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每天听本书

得到05，从绝望中看见希望是种珍贵的思维能力～

得到听书： 首先，甲壳虫有政治和意识形态背景，其雏形“民众之车”是希特勒的民生工程之一，曾在二战中被广泛使用于战场。战后英国人为了降低占领成本，防止德国经济彻底崩溃产生的政治和社会后果，恢复它的民用生产。后西方阵营为遏制苏联的势力扩张扶植德国经济为其进入国际市场提供政治先决条件。 它准确的抓住了不同市场的需求成就其战后成功。在德国国内它满足了经济急速发展中，富裕起来的德国人想要一辆家庭车的愿望，同时它将自己塑造成了德国国家复兴的代表。而在美国市场它填补了小巧高性能的市场空白，迎合了新兴郊区女性消费需求。还有美国年青人对娱乐性的追求，基于其的改装车型成为了生活的一部分。 但作为一个1930的设计在舒适度、性能和安全性上已不能满足新消费需求。1977年美国停产就开始了退出全球市场，并成了历史。

【同書】新甲壳虫是真好看啊，富二代乖乖女开再适合不过了。可惜，生产了八十多年如今都停产了，我也没攒够买一辆的钱。（我也没认识一个开甲壳虫的富二代乖乖女????）

对更广大的民众来说，经济与文化时刻体现出人们的认知与愿望，在其背后则是人们对美好生活的憧憬与期待——甲壳虫汽车及其公司和工厂无论从商品或符号的层面都与此紧密相关，而这也正是《甲壳虫的全球史》所表达出的事情：甲壳虫就是当时人们的生活方式，以及其与它们所期待的生活方式之间的那段距离。

首先，这是一个关于“天时地利人和”的成功商业神话。 所以，一个企业的流芳百世，绝对不是偶然，需要政府支持、群众认同、市场需要、文化支撑、技术进步、企业运营等等都恰到好处。 也所以，一个企业的流芳百世，绝对是偶然，也许一枚炸弹，一次搬迁，就可能瞬间毁灭。 下面，...  

用了5天的时间读完了这本三百多页的书，几点感想： 1.封面设计太丑了，内封看着像是上个世纪出版的，搜了下原版的封面，要好很多。 2.本书更像是一部德国近现代史，涉及政治、民族、社会、女权方面的内容太多，对甲壳虫这款车本身的介绍太少了，有些失望。 3.翻译太差，很多语...

用了5天的时间读完了这本三百多页的书，几点感想： 1.封面设计太丑了，内封看着像是上个世纪出版的，搜了下原版的封面，要好很多。 2.本书更像是一部德国近现代史，涉及政治、民族、社会、女权方面的内容太多，对甲壳虫这款车本身的介绍太少了，有些失望。 3.翻译太差，很多语...

首先我得不吐槽下本书的翻译水平，很多话都翻译的莫名其妙，即使没有看过原文都能明显感觉到话是不通顺的，甚至是不加修饰的直译。作为一部研究纪实类作品，这样的翻译水平会严重降低阅读的直观性和趣味性，称之为灾难性，致命性的都不为过。具体例子我也不多举，“最后但并非...  

用了5天的时间读完了这本三百多页的书，几点感想： 1.封面设计太丑了，内封看着像是上个世纪出版的，搜了下原版的封面，要好很多。 2.本书更像是一部德国近现代史，涉及政治、民族、社会、女权方面的内容太多，对甲壳虫这款车本身的介绍太少了，有些失望。 3.翻译太差，很多语...