本書通過對位於珠三角惠市一傢建於1953年的國有重型工業企業進行深入的工業民族誌研究，發現同時嵌入在社會主義政治體製和市場經濟體製中的國有企業形成瞭工人、基層管理者和企業管理者三方角力的獨特車間政治。其中，工人開成瞭一套特有的抗爭模式。他們在組織資源匱乏的情況下，運用單位社區原有資源、藉助意識形態話語、審慎地與管理者進行權力博弈，爭取自身利益的提升。最終，一種賦予勞動者較高自主性，但對産品産業、質量和成本等結果施加控製的“選擇性放任”的勞動治理邏輯得以浮現。
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