The Ford SOCH 'Pinto' and Sierra Cosworth DOHC Engines High-Performance Manual

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出版者:Motorbooks Intl
作者:Hammill, Des
出品人:
页数:144
译者:
出版时间:
价格:39.95
装帧:Pap
isbn号码:9781903706787
丛书系列:
图书标签:
  • Ford
  • Pinto
  • Sierra Cosworth
  • DOHC
  • Engine
  • Performance
  • Manual
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  • Modification
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具体描述

探索福特引擎的性能精髓:SOCH 'Pinto' 和 Sierra Cosworth DOHC 引擎高性能手册(虚构简介) 本书并非一本介绍福特 SOCH 'Pinto' 和 Sierra Cosworth DOHC 引擎实际拆解、维修步骤或改装方案的实用指南。如果您正在寻找一本能够指导您一步步动手拆卸引擎、更换零件,或者详细列出各种性能升级套件安装指南的书籍,那么这本书可能并不符合您的期待。 本书旨在为热情的汽车爱好者、机械工程学生以及对内燃机设计原理和性能调校抱有浓厚兴趣的读者,提供一个更为宏观和理论性的视角,深入剖析这两款具有传奇色彩的福特引擎——SOCH 'Pinto' 以及 Sierra Cosworth DOHC 引擎——在性能方面的核心驱动因素与设计理念。 我们将从工程学的角度出发,回顾这两款引擎诞生之初的设计背景与所面临的技术挑战。对于 SOCH 'Pinto' 引擎,我们将探讨其在那个时代作为一款紧凑型、经济实惠且相对可靠的动力单元,是如何凭借其简洁的设计理念,在性能输出上取得一定平衡的。我们将审视其气门机构、燃烧室设计、进排气系统以及燃油供给方式等方面,是如何在成本效益和动力表现之间找到一个切入点。虽然不是详尽的维修手册,但我们会从设计的角度分析其结构特点,例如 SOCH(Single Overhead Camshaft)单顶置凸轮轴布局,以及它相较于 DOHC(Double Overhead Camshaft)双顶置凸轮轴布局在结构复杂度和潜在的性能提升空间上的差异。 对于更为高性能的 Sierra Cosworth DOHC 引擎,我们将重点关注其 DOHC 双顶置凸轮轴设计所带来的显著优势。我们会深入探讨双凸轮轴系统如何能够更精准地控制进排气门的开启时机和升程,从而实现更优化的气流管理和更高的燃烧效率。本书不会包含具体的发动机拆装图,但我们会从原理上阐述 DOHC 结构如何为高性能输出奠定基础,例如其对高转速性能的优化潜力,以及与 SOCH 结构在性能边界上的区别。 此外,本书将着重分析这两款引擎在“高性能”这一概念下的技术演进与设计哲学。我们将探讨 Cosworth 品牌在 Sierra 车型上引入的 DOHC 技术,以及其所代表的对动力输出极致追求的设计思路。这包括对涡轮增压技术在 Cosworth 引擎中的应用进行理论性探讨,分析涡轮增压如何通过提升进气压力来显著增加发动机的功率和扭矩输出。我们会从气流动力学、燃烧过程以及热力学等原理层面,解释涡轮增压系统对发动机性能的影响,而不是提供具体的涡轮型号或安装指南。 本书还将触及与这些引擎相关的性能调校理念。我们将以理论性的方式,探讨诸如点火提前角、燃油混合比、气门正时等关键参数,在不同性能目标下的优化逻辑。我们不会提供具体的调校数据或电子控制单元(ECU)的编程方法,而是从基础物理定律和工程学原理出发,解释这些参数如何影响发动机的动力输出、燃油经济性以及排放表现。我们将思考,在不进行实际改装的情况下,设计者是如何通过对这些参数的权衡,来塑造引擎的性格的。 最后,本书将尝试勾勒出这两款引擎在汽车工业发展史上的地位和影响。我们会从它们所属的年代、所搭载的车型以及它们所代表的技术革新等角度,来理解它们在福特高性能引擎发展历程中的意义。我们将探讨,SOCH 'Pinto' 引擎如何代表了实用主义与经济性的结合,而 Sierra Cosworth DOHC 引擎则象征着对赛道性能的极致追求和技术突破。 总之,这本书是一次关于工程设计、性能理论和历史回顾的探索之旅。它不会是您解决实际机械问题的工具箱,而是您理解引擎背后设计思想的启蒙读物。通过深入剖析 SOCH 'Pinto' 和 Sierra Cosworth DOHC 引擎在设计上的异同,以及它们在性能领域所代表的技术理念,本书旨在为读者打开一扇了解内燃机高性能之道的窗户。

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