Transport Economic Theory

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出版者:Elsevier Science Ltd
作者:Jara-Diaz, Sergio
出品人:
页数:148
译者:
出版时间:2007-8
价格:$ 132.15
装帧:HRD
isbn号码:9780080450285
丛书系列:
图书标签:
  • 运输经济学
  • 经济学
  • 交通运输
  • 经济理论
  • 运输理论
  • 区域经济学
  • 产业经济学
  • 公共经济学
  • 计量经济学
  • 政策分析
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具体描述

The study of transport is the study of movements, of displacements of individuals and things in both space and time. The objective of this book is to provide the basic concepts and tools for the economic analysis of transport systems, with emphasis on the behaviour of users and operators. Distinctive features will be introduced and treated as the natural consequence of processes that deal with displacements in space-time. Emphasis will be given to the operation of transportation systems, i.e. to the actual form of combining vehicles, terminals and rights-of-way in order to produce certain level of flows of different things in different directions. Thus, ours will be a short run oriented view, dealing with the adequate usage of resources for given levels of investment. This book focuses on the behavior of users and operators outside of traditional economic behavior theory. It includes time and space as a distinctive feature of transport economics.

《交通经济学原理:市场、效率与政策》 概述 《交通经济学原理:市场、效率与政策》是一本深度剖析交通系统运作及其背后经济逻辑的学术专著。本书旨在为读者提供一个全面、严谨的理论框架,以理解交通需求、供给、成本、定价以及其对社会经济的广泛影响。本书的重点不在于描述具体的交通运输模式(如公路、铁路、航空、水运等)的工程技术细节,也不涉及各个交通方式的运营管理、技术创新或具体的历史发展轨迹,而是聚焦于交通现象背后的经济学原理,探讨如何利用经济学工具分析和解决交通领域面临的复杂问题。 核心内容 本书的核心论点在于,交通系统并非一个孤立的技术范畴,而是深深嵌入于更广泛的经济体系之中。交通的效率、可达性、公平性以及其对环境和社会福利的贡献,都与市场机制、外部性、信息不对称、公共物品特性等经济学概念紧密相连。 第一部分:交通经济学的理论基础 交通需求分析: 本部分深入探讨影响交通出行需求的经济学因素。我们将考察个体和集体的出行决策是如何形成的,包括收入、价格(票价、燃料成本、拥堵费等)、时间价值、便利性、替代品可得性以及人口统计学特征等。理论模型将被用于解释和预测不同情境下的交通需求变化,例如,弹性分析将用于评估价格或收入变动对出行量的敏感度。 交通供给与成本: 本部分聚焦于交通基础设施和服务供给的经济学分析。我们将研究交通基础设施(如道路、桥梁、轨道)的建设、维护和运营成本,以及运输服务的生产成本。本书将区分固定成本、可变成本、边际成本和平均成本,并探讨规模经济在交通供给中的作用。此外,还将讨论技术进步如何影响供给侧的效率和成本结构。 市场失灵与外部性: 交通系统是典型的存在市场失灵的领域。本书将详细阐述各种形式的交通外部性,特别是负外部性,如拥堵、空气污染、噪音污染和交通事故。我们将分析这些外部性如何导致社会成本高于私人成本,从而造成资源配置的低效率。同时,本书也将讨论正外部性,例如交通基础设施对区域经济发展的促进作用。 第二部分:交通定价、效率与福利 交通定价理论: 本部分是本书的重中之重。我们将系统介绍各种交通定价策略,包括成本回收定价、边际成本定价、拥堵定价(收费站、拥堵费)、动态定价以及基于价值的定价。本书将分析不同定价机制在实现效率、公平性和收入目标方面的优劣,并探讨如何设计最优定价方案以解决拥堵和环境污染等问题。 交通效率评估: 本部分将介绍衡量交通系统经济效率的各种指标和方法。我们将探讨如何评估交通基础设施的投资效益,以及如何衡量运输服务的生产效率和配置效率。本书将引入成本效益分析(CBA)、多标准评估(MCA)等工具,并讨论如何将交通网络的效率与整体经济的效率联系起来。 交通与经济福利: 本部分将分析交通系统对整体经济福利的影响。我们将考察交通可达性、运输成本和时间价值如何影响生产力、贸易、区域发展和居民的生活质量。本书还将讨论交通投资的宏观经济效应,以及如何量化交通发展对GDP增长、就业和收入分配的贡献。 第三部分:交通政策与治理 规制与干预: 本部分将深入探讨政府在交通领域规制和干预的经济学原理。我们将分析政府为何需要干预,以及干预的有效性和局限性。本书将讨论公共政策工具,例如税收、补贴、标准设定、特许经营权以及信息披露等,并分析它们在解决交通市场失灵方面的作用。 公共交通与交通公平: 本部分将重点关注公共交通的经济学问题以及交通公平性。我们将分析公共交通服务的供给模式、融资机制以及其在解决交通拥堵和环境问题方面的潜力。本书还将探讨交通服务在不同收入群体、地理区域和人群中的可及性差异,并分析相关的经济学理论和政策措施,以促进交通公平。 交通与环境可持续性: 本部分将从经济学角度审视交通活动对环境的影响,并探讨实现可持续交通的经济策略。本书将分析环境税、排放交易、绿色交通激励政策等工具,以及它们在减少交通污染、温室气体排放和资源消耗方面的作用。 结论 《交通经济学原理:市场、效率与政策》通过严谨的理论分析和丰富的经济学视角,为理解复杂的交通现象提供了一个坚实的学术基础。本书的目标是 equipping 读者拥有分析交通政策、评估交通项目以及理解交通系统如何在更广泛的经济和社会背景下运作的知识和工具。本书适合经济学、交通工程、城市规划、公共政策以及对交通经济学感兴趣的各界人士阅读。

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