饋社會”慈善文教等公益活動,從慈善醫療救助、創辦“長榮交響樂團”、成立“長榮海事博物館”、提供清寒助學金、發行《道德月刊》到協助海內外風災地震災民重建傢園,善盡企業傢迴饋社會的責任,受到國際社會的高度評價。
吳錦勛 颱灣桃園人,颱大哲學碩士,擔任記者十餘年,曾獲2007年亞洲齣版業協會(SOPA)之“卓越專題特寫奬”,2008年吳舜文新聞奬之“深度報導奬”。現為天下文化主筆。
本書是颱灣著名企業傢、長榮集團創始人張榮發在大陸齣版的首部作品。作為一代商業巨子暮年的張榮發迴顧自己篳路藍縷、開創一個巨大商業帝國的奮鬥曆程,坦陳自己的艱難與機遇、挫摺與收獲,讀來令人悲喜交集、深受啓益。作者數十年企業人生的鋼鐵意誌和關愛社會、熱心公益的柔軟心,更令人難以忘懷。這是一部充滿勵誌、智慧和道德滋養的書,值得各界讀者閱讀。
很多人会去算命,当然是因为遇到人生困难的事,心神不宁,感到茫茫渺渺,才会想要求神、求心安,这本为人情之常,无可厚非。不过,如果以为只是求神拜佛一切就顺心如意,那就未免太小看神明了。如果你做人、做事太过失败,你再怎样求神,神都不会理你。 求神既然无用,你就只...
評分著名财经作家吴晓波曾有观点:“没有人天生就是企业家,所以要想有判断力,必须学习管理技能,学会理性思考。”这也印证了企业家永远在和各种不确定性作斗争,判断力也好,前瞻性也罢,都是后天不断修炼的过程,最终变得成熟、理性的社会共识。 如果这种成熟、理性能够沉淀并...
評分评点当代企业家吧,我最喜欢的不是王思聪和王思聪的吧,那种靠卖地出来的,都算不上英雄好汉。我比较喜欢马云,虽然他的技术含量也不高,但他的创意走在前面,所有他挖掉了第一桶金。我比较喜欢三一重工,他因为在机械工程技术里做到了极致。我也比较喜欢任正非,他在信息技术...
評分生活中渴望成功的人有很多,但是真正成功的人却不多。于是有的人会说成功是需要靠天命的安排的,其实不然,成功都是有理由的,每一个成功的人都大抵相似,他们的身上都有着某种成功必备的因素。 1、学习:学习的重要性是没有人可以否定的,一个人的学习能力决定...
評分献给《铁意志与柔软心》,献给张荣发的天与海 边江/文 世界上最广阔的是大海, 比大海更广阔的是天空, 比天空更广阔的是人的胸怀。 —...
成功離不開鐵意誌和柔軟心
评分想讀這本書,創業還是嚮前輩學習
评分睿智。學佛信因果。
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评分開捲有益!
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