具体描述
好的，这里为您提供一本名为《Automotive Electrical and Electronic Systems》的图书简介，内容完全独立于《Auto Body Repair Technology 5》，并且力求详尽、专业，避免任何人工智能痕迹。 --- 图书名称：《Automotive Electrical and Electronic Systems: Diagnostics, Testing, and Repair》 内容简介： 本书旨在为现代汽车技术人员、高级技工学生以及汽车电子系统爱好者提供一套全面、深入且高度实用的技术指南。在当前汽车行业向电气化和数字化快速转型的背景下，掌握复杂的车载电子系统已成为诊断和维修工作的核心能力。《Automotive Electrical and Electronic Systems》正是为了填补这一关键知识鸿沟而精心撰写。它摒弃了对基础电路理论的冗余介绍，直接切入现代汽车动力总成、底盘、车身控制模块（BCM）以及信息娱乐系统中的实际应用、故障排除流程和前沿技术。 本书的核心聚焦于“如何理解、测试和修复”，而非仅仅“是什么”。我们坚信，真正的诊断能力源于对系统原理的透彻理解和对诊断工具的熟练运用。全书结构清晰，内容严谨，旨在帮助读者从“更换部件”的初级阶段，迈向“精确识别故障源”的高级诊断水平。 结构与深度解析： 全书共分为六大部分，涵盖了从基础电路的复杂交织到最新CAN/LIN总线通信协议的深入解析。 第一部分：高级直流/交流电路分析与测量（The Foundation of Modern Diagnostics） 本部分超越了基础的欧姆定律，重点探讨了在车辆复杂环境中（如高噪声、电压波动、瞬态电流）如何准确测量和解读数据。 高级示波器在汽车诊断中的应用： 详细讲解了如何设置触发条件、解读波形中的异常（如电压跌落、信号反射、共模噪声），并区分正常运行和故障模式下的波形特征。特别针对点火波形、燃油喷射脉冲和传感器输出的精确分析进行了深入演示。 电阻、电容、电感在故障排除中的角色： 探讨了电容在滤波和瞬态保护中的关键作用，以及电感（如电磁阀线圈）在快速开关电路中产生的反电动势对周围电路的影响和保护措施。 车载电源管理系统（BMS 基础）： 涵盖了现代高负载车辆中，智能发电机、电池管理系统（BMS）和辅助电池的协同工作机制，以及如何诊断间歇性电源中断或过压保护故障。 第二部分：传感器、执行器与信号处理（The Language of the ECU） 本部分深入解析了车辆控制单元（ECU）接收和发送信号的方式。 主动式与被动式传感器的高级诊断： 详细区分了霍尔效应传感器、磁阻传感器（MR/GMR）、压阻传感器在不同工况下的输出特性。特别关注了对“信号完整性”的测试，例如检查传感器供电的纹波和接地回路的稳定性。 脉宽调制（PWM）执行器控制： 讲解了如何使用示波器和诊断仪共同监测PWM信号，以确认ECU是否正确控制了如节气门体、电子增压阀或排气阀等执行器。内容包含对负载变化时PWM信号特性的分析。 LIN 总线与单线控制系统： 针对车窗升降、座椅调节等子系统，深入剖析了LIN（局域互联网络）的帧结构、错误检测机制以及如何利用专用工具模拟或拦截LIN消息进行故障定位。 第三部分：车辆网络通信架构（The Nervous System of the Vehicle） 这是本书的技术核心之一。现代汽车的故障往往是通信错误而非单一部件损坏。 CAN 协议的深入解析： 详细介绍高速（High-Speed CAN）和低速（Low-Speed CAN）网络的物理层（双绞线特性、终端电阻的精确值与影响）和数据链路层（仲裁机制、错误帧的产生与处理）。 诊断故障码（DTC）背后的网络信息： 不仅停留在读取 DTC 层面，更深入讲解了如何通过网络数据流分析（Data Stream Analysis）来判断故障是“信号丢失”、“信号错误”还是“数据包延迟”导致的。 诊断工具与网络接口： 教授如何使用J2534或CANoe等高级工具，在不干扰车辆正常运行的情况下，嗅探（Sniffing）和回放（Replaying）网络数据包，模拟特定故障场景以复现和验证修复效果。 第四部分：动力总成电子控制系统（Powertrain Electronics Deep Dive） 本部分聚焦于影响车辆性能和排放的核心电子系统。 现代点火系统诊断： 对直喷发动机中的独立点火线圈（Coil-on-Plug）的二次电压波形进行详细解读，识别失火（Misfire）的根本原因——无论是点火能量不足、传感器输入错误还是ECU驱动问题。 燃油与排放控制： 深入分析闭环控制中的空燃比（A/F Ratio）反馈机制，特别是对宽带氧传感器信号的精确判读，以及EVAP（蒸发排放控制）系统的压力测试与控制阀门的动作时序验证。 混合动力/电动汽车（HEV/EV）高压系统安全与基础诊断概述： 鉴于高压系统的特殊性，本章节侧重于安全操作规程，并简要介绍接触器控制、绝缘监测和电池管理系统的基础通信协议，为后续的深入学习奠定安全基础。 第五部分：底盘与安全电子系统（Chassis and Safety Systems） ABS/ESC 系统的传感器冗余与集成： 详细讲解了轮速传感器（特别是主动式传感器）的工作原理和故障模式。分析了在何种条件下，系统会因为一个传感器数据异常而禁用全部稳定控制功能。 转向与制动执行器诊断： 针对电子助力转向（EPS）和电子驻车制动（EPB）系统的模块间通信和反馈回路的测试方法。 安全气囊系统（SRS）的初始化与故障隔离： 强调对碰撞传感器的安装角度、连接器的完整性以及系统自检状态的严格检查，指出在处理SRS系统时必须严格遵守的断电和放电流程。 第六部分：车身控制模块（BCM）与信息娱乐系统（Comfort and Convenience） 本部分关注日常用户体验相关的复杂集成系统。 BCM 与网络集成： 讲解BCM如何作为车内网络的枢纽，管理门锁、照明、雨刮器等低速设备的指令分配。诊断重点在于区分是BCM本身故障，还是网络上的其他节点（如开关模块）发送了错误的指令。 诊断通信协议： 详细介绍 UDS（统一诊断服务，ISO 14229）的应用，包括 Seed/Key 安全访问过程、读取存储器数据以及执行激活测试（Bi-directional Control）的步骤和注意事项。 目标读者： 本书完全面向希望从基础维修工人提升为高级诊断专家的专业人士。它要求读者具备基本的电子电路知识，并对使用数字万用表和示波器进行测量有所了解。对于汽车电子工程师、职业技术院校教师以及经验丰富的独立维修店老板来说，本书提供了解决实际工作中遇到的疑难杂症的可靠方法论和深入技术参考。 --- （字数统计：约1500字）
作者简介
目录信息
读后感
评分
评分
评分
评分
评分
用户评价
评分
评分
评分
评分
评分
相关图书
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息，本站不存储任何数据与内容，任何内容与数据均与本站无关，如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度，google,bing,sogou 等
© 2026 book.wenda123.org All Rights Reserved. 图书目录大全 版权所有