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出版者:Routledge

作者:Naess, Petter

出品人:

页数:344

译者:

出版时间:2006-8

价格:$ 175.15

装帧:HRD

isbn号码:9780415375740

丛书系列:

图书标签:

城市结构
城市规划
城市形态学
空间分析
城市地理学
区域经济学
城市发展
土地利用
交通规划
可持续城市

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具体描述

Going beyond previous investigations into urban land use and travel, Petter Nass presents new research from Denmark on residential location and travel to show how and why urban spatial structures affect people's travel behaviour. In a comprehensive case study of the Copenhagen metropolitan area, Nass combines traditional quantitative travel surveys with qualitative interviews in order to identify the more detailed mechanisms through which urban structure affects travel behaviour. The case study findings are compared with those from other Nordic countries and analyzed and evaluated in the light of relevant theory and literature to provide solid, valuable conclusions for planning sustainable urban development. With a broader range of statistics than previous studies and conclusions of international relevance, Urban Structure Matters provides well-grounded conclusions for how spatial planning of urban areas can be used to reduce car dependence and achieve a more sustainable development of cities.

《城市形态的深层逻辑：空间、网络与社会重塑》内容简介本书深入探讨了城市结构这一复杂系统的内在运作机制，它超越了对城市表象的简单描述，旨在揭示城市空间布局、物质形态、社会关系与经济活动之间盘根错节的相互作用。我们相信，一个城市的“骨架”——其街道网络、建筑密度、功能分区以及公共空间的组织方式——是理解其活力、韧性乃至不平等现象的关键所在。第一部分：结构的物质基础与演化本部分聚焦于构成城市形态的物理元素及其历史演进。我们首先剖析了交通基础设施，特别是道路网络和公共交通系统，如何决定了城市的可达性和集聚效应。从早期的线性发展到现代的分形网络，不同的空间拓扑结构如何影响了商业中心的区位选择和居住模式的扩散？我们运用历史地理学和交通工程学的交叉视角，审视了铁路、高速公路和地铁网络在塑造城市轮廓中的决定性作用。其次，我们细致考察了土地利用的垂直与水平组织。城市密度并非均匀分布，而是呈现出显著的梯度变化。本书通过对建筑容积率、层高和地块分割的研究，探讨了高密度开发在特定功能区域（如中央商务区）的形成机制，以及这种垂直集聚如何带来规模经济和知识溢出效应。同时，我们也分析了郊区化和城市蔓延（Urban Sprawl）的驱动力，以及这种低密度扩张对基础设施成本和生态环境的长期影响。第二部分：空间句法与社会行为的编码本书的核心论点之一在于，城市的物理结构本身就内嵌了一套“语法”，它指导、限制并塑造了居住者的日常行为和互动模式。我们引入并深入应用了空间句法（Space Syntax）理论，将城市网络分解为可量化的连通性、整合性和渗透性指标。通过对不同城市尺度的网络分析——从街区尺度到整个大都市区——我们揭示了高整合度空间（如主干道和广场）如何自然地吸引高人流量和商业活动，而低整合度空间（如内部住宅区或死胡同）则形成了相对隔离的微环境。这种结构性的差异直接影响了机会的获取，例如：步行可达的商业设施、就业机会和社交网络的形成。更进一步，我们将空间句法分析与社会统计数据相结合，探讨了物质结构在固化或缓解社会隔离中的作用。我们考察了“空间句法隔离”（Syntactic Segregation）的现象：某些社区由于其在城市网络中的边缘化位置，即使在经济条件相似的情况下，其居民也可能面临更高的流动性障碍和信息获取壁垒。第三部分：功能的动态重组与混合性现代城市结构不再是僵硬的功能分区（如霍华德的田园城市或早期现代主义的“分区”理念）。当代城市结构展现出显著的复杂性和动态性，体现为功能混合（Mixed-Use）的趋势。本部分详细分析了“混合性”的类型学和尺度问题。我们区分了垂直混合（同一建筑内不同用途）和水平混合（相邻地块的不同用途），并评估了它们对街道活力和安全感的影响。研究表明，适度的功能混合可以延长街道的使用时间，提高目击性（Eyes on the Street），从而增强公共空间的感知安全。我们特别关注了“混合的失败”与“过度混合”的界限。在某些情况下，例如缺乏适当的缓冲和规划，功能混合可能导致相互干扰（如夜间噪音对居住的影响）。本书提供了量化工具来评估不同混合模式下的兼容性和冲突点，旨在指导更具可持续性和人性化的城市规划实践。第四部分：网络视角下的城市生态与韧性将城市视为一个多层次、相互依赖的网络系统，是理解其韧性的关键。我们从网络科学的角度审视了城市系统，包括物质网络（基础设施）、信息网络（通信技术）和社会网络（社区联系）。城市韧性（Urban Resilience）不再仅仅是抵抗灾害的能力，而是指系统在受到冲击后恢复和适应的能力。本书探讨了结构冗余度与鲁棒性之间的权衡。高度集中、依赖单一枢纽的结构在效率上表现出色，但在面对系统性故障（如电网瘫痪或主要交通干线中断）时，其脆弱性急剧增加。我们对比了星型网络和网状网络在应对突发事件中的表现，提出了优化网络拓扑以增强系统冗余度的策略。最后，我们探讨了快速技术变革——尤其是智能技术和移动技术——如何重塑城市结构。共享出行服务、物联网传感器以及远程工作模式对传统的功能集聚模式构成了挑战，并可能导致城市空间“去中心化”或“再中心化”。我们预测了在未来十年内，这些技术驱动的结构性变化将如何影响土地价值、通勤模式和城市治理的有效性。结论：面向未来的结构性干预本书的结论部分强调，城市结构不是被动接受的自然结果，而是持续的、可干预的社会政治过程的产物。《城市形态的深层逻辑》旨在为规划师、政策制定者和城市研究者提供一套强有力的分析框架，帮助他们理解现有结构的局限性，并设计出更公平、更有效率、更具韧性的城市未来。我们主张，对城市形态的审慎干预，是解决当代城市挑战（从气候变化到社会不平等）的根本途径。