引 言 基础设施城市化：提出“中介空间”（in-between）/ 1
托马斯• 豪克（Thomas Hauck），沃尔克• 克莱因科特（Volker Kleinekort）
第一章 基础设施作为空间类型
有线景观：电信基础设施和现代城市理论/ 12
卡洛塔• 达罗（Carlotta Darò）
追溯环路景观：基础设施作为一种城市设计模式/ 24
马滕• 范阿克（Maarten Van Acker）
从轮廓线到矢量场域——社会手段/ 38
拉胡尔• 保罗（Rahul Paul）
基础设施的边缘空间和平凡景观的创造——视觉知识与设计/ 48
马泰奥• 安布罗斯（Matteo D’Ambros），罗伯托• 赞坎（Roberto Zancan）
墨西哥城的“Segundo Piso”观念（案例一）/ 66
克里斯托夫• 格佩尔（Christof Göbel）
高速公路的阴影：苏黎世高架公路哈德桥（案例二）/ 74
夏洛特• 马特勒• 巴尔泰斯（Charlotte Malterre-Barthes）
伦敦韦斯特威的城市流动性研究（案例三）/ 88
苏珊• 罗伯森（Susan Robertson）
第二章 日常性基础设施城市化
占据边缘和底层——“其他”城市公共空间/ 96
卡伦• 弗兰克（Karen A. Franck）
“如是”：备受争议的城市空间的使用、价值及再利用/ 107
玛伦• 哈纳克（Maren Harnack），马丁• 科勒（Martin Kohler）
基础设施形式、间隙空间和非正式行为/ 117
埃德• 沃尔（Ed Wall）
跨地区空间的创造/ 126
斯蒂芬妮• 布莱梅（Stefanie Bremer），亨里克• 桑德（Henrik Sander）
伯恩赛德和DIY 滑板公园运动（案例一）/ 135
托马斯• 豪克
I-5 廊柱公园（案例二）/ 137
常绿山地自行车联盟
约翰• 罗洛夫（John Roloff）
密尔沃基袋状桥和城市购物广场（案例三）/ 142
多尔曼建筑师事务所（La Dallman Architects）
第三章 基础设施城市化与文脉
塑造紧密联系的城市——基础设施和现代城市设计/ 148
科迪莉亚• 波琳娜（Cordelia Polinna）
寻求优质道路：比利时道路基础设施与公共空间简史/ 160
戴维• 佩勒曼（David Peleman）
从运输到场所——交通基础设施的城市化：以瑞士为例/ 169
罗兰• 祖格（Roland Züger）
用基础设施来塑造皇家码头/ 178
托拜厄斯• 格温特（Tobias Goevert）
瑟卢森，社会基础设施（案例一）/ 190
BIG 建筑事务所
巴塞罗那环路项目（案例二）/ 192
马蒂内兹• 拉佩尼亚- 托里斯建筑师事务所（Martínez Lapeña – Torres Arquitectos）
拉韦特莱特与里伯斯建筑师事务所（Ravetllat – Ribas arquitectes）
“生活在路上”（案例三）/ 196
SMAQ 事务所
第四章 基础设施景观
基础设施景观在城市形象中的作用/ 202
爱德华多• 里科（Eduardo Rico）
景观基础设施：超越记忆和隐喻/ 214
乔治斯• 费尔哈特（Georges Farhat）
贫民窟基础设施/ 227
克里斯汀• 韦斯曼（Christian Werthmann）
扩展公共领域（案例一）/ 239
托马斯• 豪克（Thomas Hauck），雷吉娜• 凯勒（Regine Keller）
可变更性地形——公共空间与城市基础设施中的生态学运用（案例二）/ 251
苏珊娜• 德瑞克（Susannah C. Drake）
作者简介/ 267
译后记/ 270
译者简介/ 270
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