Enhancing Regional Cooperation in Infrastructure Development Including That Related to Disaster Mana pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:Renouf Pub Co Ltd

作者:Not Available (NA)

出品人:

页数:204

译者:

出版时间:

价格:28

装帧:Pap

isbn号码:9789211204667

丛书系列:

图书标签:

• 基础设施
• 区域合作
• 灾害管理
• 区域发展
• 可持续发展
• 投资
• 政策
• 规划
• 风险管理
• 互联互通

区域基础设施发展与灾害管理中的多维合作：一项前瞻性研究 本书并非《Enhancing Regional Cooperation in Infrastructure Development Including That Related to Disaster Management》一书的简介，而是聚焦于区域间在基础设施建设与灾害应对领域深化合作的必要性、复杂性及实施路径的独立学术探索。 在当今全球化与气候变化双重驱动的背景下，区域层面的互联互通已成为各国经济社会可持续发展的关键支柱。本书旨在深入剖析当前区域基础设施发展合作所面临的机遇与挑战，特别是如何将灾害管理能力纳入合作框架，构建更具韧性的区域系统。 --- 第一部分：区域互联互通的战略价值与现有壁垒 (Strategic Value and Existing Barriers to Regional Connectivity) 本部分首先确立了区域基础设施合作的宏观战略意义。优质、高效的基础设施是驱动区域一体化、促进贸易便利化和提升供应链安全性的物质基础。我们从经济地理学的视角，考察了不同地理区域（如东南亚、中亚、非洲东部走廊等）在交通、能源和数字基础设施上的互补性。 1. 经济效益的乘数效应： 详细分析了跨界基础设施项目如何通过降低交易成本、扩大市场规模，实现显著的经济溢出效应。研究重点关注了“瓶颈消除”项目（如跨境公路、港口升级）对区域生产率提升的量化评估模型。 2. 能源安全与绿色转型： 探讨了跨国电网互联、共享可再生能源基地建设在保障区域能源供应稳定性和加速低碳转型中的核心作用。分析了不同国家在能源标准、监管机制上的差异如何阻碍了此类项目的落地。 3. 现存的制度与治理鸿沟： 识别了当前区域合作中普遍存在的结构性障碍。这包括： 融资机制的错配： 区域性多边开发银行（MDBs）的资金规模与项目需求之间的差距，以及公私伙伴关系（PPP）在跨国项目中的复杂性与风险分配难题。 法律与监管的碎片化： 缺乏统一的工程标准、环境影响评估（EIA）流程以及合同纠纷解决机制，导致项目延期和成本超支。 政治意愿的波动性： 区域合作易受地缘政治变化的影响，长期规划的连续性难以保障。 --- 第二部分：灾害风险与基础设施韧性整合 (Integrating Disaster Risk into Infrastructure Resilience Frameworks) 本部分的核心论点是，在气候不确定性增加的时代，任何区域基础设施规划若不将灾害风险管理（DRM）作为内生要素，都注定是不可持续的。我们超越了传统的灾后重建模式，转向“建前预防”的韧性思维。 1. 气候风险情景分析与敏感性评估： 采用最新的气候模型数据，对特定区域（如三角洲地区、地震带）的关键基础设施（桥梁、堤坝、通信枢纽）进行多重灾害（洪水、海平面上升、极端风暴）的敏感性分析。构建了基于地理信息系统（GIS）的“风险热点地图”，识别出跨国网络中最薄弱的连接点。 2. 韧性设计标准的区域协同： 探讨了制定区域统一的“韧性设计规范”的必要性与可行性。这涉及对建筑材料、结构设计裕度（Safety Margins）以及关键冗余系统的共同约定。例如，在跨国输油管道建设中，如何就抗震等级达成共识。 3. 灾害预警与信息共享的跨界机制： 重点研究了早期预警系统的互操作性问题。分析了不同国家在数据采集频率、信息格式和响应决策链条上的不一致，并提出了基于区块链技术或其他安全平台的、实时、可信的跨边界信息共享架构。 4. 灾害发生后的协同响应与“快速恢复路径”： 阐述了灾害发生后，如何激活预先商定的区域援助机制。这包括： “绿色通道”的设立： 确保救援物资、专业技术团队能够迅速跨越国界。 区域性物资储备网络： 避免各国独立储备造成资源浪费和效率低下。 基础设施资产的快速损失评估（Rapid Damage Assessment, RDA）的标准化流程。 --- 第三部分：深化合作的治理创新与融资模式重塑 (Governance Innovation and Financing Model Reformation) 要实现前述的愿景，必须对现有的区域合作机制进行深刻的治理创新。本部分着眼于从“项目导向”转向“系统导向”的合作范式转变。 1. 建立跨国界的“基础设施与韧性委员会”（IRCs）： 建议在现有区域组织（如东盟、欧亚经济联盟）的框架下，设立具有技术决策权和资金协调权的常设机构。该机构的职能应包括：定期进行系统性风险评估、监督韧性标准执行情况，并协调区域内对气候适应性项目的优先排序。 2. 风险分担与共同担保机制： 区域合作的长期障碍在于单个国家对巨额前期投资的风险顾虑。本书详细设计了一种创新的“区域主权风险池”（Regional Sovereign Risk Pool）模型，允许成员国共同承担特定、可量化的跨国基础设施项目风险，从而吸引更保守的长期资本。 3. 激励绿色与韧性投资的区域金融工具： 研究了如何将“可持续性溢价”纳入区域债券市场。例如，发行与灾害风险降低挂钩的“韧性债券”（Resilience Bonds），其利率与项目所在地对气候变化适应性的提升程度挂钩，从而激励各国在合作中采用更高级别的抗灾标准。 4. 公众参与与利益相关者协商： 强调区域基础设施项目（尤其是能源和交通走廊）的社会接受度至关重要。提出在项目规划初期，引入受影响社区、非政府组织（NGOs）以及私营部门利益攸关方进行多层次、透明的协商机制，以减少社会阻力，确保合作的长期可持续性。 --- 总结： 本书通过对经济学、工程学、环境科学和国际关系学的交叉分析，构建了一个全面、务实的框架，用以指导区域国家超越传统的分散式管理，迈向一个在基础设施建设和灾害管理方面深度整合、高度互信的合作新阶段。它为政策制定者、规划师和金融机构提供了应对未来复杂挑战的工具箱和战略路线图。

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