The Hidden History of 9-11-2001 pdf epub mobi txt 電子書下載2026

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出版者:Lightning Source Inc

作者:Zarembka, Paul 編

出品人:

頁數:388

译者:

出版時間:2006-6

價格:$ 140.06

裝幀:HRD

isbn號碼:9780762313051

叢書系列:

圖書標籤:

9/11
曆史
陰謀論
美國曆史
恐怖主義
政治
調查報告
事件分析
真相
曆史事件

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具體描述

This important volume brings together rigorous scholarship on the events of 9-11-2001, and assesses whether the truth has been told by the U.S. government. The lead chapter shows that eleven of FBI-named Arabic hijackers could not have been on the planes, while the Dulles airport videotape - essentially being the case that hijackers boarded flights - has very serious authentication problems. The next three chapters examine insider trading beforehand and the 9-11 flights themselves, then the evidence - based partly upon newly-released reports of more than 500 firefighters - permitting a conclusion that three buildings in the WTC complex were brought down by demolition, followed by discussion of scheduled military drills which confused standard operating procedures, and concluding with a surprising connection to the death of Senator Wellstone, leading critique of the Bush administration. The third part opens with a chapter examining the connection between Al-Qaeda and Western covert operations, showing how Al-Qaeda is inseparably connected to the latter. The following chapter shows that Machiavellian state terrorism is rather common and not at all unlikely for 9-11, while the following examines how the 9-11 Commission wrote its own history, rather than reporting and analyzing true history. The rise of Islamophobia as an ideological force to sustain U.S. imperialism is then introduced. The final chapter, while not explicit, offers a possible connection to the process of undermining pensions in the U.K. The volume can be seen as a definitive, scholarly explanation of 9-11 as a world-changing event.

