具體描述
●相對於江戶時代以後，關東地區的蓬勃發展，關西在商業、市井生活的發展中，逐漸建立起自己的風格，「阪神現代性」正是肇始於此的錶現。
●本書精選竹村民郎研究關西地區的三篇文章，從住宅、交通、娛樂等方麵，討論阪神現代風格的建立，是認識關西文化必讀的一本書。
●玉川大學觀光學部‧觀光學科教授曾山毅教授推薦；中央研究院颱灣史研究所蔡慧玉老師專文導讀。
明治維新之後，日本首都由京都遷往東京，關西地區的政治重要性不再。然而關西所培養齣來的市井文化和經濟發展，在擷取歐美文化之餘，仍然繼續保持與東京對抗的某種優勢。
關西地區自古以來的各項發展，是日本歷史、文化中不可或缺的一部分。本書從關西地區的交通、娛樂，以及博覽會等重大事件，來討論阪神地區如何建立具有獨特風格的現代性，是認識日本不可不讀的一本書。
作者簡介
竹村民郎
一九二九年齣生於大阪市。立命館大學文學部畢業。前大阪產業大學客座教授、國際日本文化研究中心共同研究員。著有《獨占與兵器生產》（1971）、《廢娼運動》（1982）、《笑樂的係譜》（1996）、《大正文化：日本帝國的烏托邦時代》，編有《關西現代主義再考》（2008）等多部作品。
目錄資訊
導讀 「關西流現代性」 蔡慧玉
第一章 「阪神地區現代性」的社會基調
迴歸田園的實業傢群像
由實業傢們所主導之郊外社群的集團創造
女性與子女如何參與郊外社會
第二章 第五屆內國勸業博覽會與休閒革命─大眾休閒的形成與大眾娛樂百態
前言
「國傢盛事」的博覽會
大阪市與博覽會
郊外電車的發達與濱寺海水浴場
休閒產業的成長諸相
文化生活與餘暇論爭
第三章 機械文明的接納與「交通文化圈」的成立─小林一三與寶塚少女歌劇
前言
歐美有軌電車的發達與「田園城市」
日本有軌電車的發展
阪急「交通文化圈」的形成
結語
· · · · · · (收起)
讀後感
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用戶評價
100年前的「報德」的消費社會，資本傢如何迴饋社會，建設非營利機構，值得引進。
评分100年前的「報德」的消費社會，資本傢如何迴饋社會，建設非營利機構，值得引進。
评分竹村是大阪人，無論是《大正文化》還是《阪神地區與大眾休閑》，這兩本書的字裏行間都能體會到我們近畿就是比關東好，我們西化早，開發早的感情。
评分100年前的「報德」的消費社會，資本傢如何迴饋社會，建設非營利機構，值得引進。
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