Today's Technician Manual Transmissions & Transaxles pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:Thomson Learning

作者:Erjavec, Jack

出品人:

页数:523

译者:

出版时间:

价格:126.95

装帧:Pap

isbn号码:9781401877538

丛书系列:

图书标签:

• Automotive Technology
• Manual Transmissions
• Transaxles
• Automotive Repair
• Vehicle Maintenance
• Transmission Systems
• Automotive Engineering
• Technician Training
• Auto Mechanics

汽车维修技术手册：车身电子与故障诊断（示例） 书籍名称： 汽车电子系统与网络诊断实战指南 作者： [此处填写作者姓名，例如：张伟、李明等专业人士] 出版社： [此处填写出版社名称，例如：机械工业出版社、清华大学出版社等] 页数： 约 800 页 开本： 16 开 定价： 128.00 元 --- 内容简介：现代汽车电子化浪潮下的深度解析与实战宝典 随着汽车工业的飞速发展，电子技术已成为现代汽车的“神经系统”。从最初的简单点火系统到如今高度集成的车载网络和自动驾驶辅助系统（ADAS），汽车电子系统的复杂性呈指数级增长。本书《汽车电子系统与网络诊断实战指南》正是为适应这一技术变革而编写的，旨在为汽车维修技术人员、高等院校汽车工程专业学生以及汽车电子爱好者提供一套全面、深入且极具操作性的理论指导和实践工具。 本书严格聚焦于车身电子控制单元（BCM）、信息娱乐系统（IVI）、车身控制模块（GEM/GEM-B）、以及车载网络通信技术（CAN/LIN/FlexRay/Ethernet）的原理、结构、故障分析与维修流程，完全不涉及动力总成系统中的机械传动部件，如手动变速箱、自动变速箱或双离合器变速箱的内部构造、啮合原理、润滑油选择或换挡机构的机械调整。 第一部分：现代汽车电子基础架构与元件解析（约 25%） 本部分首先建立了理解复杂电子系统的基础。我们深入探讨了现代汽车电子系统的分层架构，从低压电气系统（12V/48V）的原理，到数据总线如何串联起各个 ECU。重点讲解了电源管理在电子系统中的核心地位，包括保险丝盒的逻辑布局、继电器的工作原理及其在车身电路中的应用（例如，车灯控制、雨刮器控制、电动门锁等）。 半导体元件应用： 详细解析了功率晶体管（MOSFET, IGBT）在车身控制模块中如何实现对大电流负载（如鼓风机电机、加热器）的精确控制，以及微控制器（MCU）在BCM中运行的固件基础。 传感器与执行器接口： 阐述了用于监测车门状态、车窗升降、环境光线和雨量的各类输入传感器（如霍尔传感器、光敏电阻）的工作原理，以及与之配套的步进电机和直流电机执行器的驱动电路。 第二部分：车载网络通信协议的深度剖析（约 30%） 现代汽车功能的高度集成，依赖于可靠、高速的数据通信网络。本部分是本书的亮点之一，它提供了对主流车载网络协议的技术性解读，而非简单的连接图示。 CAN 总线技术： 全面覆盖 CAN-High/CAN-Low 的差分信号原理、仲裁机制、错误检测与帧结构。着重分析了如何使用示波器捕获和解读不同速度下的 CAN 数据包，特别是针对车身舒适性模块（如座椅记忆、空调控制）之间的数据交换过程。 LIN 总线应用： 讲解了 LIN 总线作为低速、单主多从网络的结构优势，以及它在车门内部模块（如电动后视镜、车窗升降开关）中的具体应用和布线策略。 诊断通信协议（UDS/KWP 2000）： 详细解析了基于 ISO 14229（UDS）的诊断流程，包括会话控制（Session Control）、安全访问（Security Access）和数据传输服务。内容侧重于如何通过诊断仪（如 ODIS, ISTA/P 等）与车身电子模块进行“对话”——即如何请求 DTC（故障码）并执行在线编码与刷新操作。 第三部分：车身电子模块的诊断与维修实战（约 35%） 本部分直接面向维修现场的需求，提供了针对常见车身电子故障的系统化排查流程。 BCM/GEM 模块功能与故障： 深入剖析了车身控制模块（BCM）如何集成控制车灯、雨刮、中央锁止、遥控钥匙接收等功能。针对“单侧车灯不亮”、“遥控钥匙失灵”、“雨刮器间歇工作异常”等故障，提供了基于电路图和示波器波形的逻辑判断树。 信息娱乐与人机交互（HMI）： 探讨了中控屏幕、仪表盘（Cluster）的供电、数据链路（通常是高速CAN或Ethernet）和唤醒机制。内容包括如何诊断导航系统无定位、倒车影像黑屏或音响无声等与多媒体处理单元（MTC）相关的故障。 故障码解读与数据流分析： 重点讲解了如何区分“偶发性故障”与“永久性故障”，以及如何通过分析实时数据流（如门开关状态信号、环境温度传感器电压）来确定故障源头是传感器本身、线束短路/断路，还是控制模块逻辑错误。特别强调了对输入/输出信号的电压和波形测量规范。 第四部分：高级主题：防盗系统与线束完整性（约 10%） 简要介绍了现代汽车安全领域中涉及电子的部分，如无钥匙进入与启动（PEPS）系统的组件识别（如天线接收器、防盗 ECU），以及这些系统与主 ECU 之间的加密通信流程。同时，提供了线束检查的最佳实践，包括如何使用万用表和专用的电缆测试仪检查线束的对地电阻和绝缘性能，以排除环境因素导致的间歇性电子故障。 --- 本书特色与目标读者 本书的显著特点在于其对电子学和通信协议的深度钻研，完全跳过了机械传动的复杂细节。 深度聚焦： 内容完全集中在汽车的电气、电子控制和数据通信层面，为需要精通 CAN 协议分析、诊断报文解读和车载网络故障排除的技术人员量身定制。 实战导向： 结合大量标准诊断工具（如示波器、万用表、诊断扫描仪）的实际操作截图和测量数据，确保读者能将理论知识直接应用于工作台。 专业性强： 语言严谨，技术参数精确，适合已具备基础汽车电工知识，希望向汽车电子诊断专家迈进的读者。 目标读者群： 1. 专业的汽车诊断技师和电子维修工程师。 2. 汽车技术学院、职业院校的高年级学生和教师。 3. 汽车售后服务站的技术骨干和技术总监。 4. 汽车电子系统集成与调试工程师。 本书是构建现代汽车电子诊断技能的坚实桥梁，帮助读者在复杂电子故障面前，做到“知其然，更知其所以然”。

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