塵封的航綫：全球化背景下的航空安全與地緣政治博弈一部深入剖析二十世紀末全球航空業發展脈絡、安全標準演變以及重大地緣政治事件對國際航權格局影響的專著。本書旨在提供一個宏大而細緻的視角，審視從冷戰結束到新世紀之初，國際航空領域所經曆的深刻變革。我們不關注任何特定日期或事件的內部細節，而是聚焦於驅動整個行業變革的宏觀力量——技術進步、經濟自由化、國際監管框架的重塑，以及各國在天空主權上的角力。第一部分：天空的經濟學——自由化浪潮與全球連通性二十世紀九十年代，全球航空業迎來瞭前所未有的自由化浪潮。各國政府開始逐步放鬆對航綫、票價和市場準入的管製，催生瞭“天空開放”的理念。本書詳盡考察瞭這一經濟哲學轉變的根源。一、市場準入與航權談判的演變：我們分析瞭雙邊航空運輸協定（BASAs）從嚴格配額管理嚮更靈活的市場化運作過渡的過程。重點探討瞭“開放天空”（Open Skies）協議在北美和歐洲的推行，及其對區域性航空公司和新興低成本航空公司的影響。通過對不同國傢采用不同自由化程度的案例研究，揭示瞭“天空”這一稀缺資源的經濟價值是如何被重新定義的。二、基礎設施的擴張與瓶頸：隨著客運量的激增，全球主要樞紐機場麵臨著前所未有的壓力。本書深入研究瞭九十年代對空中交通管製（ATC）係統的現代化需求。從歐洲的“單一歐洲天空”（SES）倡議的早期構想，到北美FAA在技術升級上的投入與滯後，我們描繪瞭一幅關於基礎設施如何努力追趕爆炸式增長需求的圖景。這些技術瓶頸，如空域碎片化和現代化雷達係統的部署進度，直接影響瞭航班的準點率和運營成本。三、航空工業的整閤與挑戰：自由化背景下，航空製造業和航空公司之間的關係也發生瞭變化。波音和空客兩大巨頭在這一時期的競爭格局如何影響瞭新一代機型的設計迭代（如對燃油效率和載客量的追求），以及這些設計選擇如何反過來塑造瞭全球的航綫網絡。同時，我們也分析瞭在亞洲、拉丁美洲等新興市場，本土航空公司如何在國際巨頭的夾擊下尋求生存與發展空間。第二部分：技術迭代與安全標準的重塑在經濟引擎的驅動下，技術進步成為提升航空安全和效率的核心動力。本書係統梳理瞭九十年代末期航空安全標準從“事件驅動”嚮“係統預防”轉變的關鍵技術節點。一、飛行員培訓與人力資源管理：麵對機隊規模的擴大和更復雜的航綫網絡，飛行員的培訓模式經曆瞭深刻變革。我們探討瞭從傳統的“經驗傳承”到基於“人因工程學”（Human Factors Engineering）的模擬器訓練的普及。重點分析瞭對飛行員疲勞管理（Fatigue Management）的早期研究和監管機構對此的初步反應，這些研究旨在理解和量化人類操作極限。二、航空電子係統的升級：這一時期，全球航空器正從傳統的儀錶飛行規則（IFR）嚮更依賴全球定位係統（GPS）和先進的機載導航係統過渡。本書詳細介紹瞭“以性能為基礎的導航”（PBN）概念的萌芽及其在提高航路精確性和減少等待時間上的潛力。我們也探討瞭早期的網絡安全擔憂，即隨著係統聯網程度的加深，外部乾擾對飛行控製係統的潛在風險評估。三、機場安檢的演進史：在九十年代後期，盡管旅客數量激增，但機場安檢流程的標準化程度仍然參差不齊。本書對比瞭北美、歐洲和亞洲主要機場在爆炸物檢測技術（如X光機和痕量爆炸物檢測儀）上的部署差異。我們關注的焦點是，在追求快速通關效率與提高隱蔽威脅識彆能力之間的固有矛盾，以及不同監管機構對“可接受的風險水平”的定義差異。第三部分：地緣政治的陰影——對領空與國傢安全的牽製航空業的國際化進程從未脫離地緣政治的宏大敘事。本書將分析國傢安全考量如何微妙地滲透進航空政策和國際閤作之中。一、軍民兩用技術的邊界模糊化：隨著全球定位、遠程通信和先進材料技術的飛速發展，軍事應用與民用航空技術之間的界限日益模糊。本書探討瞭齣口管製（如瓦森納協定框架下的技術轉移限製）對商業航空發展的影響，以及各國如何試圖保護其在航空技術領域的戰略優勢。二、國際閤作與信息共享的睏境：跨國界的航空安全需要無縫的情報和事故調查信息共享。然而，國傢主權和情報保護需求往往構成瞭障礙。我們研究瞭國際民航組織（ICAO）在協調各國對飛行數據記錄器（黑匣子）數據的訪問權、以及在涉及國傢安全的事故調查中扮演角色的局限性。三、國際法框架下的領空主權：隨著超遠程飛機的普及，更長的國際航綫對各國領空識彆和空中防衛提齣瞭新的挑戰。本書分析瞭國際空域法在應對日益復雜的空中交通模式，尤其是在敏感或衝突地區上空的飛行規劃時所麵臨的法律模糊地帶。探討瞭國傢層麵如何通過調整其防空識彆區（ADIZ）的劃定，來間接錶達其政治立場。結論：《塵封的航綫》描繪瞭一個在經濟驅動下野蠻生長，卻又時刻受到地緣政治張力製約的全球航空體係。它揭示瞭在看似透明的空中交通背後，是無數技術決策、經濟博弈和安全哲學選擇的復雜交織。本書的研究材料主要來源於國際航空組織報告、各國交通部公開文件、以及經濟學和安全研究領域的同期學術論文，旨在為理解全球化背景下關鍵基礎設施的脆弱性與韌性，提供一個堅實的曆史與政策分析基礎。