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【同書】新甲壳虫是真好看啊，富二代乖乖女开再适合不过了。可惜，生产了八十多年如今都停产了，我也没攒够买一辆的钱。（我也没认识一个开甲壳虫的富二代乖乖女????）

借用另一位读者的评价，“一部德国二十世纪的经济史，二十世纪全球化发展下的文化史。”

对更广大的民众来说，经济与文化时刻体现出人们的认知与愿望，在其背后则是人们对美好生活的憧憬与期待——甲壳虫汽车及其公司和工厂无论从商品或符号的层面都与此紧密相关，而这也正是《甲壳虫的全球史》所表达出的事情：甲壳虫就是当时人们的生活方式，以及其与它们所期待的生活方式之间的那段距离。

甲壳虫汽车的诞生背景，有很强的政治和意识形态背景，它的雏形“民众之车”是希特勒的民生工程之一，曾在二战中被广泛使用于战场。战后，为了降低占领成本，防止德国经济彻底崩溃产生的政治和社会后果，英国人开始恢复甲壳虫的民用生产。此后，西方阵营为了遏制苏联的势力扩张，开始扶植德国经济。这为甲壳虫进入更广阔的国际市场提供了政治先决条件。 而甲壳虫在战后的成功，在于它准确的抓住了不同市场的需求。在德国国内，它将自己塑造成了德国自强不息的国家复兴的代表。而在美国市场，它的小巧和高性价比填补了市场的空白。 但是，甲壳虫最终还是没能抵挡住时代的大潮，作为一个二十世纪三十年代的设计，它在舒适度、性能和安全性上已经不能满足一代又一代新消费者的需求，最终也成为了历史。

据说在我买之前，一个老头拿着看，发现不是讲昆虫的书，又放下了。书是好书，可以供自媒体们从经济、政治、纳粹、汽车、情怀等角度做几十期节目，但翻译的太烂了，每一页最少有十个以上的病句。。