Ford Lincoln Coupes and Sedans 1988-2000 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:W G Nichols Pub

作者:Not Available (NA)

出品人:

页数:352

译者:

出版时间:2000-10

价格:$ 36.10

装帧:Pap

isbn号码:9780801993145

丛书系列:

图书标签:

• Ford
• Lincoln
• Coupe
• Sedan
• Automotive History
• Car
• 1988-2000
• Vehicle
• American Cars
• Repair Manual
• Ford Lincoln

福特野马：性能、传奇与演变（1964-2023） --- 本书聚焦于美国汽车工业史上最具标志性的车型之一——福特野马（Ford Mustang）。本书详尽地追溯了这款“小马车”自1964年诞生以来，跨越近六十年的辉煌历程，深入剖析了其在设计哲学、工程技术、市场定位以及流行文化中的深刻影响。 --- 第一部分：血脉的起源与最初的辉煌（1964-1973） 本章将带领读者回到那个充满活力和变革的年代，探究福特高层如何洞察到年轻一代对个性化、运动型轿跑车的需求，从而催生了野马这一现象级产品。 1. 诞生之初：概念到量产 我们将详细介绍由李·艾科卡（Lee Iacocca）领导的团队如何快速地将“Mustang”项目从概念变为现实。重点分析其与福特猎鹰（Falcon）平台共享的策略，如何在保证成本效益的同时，创造出兼具运动感和日常实用性的车身。 2. 黄金时代的性能军备竞赛 着重探讨1960年代中期到1970年代初，野马在赛道上的竞争与街头的统治力。这包括对第一代标志性车型的深入研究： Shelby GT350与GT500的传奇： 卡罗尔·谢尔比（Carroll Shelby）如何将量产野马打造成能与克尔维特抗衡的超级跑车。分析其空气动力学改进、引擎调校（如289小缸体和428“眼镜蛇喷气机”大缸体引擎）及其在SCCA赛场上的表现。 “肌肉车”的巅峰： 详细介绍野马Mach 1、Boss 302和Boss 429的独特配置、工程特性和收藏价值。我们将研究这些高性能版本如何定义了肌肉车的黄金标准，并探讨它们在直线加速和街道驾驶中的特点。 3. 设计语言的演变 分析野马从最初的紧凑、优雅设计（Fastback、Coupe）如何过渡到1970年代初期的庞大、强调“力量感”的车身（如1971-1973年的设计）。我们考察了当时设计师如何应对日益严格的安全法规和不断膨胀的车身尺寸趋势。 --- 第二部分：在危机中求生——“马鞍”的过渡期（1974-1993） 进入1970年代，石油危机、排放法规的收紧以及消费者偏好转向小型、燃油效率更高的车型，对美国传统“大马力”汽车构成了巨大挑战。本部分专注于野马如何适应这些剧变。 1. 马鞍 II 代（Mustang II）：生存的代价 深入分析1974年推出的Mustang II。探讨福特为何决定缩小车型尺寸，并改用Pinto平台。尽管销量初期火爆，但其性能的下降和“小马”形象的转变，如何引发了核心车迷的争议。我们将比较其V6和有限的V8配置，以及它在燃油经济性上的努力。 2. 第三代：Fox 平台的革命（1979-1993） 本章重点分析Fox平台的引入对野马设计和工程的深远影响。 设计回归实用主义： 探讨从圆形到更锐利、欧洲风格的空气动力学设计转变，以及“四眼大灯”等经典元素的确立。 性能的缓慢复苏： 跟踪引擎技术的进步，从早期的“低压缩比”困境，到引入涡轮增压（如1979-1981年的涡轮四缸实验），以及最终回归大缸体（5.0L High Output，即“5.0”的复兴）。 SVO 计划的尝试： 详细介绍福特对高性能技术（如增压技术）的严肃尝试，以及SVO（Special Vehicle Operations）部门的独特工程理念。 GT与SVO的对决： 对比Fox平台上GT型号的经典V8哲学与SVO的先进技术路线，分析为何最终V8（5.0L）赢得了市场的心。 --- 第三部分：复兴与现代化的开端（1994-2004） 进入九十年代中期，野马迎来了至关重要的转折点——SN95平台的推出，标志着这款传奇车型在设计和技术上全面向现代靠拢。 1. SN95 平台：设计与工程的飞跃（1994-2004） 分析1994年野马如何通过圆润、更具雕塑感的设计，成功地将经典元素融入现代车身。 悬挂系统的现代化： 考察福特首次引入的更复杂的后悬挂系统，尽管仍是“非独立悬挂”，但相较于Fox平台的改进之处。 “新边缘”设计语言（New Edge）： 探讨1999年改款（New Edge）如何通过更锋利的线条，将野马带入21世纪的视觉风格。 2. 性能的回归：从 SVT 到“科布拉” 深入研究福特SVT（Special Vehicle Team）部门如何重新定义了野马的性能上限。 独立研究 Cobra： 详细分析Cobra车型，特别是1999年引入的独立后悬挂（IRS）系统（2003-2004年“眼镜蛇王”除外）的开发过程、挑战和驾驶体验差异。 机械增压的突破： 重点分析2003-2004年SVTCobra（代号“Terminator”）如何通过引入工厂机械增压器，将野马的马力首次推至400匹以上，成为当时最具爆发力的量产野马。 --- 第四部分：复古潮流与全球化战略（2005-2023） 2000年代中期，汽车设计界刮起一股“复古”风潮，野马顺势而为，推出了最具时代意义的第五代车型，成功地将现代技术与经典外观完美融合。 1. S197 平台：回归本源（2005-2014） 分析2005年野马如何以其“肌肉感”和“复古设计”（特别是对1967-1968年车型的致敬）震撼市场，重新点燃了公众对美式肌肉车的激情。 核心技术： 研究其坚固的平台以及“Solid Axle”（固定轴）的坚持——福特如何通过先进的几何设计来优化传统非独立悬挂的性能，以控制成本并维持传统车型的驾驶特性。 V8 引擎的迭代： 跟踪“Modular”V8 引擎（如4.6L）到革命性的“Coyote”5.0L V8 引擎（2011年）的演变，强调其DOHC（双顶置凸轮轴）技术带来的燃油效率和动力提升。 2. S550 平台：全球化与工程的飞跃（2015-2023） 本章是关于野马工程史上的最大变革：首次引入全球化平台和独立后悬挂系统。 告别固定轴： 详尽分析独立后悬挂（IRS）的引入，对操控性、高速稳定性和乘坐舒适性的影响，以及这如何使其成为一款真正的全球跑车。 EcoBoost的登场： 探讨福特引入2.3L涡轮增压四缸引擎（EcoBoost）的战略意义，它如何吸引了新的消费者群体，并提供了超越传统V8的燃油经济性。 性能的极致： 研究Shelby GT350（平面曲轴V8）和GT500（十字曲轴V8机械增压）在赛道性能和技术集成上的巅峰成就，展示了现代工程如何为经典肌肉车注入超级跑车的DNA。 --- 结论：不朽的图腾 本书最后将总结福特野马作为文化符号的持久生命力。分析其在电影、音乐和体育赛事中的角色，并探讨在电动化时代，野马如何通过Mustang Mach-E等创新车型，继续保持其品牌核心精神的同时，引领美国性能车进入下一个十年。 通过对每一次设计选择、每一次引擎迭代和每一次市场挑战的细致梳理，本书旨在为汽车爱好者、历史学家和潜在买家提供一份关于福特野马这台美国工程奇迹的权威、深入且全面的历史指南。

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